그린 소스 전기 자동차는 어떤 배터리를 사용합니까?
1, 배터리의 주요 부품 < P > 1, 극판은 축전지의 핵심 부품이며 축전지의' 심장' 으로 양극판, 음극판으로 나뉜다.
2, 칸막이의 역할은 양수, 음극판을 격리하여 단락을 방지하는 것으로,' 제 3 전극' 이라고 할 수 있다. 전해질의 전달체로서 대량의 전해질을 흡수하여 이온 확산 (이온 전도성) 의 역할을 한다. 밀폐 유지 보수가 필요없는 축전지의 경우 칸막이는 양극판으로 산소를 만들어 음극판에 도달하는' 통로' 로 산소 순환을 순조롭게 만들어 물 손실을 줄인다. 초극세유리섬유를 채택하는 것은 칸막이식 축전지가 유지 보수가 면제되는 관건이다.
3, 전해질은 주로 순수한 물과 황산으로 이루어져 있으며, 약간의 첨가물을 섞어 만든 것이다. < P > 의 주요 역할: 하나는 전기화학반응에 참여하는 것이고, 축전지의 활성 물질 중 하나이다. 두 번째는 전도작용을 하는데, 축전지를 사용할 때 전해질의 이온 이동을 통해 전도작용을 하여 화학반응이 순조롭게 진행될 수 있게 한다.
4, 안전밸브는 축전지의 핵심 부품 중 하나로 축전지 상단에 위치하며, 4 가지 역할을 합니다.
(1) 안전작용, 즉 축전지 사용 중 내부에서 발생하는 기체기압이 안전밸브 압력에 도달하고, 개방 밸브가 압력을 방출하여 배터리 변형, 파열 등을 방지합니다.
(2) 밀봉작용으로 축전지 내압이 안전밸브의 폐쇄밸브 압력보다 낮을 때 안전밸브가 폐쇄되어 내부 기체 산안개가 밖으로 유출되는 것을 방지하고 공기가 배터리로 들어가는 것을 방지한다.
(3) 축전지의 정상 내압을 확보하여 축전지 내 산소가 복합되어 물 손실을 줄인다.
(4) 방폭작용, 일부 안전밸브에는 방산발, 방폭판이 장착되어 있다. 파나소닉 축전지와 같다. < P > 안전 밸브 구조 유형이 비교적 많은데, 주로 모자, 우산, 플랩 등이 있습니다. 그중에서 흔히 볼 수 있는 것은 모자 목인데, 신축성이 좋은 고무로 모자형으로 만들어졌다. 구조가 간단하고 사용실패율도 낮기 때문에 파나소닉, 하이바오, 초미초, 천에너지, 거항등 배터리가 널리 사용되고 있습니다. < P > 2, 수리 경험과 원칙 < P > (1), 수리 원칙: < P > (1), 수리 원칙: < P > 수리 방법은 전자법, 화학법, 물리법입니다. 화학법은' 활성제' 화학성분을 함유한 특수전해질 (일반적으로 반투명액체) 을 납산 축전지에 주입해 화학반응으로 황산납결정화를 제거함으로써 축전지 내 전류가 원활하고 노화된 배터리를 재생하고 수명을 효과적으로 연장하는 것이다. < P > (2), 수리 경험과 기교:
1, 충전법: 보통 황화가 적은 축전지로 정상 충전으로 회복할 수 있습니다. 일반적으로 방전 전류가 클수록 배터리 수명이 짧아집니다. 방전 깊이가 깊을수록 배터리 수명도 짧아진다. 이론적으로 축전지를 사용할 때는 깊은 방전을 가급적 피하고 얕은 방전을 해야 하지만, 일부 황화 배터리를 충전하거나 펄스 충전기 (예: 콜린 충전기) 를 사용하는 것은 어느 정도의 용량을 회복시키는 역할을 한다.
2, 수요법: 황화가 심한 축전지의 경우' 수요법' 충전방전을 해야 정상으로 돌아갈 수 있다.
(1) 병원 드립 용 드립 플라스크 5ml 용량의 증류수를 .5ml 분석 순수 농축 황산으로 배합하여 밀도가 약 1.5 인 묽은 황산 전해질을 수분 보충용으로 사용한다.
(2) 배터리 덮개를 비틀어 열고 (손상을 방지하기 위해 조심해야 함), 청구 제어 밸브 (또는 고무 커버 제거) 를 돌려 배터리에 1.5 의 전해질 5ml-15ml 를 보충해 주고, 전해질을 주입한 후 1 시간 이상 배터리를 넣는 것이 좋다
(3) 배터리를 테스터에 연결하고 테스터의 배터리 복구 기능 버튼을 눌러 복구합니다. 테스터는 자동으로 3 ~ 6 시간 탈황 복구에 들어가고, 3 시간 탈황 시간 후 자동으로 작동 모드' 3' 으로 옮겨져 충전-방전-충전, 충전 전류는 3A, 방전 전류는 5A, 테스터는 방전 용량과 시간을 자동으로 보여 매우 직관적이다. 매번 용량을 기록할 때마다 용량이 더 이상 증가하지 않을 때까지 3, 4 번 반복한다.
3, 배터리 병렬 션트 방법: 수리 중 배터리 온도가 빠르게 상승하면 충전방전 전류를 줄여야 합니다. 이때 두 개의 배터리를 병렬적으로 연결한 후 테스트기 회선에 연결할 수 있습니다. 충전방전 전류는 원래의 1/2 (내부 저항 차이 무시) 이며 효과도 좋습니다. (참고: ..... > > < P > 녹색원전동차의 배터리는 어떤 브랜드입니까? < P > 전국 대부분의 전동차는 공장에서 초웨이패로 출고되지만, 일부 전동차는 공장에서 전기병을 천에너지패로 배합하고 있습니다. 세 번째 브랜드의 배터리가 공장 전동차에 배합되었다는 말은 들어 본 적이 없습니다. (윌리엄 셰익스피어, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차, 전기차) 초웨이전지와 천에너지 배터리는 품질이 우수하고 수명이 길며 중국 유명 상표에 속하며 두 배터리의 시장 가격은 거의 같다. 당신은 녹색 소스 전기 자동차 전문점에 가서 볼 수 있습니다. 녹색 소스 전기 자동차는 시장에서 경쟁하기 위해 자리를 차지하기 위해 반드시 양질의 명품 배터리를 설치하여 자신의 브랜드를 높여야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 그린 소스 전동차에 사용되는 어떤 브랜드의 배터리 < P > 안녕하세요! 천능, 초위 등은 모두 우리 회사의 배터리 배합업체입니다. 우리는 모두 시장 반응이 가장 좋은 배터리 브랜드에 따라 사용하고 있으니 안심하세요. 우리 회사에서 직접 생산한 대륙 배터리를 포함해서요. 우리의 건전지는 모두 임의로 구성된 것이지, 어떤 차비에 어떤 배터리를 장착한 것이 아니다. 댓글 감사합니다. 즐거운 생활 되세요!
오리지널 그린 소스 전동차는 어떤 브랜드 배터리로
무슨 소위 오리지널 배터리라고 할 수 있습니까?
난징은 모두 신노리천능
을 사용합니다. 리셀러가 당신에게 어떤 배터리를 배급해 주는지 보지 않았죠.
공장에서 벌거벗은 차만 딜러에게 보냅니다.
그린 소스 전동차는 현재 어떤 배터리를 배합하고 있습니까?
< P > 간단합니다. 제가 알려드릴게요. ,. < P > 녹색원전동차의 오리지널 배터리는 어떤 브랜드입니까? < P > 당신이 말하는 예비전지나 비판매품 수리 배터리는 모두 애프터서비스의 배터리입니다. 배터리 제조업체는 배터리 사용 기간 동안 품질 문제가 발생할 경우 일반적으로 6 개월 이내에 새로운 배터리를 교체하고, 6 개월 후에 배터리 또는 판매용이 아닌 제품을 교체하여 배터리를 수리해야 한다고 규정하고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」) 예비 배터리 또는 비매품 수리 배터리 제조업체는 새 배터리를 판매할 수 없는 (비매품) 것을 엄격히 통제하고 있으며, 이런 경우 배터리 제조업체에 불만을 제기할 수 있다. 당신의 차는 반년 동안 정비소에서 교환한 것이 아니라, 오랫동안 물건을 팔지 않고 배터리를 수리하는 것입니다. 이것은 사기행위입니다. 상인에게 새로운 배터리 한 세트를 바꿔 달라고 요청할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 새 배터리에는 스프레이 코드의 공장 날짜가 있습니다. 위에서 말한 두 가지 경우는 없습니다. 예비 배터리 또는 비매품 수리 배터리는 배터리를 공장에서 사용한 후 품질 문제가 발생하여 공장으로 돌아가 수리한 후 각 판매점에 제공되는 애프터서비스 전용 배터리입니다.
그린 소스 전기 자동차는 여러 배터리
입니다. 그린 소스 전용 배터리 배터리가 없는 것 같습니다. 모두 다른 브랜드로 되어 있습니다