가방 제작 공정 기준
가방을 완성하는 과정은 매우 복잡합니다. 각 과정이 매우 중요합니다. 하나의 과정이 제대로 이루어지지 않으면 가방은 쓸모가 없게 됩니다. 사실 가방을 만드는 모든 과정은 매우 중요하며, 물론 이를 규제하는 기준도 있을 것입니다. 가방 제조 및 가공 공장인 Dongxuan Leather Goods에는 일련의 공정 표준도 있습니다. 편집자의 요약이 끝나면 모두와 공유하겠습니다. 그것이 모두에게 도움이 되기를 바랍니다.
1. 번호판 : 일반적으로 번호판 하단에서 바늘을 조일 때 선은 3-4 바늘에 집중해야합니다. 매끄러워야 하고 솔기가 균일해야 합니다. 사용자는 가방 상표 주변의 스티치를 관찰하여 문제를 찾을 수 있습니다!
2. 뼈 당기기: 솔기가 균일해야 하며, 모서리가 주름지지 않아야 하며, 뼈가 부러지지 않도록 네 모서리가 뼈의 중심부에 가까워야 합니다.
3. 히잡 장착: 바늘 위치 차량의 경우 선이 직선이고 개구부가 균일해야 합니다.
4. 전면 백 설치: 전면 핀홀을 덮어야 하며, 바늘은 원주 중앙이나 하단에서 시작되어야 합니다. 설치된 백의 네 모서리가 평행하고 대칭이어야 합니다.
5. 감기: 스톱은 균일하고 균일해야 하며 지퍼 방향에 특히 주의해야 합니다. 차량에서 나오는 체인 스티커는 평평하고 물결 모양이 아니어야 합니다.
6. 바지선: 차를 겨냥하세요. 지퍼는 터지지 않아야 하며, 두 줄 사이의 이중선은 균일하고 직선이어야 합니다. 바지선의 효과는 묻힌 가방의 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 둘레가 너무 길거나 너무 짧을 경우 매립백이 삐뚤어지거나 구겨지는 현상이 발생하므로 원칙적으로 매립백은 은선제거 전 반드시 테스트를 거쳐 적합한 경우에만 제작 가능합니다.
7. 스티칭 기술: 스티칭 선은 고리 모양 가장자리와 거친 가장자리를 향해 정렬되어야 하며 위아래로 평행해야 하며 기울어지지 않아야 합니다.
8. 더블 턴 헤밍: 헤밍 입구는 크고 얇은 가장자리, 할인 또는 구멍이 없어야 하며 모서리가 둥글고 매끄러워야 합니다.
9. 측면 가방 설치: 슬라이더 방향에 주의하세요. 매설된 지퍼를 당길 때 슬라이더가 전면 방향을 향해야 합니다. 설치된 가방의 네 모서리가 평행을 이루고 있어야 합니다. 그리고 아래로.
10. 차량 스트랩: 정사각형 카드와 중앙선에 특히 주의하세요. 일반적으로 정사각형 카드의 길이는 1.5인치로 교차점을 통과해야 하며 구부러지면 안 됩니다. 정사각형 카드 양쪽의 접힌 부분이 고르고 균일해야 합니다. 마지막으로 닫는 스티치가 겹쳐야 합니다.
11. 삼각형 웨빙: 일반적으로 웨빙이 정사각형 카드로 펀칭되지 않은 경우 정사각형 카드로 리본을 펀칭해야 할 경우 삼각형 재료에 넣으십시오. 삼각형 재료의 약 1 인치.
고품질의 맞춤형 가방을 만들기 위해서는 일반적으로 Dongxuan 가방 생산 공장에는 강력한 디자인 강도와 정교한 생산 기술이 필요합니다. 완벽하고 완벽한 생산 기술과 가방 생산 공정 표준이 있어야 합니다. , 고급 컴퓨터 조립 라인 생산 및 높은 수준의 현대 장비로 인해 제품 품질이 더욱 안정적입니다!