아우디의 사환 로고는 어느 4 개 회사를 대표합니까?

아우디의 전신인 Auto Union AG 는 올드 아우디, DKW, Hoshi, 나푸의 4 개 독립 자동차 제조업체들이 합병해 1932 에 설립되었고, 사환 로고는 이 4 개 회사를 대표한다. 오늘날의 아우디에게 그것들은 초석이다. 19 년 말 독일에서 일부 자동차 제조업체가 등장했는데, 그 중 하나는189911140 월 쾰른에 설립된 Horsey 회사입니다. 아우구스틴 호지는 자동차 공학의 선구자이다. 자신의 회사를 설립하기 전에 그는 맨하임의 칼 벤츠에서 3 년 동안 자동차 제조부 사장을 역임했다. 1904 년에 auguse horch 는 회사를 츠비코로 이전하여 주식회사로 전환했습니다. 1909 년 아우구스트 홀시 (August Horsey) 는 자신이 설립한 회사에서 주식을 탈퇴하고 새 회사를 설립하여' 아우디' 라는 이름을 지었다. 올드 아우디는 아우구스트 홀시가 1909 년 6 월 츠비코에서 창립했다. 당시 침해를 피하기 위해 새 회사는 더 이상 Horsey 의 이름을 붙일 수 없었다. 홀시는 그 이름의 독일어 의미를 생각했다. "들어 봐!" " 라틴어의 등가는' 아우디' 이기 때문에 새 회사는' 아우디' 라고 불린다. 2000 년 4 월 25 일 1965438+Hoshi 는 이 회사를 츠비코에 위치한 아우디 자동차 제조유한회사로 전환했다. 로빈사 1885, John Baptiste Winkhoven 과 Richard Adolf Denike 라는 두 명의 정비사가 켐니츠에 자전거 수리점을 열었다. 곧 그들은 자전거에 대한 수요가 매우 크다는 것을 보고, 그들은 자신의 자전거를 생산하기 시작했다. 그들이 생산하는 자전거는' 유람자' 라고 불린다. 1896, 회사는' 나푸 주식유한회사' 로 이름을 바꿨다. 로빈은 1902 년에 첫 오토바이를 만들었다. 자동차를 만들겠다는 생각은 유래가 오래되었지만 19 13 까지 이뤄지지 않았고, 그 이전의 2 인용 자동차는' Puppchen' 이라는 이름으로 수십 년을 뛰어넘는 새로운 시대를 열었다. DKW 회사 DKW 는 1902 에 설립되었고, 본명은 라스임슨 안영회사였다. 에른스트) .. 1907 년 이 회사는 Erzgebirge 지역에 위치한 조보로 이주했다. Lesmussen 과 Ernst Company 는 처음에 배기분리기, 점토판, 조명 설비, 황화 설비, 원심분리설비를 생산하고 판매한다. 이 회사의 설립자인 계신 스카피 레스무슨은 19 16 년 증기 구동 자동차 한 대를 테스트하고 그 차의 상표를' DKW' 로 등록했다. 19 19 년 회사는 조바우어 자동차 유한회사로 이름을 바꿔 소형 2 행정 엔진 생산으로 전환했다. 1922 이후 이 엔진은 DKW 자동차에 성공적으로 설치되었습니다. 첫 DKW 자동차는 1928 년에 시장에 출시되었다. Chemniss 의 Auto Union AG (전체 이름: Auto Union AG) 1932 6 월 29 일, 색슨 국립은행의 주도로 아우디, 호시, DKW 가 자동차 연합을 설립했다. 동시에, 그들은 나푸와 구매 및 임대 계약을 체결하고, 나푸의 자동차 부서를 자동차 연합에 포함시켰다. 새 회사의 본사는 켐니스에 있다. 합병 후 자동차 연맹은 독일에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체가 되었다. 회사의 사환 로고는 네 개의 창시회사의 정성스런 단결을 상징한다. 그들의 각각의 브랜드 이름인 아우디, DKW, 별, 로빈은 보존되어 있다. 그룹 내에서 이 네 브랜드는 4 개의 특정 시장에 위치하고 있다. DKW 는 오토바이와 소형차를 담당하고, 나포는 중형차를 생산하고, 아우디는 고급차를 생산하고, Hoshi 는 최고급 고급차를 생산한다. Auto Union GmbH in Stated, Ingall (전체 이름: Auto Union co., ltd.) 은 1945 입니다. 제 2 차 세계대전이 끝난 후, 자동차 연맹은 소련 점령군에 의해 압수당했고, 회사 엘리트들은 바이에른으로 이사했다. 1949 년, 잉고르의 잉골슈타트는 4 환 기호가 대표하는 끝없는 전통을 회복하는 새로운 자동차 연맹을 설립했다. 새 공장에서 생산된 첫 번째 자동차는 DKW 의 2 행정 오토바이, 소형차, 미니트럭이다. 1965 년 전후 신차 연맹이 생산한 첫 4 행정 자동차가 시장에 출시되었다. 이 역사적인 순간을 기념하기 위해 신제품에 좋은 이름을 붙이려고 애썼기 때문에 전통 브랜드인 아우디가 다시 빛을 발하기 시작했다. 곧, 마지막 DKW 는 잉골에 있는 스타트에서 오프라인 상태였다. 이후 회사는 주로 4 행정 아우디를 생산한다. 1965, 신차연맹이 대중에 인수되면서 새로운 시대가 시작됐다. NSU 회사 NSU 는 1873 년 다뉴브 강변의 리드린건에 설립되었다. 설립자는 두 명의 스와비아 정비사, 하나는 크리스틴 슈미트, 다른 하나는 하인리히 스티어입니다. 7 년 후, 회사는 Neckarsulm 으로 이사했습니다. 이 회사 설립 후 처음 20 년 동안 줄곧 니트를 생산하고 있다. 회사는 1886 에서 자전거를 생산하기 시작했고, 자전거 생산은 기업의 후기 발전에 결정적인 역할을 했다. 190 1 년, NSU 는 오토바이 생산을 시작했고, 5 년 후 첫 번째 자동차를 생산했다. 1929 회사는 자동차 생산을 중단하고 자전거와 오토바이를 집중적으로 생산한 후 1958 에서 자동차 생산을 재개했다. 1969 3 월 10, 새 자동차 연맹이 NSU 자동차 회사와 합병되었습니다. 새 회사는 아우디 엔수 자동차 연맹 유한회사라고 불리며, 본사는 네카솜에 위치해 있다. 회사 설립일은 1+0 으로 정해졌다. 아우디 AG 의 마지막 NSU 차는 1977 년 3 월에 하선했다. 이후 이 회사는 아우디 자동차만 생산했다. 이때 회사의 의사결정권자들은 회사 이름 단순화를 고려하기 시작했다. 회사와 제품명을 일치시키기 위해 아우디 -NSU 자동차연맹유한공사의 이름은 1985 에서 아우디 AG 로 간소화되었습니다. 같은 해 회사 본부는 네카샘에서 인골에 있는 스타텐으로 이주했다.