피닉스 전기 자동차 회사 소개
1956 합작이 절정에 이르렀을 때, 동창차가 국가건설궤도에 포함되기 시작했다. 5 월 1958, 1 일, 동창차는 다른 266 개 차량, 부품 공장, 작은 철공장, 개인은세공인점과 합병하여 사합영합으로 상하이 자전거 3 공장을 설립했다.
6 월 1958, 6 월 12, 6 월 14 일 상하이 제 3 자전거 공장은 2 일 연속' 해방일보',' 문혜일보' 에' 를 게재했다 세 명의 후보자가 피닉스를 뽑았다. 이 가운데 청각 장애인 노송 보트가 디자인한' 피닉스' 가 가장 인기가 많다. 공장 직원 투표에서 90% 이상의 투표가 이 봉황에 투표했다.
1959 65438+ 10 월 1' 피닉스' 브랜드 제작. 같은 해 2 월 65,438+0,000 대의 시제품 피닉스 자전거가 탄생했다. 봉황호가 이륙했다. 피닉스' 의 기술 혁신 능력과 속도는 당시 자전거 업계의 맏이인' 영원' 을 빠르게 앞질렀다. 70 년대까지' 피닉스' 종합지수가' 영구' 를 넘어 업계의 맏이가 되었다.
3 월, 198 1 상하이 자동차 기중기 공장과 합병하여' 피닉스' 를 크게 키워' 피닉스' 에 대한 소비자의 요구를 크게 만족시켰다.
오늘날 봉황은 일반 승용차, 트럭, 경차, 스포츠카, 전용차, 레이싱, 전동차 등 7 대 시리즈 500 여 종을 보유하고 있다. 피닉스 상표는 전 세계 90 개국에 등록되어 있습니다.
봉황은 과거 대공의 운영 방식을 바꿔 천진에 북방 생산기지를 세우고 쓰촨 청두와 광둥성 동완에 서남과 동남생산기지를 건립할 예정이다.
피닉스 브랜드는 반세기의 세례를 겪었고, 오늘날의 봉황은 개혁 후의 청춘의 활력과 생기가 충만하다. 피닉스의 역사는 계속될 것이고, 피닉스의 미래는 더욱 휘황찬란할 것이다.