핑안 11 시험
A 기계 교정
B 화염 교정
C 수동 교정
D 가스 교정
112. 자동차의 자동 에어컨 장치는 기능별로 (abcde P> D 공기 정화 시스템
E 제어 시스템
113. 내부 튜브가 있는 팽창 타이어는 (ABCD) 등으로 구성된
A 내부 튜브
B 외부 타이어
C 림
D 패드 < 행정법규 규정 (C )
A 매년 운전면허증 시행 감사
B 비정기적으로 운전면허증 시행 감사
C 정기적으로 운전면허증 시행 감사
D 6 개월마다 운전면허증 시행 감사
117. 렉서스 LS4 에서는 엔진의 토크와 구동륜을 전면적으로 추진할 수 있다 시동 및 가속 시 쉽게 위험을 피할 수 있는 측면 슬립 현상 시스템은 (A )
A TRC 시스템
B ABS 시스템
C TCS 시스템
D 추가 JSPV 시스템
118. 다음 모델 중' 닛산 공작' 이다 차에 VIN 코드 정보가 포함된 간판은 일반적으로 다음 중 어느 위치 (ABD )
A 계기대 케이스 왼쪽 앞
B 앞 잎판
C 미함 내
D 엔진실
12. 열가소성 소재가 반복적으로 가열되어 부드러운 모양과 화학성분이 변하지 않는다 이 부속품의 수리 방법 (AB)
A 사용 가능한 플라스틱 용접기 용접
B 사용 가능한 태양등 난방 수리 변형
C 는 손상된 부위를 녹인 후 성형
D 복구 불가
122. 자동 변속기의 유압 자동 제어 시스템에 어떤 신호 (ABC) 를 받아들여야 합니까
124. 자동차 차동 장치는 (ABCD) 로 구성
A 하프 샤프트 기어
B 유성 기어
C 유성 기어 샤프트
D 차동 케이스
E 하프 샤프트
125 신호를 보내고, 제어 장치를 입력하고, 이에 따라 (BCD)
A 순차 점화 제어
B 점화 시간 제어
C 폭발진 선택 제어
D 분사 시간 제어
127. 자동차 마이크로컴퓨터 제어 시스템은 휘발유 엔진 배출 (ABC) 제어 < P > 특약보험 조항 A, 정확한 (ABCE)
A 차량 손실보험의 부가보험
B 가 차량 손실보험, 상업 제 3 자 책임보험의
C 선택사고책임면제배상률이' 무배상' 인
G 보험기간은 최초 등록시간보다 2 년 미만이다. 수리비용은 보험사고가 발생했을 때 같은 종류의 신차 구매가격에 도달한
129. 다음은 회계연도 계산서 평균 배상금에 대한 이해가 정확하다 ()
A (이번 달 결정배상금+미결배상금 증가)/보험수
B 는 배상금 유량의 상대적 보험증권 수 사이의 동적 변화
C 업무규모 단평균 배상금의 변화는 청구 품질 수준의 변화를 반영할 수 있다.
D 이 지표 데이터는 PCIS 보험청구 보고에서 오토바이에 의해 계산된
E 는 보험 구조가 비교적 안정된 기초 위에 있다. 이 지표를 통해 전년도 보험증권의 역사 동기와 비교하면 청구 품질 변화
13 을 관찰할 수 있다. 쌍통식 댐퍼와 비교하면 팽창 식 충격 흡수 장치의 장점 (BCD )
A 구조 단순화 품질 감소
B 바퀴의 갑작스러운 충격을 줄일 때 진동 감소
C 제동력이 더 큽니다. 더 높은 작동 신뢰성
D 충격 흡수 장치 내부의 고압 가스 및 오일이 유동 피스톤 장벽
131. 자동차 제동 시스템의 일반적인 문제 (AB )
A 편차
B 지연
C 가 작동하지 않음
D 고장 < P > (JZS133 시리즈를 예로 들자면)
A8 ... 1
b5+_ .5
C2 ... 4
d12
133. 아래 (d 헤드 무부하 시 최대 등반 경사
B 양호한 도로, 직접 파일의 최대 등반 경사
C 양호한 도로, 자동차의 최대 속도 시 최대 등반 경사
D 양호한 도로 위 창고 가득, 헤드 파일의 최대 등반 경사
135.( C) 서스펜션은 바퀴가 흔들리는 주 핀 축을 따라 위아래로 움직이는 서스펜션
A 이중 종 방향 암
B 이중 횡단 암
C 촛불
D 맥퍼슨식
136 입니다 주로 (a) 형 EFI 시스템
A L
B D
C E
D F
138. 자동차가 최적의 제동 효과를 얻을 수 있는 슬립 속도 범위는 (c) 입니다
a 1%-2%
b 15%-2%
c 15%-25%
d 25%-3%
139 규정에 따라 면제된 어린이는 승인된 승객 수를 초과할 수 없습니다. (d)
a2%
b15%
C5%
D1%
14 소송 참가자는 인민법원에 신청 (B)
A 당사자에 대한 구속
B 보안 증거
C 당사자 개인의 자유 제한
D 재산 동결
142. 차량 7 조에서 여러 차례의 사고 면제 배상률을 (c) 회부터 5% 씩 늘릴 수 있다 운행객차는 5 년 동안 매년 1 회, 5 년 이상, (a) 1 회
A 6 개월
B1 년
C 분기
D2 년
145. 소송 능력이 없는 사람은 그의 보호자가 법정대리인으로 대행한다 법정 대리인 간 대리 책임을 서로 떠넘기는 (D)
A 는 공안기관이 의무 불이행을 거부하는 보호자를 구금할 수 있다.
B 는 인민법원 강제 협의에 의해 1 인 대행 소송
C 인민검찰원이 대리소송
D 를 인민법원이 지정한 1 인 대행소송
146. 산타나 2 시스템
B 단일 지점 스프레이 유입 압력 감지의 폐쇄 루프 제어
C 다중점 스프레이 유입 흐름 감지의 폐쇄 루프 및 개방 루프 결합 제어
D 다중점 스프레이 유입 압력 감지의 폐쇄 루프 및 개방 루프 결합 제어
147. 우리 회사는 자동차 수리 시간이 두 가지 유형의 지역 가격을 기준으로 한다고 규정하고 있습니다. 2 종 지역에서 영업하는 2 종 기업의 최고 한도가격은 (B) 위안/ 시간
A1
B8
C6
D4
148. 자동차 엔진 정비가 교체해야 하는 부품 (D)
A 피스톤
C 링크
욥 번호 중 첫 번째로 활성화되지 않은 숫자는 (C )
A1
B3
C8
D9
151 입니다. 구동축 유형은 (BC) 형식
A 연결 < 입니다 분사량의 초기 수정값은 (ABD) 에 따라 결정된
A 냉각수 온도
B 엔진 속도
C 절기 위치
D 흡기 온도
154. 도요타 자동차 모델 코드 UCF2L-AEPGKW 입니다. 대표되는 차형 (B)
A 도요타 가미 3.
B 도요타 렉서스 4.
C 도요타 크라운 3.
D 도요타 크라운 2.8
155. 폐기 터빈 증압에 대한 주장이 옳다 (ABC) < 엔진 흡기 시스템의 구성 (AB)
A 공기 필터
B 흡기 매니 폴드
C 캐니스터
D 건조병
157 위 문제 발생 가능성 (ABCD)
A 타이어 압력 부족
B 주 판매 후 기울기가 너무 크고 내경이 너무 큰
C 전면 빔, 프레임 변형으로 인해 앞바퀴 위치 오정렬
D 스티어링 오일 없음 또는 기름 유출
158. 보험 사기 사기의 허위 그리고 서명 시간이 비교적 집중되어 있다.
B 증명서가 불완전하거나 비정상적으로 완전하거나 모호하다.
C 증인은 피보험자와 밀접한 관계나 관련 당사자나 관계자가 행방불명되거나 외출할 수 없다.
D 증명서가 비슷하거나 송장연합호
E 가 문자필록 형성을 거부한다. 구두나 전화만 선택하여 보험회사에 연락한다
16. 계약법의 기본 원칙 (BCD)
A 계약자유원칙
B 성실신용원칙
C 적법원칙
D 장려 거래원칙
161. 민사소송법 규정에 따라 오직이나 위법중재가 재심해야 하는 경우 (AB C EF)
A 는 새로운 증거, 원판결을 뒤집을만큼 충분한
B 원판결, 판결확인사실의 주요 증거가 불충분하다.
C 원판결, 판결에 사용된 법률이 잘못된 것으로 판단된다.
D 인민법원이 법정절차를 위반할 가능성이 있다. 횡령 수뢰가 있는
F 는 중재가 자발적 원칙을 위반하거나 합의 내용을 중재하는 내용이 법을 위반한
162. 차보험청구 운영규범에 관련된 직무는 (ABCD)
A95512 전화센터 좌석
B 전임 핵가격직, 전문직 핵손실직 < P > 입니다 핵배상직
E 차보험청구서비스센터 관리직
164. 일증기도요타는 국내에 생산기지 (C)
A1
B2
C3
D4
165 가 몇 개 있다 스트라이커 파일 유리는 (D)
A 강화 유리
B 수정 유리
C 젖빛 유리
D 메자닌 유리
166 에 속한다. 다음 차종은 오보 자동차회사에서 생산한 (ab)
a 95 에 속한다 일반 승용차 정상 태속 (a)
A 7
B 12
C 16
D 2
169. 아래 (c) 상하이 대중생산 차종
이 아니다. 오른쪽 뒷바퀴 제동력 불균형
C 뒷바퀴가 앞바퀴보다 먼저
D 앞바퀴를 앞바퀴보다 먼저 안았다.
171. 4 행정 엔진은 가능한 한 빨리 밸브 틈새 (b)
a1
B2
C3
를 조절한다 앞바퀴 독립-뒷바퀴 로우 선택
C 3 센서 3 채널/ 앞바퀴 독립-뒷바퀴 저선택
175. 보험활동 준수 원칙 (ABDE)
A 자발적
B 사회공덕존중
C 보험인 이익 최대
D 행정규정 준수
E 법률 준수 < A 강제보험 각 한도 중 각 항목의 무책임 한도는 각 항목의 유칙 한도의 5% < P > B 가 강제보험에 가입하지 않은 자동차 관리부에 등록할 수 있고, 자동차 안전기술검사기관이 검사할 수 있지만, 자동차 소유자는 정해진 시간 내에 강제보험
C 자동차 소유권 이전을 보장해야 할 때 강제보험 계약 해지 절차
D 교강보험 배상을 처리해야 한다 무과실 배상 원칙 채택
E 피해자의 이익을 충분히 보장하기 위해 자동차는 여러
179. 아래 자동차 상황이 변경되면 반드시 변경 (ABC)
A 본체 색상
B 교체 차체
C 교체 차체 또는 선반 < 화물에는 유인
B 트랙터, 전지차, 바퀴형 전용차가 얼음과 눈, 진흙길에서 움직일 때 2km/시간
C 중형트럭, 반을 초과해서는 안 된다.