광시의' 진짜 오링 초달리기' 는 겨우 두 대, 즉 시보레 코르베트 C7 에 불과하다.
오늘 여러분과 공유하고자 하는 차종입니다. 비싼 슈퍼카 클럽의 쉐보레 코르베트 C7 입니다. 광시가 합법적으로 출발할 수 있는 C7 차는 두 대, 하나는 유주에, 하나는 남녕에 있다고 한다.
시보레? 코르베트) 는 자동차 역사상 전설적인 스포츠카이자 미국의 국보급 슈퍼스포츠카이다. 1953 부터 지금까지 a * * * 는 8 세대를 출시했으며, 각 세대는 고전이 될 수 있습니다. 7 세대 코르벳은 20 14 에 출시되었고, "코르베트? 가오리' 기념 C2 1963? 가오리.' 가오리' 는 원래' 가오리' 를 뜻하는데, 코르베트의 많은 차종은 가오리의 납작한 흐름선을 어느 정도 차용했다.
코르비트는 중국에서 페라리와 포르쉐만큼 유명하지는 않지만 미국의 국보급 초주로서 미국의 역사, 문화, 정신, 최첨단 자동차 기술을 대표한다. 북미, 유럽 등 서방 국가에서 코르베트는 확실히 널리 알려진 이름이며, 여전히 미국 정신을 가장 잘 대표하는 스포츠카이다.
코르비트는 탄생일로부터 시보레의 독립차였으며, 양쪽의 십자기를 기본 요소로 삼았고, 흑백체크 깃발은 코르비트의 경주용 유전자를 돋보이게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 붉은 깃발의 리본 로고는 코르비트와 시보레의 관계를 보여주며 트로피와 꽃은 우승 후 환호를 나타낸다. 코르비트의 logo 는 차종과 동시에 쇄신하고 63 년의 진화를 거쳤다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
야한 분위기, 소절, 차체의 화려한 색깔, 강렬한 미국식 근육감, 촘촘한 유선형 차체 디자인, 포만선이 가득한 가느다란 엔진 커버가 근육감을 자아낸다.
정교하고 작은 백미러, 미등이 C6 사원등에서 다각형으로 바뀌면서 속박이 줄어들었지만 변하지 않는 4 방향 배기관은 여전히 고조되어 모든 디테일이 무한한 활력을 발산하고 있다.
코르베트 C7 미슐랭 필롯? 슈퍼? 스포츠 타이어, 앞바퀴 245/40? ZR 18, 뒷바퀴 285/35? ZR 19, 반짝이는 미러 바퀴는 진한 미국식 스타일을 가지고 있습니다.
차체 옆 칼날 같은 모양이 가오리에 적지 않은 충격을 더했다. 이 차는 또한 알루미늄 프레임 차체를 채택하여 전통적인 강철 C6 차체에 비해 무게가 45kg 줄었고 강도가 57% 높아졌다. 이와 함께 탄소섬유 후드와 Doublebubble 탈착식 차의 응용으로 이 차의 무게가 17kg 를 더욱 줄였다.
인테리어 방면에서, 페라리, 람보르기니 등 스포츠카에 비해 코르비트의 구성은 분명히 훨씬 편하다. 차 안의 수공 봉제가죽 장식은 소량의 알루미늄 장식으로, A 주와 차양판 부근에 알칸타라 소재를 채택하여 우리가 이전에 생각했던 미국식 스포츠카보다 훨씬 정교하다.
스티어링 휠과 인테리어는 정교하지는 않지만 만드는 운전 경험에 완전히 몰입하기 쉽다. 모든 컨트롤 키는 센터 콘솔의 팔 굽이에 쥐고 전투기처럼 작고 운전자에게 인기가 많다. 소형 스티어링 휠, 지지성이 뛰어난 마그네슘 합금 좌석, 대형 스크린은 모두 호화롭고 편안한 것을 목표로 하고 있으며, 과학기술장비 분야에서도 고개 등 기능도 모두 갖추고 있다.
계기판은 선명하고 전투 기운이 넘친다. 속도계 중앙의 LCD 디스플레이는 차량 연료 소비, 항속 마일리지, 오일 수명, 도로 제한 속도, 엔진 총 가동 시간 등의 정보를 표시할 수 있는 강력한 기능을 갖추고 있습니다.
C7 은 수동 변속기와 자동 변속기로 나뉘는데, 제가 실제로 촬영한 것은 후자입니다. 블록 앞에는 코르비트의 체크기 명판도 있습니다.
코르베트 C7 은' 민간용 초달리기' 로서 훨씬 더 터무니없는 구성을 가지고 있다. 블루투스, 8 인치 터치스크린 같은 건 더 이상 말하지 않겠습니다. 헤드업 디스플레이와 보스 음향은 더 이상 말하지 않겠습니다. 이 차에는 실제로 8 방향 전기 가죽 좌석이 있고, 좌석 환기가 가열되어 있는데, 이것들은 모두 초달리기에서 보기 드문 것들이다!
코르베트는 항상 서민 가격으로 성능을 제공하는 것으로 알려져 유럽의 천가 초주적인 성능으로 유명하기 때문에' 서민 초주' 라는 명성을 얻고 있다. C7? Stingray 는 6.2L 이 장착된 앞뒤 드라이브입니다. V8? LT 1 엔진 (실린더 내 직접 분사, 활성 연료 관리, 가변 타이밍 밸브 등 기술 장착), 최대 전력 335kW, 최대 토크 610N M, 워드20 수상 그것의 증보로 C7 의 제로 가속은 4 초 동안 할 수 있다.
이 엔진은 맹목적으로 배기량을 늘리지도 않고, 국제 관례의' 터보 감소 배출량' 을 채택하지도 않고, 미국식 스타일을 유지하면서 환경보호를 무시하지 않는다. 이 엔진은 매우 인기가 있다. 동력이 부족하면 위에 Z06 차형, 6.2L 기계증압엔진, 660 마력, 88 1 소 쌀도 있습니다.
사실 코르베트는 미국에서 가격이 매우 친민이기 때문에' 민간인 페라리' 라고도 불린다. 그러나 중국에 수입한 후 여러 가지 이유로 그 가치는 여전히10.5 만원 정도이다. 동시에 지명도가 포르쉐, 페라리 등의 브랜드가 없어 보유량이 높지 않다. 그것이 큰길에 나타났을 때, 아마도 남자만이 그에게 주의를 기울여 소리를 질렀을 것이다. 이것은 코르베트다! (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
그럼 문제가 생겼는데 어떤 사람이 구매를 선택할까요? 차숙은 이 코르베트 C7 의 차주와 이야기를 나누었는데, 역시 예상대로 감정 문제 때문에 대류를 따르는 것을 좋아하지 않았다. 이 대답은 정말 코르베트였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.