험머 군차 상세 정보!
소개
2 차 세계대전 기간 [2]7 월 1940, 1 1, 미군은 135 기업에 경정찰차 개발 입찰을 발표했다. 조건이 가혹하고 시간이 촉박하며 포드 등 3 개 회사가 공개 입찰을 했는데, 그 중 하나는 윌리스-비포장도로차 회사로 최초의 jeep' 윌리스마' 를 생산했다. 이후 군은 세 회사의 제품 장점을 통합하고 윌리스마를 기반으로 윌리스-비포장도로 회사에 의뢰하여 다시 한 번 표준화된 설계를 진행했다. 이 표준화된 차는 윌리 스MB 입니다. 제 2 차 세계대전이 끝날 무렵 윌리스는 윌리스 SMB 지프차 36 만 대를 생산했다. 1953 년 상인 카이사르가 윌리스-비포장도로 회사를 인수하여 카이사르-지프사로 이름을 바꿨다. 1970 년, 미국 자동차 회사 (이후 크라이슬러 자동차 회사에 합병됨) 가 카이저 지프 회사를 매입하여 지프 회사로 바꿨고, 각각 상용차부와 정부차부라는 두 개의 독립된 부서로 구성되었다. 197 1 년, 정부자동차부는 ——AMG 자동차 회사의 자회사가 되었습니다. 1980 AMG 는 미군의 또 다른 군차 설계 임무를 맡고 Hmmwv 크로스컨트리 군차를 설계했다. 1983 미국 LTV 는 미국 자동차 회사로부터 AMG 자동차 회사를 인수했습니다. 1992 년 AMG 는 인과그룹에 양도됐다. 같은 해 걸프전에서의 뛰어난 활약에 힘입어 최초의 민간용 Hummer 인 Hummer SUV 를 출시하여 많은 주목을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 뛰어난 운영 성능으로 업계 안팎 인사들이' 크로스컨트리 허머' 로 칭송받고 있다.
차왕. "1999 년 제너럴모터스 회사는 AM 제네럴모터스 (AM) 에서 Hummer 의 상표 사용권과 생산권을 취득했습니다. 2009 년 6 월 3 일 제너럴모터스 (WHO) 는 중국 쓰촨 민영기업 텐중 중공업에 허머브랜드를 판매할 계획이라고 발표했다. 20 10 년 2 월 25 일, 텐중은 "Humanma 거래가 중국 관련 감독부의 승인을 받지 못했기 때문에, 텐중은 제너럴모터스 (WHO) 와 협상을 진행하며 거래 추진과 관련된 조치를 중단하고 서명된 최종 계약을 종료한다고 발표했다" 고 성명을 발표했다. 제너럴모터스 (WHO) 는 동시에 발표한 성명에서 "텐중 () 이 예정대로 허머브랜드 인수를 완료할 수 없기 때문에 회사는 공식적으로 허머업무를 질서 있게 폐쇄하는 과정을 시작할 것" 이라고 밝혔다. "극적이게도, Humanma 거래가 이뤄지지 못한 것은 관련 감독부의 승인을 받지 못했기 때문이라고 밝혔지만 상무부는 처음부터 끝까지 감독부에 성형계획과 신청을 제출하지 않았다고 말했다.
성능 소개
Hummer 는 6.5 리터의 터보 차저 디젤 엔진을 탑재했다. 그것은 차체 중간에 위치하여 차량 중량 분포가 매우 균일하다.
Hummer 군차 (8 건) 밀폐형 중앙 조절기는 시스템 압력 균형을 유지하고 주요 부품을 오염으로부터 보호합니다. 각 조립품의 환기 호스는 에어 필터의 중앙 호스로 모입니다. 이 시스템을 통해 Hummer 는 물, 모래, 진흙을 두려워하지 않고 하루 종일 Kloc-0/미터 깊이의 물 속에서 운전할 수 있습니다. 용접 강철 프레임에 5 개의 중형 대들보가 있어 열악한 도로 상황에서 만선으로 주행할 때 응력을 충분히 흡수할 수 있다. 이런 구조는 허머에게 비길 데 없는 강도와 유연성을 부여한다. 고부하 다중 냉각 시스템은 냉각수, 오일, 변속기/트랜스퍼 오일, 스티어링 오일에 양질의 냉각 서비스를 제공하여 이러한 액체가 정상 작동 온도에 있도록 하고 엔진 부품의 수명을 연장하여 자동차가 최악의 상황에서도 안전하게 운전할 수 있도록 합니다. 제너럴모터스 4L80E 자동 변속기는 역대 최고, 가장 내구성이 뛰어난 4 단 변속기로 널리 알려져 있다. 그것은 Hummer 를 운전하기 쉽게 할 뿐만 아니라, 부드러운 동력 전송을 통해 자동차의 크로스컨트리 기동성을 높였다. 일정 기간 공부한 후에, 그것은 또한 너의 운전 스타일에 적응하고 영합할 수 있다. 대부분의 횡단보행차 뒷바퀴는 드럼 브레이크를 채택하여 내리막길을 후진할 때 자동차를 통제하기 어렵다. Hummer 반축이 채택한 내장 4 륜 디스크 브레이크는 후진 내리막길이든 앞으로 나아가든 매우 효과적이기 때문에 4 륜 디스크 브레이크는 대체할 수 없는 크로스컨트리 장비이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자동차의 트랜스퍼 박스는 운전자가 다른 도로 상황에 맞게 전동 형태를 바꿀 수 있게 해 주며, 고저차 전 시간 4 륜 구동 서비스를 제공한다. 전체 전동 시스템 감속비 유례없는 33: 1. 전동 시스템의 매우 높은 중심선과 기어가 있는 샤프트 헤드는 이 차를 지간으로부터 0.5 미터에 가깝게 한다. 허머는 도시 교통에서 야외 정글에서처럼 민첩하다. 러시아워의 고속도로나 붐비는 주차장에서 이 차는 다른 차보다 운전하기 어렵지 않다. 동력 회전, 4 단 변속기, 독특한 매달림, 기이한 회전 반경으로 인해 험머는 트럭보다는 스포츠카에 더 가깝습니다.
주요 모델
허머 H 1 (허머 H 1)
199 1 년 2 월 28 일 페르시아만 전쟁이 본격적으로 끝난 후 HMMWV 는 전쟁터에서의 영웅적인 이미지로 미국인들의 사랑을 받았다. 그래서 모든 팬들의 문의가 계속 AM General 로 몰려들고 있다.
Hummer H 1(8 장) 도 AM 장군이 민간 HMMWV 출시 가능성을 고려하기 시작했다. 1992 년 민간용 HMMWV 가 판매되기 시작하면서 공식적으로 Hummer 라는 이름을 붙였다. 미국 영화배우, 전 캘리포니아 주지사 아놀드 알로이스 슈워제네거 (Arnold Alois Schwarzenegger) 가 처음으로 소유했습니다. 앞으로 많은 유명 인사들이 출석을 불러서 험머 열풍을 일으켰다. 허머 H 1 Hmmwv 의 외관을 답습해 위엄이 넘친다. 그것은 국민을 위해 디자인된 것이 아니라 미군의 가혹한 요구를 위해 고안된 것이다. 군대는 자동차가 거의 만재된 상태에서 수명이 최장 12 년이라고 요구했다. 유례없는 동력 성능, 조작 성능, 내구성으로 각종 특수 도로에 적합하고, 많은 스포츠카가 주행할 수 없는 도로를 달리며 업계에서는' 비포장도로의 왕' 으로 불린다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 지상 간격이 높고, 큰 각도의 근접각과 이탈각, 차체 폭, 무게 중심이 낮고, V8 디젤 엔진, 전 시간 4 개 드라이브, 독립 매달림, 조력회전 등이 있습니다. 중앙타이어 팽창 시스템도 있는데, 운전자는 타이어 압력을 바꾸고 낙담한 타이어를 조립할 수 있다. 타이어의 공기가 풀린 후에도 여전히 시속 48 킬로미터의 속도로 30 킬로미터를 주행할 수 있다. 하지만 Hummer 는 편안함, 인테리어, 동력 성능면에서 군용 Hmmwv 보다 달라졌지만 차종의 외관은 그대로 유지되어 도시에서 주행하는 특별한' 대체품' 이 됐다. H 1 시리즈에는 2 도어 및 4 도어 하드 탑 해치백, 4 도어 캐노피 트렁크, 4 도어 및 2 도어 픽업을 포함한 5 가지 모델이 있습니다. 그 동력은 6.5 리터 터보 디젤 엔진에서 나온다. 그것은 차 앞부분에 위치하여 차량 중량 분포가 매우 균일하다. 밀폐된 중앙 조절기는 시스템의 압력 균형을 유지하고 주요 부품을 오염으로부터 보호합니다. 각 조립품의 환기 호스는 에어 필터의 중앙 호스로 모입니다. 이 시스템을 통해 Hummer 는 하루 종일 가까운 1 미터 깊이의 물 속에서 운전할 수 있으며, 물도, 모래도, 진흙도 두려워하지 않는다. 용접 강철 프레임에 5 개의 중형 대들보가 있어 열악한 도로 상황에서 만선으로 주행할 때 응력을 충분히 흡수할 수 있다. 이런 구조는 허머에게 비길 데 없는 강도와 유연성을 부여한다. 고부하 다중 냉각 시스템은 냉각수, 오일, 변속기/트랜스퍼 오일 및 스티어링 오일에 고품질 냉각 서비스를 제공하여 이러한 액체가 정상 작동 온도에 있도록 하고 엔진 부품의 수명을 연장하여 자동차가 최악의 상황에서도 안전하게 주행할 수 있도록 합니다. 4L80E 자동변속기는 역대 최고, 가장 내구성이 뛰어난 4 단 변속기로 널리 알려져 있다. 그것은 Hummer 를 운전하기 쉽게 할 뿐만 아니라, 부드러운 동력 전송을 통해 자동차의 크로스컨트리 기동성을 높였다. 일정 기간 공부한 후에, 그것은 또한 너의 운전 스타일에 적응하고 영합할 수 있다. 대부분의 횡단보행차 뒷바퀴는 드럼 브레이크를 채택하여 내리막길을 후진할 때 자동차를 통제하기 어렵다. Hummer 의 반축에는 4 륜 디스크 브레이크가 내장되어 있어 후진 내리막길이나 전방 주행이 모두 효과적이기 때문에 4 륜 디스크 브레이크는 대체할 수 없는 크로스컨트리 장비이다. 자동차의 트랜스퍼 박스는 운전자가 다른 도로 상황에 맞게 전동 형태를 바꿀 수 있게 해 주며, 고저차 전 시간 4 륜 구동 서비스를 제공한다. 전체 전동 시스템 감속비 유례없는 33: 1. 전동 시스템의 매우 높은 중심선과 기어가 있는 샤프트 헤드는 이 차를 지간으로부터 0.5 미터에 가깝게 한다. 허머는 도시 교통에서 야외 정글에서처럼 민첩하다. 러시아워의 고속도로나 붐비는 주차장에서 이 차는 다른 차보다 운전하기 어렵지 않다. 동력 회전, 4 단 변속기, 독특한 매달림, 기이한 회전 반경으로 인해 험머는 트럭보다는 스포츠카에 더 가깝습니다. 2006 년 6 월, Hummer 는 Hummer H 1 Alpha 에 가입하여 엔진 성능을 높였습니다. 2006 년에는 Hummer 1 제품 세대가 너무 늙었다는 비판을 받아 휘발유 소비가 너무 많아 판매량이 급감하여 연말에 생산이 중단되었다. 성능 매개변수 차장: 4686mm 차폭: 2 197mm 차높이: 1905mm 정비질량: 3 102kg 엔진 위치: 전면 엔진 유형: v 9.5s 변속기 유형: 4L65-E 4 속도 자동 변속기 변위: 5967mL 최대 100km (평균) 배출 기준: 유럽 2 베이: 3302mm 구동 형식: 전 시간 4 드라이브 서스펜션 (전면/후면):; 70R- 17 브레이크 유형 (전면/후면): 전면 및 후면 휠 브레이크 스티어링 유형
허머 H2 (허머 H2)
1999 년 제너럴모터스 회사는 AM 제네럴모터스 (AM) 에서 Hummer 의 상표 사용권과 생산권을 획득했습니다. 2003 년, 제너럴모터스 (WHO) 는 Humanma H2 를 출시했다. 한편 인과그룹이 도입한 원허머는 허머 H 1 으로 이름이 바뀌었다.
Hummer H2(7 장) H2 는 제너럴모터스 회사에서 설계하고 제너럴모터스 회사에 제조 및 마케팅을 의뢰했습니다. 이전 세대의 Hummer H 1 디자인과 달리 Hummer H2 는 처음부터 일반 도로를 대상으로 설계되어 큰 차체 모양을 개선하고 편안한 액세서리를 추가하여 일반 사용자의 요구에 더 가깝게 접근했습니다. 2005 년에는 피카험머 H2 SUT 와 SUV Hummer H2 SUV 가 출시돼 제품 라인업을 더욱 완벽하게 했다. H2 는 Chevan Suburban 의 플랫폼에서 개발되었기 때문에 H 1 만큼 모든 도로 상황에 적합하지는 않을 수 있지만 대부분의 운전자에게 더 진보된 장비와 편안함을 제공합니다. H2 는 원래 Humanma 스타일과 거친 차체에 대한 완벽한 적응으로 칭찬을 받았다. 그러나 H2 가' 민간용' SUV 가 된 이후 군용차의 본질을 더 이상 드러내지 않았다. 비록 이 차가 많은 바이어에게 독특한 매력의 일부임에도 불구하고. 성능 매개 변수: 차장: 482 1mm, 차폭: 2062mm, 차높이: 1976mm, 차축: 3 124mm 주행 배출 기준 55 점화 방법: 멀티캐스트 최대 전력: 232kW/5200rpm 최대 토크: 486N.m/4000rpm 0- 100Km/h 가속 시간:/kloc-0 긴 스트로크 이중 경도 나선형 스프링 슬리브 충격 흡수 타이어 유형 및 사양: 고특이목마인 전 지형 오프로드 타이어 LT3 15/70R- 19 허브: 19 인치 3 피스 알루미늄 허브 통합 타이어 립 잠금 시스템 브레이크 유형 전면 및 후면 디스크 스티어링 유형: 파워 스티어링 유형 표준 구성 ARS 견인력 제어 시스템 리얼 가죽 시트 전동 운전석 도난 방지 오디오 전기 안테나 CD 플레이어 AM/ FM 라디오 전동창은 전기 가열 백미러 중앙 도어 잠금 안개등 뒤 안개 제거 거울 순항 고정 속도 도난 방지 오디오 ABS 브레이크 시스템 알루미늄 합금 바퀴 운전석 에어백 조수석 에어백 에어컨 시스템' TC2' 제어 시스템 Onstar 안전 시스템 중앙 차속잠금 TCS 엔진 섀시 보호판 전동 트렁크 덮개 뒤 와이퍼 짐칸 전동 천창 회색 인테리어 가죽 PVC 인테리어 베이지색 좌석 앞 좌석 중앙 팔걸이 중앙 팔걸이 중앙 팔걸이 카펫 /발바닥 10 스피커 차 나침반 차 외부 온도 표시 자동차 앞/뒤 좌석 독서등 GPS 내비게이션 시스템 조명 끄기 지연 선 바이저 화장경 리모컨 트렁크 커버 오리지널 윈치.
허머 H3 (허머 H3)
허머 H3 는 2003 년 2 월 열린 제 97 회 로스앤젤레스 모터쇼에서 처음 선보였다. 당시 개념 차종인 H3T Concept 로 대중에게 제시되었다. Hummer H3 은 2005 년 6 월 5 일부터 10 월까지 상장되었습니다.
허머 H3(7 개) 는 H 1 H2 와 다릅니다. H3 자동차의 설계, 생산 및 제조는 제너럴모터스 회사가 책임지고 있으며 AM General 만 마케팅 업무에 위탁되었습니다. 제너럴모터스 (WHO) 는 남아프리카공화국 엘리자베스 항 (Elizabeth Port) 에 디젤 및 오른쪽 방향타판 H3 을 생산하는 공장을 설립했다. 2006 년 북미 국제 모터쇼에서 Humanma H3X 가 통용되었다. 2008 년 시카고 모터쇼, 통용적으로 허머의 피카 H3T 를 발표했다. H2 가격은 H 1 보다 낮지만 비싼 차입니다. 제너럴모터스 (WHO) 는 이 브랜드를 갈망하지만 H2 에 7 만 달러를 지불하고 싶지 않은 소비자들을 위한 더 저렴한 차종을 개발하는 것을 고려하기 시작했다. 대량의 사고와 연구를 거쳐 제너럴모터스 (WHO) 는 H3 을 발표했는데, 이는 작지만 H2 와 거의 같은 변종차이다. 그것은 원래의 Humanma 의 매력과 뛰어난 크로스컨트리 능력을 보존하고, 더 작은 크기와 더 연비가 좋은 배치를 유지하여 시장 수요에 더 잘 맞도록 한다. 이 H3 는 유니버설 협곡/콜로라도 피카 플랫폼을 기반으로 완벽한 크로스컨트리 능력을 갖추고 있어 더 큰 H2 와 놀라울 정도로 일치한다. 두 대의 차를 자세히 모아야 너는 그것들의 차이점을 발견할 수 있다. 아무도 이것이 허머라고 의심하지 않는다. 한 마케팅 사장이 나에게 말했듯이, "우리는 H3 가 사람들의 시선에서 벗어나더라도 사람들이 그것을 허머로 인식할 수 있기를 바란다." 성능 매개 변수: 차장: 4742mm, 차폭: 1897mm, 차높이: 1892mm, 차축: 2842mm, 4 드라이브 배출 기준: 유럽 4 연료 유형 다 지점 분사 최대 전력: 220kw/5600rpm 변속기 유형: 4 단 자동 서스펜션 (전면/후면): 4 륜 독립, 이중 포크 A 형 컨트롤 암, 토션 바, 긴 스트로크 이중 경도 나선형 스프링 슬리브 충격 흡수 타이어 모델 사양: 256/75 R 16 브레이크 유형 (전면/후면) 전면 및 후면 디스크 스티어링 유형 6 인치 알루미늄 합금 허브 크롬 휠 풀 사이즈 스페어 타이어 에어컨 전동 후면 창 안개 제거기 다기능 전동 조절 가죽 스티어링 휠 다기능 리모컨 도난 방지 장치 가죽 시트 두 번째 행 좌석 접이식 전동 백미러 전동 차창 지붕 도어 페달 이중 할로겐대등 제어 도어 도어 외부 온도 표시 8 방향 나침반 3 12V 전원 콘센트 순항 속도 조난 시스템 자동차 균형 제어 시스템 타이어 압력 모니터링 시스템 운전자 정보 센터.