후베이 올드 녹차는 어떤 차입니까? 양루동 천자차의 역사
후베이 () 의 오래된 녹차 빛깔은 녹갈색 () 이고, 맑은 향기는 깊고, 국색은 붉고, 차국 입구는 매끄럽고, 맛은 짙고, 맛은 짙고, 맛은 부드럽다. 향기가 풍부하고 식감이 우아할 뿐만 아니라 셀레늄, 다당, 리코펜, 폴리페놀, 카페인, 단백질 등 인체 건강에 좋은 물질이 풍부하다. 또한 정신을 차리고, 생진이 갈증을 가라앉히고, 추위에 저항하고, 지방해소, 소화건위 등 다양한 보건 효능이 있어 위한민이 먹기에 적합하다. 늙은 녹차의 맛은 신선하고 단아하며, 향은 원료와 공예에 따라 변한다. 오래된 녹차는 월천월향의 특징을 지녔고, 그 가치를 보존하는 기능도 나날이 두드러지고 있어 수집가들의 사랑을 받고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 녹차, 녹차, 녹차, 녹차, 녹차, 녹차)
후베이 노녹차 제작 단계는 선택-살청-무더기발효-찜질-압착: 우선 청벽돌차와 다른 차류의 가장 큰 차이다. 보통 찻잎은 뾰족만 고르고, 청벽돌차는 4 ~ 7 엽의 가지이다. 살청은 새 잎을 불순물을 제거하고 냄비에 넣고 볶아 비벼서 햇볕에 자연스럽게 말려 오래된 녹차를 만든다. 누적 발효란 생차를 쌓아 발효시켜 청기와 시부미를 제거하는 것을 말한다. 발효 노화 과정을 쌓는 데는 적어도 반년이 걸리며, 청벽돌차 변화의 관건이 된다. 해묵은 차는 충분히 산화되어 독특한 미생물균군을 낳는데, 이는 청벽돌차의 독특한 식감의 비밀이기도 하다. 청벽돌차 원료의 발효는 찻잎의 품질을 결정하는 중요한 요소이다. 찜은 해묵은 찻잎을 냄비에 넣고 찌는 것이다. 압착은 오래된 녹차 생산의 마지막 단계이다. 찐 찻잎을 나무 몰드에 붓고 다벽돌로 누르다. 이렇게 만든 벽돌차는 식감이 독특하고 빛깔이 아름답다. 청벽돌차의 제작공예는 이미 전 과정의 기계화를 실현했지만, 중요한 억압 공정에서는 여전히 전통적인 나무금형을 사용하여 미생물을 최대한 보존하고 있다.
중국 배후지의 후베이 () 국경에는 이런 고진이 있다. 사원' 의 항목은 "양루동, 한 지명, 후베이 적벽 남서쪽 60 리, 찻잎이 많이 나는 것이 주요 수출지이다" 고 썼다. 낙타종은 은은하고 말굽 소리가 울려 퍼지며, 휘황찬란한 유라시아 만리차길이 우리 앞에 나타났다. 그것은 한구에서 시작하여 역한수가 황하를 지나 북쪽으로, 몽골 대초원의 중러 국경의 작은 도시인 차크투를 거쳐 러시아 상트페테르부르크에서 끝난다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이것은' 실크로드' 와 견줄 만한 또 다른 국제무역의 길이다. 오천년 파란만장한 역사문화에 비해 양루동은 차의 존재로 인해 약간의 정취와 신비가 더해졌다. 이 하늘이 내린 땅은 적벽시에서 남서쪽으로 26km 떨어진 송풍산에 위치해 있어 후베이 () 장시 () 3 성의 교차로이다. 이곳은 풍경이 수려하고, 새어 꽃향기, 기후가 촉촉하고, 토양이 적당하며, 강우량이 풍부하여 차나무의 성장에 매우 적합하다. 이곳은 차를 생산하기에 좋은 곳이다. 여기서 생산되는 오래된 녹차는 나만의 독특한 품질을 가지고 있다. 수백 년 전 강서풍성에서 이주한 레이씨 가문의 조상이 처음으로 이곳에 왔을 때 손루가 하나밖에 없었다고 전해진다. 태양 위에는 염소 몇 마리가 있고 아래층에는 싱크대가 있다. 나는 이곳의 이름을 모른다. 이곳으로 이주한 사람들은 이런 형식에 따라' 양루동' 이라는 이름을 붙였다. 양은 태양루에서 기르는 염소를 가리키며, 건물은 당연히 태양루를 가리키고, 동굴은 사면이 산으로 둘러싸인 것을 가리킨다.
양루동은 중국 판도에 있는 평범한 작은 마을일 뿐이다. 그러나 인류 역사상 세계로 통하는 문명고차의 길을 만들었다. 유라시아 각국이 선호하는 쓰촨 브랜드 벽돌차가 있기 때문이다. 이 만리차로는 일찍이 16, 17 세기에 형성되었다. 몽골 초원과 시베리아의 소수민족은 주로 고기를 먹는다. 이 고기들을 소화하는 가장 좋은 방법은 해묵은 녹차를 마시는 것이다. 현지인들은 "3 일 동안 밥을 먹지 않으면 하루 동안 차를 마시지 않는 게 낫다" 는 속담이 있다. 중국의 오래된 녹차는 당시 북방 유목민족의 필수품 중 하나가 되었을 뿐만 아니라 러시아 상층사회의 환영을 받았다. 당시 궁정에서 차를 마시는 것은 이미 많은 러시아 귀족들이 추앙하는 패션이자 당시 사람들의 사회적 지위의 상징이었다. 러시아 차업협회 주석은 "러시아인들은 오랫동안 양루동에서 청벽돌차를 즐겨 마시며 청벽돌차를 마시는 것을 신분과 지위의 상징으로 여겼다" 고 말했다. 국제차업위원회 주석은 "양루동은 만리차로의 출발점으로 중국 차문화사뿐만 아니라 세계 차문화사에서도 큰 비중을 차지하고 있다" 고 말했다.
만리차로는 중국 경내에서 길이가 약 4000 킬로미터로 양루동에서 시작하여 러시아 차크투에서 끝난다. 이 여정은 주로 중국 상인들이 운반한다. 청나라에서 민국 초년까지 2 세기 동안 만리차로는 동서양 무역에서 결정적인 역할을 했을 뿐만 아니라 아시아 유럽 간의 전면적이고 깊은 문화교류와 융합을 촉발하여 동양 문명사와 국제무역사에 기록되었다. 바로 200 여 년 동안 유라시아 대륙을 가로질러 한나라의' 실크로드' 와 견줄 만한 찻잎길로 양루동의 불후의 전설을 만들었다. 차 문화 전문가 이전우가 말했다. "명나라 중엽까지 양루동은 중요한 찻잎 집산지로 우리나라 차마고도의 3 대 발원지 중 하나였다. 당시 우리 국내 진상, 현지 상인, 외국 영국 다상, 러시아 다상이 양루동에 모였기 때문이다."
당태화와 연중 조프가 찻꽃을 재배한 이래로 사람들은 양루동에 찻잎을 재배하고 가공해 왔다. 송대 이전에 천표 벽돌차는 화폐로 만주 러시아와 다마 거래를 했다. 명나라 가정 초년도 전성기였다. 양루동 고읍에는 200 여 개의 찻집이 있었는데 인구는 거의 4 만 명에 육박했다. 고진에는 5 개의 주요 거리와 100 여 개의 상가가 있다. 청나라 광년 사이에 영국, 독일, 일, 러시아 등의 차 상인들이 다투어 여기에 공장 차를 설치하였다. 노녹차 연간 수출액 1500 여만원, 국내 산서, 천진, 상하이의 차인들이 몰려들어 유명한 국제차 시장이 되었다. 양루동은 한때 중국의 세계적으로 유명한 다시가 되었는데, 이는 양루동의 오랜 기억 속의 자랑으로 양루동이라는 일반 지역명에 신성한 세월의 빛을 띠게 했다. 후베이 통지 () 에 따르면, "동치 10 년, 수정, 포, 닝, 성, 산오현 () 은 홍차, 노차 () 를 포함한 차파 () 를 뽑는다." 여기서 말하는 노차는 노녹차를 가리킨다. 노녹차는 100 년 이상의 생산역사를 가지고 있음을 보여준다. 1890 정도, 볶은 광주리에 담긴 차의 생산은 푸현 양루동, 즉 찻잎이 볶은 후 북으로 부서져, 볶은 광주리차라고 합니다. 이후 오래된 녹차를 원료로 증기를 통해 만든 청벽돌차로 발전했다.
가와자차' 의' 천' 자는 적벽양루동의 후베이 자랑에서 나왔다. 후베이에서 생산된 이상 왜 아직도' 천' 이라는 글자가 인쇄되어 있습니까? 현지인들의 눈에는 양루동의 좋은 차가 또 한 가지 제작 비결, 즉 물이기 때문이다. 당시 이곳의 찻집은 주로 관음천, 석인천, 양음천으로 차를 우려냈고, 양루동의 다리 밑에는 세 가닥의 샘물이 흐르고 쓰촨 글자처럼 보였기 때문에 청벽돌차에는' 쓰촨' 이라는 글자가 찍혀 있었다. 당시 러시아 벽돌차 무역의 금자간판이었다. 양루동에 모인 많은 산서 찻집의 사이즈도 대부분 삼옥천, 장옥천, 장승천 등과 같은 쓰촨 글자가 인쇄되어 있다. 그리고 가와자는 마침 가와류의 끊임없는 흐름을 상징하며 특별한 의미를 가지고 있다.
중국 역사상 양루동은 이야기의 끝이 흔들리는 음표와 같다. 중국 차 무역 발전의 끝일 뿐만 아니라 중국 차 문화가 세계에 영향을 미치는 시작이다. "송풍은 양루에 들어가고, 차향은 봉구 () 를 둘러싸고, 고운주 () 는 새벽 () 이고, 월방석 () 은 묽다." 이 고시는 명청고진 양루동의 기묘한 경지를 묘사하였다.