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자동차 bba가 무슨 뜻인가요?

많은 자동차 기사에서 세 글자 bba를 자주 보게 됩니다. 자동차를 아는 사람들은 그 의미를 잘 알지만, 자동차 분야에 익숙하지 않은 사람들은 당연히 자동차가 정확히 무엇인지 혼란스러워합니다. 바바 말이야?

bba의 이야기는 3대 럭셔리 브랜드에서 시작됩니다. bba는 실제로 Mercedes-Benz, BMW, Audi의 총칭입니다. BMW, Benz, Audi. 첫째는 물론 업계 내 통칭일 뿐이며, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디도 럭셔리, 스포츠, 하이테크를 해석한 세 브랜드가 우리나라, 즉 베이징에 합작회사를 열었습니다. 벤츠, BMW, 아우디, BMW 브릴리언스, FAW 아우디. 아래에서 각각의 역사를 살펴보겠습니다.

메르세데스-벤츠: 럭셔리

메르세데스-벤츠, 정식 명칭은 다임러 메르세데스-벤츠 카 컴퍼니(Daimler Mercedes-Benz Car Company)입니다. 주요 창업자는 3명입니다. 첫 번째는 프랑스의 엔지니어이자 과학자이자 현대 자동차 산업의 선구자 중 한 명인 고틀립 다임러(Gottlieb Daimler)입니다.

메디 프리드리히 벤츠(Medi Friedrich Benz)는 그룹 회사의 창립자이자 현대 자동차 산업 생산의 선구자 중 한 명이기도 합니다.

다임러 벤츠(메르세데스 벤츠의 전신)의 3대 창업자 중 한 명인 스베리 롤스로이스 팬텀은 벤츠 자동차의 발명가 중 하나인 세계 최초의 자동차 메르세데스 벤츠이기도 하다.

1926년 이전에는 다임러와 벤츠가 서로 대응하지 않았는데, 1926년까지 두 회사가 합병되어 세계적으로 유명한 다임러-벤츠라고 불립니다.

메르세데스-벤츠의 대표적인 모델들을 소개하겠습니다. 첫 번째는 가장 사랑받는 메르세데스-벤츠 240D 자동차다. 이 역시 디젤 엔진을 탑재한 자동차이자 5세대 메르세데스-벤츠 E-클래스다. 그 10년 동안 메르세데스-벤츠는 거의 450,000대의 240D 자동차를 판매했습니다.

명명한 메르세데스-벤츠 AMG 시리즈도 있는데, 일반 메르세데스-벤츠에 비하면 AMG 타이틀을 붙인 차량은 모두 고성능 개조차이기 때문에 마치 특수부대와도 같다. 그 중 가장 인상적인 것은 메르세데스-벤츠 G클래스 AMG로, 뛰어난 하드코어 오프로드 성능과 시가 231만8000~381만8000원이다.

벤츠의 우리나라 내외 합작회사로는 베이징 벤츠, 푸젠 벤츠 등이 있다. 푸젠 벤츠는 MPV 모델과 상용차를 생산하기 때문에 여기서는 자세한 설명을 하지 않겠다. 현재 베이징에서 판매되는 메르세데스-벤츠 모델에는 메르세데스-벤츠 C-클래스, 메르세데스-벤츠 GLC, 메르세데스-벤츠 E-클래스, 메르세데스-벤츠 GLA가 포함됩니다. 그 중 올해 소비자들 사이에서 가장 인기 있는 모델은 메르세데스-벤츠 C클래스다.

메르세데스-벤츠 C클래스는 중대형 차로 포지셔닝되며 1.6T와 2.0T 두 가지 동력 버전을 선택할 수 있으며, 9단 자동 수동변속기가 조합된다. . 시장 가격은 312,800-489,000입니다.

BMW: 피트니스

BMW는 세계 최고의 자동차 제조사 중 하나인데, 예전에는 "메르세데스-벤츠에 앉아서 BMW를 운전하라"는 말이 있었는데, 이는 또한 BMW를 의미합니다. 완벽한 메르세데스-벤츠를 추구하는 BMW의 편안함과 럭셔리함, 그리고 BMW의 드라이빙 즐거움을 추구합니다. BMW의 원래 이름은 에어포트 팩토리(Airport Factory)로, 푸른 하늘 아래 날개를 펴고 회전하던 프로펠러를 기념하기 위해 BMW 링 로고 하단의 의미이기도 합니다.

많은 유명 기업들이 그 과정에서 기업 인수합병을 겪게 되는데, BMW도 예외는 아니다. 1990년대에는 현재의 경제 상황으로 인해 BMW의 영업이익이 지속적으로 증가했음에도 불구하고 사업 규모 면에서 우위를 점했던 BMW는 여전히 재활용 위기에 직면해 있었다. BMW는 다른 유명 브랜드를 재활용해야만 사업 범위를 확장할 수 있습니다. 결국 BMW는 로버, 레인지로버, MG, 미니 등 유명 브랜드를 많이 재활용했다.

그러나 로버 그룹의 밑바닥 수렁에 BMW는 결국 자신을 구하기 위해 로버와 MG를 미국 피닉스 투자회사에 매각해야 했고, 레인지로버 IT도 매각하게 됐다. Ford Motor Company에 매각되었고 결국 Mini 브랜드만 남게 되었습니다.

2003년 BMW는 '황홀경의 여신' 스탠딩 로고, 패밀리 스타일의 직선 폭포 공기 흡입구, 'RR' 자동차 로고 등 3개의 롤스로이스 상표 로고를 추가로 획득했습니다. 럭셔리 플래그십 롤스로이스 팬텀 출시.

같은 해에 BMW의 중외 합작 회사인 BMW Brilliance가 우리나라에 설립되었습니다. 이는 BMW가 중국 시장에서 획기적인 조치를 취했으며 이후 중국 고객에게 많은 제품을 제공했습니다.

현재 BMW 브릴리언스는 BMW 1시리즈, BMW 2시리즈 스테이션 왜건, BMW 3시리즈, BMW 5시리즈, BMW x1 등의 모델을 판매하고 있다. 지난 2017년 BMW의 연간 판매량은 551,756대로 전년 대비 14배 증가했다. 소비자들 사이에서 가장 인기 있는 자동차 모델은 판매량이 가장 많은 BMW 3시리즈이다.

이 역시 스포티하고 스타일리시한 중형 세단으로, 1.5T, 2.0T 2가지 동력 옵션과 8단 자동 수동변속기가 짝을 이루며, 시세는 288,000~486,900원이다.

아우디: 첨단 기술

아우디는 독일에서 가장 오래된 자동차 제조업체 중 하나입니다. 아우디는 1932년부터 아우디, DKW, 호르히(Horch), 원더러(Wanderer)가 결성한 자동차 동맹을 상징하는 4링 로고를 점차적으로 채택해 왔습니다. 당시 자동차동맹의 제조업에는 오토바이부터 고급자동차까지 모든 신에너지버스 산업이 포함됐다.

전쟁은 사람을 파괴할 뿐만 아니라 문명화된 행동도 발전을 방해할 수 있습니다. 제2차 세계대전의 발발로 인해 자동차 동맹은 신에너지 버스 개발을 중단하고 군용 장비를 생산할 수밖에 없게 되었습니다. 전쟁이 끝난 뒤 자동차동맹은 이미 붕괴된 상태였고, 기본적으로 앞으로 2년 동안 이를 관리할 사람이 아무도 없었다.

전쟁 후 자동차 동맹이 점차 재건되어 잉골슈타트에 새로운 자동차 동맹 회사가 설립되었습니다. 이때 이미 아우디의 전신이었습니다. 그 후, New Automobile Alliance는 Daimler-Benz에 인수되었습니다. 이 인수로 Daimler-Benz는 독일 연방 공화국에서 가장 큰 자동차 제조업체가 되었습니다.

1964년 신자동차연맹(New Automobile Alliance)의 정치적 위기로 인해 다임러-벤츠는 사용권을 폭스바겐 자동차에 단계적으로 매각했다. 2년 후, 폭스바겐은 New Automobile Alliance의 모든 지분을 소유하게 되었습니다.

1968년 신자동차연맹(New Automobile Alliance)에서 아우디 100 모델을 출시해 좋은 평가를 받으며 단숨에 당시 최대 판매 모델로 자리매김과 동시에 아우디 독립 브랜드의 기반을 마련했다. 앞으로는 기본. 1977년에 마지막 NSUR80 자동차가 생산 라인에서 출시되었습니다. 그때부터 생산된 모든 자동차 브랜드는 아우디 브랜드였습니다.

1980년에는 아우디의 콰트로 상설 사륜구동 시스템 기술을 적용한 풀타임 사륜구동 차량이 최초로 양산돼 랠리 대회에서 큰 성공을 거뒀다. 많은 자동차에서 웨인스코트 제조사의 로고를 많이 보셨을 텐데요, 사실 이는 아우디의 콰트로 기술의 로고입니다. 이는 땅을 접지력이 강한 사륜구동 시스템을 의미합니다. 과거에는 이 마크가 일부 모델에 Wainscot 제조업체에 직접 부착되어 많은 사람들이 이를 맹목적으로 따르게 되었습니다. 현재 대부분의 자동차는 이 모델이 다음과 같은 네 가지 특성을 가지고 있는지 여부를 나타내기 위해 아래와 같이 영어 자동차 로고를 사용합니다. 기술.

1993년 아우디는 전체가 알루미늄 차체 프레임 전단벽(ASF)을 사용한 세계 최초의 자동차를 시연했는데, ASF는 고강도 알루미늄 합금 프로파일 프레임 전단벽에 모든 컨트롤 패널이 삽입되어 있다. 그래서 설치 기능도 있습니다. 이 고인성 알루미늄 합금 패널과 함께 사용되기 때문에 알루미늄 차체의 굽힘 강성도 뛰어나 미끄럼 방지 효과가 뛰어나며 동시에 차체 무게도 크게 줄일 수 있습니다.

2년차에도 아우디는 개발에 박차를 가했고, 계속해서 신차들이 등장했다. 올 알루미늄 바디를 최초로 선보인 아우디 100은 아우디 A6로 이름을 바꿔 출시됐고, 지난해에는 최신형 아우디 A4가 출시돼 큰 성공을 거뒀다. 프랑스에서는 120,000대가 판매되었습니다. 이어 아우디 TT 슈퍼 스포츠카, 아우디 A3, 신형 아우디 A6, 아우디 A12도 차례차례 출시됐다.

1998년, 아우디 창립 100주년을 앞두고 아우디는 프랑스의 유명 스포츠카 브랜드 페라리와 영국의 경주용 자동차 엔진 회사 코스워스를 성공적으로 인수했다.

21세기 아우디는 점차 전성기를 맞이했고, 후속 모델들도 점차 럭셔리하고 스포티한 스타일을 만들어냈다. Audi A8, Audi RS4, Audi Q7 및 Audi A5와 같은 최신 모델에는 모두 이 디자인 스타일이 반영됩니다.

아우디와 중국의 역사적 인연은 첫 공식 접촉인 1986년으로 거슬러 올라간다. 이후 2년 동안 아우디의 자동차 연구 개발 작업은 계속되었고 1988년에 FAW에 생산 라이센스가 부여되었습니다. 그러나 1993년이 되어서야 아우디가 FAW와의 전략적 협력을 발표했습니다. 1996년 아우디 200v6이 철수를 선언했다.

1999년 FAW 아우디 A6가 장춘시에서 철수했는데, 이는 우연히 우리나라의 고급 고급 자동차 생산 및 제조의 공백을 메웠습니다.

2001년에는 아우디 A8이 중국 시장 진출을 선언했는데, 이는 아우디 시리즈의 주력 제품이 우리나라에 출시되었다는 의미다. 이후 최신 아우디 A4와 아우디 TT 슈퍼 스포츠카도 우리나라에서 홍보되면서 국내 소비자들에게 더욱 다양한 선택권을 안겨주었습니다.

아우디는 우리나라에 진출한 지 25년이 됐다. 현재 시중에 판매되고 있는 주요 모델로는 아우디 A4L, 아우디 Q5, 아우디 A6L, 아우디 A3, 아우디 Q3, 아우디 A6L 신에너지 기술 모델 등이 있다. .

아우디 A6L은 FAW 아우디의 국제 버전인 신형 A6를 기반으로 개발된 모델로, A6를 대체하는 모델이다. 아우디 A6L에는 1.8T, 2.0T, 2.5L 및 3.0T 변위 옵션이 있으며 7단 듀얼 클러치 변속기 또는 시뮬레이션된 8단 CVT 무단 변속기와 결합되며 시장 가격은 406,000-746,000입니다.

아우디 A6L은 임원급 자동차의 대표작이라고 할 수 있는데, 이 수준에서 아우디는 시장 평판이 탄탄하다. 이런 상황을 바꾸려면 다른 경쟁자들이 더 열심히 노력해야 한다.

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