왕라오지와 가도바오의 관계는 무엇입니까?
왕라오지는 왕라오지이고, 가도바오는 가도보이다. 왕라오지는 가도바오가 왕라오지의 깡통을 운영할 수 있는 권한을 부여했고, 박스 왕라오지는 여전히 왕라오길 자신의 집을 경영하기 때문에 두 가지의 포장 스타일은 이렇게 멀리 떨어져 있다. 가도바오는 강력한 자금과 채널을 가지고 있으며, 왕라오지는 레시피와 브랜드의 유일한 소유자이다. 그들은 서로 이용하고 함께 돈을 번다.
20 12 년, 왕라오길량차가 시장에 등장했고, 세심한 사람들은 왕라오길량차에 두 가지 포장이 있다는 것을 발견할 수 있을 것이다. 하나는 빨간 캔 포장이고, 하나는 녹색 박스이다. 둘 다' 왕라오길' 상표를 가지고 있지만 한 회사에서 생산한 것은 아니다. 붉은 왕로길은 가도보그룹 출신이고, 녹색박스 왕로길은 광약그룹 출신이다.
원래 * * * 는 모 브랜드의 냉차를 사용했고, 단독으로 경영하고, 우물물은 강물을 방해하지 않는다. 하지만 카르도보 그룹이 생산하는 냉차 판매가 점점 좋아지면서 논란도 시작됐다.
원래 왕라오지 상표는 GPHL 에 등록되어 있었고, 가도보그룹은 이 브랜드만 사용했기 때문에 일정 비용을 지불해야 했습니다. Gadobao Group 이 생산하는 냉차가 더 잘 팔릴수록 GPHL 은 Gadobao Group 으로부터' 왕라오지' 상표의 사용권을 회수하고 싶어한다.
가도바오는 분명 사지 않았을 것이다. 그래서 시장에서 이런 상황이 발생했다. GPHL 은 여전히 왕라오길 냉차를 생산하지만, 가도바오가 생산한 냉차는' 왕라오길' 상표를 사용할 수 없어 가도보가 인쇄되어 있다. 사실, Gadobao Liangcha 는 이전의 왕 라오지 허브 차이지만, "왕 라오지" 라는 상표는 사용되지 않았습니다.
이후 가도바오와 왕라오지의 맛과 포장이 비슷하기 때문에 GPHL 은 가도바오가 자신의 브랜드 권익을 침해했다고 느꼈고, 가도바오는 자신이 손해를 보았다고 생각했고, 양측은 서로 양보하지 않아 공당에 대적할 수밖에 없었다. 20 12, 쌍방이 상대방을 법정에 고소했다.
20 14, 법원은 1 심 판결을 발표했다. 이번에 가도바오가 졌다. 결국 왕라오지는 홍통냉차 포장의 소유권을 가지고 있으며, 가도바오는 포장침해로 인한 경제적 손실 654 억 38+500 억원과 합리적인 권익 비용 26 만여원을 배상해야 한다.
이런 판결에 대해 가도바오는 분명 불복할 것이기 때문에 항소를 선택했다. 결국 8 월 17,16,2065438 Gadobao 가 승소해 왕라오지와 Gadobao * * * 양측이 모두' 레드 캔 왕라오지 차' 포장 장식의 권리를 누리고 있다.