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엔진오일을 사면 어떻게 진짜와 가짜를 구별할 수 있습니까

엔진오일은 자동차의' 혈액' 이라고 불리며 매번 정비하는 중요한 항목이다. 기름의 중요성 때문에 시장에 대량의 가짜 기름이 생겨났고, 이는 모두 기름을 사는 데 큰 번거로움을 가져왔다. 그렇다면 기름을 사면 어떻게 진짜와 가짜를 구별할 수 있습니까?

엔진오일을 사서 진위를 어떻게 판별합니까?

1. 믿을 만한 가게를 찾아 사다.

그렇다면 어떤 것이 더 믿을만할까요? 요원이 그 중 하나이다. 대리자격과 공인인증서에 대해 어느 정도 알고 있다면 속아 넘어갈 확률을 크게 낮출 수 있다. 그렇지 않으면, 단지 증기 배급 도시에 간다면, 최소한 70% 의 확률로 가짜 오일을 살 수 있다. 돌아서자마자 가짜 기름을 살 확률이 70% 이다. 또 한 가지 더, 브랜드가 클수록 위조하기 쉽다.

2. 기름이 확정되면 포장을 다시 보세요.

전문가의 말에 따르면 포장을 통해 진짜와 가짜를 구별하는 것은 매우 믿을 만한 방법이라고 한다. 반드시 엔진오일의 겉포장을 자세히 살펴보고 일회용 밀봉 모자가 있는지 확인해야 한다. 무시할 수 없는 것은 틈새에 은종이가 있다는 것이다. 그리고 고급 오일 주석 종이에 볼록한 상표가 있습니다. 기름통이 많이 마모되고 패턴과 코딩 가장자리가 선명하지 않다면 사실일 가능성이 더 크다. 정품은 매우 정교하며 패턴과 문자의 가장자리가 매우 선명하고 균일합니다.

기름 냄새를 맡아서 어떤 모습인지 보자.

색이 얕고 투명하며 불순물이나 부유물이나 기복이 없고 자극적인 맛이 없다면 기본적으로 사실로 판단할 수 있다. 반대로, 그것은 가짜입니다.

4. 기름의 색깔을 보세요.

국내 정품 오일은 일반적으로 연한 파란색으로 광택이 나고 흐름이 균일합니다. 반대로, 색깔이 고르지 않고 흐름이 고르지 않은 경우, 종종 가짜 기름이나 변질유이다. 수입유는 왕왕 황금색띠에 약간의 파란색이 있어 영롱하다.

5. 기름의 점도를 보세요.

이것은 좋은 기름이다. 너의 손가락에 약간의 방울을 떨어뜨리는 것은 사실이다. 가짜 기름은 가늘고 미끄럽다. 무량한 상인들의 사기 수단이 갈수록 많아지면서 위조 방지 검증 코드로 진위를 판단하는 것은 더 이상 안 된다는 것을 발견할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 위선자, 위선자, 사기명언) 많은 위조품에는 식별 번호와 전화 번호가 있으며, 많은 위조 방지 검증을 통과할 수 있다. 그리고 가격이 낮습니다. 만약 우리가 이 가격이 정상이 아니라고 생각한다면, 그것도 거짓이다. 만약 모든 사람이 작은 이득을 탐한다면, 그는 작은 싸구려 때문에 큰 손해를 볼 가능성이 높다.

가짜 기름의 위험은 무엇입니까?

그것은 자동차의 심장이다. 엔진오일이 엔진에 미치는 중요성은 인체에 대한 혈액의 중요성과 같다. 우리는 오일에 윤활 마모, 냉각, 청소, 밀봉, 녹 방지, 방부, 감진 등 6 가지 기능이 있다는 것을 알고 있습니다.

기계유는 고온과 고온에서' 작동' 할 때 고온산화, 연료 증기 부식 등의 요인에 영향을 받아 기계 부품의 마모 잔류물과 함께 기름진흙침착을 형성한다. 시간이 지날수록 오일의 성능이 점차 떨어지며, 엔진오일을 교체해야만' 효능' 을 발휘할 수 있어 엔진이 양호한 작동 상태에 놓이도록 해야 한다.

가짜 오일은 기본적으로 정품 오일의 성능 지표에 미치지 못하거나, 6 가지 기능을 제대로 발휘하지 못하거나, 성능 저하가 매우 빠르다. 예를 들어 원래 65,438 438+ 10/0 만 킬로미터의 합성오일을 사용할 수 있을 것으로 예상했지만 3000km 이후에는 성능이 엔진의 요구 사항을 충족하지 못했다. 엔진은 예정된 유지 보수 기간 동안 열악한 작업 환경에서 7000km 를 주행해야 했으며, 결국 엔진 기름때가 쌓이고, 냉각, 청소, 윤활 등의 기능이 상실되어 엔진 마모가 빨라지고, 동력감쇠가 빨라지고, 연료 소비가 증가하고, 되돌릴 수 없는 손상이 발생하며, 심지어 조기 폐기까지 하게 되었다. 가짜 기름은 어떻게 나왔습니까?

현재, 알려진 위조 방법에 따르면, 가짜 오일은 일반적으로 다음과 같은 출처에서 나온다.

1.OEM 브랜드 오일

"스티커" 생산은 국내외에서 매우 보편적인 상업협력 행위이지만, 외국의 유명 브랜드 유공장이 국내 공장 스티커 생산을 요구하는 것이 아니라, 국내 일부 소규모 작업장에서 생산한 가짜 기름이 불법으로 대형 브랜드의 진짜 기름으로 표기되어 이목을 가리고 폭리를 챙긴다는 뜻은 아니다. 국내에서 흔히 볼 수 있는' 가짜 기름 충전' 으로 가장 흔하다. 특히 모빌, 셸 등 판매량이 큰 유명 브랜드다.

2. 특수 차량 전용 오일이라고 합니다.

특수 윤활유는' 전문가' 라는 느낌을 주지만, 보통 산적유나 충전 후 라벨을 붙이는 경우가 많다. 현재 많은 회사들이 소위 신기술 윤활유를 내놓고 있는데, 예를 들면' 전문' 이라는 명목으로 판매되는 슈퍼 윤활유, 나노 윤활유, 세라믹 윤활유, 자성 윤활유 등 유품이라는 것을 누가 증명할 수 있습니까? 제조사가 이 제품을 인정하지 않는 한, 그것을 속이거나 오도하는 수법으로 열거해도 과언이 아니다. 자동차 오일 분야에서는 국제 API 품질 등급과 SAE 점도 등급만 보고 오일을 구입하는 것이 가장 믿을 만하다.

실제 브랜드 "실제 오일" 은 가짜 표준 성능을 가지고 있습니다.

기름은 보통 광유, 반합성유, 전합성유와 같은 몇 가지가 있다. 많은 상인들이 기름의 성능에 잘못 라벨을 붙였다. 그러나 오일 교환 주기가 6 개월 이상 될 수 있기 때문에 어느 정도는' 내구성' 제품이기도 하다. 전문 검사 기관 외에 일반 소비자들은 그 성능이 표준에 부합하는지 여부를 발견하기가 어렵다. 검사 기준은 대부분 소비자들이' 스스로 방법을 강구하다' 고 하는데, 엔진에 이상이 있어야 감지할 수 있다. 촛불 하나 가치가 없나요?

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