도시의 역사를 공급하다
천진의 최초의 항구로서 군곡 도시의 형성은 위진 삼국 시대로 거슬러 올라갈 수 있을 것이다.
삼국시대에 조조는 평륙운하와 취안저우 운하를 파고 오환을 공격하여 이 일대의 주요 강을 연결시켜 오늘의 해하수계를 초보적으로 형성했다. 남부의 군곡 도시와 옛 진흙 해구 (지금의 옛 진흙) 는 바다를 사이에 두고 서로 멀리 떨어져 있다. 그 해의 옛 진흙 해구는 해하강의 입해구였다고 한다. 수대업 4 년 (608 년), 양디는 200 여만 명의 민부를 모집하여' 영제수로' 를 파고 남접수, 북접탁군, 즉 루성, 평수, 문안 사이를 거쳐 천진을 거쳐 북접탁군 (오늘 경남) 을 뚫었다. 천진은 이미 장강, 화이하, 황하, 바다의 4 대 수계 선박이 탁군현을 오가는 데 꼭 필요한 곳이 되었다. 강을 따라 있는 고대 도시들 중 일부는 내륙 항구로서 용주 역할을 하고, 병사들을 픽업하고, 식량을 하역하며, 이 지역의 경제 발전을 크게 촉진시켰다. 허베이 평원 영제강, 호투 오강, 라강 합류처는' 삼환해구' 라고 불리며 군곡성과 고토해구 중간에서 발해로 들어간다.
당나라가 장안을 정도한 후, 그윽한 제비가 중요한 변강이 되었고, 당나라 통치자들은 여러 차례 허베이와 동북에서 군대를 사용했다. 당시 창주는 군사 중지였다. 군대의 보급품은 대부분 강화이다. 남북수북조공사의 수운수요를 만족시키기 위해 남북수운허브에 위치한 천진에 최초의 항구도시인 군량성이 나타났다. 당시 군사 수송 임무가 과중하여 수나라 남북대운하에만 의존하는 강운과 수로 운송은 수요를 만족시키기 어려웠는데, 특히 북방 내하가 겨울철에 얼어붙어 어쩔 수 없이 해로와 수로를 통해 운송해야 했다. 강회지역의 식량은 해로북에서 운반되어 해하강 하류 하구 부근의 군곡성에 도착하여 어양 등지로 옮겨갔다. 당대에는 이 배폭 안록산 등 우리나라 사절들이 모두 해상사절을 맡았기 때문에 당시 해상교통에 대한 중시를 알 수 있다. 역사 기록 "나는 양범으로 유주를 관리하게 했다. 병사 9. 14 만명, 말 6500 마리, 옷 80 만건, 군곡 50 만건" 은 유주 지역에서 군량성을 항구로 삼아 대량의 식량을 저장했다는 것을 알 수 있다.
당중종 신룡 3 년 (707), "창주 도지사 장씨, 기주 북, 물을 도랑으로 올려 Xi, 거란 즉, 천진 동부의 닝하와 군곡성 사이에 동북은 해안과 대략 평행한 운하를 파서 해하와 운하 사이의 수로를 소통시켜 유조선이 해로를 타고 운하로 들어갈 필요가 없도록 하여 해상 위험을 피한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이런 식으로, 카오 보트, 물 (엉겅퀴 운하), 상류, Jizhou 정부 지배 어양 에, 보물 가을 물 로, 평지 운하 를 건너 군곡 도시 에서. 운하는' 북계거란 적' 으로 건설되어' 평륙운하' 라고 불린다.