골프는 8 이 오고 골프는 7 이 향기롭지 않다. 2 년간의 사용 경험을 공유하세요.
네가 먼저 나의 새 두상을 올려 건물을 만드는 게 어때? 앞얼굴 아래 둘레는 7.5 세대에서 7 세대 사이의 가장 큰 변화 중 하나로, 둘 다 라인처럼 외팔자로 바뀌어 시각 효과가 많이 높아졌다.
직접 보면 더 뻔해, 알았지? "번호판은 제가 직접 만들었어요, 유럽식 스타일, 하하"
탑 45 감상은 골프의 가장 아름다운 각도 중 하나인가요? 높은 8 개의 램프와 전면 포위가 크게 변했다.
7.5 의 미등을 LED 로 바꾸면 7 보다 훨씬 낫고 질감이 훨씬 좋아요? 8 세대는 더 정교해질 것입니다. 어느 것이 여러분에게 잘 보이나요? C 기둥이 변하지 않는다는 것을 모두 알고 있다.
C 기둥은 변하지 않고, 양쪽의 고전, 골프의 상징이다.
17 인치 225 타이어 가정은 정상이며 작은 강철포의 그립력을 높일 수 있습니다.
잘 어울리는 대등은 불을 켜지 않아도 예뻐요. 조명 효과가 좋아요.
미등이 켜지는 방식, 얼마나 많은 7 세대 차주들이 LED 를 부러워합니까?
트렁크는 작지만 실용적이고 층감이 있습니다.
거꾸로 놓으면 평평하고, 공간은 평상시보다 크지 않나요? 나는 너에게 이 두 벌의 옷을 보여 주고 싶다.
이것은 공물 골프 티셔츠, GTI 열정, 향수의 클래식한 스타일이다. 내가 친구에게 패셔너블한 디자이너에게 디자인을 부탁한 것이다.
클로즈업, 1 세대 1974, 고전적인 원조.
솔직히 뒷줄 공간이 충분해서 성인 세 명이 좀 붐비네요.
천창은 파노라마가 아니다. 결국, 차는 특히 크지 않습니다. 이것으로 충분합니다.
문판은 매우 대중화되고, 매우 간결하며, 저장물량도 매우 크다.
문판의 탄소 섬유 장식
이 자리는 여전히 질감이 있어요
어쩔 수 없이 조수석 조절은 어이가 없어서 그 손잡이는 사용하기가 너무 어렵지만, 8 급 GTI 가 여전히 이렇게 균형잡힌 것 같아요. 하하하. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
다행히 마스터 드라이브는 전기적으로 조정 가능하며 메모리 기능이 있습니다.
중앙 통제, 습관이 되면 익숙해진다. 사람들이 무슨 말을 하고 있는지, 좋은 일인지 나쁜 일인지 알 수 없다.
280 의 동력은 역시 쟁반이다. 보통 빨리 달린다. 물론 2.0T T 의 GTI 와 차이가 있습니다.
마지막 중요한 도시 건물
마지막에 적는다: 우리는 골프를 좋아한다. 좋은 친구다. 요즘 유행하는 말 한 마디를 빌려라! 각종 골프단을 끌어들이다. 만약 아무도 나를 끌어들이지 않는다면, 나는 스스로 [히히] 를 만들 것이다.