사륜구동을 칭찬한다는 것은 무슨 뜻인가요?
콰트로(Quattro)는 영어 Quattro를 음역한 것으로 폭스바겐이 보유하고 있는 아우디 사륜구동 기술의 등록상표이다.
콰트로는 늘 아우디 홍보의 초점이 되어 왔으며, 뛰어난 성능을 자랑한다. 콰트로(Quattro)와 4모션(4motion)이라는 두 단어만으로는 4륜 구동 시스템의 핵심 기술을 완전하고 절대적으로 나타낼 수 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 왜냐하면 폭스바겐 소유의 아우디와 폭스바겐 브랜드는 동일한 기술을 공유하기 때문입니다. 서로 다른 두 브랜드의 드라이브 시스템 핵심 기술은 일부 모델에서 동일할 수 있습니다.
'쿠아지' 사륜구동 시스템의 유래
'쿠아지' 사륜구동 시스템의 역사는 폭스바겐이 유명 자동차를 생산했던 1977년으로 거슬러 올라간다. 독일군용 모델로 일티스의 4륜구동 차량으로, 4륜구동 시스템을 탑재해 다양한 노면에서 뛰어난 성능을 발휘하는 이 모델은 당시 아우디 기술책임자였던 피에히에게도 " 자동차에 사륜구동 시스템을 도입하겠다는 아이디어다.
아우디의 콰트로 기술은 1980년 처음 등장했고, 콰트로 시스템을 최초로 탑재한 모델도 콰트로로 명명됐다. 최초의 1세대 콰트로 시스템은 오픈 센터 디퍼렌셜(수동 잠금), 프론트 액슬 오픈 디퍼렌셜 + 리어 액슬 오픈 디퍼렌셜(수동 잠금) 구조를 채택했습니다.
1세대 콰트로 사륜구동 시스템은 기어박스 후단에 디퍼렌셜을 설치하고 중공의 변속기 샤프트를 통해 구동되며, 중공 샤프트를 통해 앞차축 디퍼렌셜에 동력을 전달하며, A 구동축은 센터 디퍼렌셜의 후단에 설치되어 엔진 동력을 리어 액슬 디퍼렌셜로 전달합니다. 이는 또한 크고 무거운 트랜스퍼 케이스가 필요하지 않아 공간 문제를 효과적으로 해결합니다.
위 내용은 바이두 백과사전—콰트로(Quattro)를 참조합니다