Wuling 순수 전기 쿠페 SUV 노출, 새로운 로고와 숨겨진 도어 핸들로 Xpeng과 화음을 돋보이게 함
신세력과 전통차 업체들이 고급 시장에서 테슬라와 어떻게 경쟁할지 고민하는 찰나, 28,800~38,800대에 불과한 신에너지차가 15,000대를 팔았다. '는 8월 신에너지 모델 순위에서 2위를 차지하며, 기존 모델3의 판매 압도 추세를 크게 깨뜨렸다.
7월 말 출시 이후 우링홍광 MINI EV의 누적 판매량은 23,396대를 넘어섰고, SAIC-GM-우링의 신에너지 부문 판매량을 책임질 자격이 있다. 이 미니 순수 전기 자동차의 도움으로 SAIC-GM-Wuling 신에너지 자동차 판매량은 8월에 18,312대에 이르렀으며, 이는 전년 대비 110대, 월간 70대 증가한 수치입니다. 이러한 추세를 따른다면 Wuling Hongguang MINI EV는 머지않아 월간 모델 판매량 측면에서 순수 전기차 분야 판매 챔피언이 될 것입니다.
그런데 우링모터스가 더 나아가 주류 순수전기 시장에 좀 더 부합하면서 국민들에게 더 가까이 다가가는 방향을 발전시킨다면 소비자들은 현재의 호감도를 유지할 수 있을까? 최근 관련 채널에서 "Wuling New Energy" 번호판이 장착된 SUV 모델의 스파이 사진 세트를 얻었습니다. 이는 현재 인기 있는 SUV 쿠페 디자인을 채택한 Wuling의 새로운 SUV 모델에 대한 이전 특허 사진과 매우 유사합니다. .
스파이 사진에 따르면 신차의 전면은 폐쇄형 그릴 디자인을 채택하고, 긴 일광 스트립이 차량 전면 전체를 가로지르며 샤오펑 P7과 매우 유사하다. 분할 헤드라이트의 메인 광원은 프론트 범퍼 양쪽에 위치하며, 3군 크롬 도금 장식을 매트릭스 레이아웃으로 사용하고, 하단에는 무광 실버 프론트 셔블을 설치해 전체적인 전면 디자인이 매우 멋져 보입니다. 미래지향적.
신차는 기존의 우링 로고를 사용하지 않고 T자형 구조와 유사한 새로운 로고로 대체한 점에 주목할 필요가 있다. 아마도 “레드 브랜드가 중국에 뿌리를 내리고 실버 브랜드가 세계를 향하고 있다”는 것은 우링 모터스의 “쉴드 브랜드가 고급화되는 것”일 것이다.
차의 측면 특허 사진을 보면 많은 네티즌들은 측면 형태가 람보르기니 우루스와 매우 유사하다는 지적이 많았고, 실제 차는 이런 모습으로 측면이 아주 전형적인 쿠페 형태를 이루고 있다. , A필러 뒤에서부터 눌려지기 시작하는 윈도우 상단 라인, 작아진 리어 도어 윈도우와 커다란 패스트백 테일 형상은 그야말로 람보르기니 우루스의 매력을 고스란히 담고 있습니다.
앞도어의 허리라인이 굉장히 날렵해 보이는 반면, 뒷도어의 허리라인은 탄탄한 근육감을 연출해 동적인 느낌을 연출한다. 그에 걸맞는 히든 도어 핸들과 멀티스포크 알루미늄 합금 휠이 어우러져 소위 말하는 패션감각이 꽤 좋습니다. 또한, 신차에는 검은색 리어 윙 디자인이 추가되어 차량의 2열 헤드 부분을 '비워' 넣을 수 있어 사용자에게 더욱 편안한 라이딩 경험을 제공합니다.
차의 후면 형상은 레이어가 가득하며 상단에 장착된 검은색 디플렉터는 실용적일 뿐만 아니라 인기 있는 순수 전동식 관통형 디자인에 맞춰 더욱 '전투 스타일'을 갖추었습니다. 요즘 자동차는 인지도가 매우 높습니다. 가장 눈길을 끄는 것은 차량 후면의 과장된 하단 서라운드입니다. 순수 전기차 모델이다 보니 자연스럽게 배기관이 사라지고, 빈 자리를 무광 실버 디퓨저가 차지해 후면 차체 전체의 라인이 더욱 강인해졌을 뿐만 아니라, 테일라이트와 디퓨저도 전면에서 전면까지를 형성하고 있다. -앞면과의 뒷면 관계. 에코 효과.
현재 자동차의 동력 구성에 대한 정보는 없습니다. 매우 스포티한 외관 디자인 스타일로 볼 때, 자동차도 동력 성능을 강조할 것으로 예상되지만 이에 따른 가격도 추가될 것입니다. 이는 Wuling의 저가형 브랜드 이미지에 어긋납니다. 우링 순수 전기 쿠페 SUV에 대해 어떻게 생각하시나요?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.