오토바이 순위에 대해 얼마나 알고 있습니까?
BMW 자동차 회사, 바이에른 기계공장 주식회사 (독일어: Bayerische Motoren Werke AG, BBMW Front MW), BMW 는 세계적으로 유명한 자동차 업체 중 하나이며 고급 자동차 생산의 선두주자로 꼽힌다. BMW 는 19 16 에 설립되어 독일 뮌헨에 본사를 두고 있습니다. 지난 80 년 동안 최초의 항공기 엔진 공장에서 리무진 위주로 발전한 세계 유명 항공기 엔진, 오프로드 차량, 오토바이를 생산하는 기업그룹이 세계 자동차 기업 상위 20 위 안에 들었다. BMW 도' 바이엘' 으로 번역되었다. BMW 의 전신은 항공기 공장으로 2006 년 3 월 7 일 1965438 에 설립되었다. 처음에는 유선형 쌍익 정찰기를 만드는 것으로 유명했습니다. 이 회사의 이름은 BFW (Bayrische Flug Zeug-Work) 와' 파바니아 항공기 공장' 이다. 이 회사는 구스탄 오토에 의해 창립되었으며, 그의 아버지는 유명한 4 행정 내연 기관이다.
혼다
혼다유한공사 () 는 세계 최대 오토바이 제조업체로, 자동차 생산량과 규모도 세계 10 대 자동차 제조업체 중 하나이다. 1948 에 설립되었고, 창립자는 전설의 혼다 일랑이다. 회사는 도쿄에 본사를 두고 있으며 총 직원 수는 654.38+0.8 만 명이다. 현재 혼다는 다국적 자동차와 오토바이 생산 및 판매 그룹이다. 그 제품에는 자동차, 오토바이, 발전기, 농업기계 등 동력기계 제품도 있다.
할레
1903 년에 윌리엄 할리와 데이비슨은 밀워키에 할리 데이비슨 자동차 회사를 설립했다. 100 년 동안 할리 데이비슨 기관차는 전쟁, 경기 침체, 불황, 파업, 매수 및 환매, 해외 경쟁, 시장 변화의 세례를 겪었지만 모든 시련을 겪었다. 할리 데이비슨은 발전의 속도를 늦추지 않았다.
한 세기 동안 할리의 철학은 자유대로, 원시적인 힘, 아름다운 시대였다. 밀워키 오토바이의 이미지는 이미 전 세계 팬들의 마음속에 뿌리를 내렸다. 그들은 V 형 쌍기통 기관차와 그들을 만든 회사에 열광적으로 충성했다.
이 회사는 포브스 잡지에 의해' 올해의 최고의 회사' 와 400 개 최고의 회사 중 하나로 지명되었고,' 할리' 는 미국 10 대 유명 브랜드로 선정되었다.
4 야마하
산엽인남이 태어났습니다. 그는 시계공이 되도록 훈련을 받았고, 1930 년대 중반에 처음으로 오르간을 연주했다.
1890 년 일본 악기를 사용하여 주식회사 피아노, 오르간용을 만들었다. 악기 제조업체로서, 회사의 기원은 여전히 그 로고에 반영되어 있으며, 로고는 세 개의 상호 연관된 음차를 묘사한다. 세계에서 가장 큰 악기 제조업체가 되었습니다.
19 16 창립자가 사망했습니다.
1955 제 2 차 세계대전 이후 일본천 상원원 사장은 재건을 하려면 국가가 운송을 부담해야 한다는 것을 깨달았다. ) 최초의 야마하 오토바이 제품은 여름-1 오토바이입니다. 이것은 125cc 그룹, 2 행정, 단독거리차, 작은 기적 RT 125 이후 (예: BSA 난쟁이 닭과 할리 허머 모두 있음) 입니다. 모델) 은' 붉은 잠자리' 라고도 불리는데, 이렇게 성공적이어서 야마하의 자회사인 야마하 엔진을 채택했다.
1957 250 입방센티미터의 쌍독 엽청-1 은 또 다른 독일 자전거 아들러의 개선이다.
1958 최초의 야마하 오토바이는 독립 리셀러 쿠퍼 자동차가 미국에서 판매한다. 모델은 엽청-1(250cc 그룹, 2 행정, 쌍독거리차) 와 MF- 1 (오토바이, 2 행정, 단독스테퍼 거리차) 입니다.
1959 야후 YDS- 1 인터페이스 조정 후속 버전의 엽청-1 이중 요람 프레임 모터 (이전 버전은 강철 척추에 구축됨). 야후 YDS- 1 에서 향후 20 년 동안 야마하 2 행정 쌍성의 구조가 확립되었다.
1960 야마하 국제회사가 미국에서 오토바이를 판매하기 시작했다.
1964 에서 필은 야마하에게 첫 세계 챔피언인 250cc 를 낭독했다.
5 스즈키
스즈키는 일본의 성이다. 스즈키 회사는 1920 년에 설립되었고, 1952 년에는 오토바이 생산을 시작했고, 1955 년에는 자동차 생산을 시작했다. 스즈키 자동차 회사 (스즈키) 는 1954 에 설립되어 주로 미니카를 생산한다. 스즈키도 도요타 그룹의 회원으로 스즈키 10% 지분을 제너럴모터스 보유하고 있습니다. 스즈키 자동차 회사는 중국 자동차 회사와 성공적으로 합작한 최초의 회사이다. 스즈키 상표 패턴의' S' 는' 스즈키' 의 첫 대문자로 힘이 무궁무진한 느낌을 주며 스즈키 자동차 회사의 무한한 발전을 상징한다. 스즈키는 전 세계 고객에게 양질의 제품을 제공함으로써 스즈키 제품을 사용하는 고객에게 양질의 서비스를 제공하고 고객과의 평생 신뢰 관계를 구축하기 위해 부단히 노력하고 있습니다.
6 두카디
1926 년 두카디 형제는 이탈리아의 볼로냐 교외에 소형 가전제품 회사를 설립했다. 1946, 그들의 사업은 돌파구를 마련했다. 당시 이탈리아는 자전거에 48CC 를 장착한 4 행정 엔진인 CUCCIOLO 가 유행했다. 이탈리아 사람들은 그것에 대해 특별한 애정을 가지고 있다. 1956 까지 이탈리아에서 이런 엔진을 250,000 대 팔았다.
1950 년대에 두카디는 더욱 동력이 강한 자전거-마리아나)-98cc 단일 기통 엔진을 생산했다. 이후 유명한 두카디 엔지니어인 파비오 타랴니 (FABIO TAGLIONI) 가 다른 차종을 계속 개발했다. TAGLIONI 의 가장 큰 혁신은 DESMODROMI I 진공 기어를 개발하는 것이다. 오늘까지 두카디가 생산하는 모든 자동차는 DESMODROMI 를 채택했다.
7 가와사키
1896, 회사 설립 가와사키 소삼. 그의 회사는 일본 가와사키 중공업에 의해 유명 기업으로 간주될 것이다. 시간이 지남에 따라 활발한 회사의 주요 분야는 조선, 철도 차량, 발전소, 전력이 될 것이다. 오토바이는이 포괄적 인 산업 거인의 작은 부분이 될 것입니다.
1969 년 가와사키 데이브 사이먼즈는 첫 세계 챔피언을 수여했고 가와사키의 뛰어난 125cc 급 (마하 3 이라고도 함) 전반부에 500CC 의 3 기통 2 스트로크를 발표했다. 비록 그것의 조종엽이 좀 부족하지만, 이 차는 매우 강력한 날이다. 이것은 가장 빠른 분기에 생산된 자전거 마일 수이다. 마하가와사키의 미국 명성을 쌓았습니다. (특히, 강력하고 반사회적인 오토바이를 만들었습니다! 입소문) H 1R 에서 나온 멋진 자동차도 출시되었습니다. 500CC 가 넘습니다. 앞으로 몇 년 동안 상반기에는 중 1 (250cc 그룹), 중 2 (350cc), H(750cc) 를 포함한 더 크고 작은 버전도 출시될 예정입니다. 그들은 시장에서 성공을 거두었고, H2 수용체 750cc 경주용 자동차 생산도 트랙에서 성공을 거두었지만, 가와사키는 이틀간의 스트로크 거리차가 곧 끝날 것이라는 것을 알고 있다. 그 회사는 4 행정 차종을 출시할 계획이지만 혼다 750 의 도착에 충격을 받았다. 가와사키는 지도판으로 돌아왔다.
8 KTM
KTM 은 오스트리아의 오토바이 제조업체이지만, 그 강점은 크로스컨트리 오토바이이며, 뛰어난 성능으로 많은 크로스컨트리 경기에서 상을 받았다. 다카에서는 상위 5 명의 운전자가 모두 KTM 전차를 운전하는 장엄한 장면이 자주 등장한다. 2007 년에 다카르에는 두 개의 스폰서 팀이 있었는데, 하나는 유명한 레프솔이었다. KTM 운전기사 코마, 다른 하나는 프랑스 스폰서 갈리아인입니다. KTM 차량, 그리고 다른 많은 기층 운전자들이 KTM 자동차를 선택했다는 것은 KTM 이 크로스컨트리 공연을 잘 알고 있다는 것을 보여준다.
최근 몇 년 동안 다카르에서 유일하게' 승패할 수 없는' 오토바이 팀은 KTM 이었다. KTM 은 1934 년 오스트리아의 마티그펜에서 태어났다. 일본 차량 팀과 달리 KTM 은 1998 로 제 20 회 다카르 대회에 처음 출전해 2 위에서 12 위까지 출전했다. 2004 년 KTM 은 65,438+07 개의 세계 챔피언을 획득하여 총 65,438+004 개의 우승을 차지했다. 2005 년까지 KTM 은 이미 5 년 연속 오토바이 우승을 차지했다. Ktm 이 지지하는 팀은 몇 개 있는데, 경쟁은 주로 내부에서 비롯되어 우승 서스펜스가 크지 않다.
9 비아조
비아조 그룹은 유럽 최대 오토바이 제조업체이자 세계 최초의 스쿠터 VESPA 제조사이다.
비아조 브랜드 외에도 이탈리아 비아조 그룹에는 Vespa, Gilera, Derbi, Moto Guzzi, Aprilia 등 세계적으로 유명한 오토바이 브랜드가 많이 있습니다. 그 두 차례의 오토바이 생산 판매량은 유럽에서 65,438+0 위를 차지했다. 현재 비아조는 전 세계에 수십 개의 공장과 직원 6 명을 보유하고 있다.
Piaggio 는 스쿠터, 보조차, 자전거, 심지어 자동차 부품 등 다양한 제품과 Ape 시리즈의 상업용 소형차를 보유하고 있는 중요한 산업 그룹입니다. 1990 년대 첫해에 비아조는 새로운 전략 생산과 기술 발전 계획을 시작했다. 비아조는 1884 에서 창설된 지 1 세기가 넘었다. 그 2 륜 차와 삼륜차 생산량은 이미 유럽 1 위, 세계 3 위를 차지했다. 휘황찬란한 과거, 발전의 미래, 미지의 미래, 비아조는 모두 최선을 다해 사회를 위해 더 풍부한 자원을 창출한다.
10 아풀리아
APRILIA Spa 는 1962 에 설립되었습니다. 등록 자본: 3 1.460.000.00 유로. 매출액/년 (유로): 539,000,000,000. 직원 수: 1600. 수출: 299.800.000.00 유로. 산업: 오토바이 및 스쿠터 제조업체. 사업 분야: 생산, 유통, 대리. 수출입 국가: 유럽, 아시아, 남북아메리카, 아프리카, 호주.
Aprilia 는 유럽에서 두 번째로 큰 오토바이와 스쿠터 제조업체이자 유일한 비일본 오토바이 제조업체로, 50 세제곱센티미터에서 65,438+0,000 세제곱센티미터까지 다양합니다.
Beggio 씨의 지도 아래, Aprilia 는 작은 자전거 제조사에서 세계 오토바이 산업 생산 조직, 기술 및 디자인의 벤치마킹이 되었다.
미국 MTT 가 만든 YK2 는 헬리콥터 엔진을 사용하는데, 어떤 가연성 액체라도 이 맹수를 작동시켜 400KM/H 에 달할 수 있고, 맥풍차는 480 만 원에 팔릴 수 있다.