각종 자동차의 기원
항공 선구자인 제노 디머는 9760 미터의 세계 등반 기록을 세웠다. 프란츠 제노 디머 (중) 가 BMW 로 만든 항공 엔진과 그가 운전하는 비행기가 기록을 깼다.
최초의 BMW 오토바이가 뮌헨 생산 라인에서 탄생했습니다.
BMW 엔진의 첫 비행을 타다. 1920 년대까지 비행기는 세계의 공간 거리를 크게 줄였다.
조종사 월터 미트홀저는 BMW 항공 엔진을 사용하여 7 회 연속 세계 기록을 깼다.
BMW 328 은 세계에서 생산되는 모든 시리즈 스포츠카 중에서 가장 빠르다. 루돌프 슐레셜은 이 전설적인 자동차의 디자이너이다.
브라질인 리틀 넬슨 피퀴트는 BMW 터빈 증압 엔진을 채택하여' 1 급 방정식' 경주 세계 챔피언이라는 칭호를 얻었다. 이것은 BMW 레이싱 역사상 빛나는 페이지입니다.
국제시장
영국 자동차 시장
영국의 자동차 발전은 오랜 역사를 가지고 있으며, 세계 최고의 기업, 대학, 레이싱 산업, 자율 프로젝트를 모아 전형 R&D 를 실현할 수 있는 실력을 갖추고 있다. 전문지식과 미래 지향적 사고는 영국이 자동차 핵심 기술을 발전시키는 독특한 장점이다.
영국 자동차의 제조 능력은 세계 상위권이며, 제품의 제조 범위와 관련 업계 브랜드 규모에서 알 수 있다. 영국 자동차 제조는 승용차, 상용차, 버스, 버스 등을 포괄한다. 영국에는 7 개의 승용차 제조업체, 8 개의 상용차 제조업체, 1 1 버스와 버스 제조업체, 10 개 이상의 대형 고급 승용차와 스포츠카 제조업체가 있습니다.
영국 자동차 제조업체 및 리셀러협회에 따르면 20 13 년 동안 영국 * * 은 160 만 대의 자동차를 생산했으며, 이는 20 초마다 새 차 한 대가 오프라인 상태이며 77% 의 제품이 전 세계로 수출되는 것과 같습니다. 영국의 자동차 제조 수준도 세계 각지의 최고 제조업체들을 끌어들였다.
전 세계 자동차 엔진 R&D 와 생산의 중심인 영국의 동력 총집합설계는 세계 선두의 수준을 유지하고 있으며, 특히 엔진 설계 방면에서 더욱 그렇다. 20 13 년 동안 영국은 총 255 만 대의 엔진을 생산해 유럽 엔진 생산량의 30% 를 차지했으며, 그 중 62% 는 100 여개국으로 수출했다.
프랑스 자동차 시장
대부분의 선진국과 마찬가지로, 프랑스의 자동차 시장도 성숙한 시장으로 포화되고 있다. 신차 판매량의 대부분은 더 이상 처음 소비하는 사람이 사지 않고, 더 많은 것은 중고차이다. 지리, 경제, 생활비, 문화적 배경의 영향으로 프랑스인들은 국산 양사랑차에 더 열중하고 있다.
그래서 프랑스에서는 그들의 차량이 국가의 경제 발전과 그다지 일치하지 않는 것 같은데, 이것이 바로 이 유럽 선진국들의 특징이다. 그들의 차에 대한 요구는 생각보다 높지 않아 비교적 실용적이다. 자동차 산업 데이터에 따르면 프랑스의 두 그룹 중.
푸조 시트로엥 20 14 년 프랑스에서 5 1 188 대의 자동차가 판매되어 전년 대비 2.2% 감소했다. 르노그룹의 판매량도 전년 동기 대비 0.4% 하락하여 37,898 대였다. 또 대중 포드 도요타 등 대부분의 차업체들은 20 14 년 프랑스에서도 하락했고, 프랑스 차시장의 판매 전망도 낙관적이지 않다.
위 내용 참조: Baidu 백과 사전-자동차