이 중고 BMW X6 은 매우 비싸고 가격은 50 만 원입니다. BMW Z4 판매를 고려하다. 여고객: 다시 생각해 볼게요.
중국 호화차 시장은 줄곧 BBA 3 대 덕계차의 전장이었다. 지난해 아우디 Q8 이 방금 가격을 발표했을 때, BMW 도 약해지지 않았다! 한 달도 채 안 되어 그는 새로운 BMW X6 을 데리고 광저우 모터쇼를 선보이며 상장을 발표했다.
BMW X6 에게 BMW SUV 전선에서 매우 특별한 제품입니다. BMW 의 모든 차종의 여론노출도가 첫손에 꼽힐 뿐만 아니라 실제 도로 주행 품질도 호화차 브랜드 중 독보적이다. 외형 운동뿐만 아니라 패션과 과학기술 요소도 부족하다. 인테리어의 호화롭고 풍부한 구성도 소비자의 관심을 사로잡았다.
오늘 가져온 것은 BMW X6, 2065438+2007 년 2 월 공장, 마일리지 5 만여 킬로미터입니다. Dapeng 을 놀라게 한 것은 여성 고객이었습니다. 붕붕을 납득시킬 수 없는 것은 BMW X6 과 같은 중대형 SUV 를 운전하면 길이가 5 미터, 너비가 2 미터에 가깝고 운전 기술은 말할 것도 없다는 것이다. 이 차의 외관은 여차주의 스타일과 별로 같지 않다.
여고객은 붕붕의 수수께끼 (여자의 제6감) 를 알아차린 것 같다. 그들은 집에 BMW Z4 한 대가 이미 피곤하다고 말했다. 또한, 그들은 BMW 미니를 운전했는데, 그것은 그들의 가장 친한 친구였지만, 길에서 항상 그들에게 다른 눈빛을 주는 것 (심리적 문제) 을 느꼈다. 그들이 우연히 단발머리 아가씨가 무광택 검은색 BMW X6 을 운전하는 것을 보았을 때, 순식간에 마음에 명중했다. 가격이 비싸지만 중고차를 사더라도 꼭 운전해야 한다.
여자의 마음을 나는 짐작할 수 없다. 그럼 이번 테스트에 대한 차량 정보를 먼저 보자.
모델 이름: 20 17? BMW X6? XDrive28i
출하 날짜: 2065 438+2007 년 2 월
겉보기 마일리지: 50,000km 이상
신차 안내 가격: 838,000
판매자 견적: 50 만
모두들 호화 브랜드가 중고차를 사면 가격 대비 성능이 높지만 가격이 줄어든다는 말에 질려있을 것이다. 붕처럼 고된 검사원에게 충격적이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 중고차, 중고차, 중고차, 가격, 가격, 가격, 가격) 물론, 테스트차가 많아지면서 점차 무감각해졌다.
설레고 떨리는 두 손을 쓰다듬고, 전례대로 먼저 외관 검사를 시작하고, 평소처럼 차 주위를 자세히 살펴야 한다. 앞 범퍼는 긁히고, 앞 후드는 페인트를 벗기고, 왼쪽 앞문은 페인트를 벗기고, 사용에 영향을 주지 않으며, 후기에는 페인트를 갈아야 한다.
왼쪽 뒷문 판금 스프레이, 면적이 크지 않고 가치가 그리 높지 않다. 무언가에 부딪혔나 봐요. 뒤 범퍼가 긁혔어요. 오른쪽 뒤 점토판이 벗겨져서 찌그러져 있어요. 후기수리가 필요해요.
이 여성 고객들은 받아들일 수 있다고 말했다. 결국 5 만 킬로미터를 복무하는 중고차이다. 외관은 차체의 강성 부분에 영향을 줄 정도로 심각하지 않으며, 판금 페인트는 여전히 정상이다. 정상인들은 운전을 해도 이런 작은 상황을 피할 수 없다. 그들이 차를 몰고 동네 주차 공간에 두지 않아도 곰해자가 인테리어를 해 줄 것이다. 그것은 정말 울었다.
동기 부여, BMW X6? XDrive28i 에는 2.0T 터보 차저 엔진, 최대 전력 180kW, 최대 토크 350Nm 가 장착되어 있으며, 이는 우리가 잘 알고 있는 8 단 수동 일체형 변속기와 일치합니다.
3.0T 차종에 비해 4 기통 엔진의 폭발력은 그리 강하지 않지만 여성 차주는 필요하지 않다. 만일 액셀러레이터가 브레이크로 사용된다면 불쾌한 가속 성능은 제때에 만회할 수 있다.
엔진실을 자세히 검사해 보니 엔진실에 사용과 정비의 흔적이 있어 엔진오일이 더러워졌다. 교체를 건의하다. 약간의 유지 보수가 필요하며 오일 필터를 교체해야합니다. 스로틀 밸브를 분해하여 세척하려면 정상적인 수리 흔적일 뿐이다.
또한 기내의 균형봉은 라디에이터, 밸브 커버, 쇼크 업소버 나사를 제거하지 않았으며, 마일리지가 5 만 킬로미터 이상에 달해도 최소한 기내의 전반적인 상태는 좋다. 다음으로 우리는 차에 들어갔다.
인테리어의 디자인 스타일은 이전 세대와 거의 일치하며, 이는 BMW 브랜드의 현재 모든 차종이 직면하고 있는 문제이기도 하다. 즉, 가족단결과 전승을 강조하며 소비자들에게 어느 정도 신선함이 부족하다는 점이다.
인테리어 검사에서 레일이 녹슬지 않고 안전벨트 나사가 분해되지 않아 생산일이 차량 생산일과 일치하는 것으로 나타났다. 점화기와 좌석 바닥에는 물얼룩과 녹이 슬지 않아 차량이 물을 건너고 물에 들어갈 가능성을 배제할 수 있다.
OBD 에는 통신 기능에 대한 제한 사항인 오류 코드가 있습니다. 너는 한번 검사하고, 준비하고, 적어도 안심하고 사용해야 한다.
이것은 내가 가장 좋아하는 부분이다. 도로 시험 후, 자동차는 기름이 없을 것이다. 달리는 거대한 몸은 나에게 무거운 느낌을 주지 않았다. 매일 운전할 때, 동력은 여전히 경쾌한 느낌을 준다. 2.0T 의 동력은 X6 의 작은 마라카트처럼 느껴지지 않으며, 동력도 팔꿈치를 뻗지 않는다. 2.0T 의 가속 성능은 여전히 제한적이지만 고객은 매우 만족합니다.
오늘의 주인공은 점차 부상하고 있다. 작은 검은 섀시를 보세요. 매우 건조하다. 외부에서 눈에 띄는 누출은 발견되지 않았다. 차체 아래를 잘 봅시다.
자세히 관찰해 보니 두 팔뚝의 레버가 교체되어 다른 액세서리보다 약간 새로운 것을 알 수 있었다. 엔진 오일 베이스 연결부에 기름때가 있어 사용에 영향을 주지 않고 심각하지도 않다. 다만 네가 4S 가게에 가서 정비할 때 더 많은 주의를 기울여야 한다.
나머지 부품은 여전히 건조합니다. 전동축 기어박스와 받침대는 모두 분해되지 않고 뒷축도 오일과 분해 유지 보수가 없어 차 상태가 좋다고 할 수 있습니다.
사륜 허브는 스크래치의 정도가 다르기 때문에 자세히 관찰하지 않으면 볼 수 없다. 수리에 관해서는, 그것은 개인에 달려 있습니다. 만약 네가 손재주가 강하다면, 모 동, 모 보물에 있는 그런 허브 수리 세트를 사서 상응하는 모델을 주의해라. 그렇지 않으면 뚜렷한 색차를 내는 것이 좋지 않을 것이다.
이 명품 차의 검사 속도도 매우 빠르다. 두 시간도 채 안 되어 검사가 모두 끝났다. 생각을 정리한 후 전체적인 결론을 내릴 수 있다. 차체 표면이 더럽고 외관에 긁힌 자국이 있고, 부딪히고, 페인트가 많고, 선실이 더럽고, 기내 사용 수리, 기계유 더러움, 절기 제거, 내부 정상 사용 마모, 사륜바퀴는 어느 정도 긁힌 자국이 있고, 앞뒤 두 개의 팔봉이 바뀌고, 기계유 연결부에 기름이 있다.
여고객은 차 상태를 다 듣고, 최근 줄곧 중고차를 보고 있는데, 차 상태가 좋지 않은 것을 본 적이 있다고 아무렇지도 않게 말했다. 이것은 그녀가 본 것 중 가장 만족스러운 대일 것이다. 그전에 작은 사고가 발생했지만 가격이 이전보다 많이 올랐기 때문에 먼저 집안의 BMW Z4 를 처리해야 할 것 같다. 그 후, 그녀는 온몸을 흥분시키고, 생각했다. (여자의 마음이 해머되었다.)
옆에 있는 자동차 상인의 귀가 정말 대단하다. 여고객과 대붕의 교류가 들릴 수 있다. 빨리 달리면서 우리에게 팔거나 바꿔도 문제없다고 말했다. 우리는 전문적이다! 원스톱 서비스로 만족을 보장합니다! Dapeng 자신에 게 말했다, 당신은 만족 하지 않습니까? 고객 한 명이 차 두 대를 휴대할 수 있다. 하지만 한 가지 더 말씀드리자면, 이 차는 정말 좋습니다.
가격면에서 판매자가 50 만 원을 제시하다. 물론, 차 상태가 좋다는 전제하에 가격이 조금 오를 것이지만, 붕새는 여전히 여성 고객이 시장가격으로 이 차를 이길 수 있기를 바란다. 게다가, 이 BMW X6? 28i 와 3.0T 고배차종은 외관상 큰 차이가 없다. 고객이 이런 저배차종을 구입해도 체면걱정이 없다. 그리고 이 엔트리급 차종의 기본 구성도 비교적 풍부한데, BMW X6 에 비해? 35i 도 낙후를 달가워하지 않고 가격 대비 성능이 매우 높다.
자, 오늘 테스트 공유는 이것으로 끝납니다. 저는 차검의 중고 테스트 기술자입니다. 마음에 드는 차를 가지고 있지만, 자동차 상태나 중고차와 관련된 다른 문제가 확실하지 않다면, 우리에게 관심을 가질 수 있습니다. 검사사는 네가 차를 가장 잘 아는 친구가 되고 싶어!
좋아하면 좋아하고 싫으면 뿌린다. 나는 차를 많이 고치고, 책을 적게 읽고, 잘 쓰지 않으니, 모두들 참으세요. 만약 당신이 우리처럼 중고차를 잘 보고 있거나, 당신이 가사 기술을 갖고 싶다면, 수집 전달을 좋아하는 것을 잊지 마세요!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.