왜 정주닛산 오딘 앞 얼굴의 큰 브랜드는 동풍입니까?
닛산에 의해 국내 주요 경차 개발 기지로 자리매김한 후 정주일산의 발전 속도가 부쩍 빨라졌다. 4 월 20 일 정주일산은 상하이 모터쇼에서 07 종의 닛산 D22 고급 휘발유 피카가 최근 국제시장과 동시에 상장될 것이라고 발표했다. 7 월과 8 월 정주일산은 SUV 오딘과 MPV 어헌 두 가지 신차종을 선보일 예정이다. 1 년에 세 대의 새 차를 내놓는데, 이는 오랫동안 한두 가지 차종만 지탱해 온 정주일산이 유일하다. "올해는 회사의 전환점이다." 정저우 닛산 시장부 이사 곽홍군은 언론에 대해 말했다.
닛산 경상차 중국 기지
3 월 30 일 정저우 닛산 모회사인 동풍유한공사는 정저우 닛산이 닛산 브랜드 경상차의 주요 개발 기지로 닛산 브랜드 경상차의 발전과 성장에 주력할 것이라고 발표했다. 동풍자동차유한공사는 정주닛산 5 1% 의 지분을 계속 소유하고 있다. 이에 따라 동풍유한공사는 R&D, 생산, 판매망 등의 자원에서 정주일산을 지원하고 보완하여 두 브랜드가 정주일산에서 두 배로 효과를 극대화할 것이다.
과거에 정주일산의 전략은 매우 모호했지만, 지금은 그 위치가 명확하다. "정주일산 부사장이 말했다. 그는 닛산이 정의한 경상용차에는 SUV 와 MPV 가 포함된다고 설명했다. 앞으로 닛산은 SUV, MPV 등 승용차 변형을 포함한 LCV (경상차) 개발에 주력할 예정이며, 정저우 닛산에 일산과 동풍 브랜드 제품을 계획대로 투입할 것이라고 밝혔다.
오딘과 우헌은 모두 동풍 상표를 달았다.
오딘과 우헌은 각각 정주일산의 팔라틴과 닛산의 MPV Serena 에서 태어난다고 소개했다. 그들은 정주일산의 라인업을 확대할 뿐만 아니라 정주일산에 자동차 플랫폼을 가져왔다. 오딘과 우헌은 각각 중급 SUV 와 중급 MPV 시장을 주공할 예정이며, 올해 목표 판매량은 각각 8000 대와 5000 대다. 이 중 오딘 시리즈 차종은 6 개 이상, 가격구간은 654.38+0.3 만 -654.38+0.8 만원으로 잠정 정해진다. 우헌은 수입 2.0 리터와 2.5 리터의 휘발유 엔진을 탑재했다.
하오 (Hao) 는 오딘과 우헌 (Yuxuan) 이 동풍 (Dongfeng) 의 상표를 끊을 것이라고 밝혔다. 그는 지난해 동풍 브랜드 자동차가 회사 총 판매량의 65,438+0/3 을 차지했으며, 올해는 이 비율이 절반으로 상승할 것으로 예상된다고 밝혔다. 2006 년 정주닛산 자동차 판매량이 3 만 대를 돌파해 전년 대비 38.4% 증가하여 업계 25% 의 성장률을 훨씬 웃돌았다.
이해되다. 정주닛산의 미래 제품 기술은 닛산 글로벌 시장과 동기화될 것이다. 정주일산의 기술 연구 개발 센터는 이미 닛산 글로벌 기술 연구 개발 센터의 일부가 되었다. 이와 함께 이 기술센터는 동풍 자동차 상품 R&D 연구소와 긴밀히 협력하여 자체 브랜드 자동차 개발을 진행할 예정이다.
간단히 말해서, 두 회사가 협력하는 주력은 동풍이다!