광저우 혼다와 동풍 혼다가 항상 비슷한 차를 생산하는 이유는 무엇입니까?
최근 광기혼다는 5 월 광기혼다의 다양한 차종의 판매량 데이터를 발표했다. 5 월 광기혼다 단말기 판매량은 57 142 대로 전년 대비 7. 1% 증가했다. 6-5 월 총 판매량은 276,075 대로 전년 대비 65,438+03% 증가했다.
승용차 시장의 전반적인 약세 상황에서 혼다 브랜드는 5 월 월간 단말기 판매량이 가장 높았고, 누적 판매 65,438+065,438+05,584 대로 전년 대비 65,438+06.2% 증가했다. 이 가운데 동풍 혼다 5 월 판매량은 58,442 대로 전년 대비 26.7% 증가했다.
동풍 혼다 판매량이 증가한 것은 주로 사역, CR-V, XR-V 트로이카가 동시에 힘을 발휘하는 것과 같은 성적 덕분이다. 한편, 광기혼다의 각 차종 판매량은 좀 더 꽃이 피었다고 할 수 있다. 야각, 비도, 다채로운 트로이카 판매량은 모두 만만치 않지만, 야각만이 전년 대비 20.5% 의 성장을 이루어 명실상부한 부스터 광기혼다 판매량 증가의' 공신' 이 되었다.
비행도: 판매량이 만 원 이상이며 지속적으로 안정적이다.
혼다 비도는 5 월 판매량 65,438+00,563 대로 전년 대비 3.5% 증가했으며 올해 1 월 판매량 1 위다.
만 대 이상. 소형차 시장에서의 비도는 줄곧 안정적이어서 기본적으로 판매량 상위 5 위를 유지했다. 지난해 1-5 월 판매량에 비해 비행도 전체가 기본 균형을 유지하여 감소폭이 0.7% 에 불과했다. 혼다는 이전에 새로운 비행도의 관도를 발표했고, 이후 신비도가 올해 중국 시장에 진입할 것이라는 소식이 전해졌다. 전체 소형차 시장이 계속 위축되면서 현재 비행도 자체가 생명주기 말기에 접어든 상황에서 이런 성적을 얻을 수 있다. 비행도는 소형차의 스타차종이다.
야각: 매출 증가의 "영웅"
야각은 중형차로 포지셔닝되어 1976 출시, 6 세대 야각 1999 가 국내 시장에 진출했다. 18 년 만에 국내 단말기 판매량이 200 만 원을 돌파해 파사르트에 이어 두 번째로 200 만 대를 돌파한 중형차가 됐다.
지난 5 월 야각 단말기 판매량은 65,438+0,265,438+0,93 대로 전년 대비 20.5% 증가했다. 20 17 연초부터 야각 판매량이 여러 달 연속 만대를 돌파했고, 6-5 월 판매량은 65 176 대로 전년 대비 69.6% 증가했다. 한편 야각 혼동차종은 3 개월 연속 1000 대 이상 팔렸다. 아각이 이런 성적을 거둘 수 있었던 것도 아각에 대한 소비자의 긍정을 보여준다.
빈지: 판매량이 가장 높지만 좀 떨어졌어요.
다채로운 판매량이 만건을 넘어 광기혼다 판매량 중 1 위를 차지했지만 하락 추세에서 벗어나지 못했다. 5 월 판매량은 65,438+02,329 대로 전년 대비 8.65,438+0% 감소했다. 작년 대비 5 월 판매량 1 1.8%, 단말기 판매량 1.8%. 올 하반기에는 광기혼다가 1.5T 와 순수 전동판의 프로캔스도 출시될 것으로 예상되며, 이로 인해 프로캔스의 판매량이 더욱 높아질 것으로 보인다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
관도: 월매출이 6,000 위안을 넘었고, 차가격 인상10.5 만원.
상장 이후 관도는' 5 대' 의 차별화 이념으로 상당히 좋은 판매량을 얻었다. 5 월 판매량은 6290 대, 지난 5 개월 동안 누적 판매량은 23604 대에 달했다. UR-V 2000 대의 월판매량에 비해 관로의 판매량은 기본적으로 상승세를 유지하고 있다. 대부분의 4S 상점은 65,438+0.5 만 원 정도 인상해야 하는데, 반드시 당장 차를 받을 수 있는 것은 아니다. 이것은 참담한 승용차 시장에서 맑은 흐름이다.
기타 모델: 고온 및 저온 불균등
능파는 5 월 판매량이 865,438+007 대로 전년 대비 65,438+0.9% 감소해 1 월 하락세를 보였다. 하지만 1-5 월 판매량을 보면 단말기 판매량은 4042 1 대로 전년 대비 14.6% 증가했다. 돛봉의 성과는 여전히 좋지 않아 판매량이 5000 대 미만이며 전년 대비 15.5% 하락했다.
한편 오디세이는 5 월 판매량이 2670 대밖에 되지 않아 전년 대비 가장 큰 폭으로 17.9% 에 달하며 MPV 시장에서의 영향력이 더욱 낮아졌다. 오디세이와 GL8 은 지난 8 월 뷰익 GL 판매량이 만만치 않은 기세에 비해 일정한 차이가 있으며, 격차가 차근차근 벌어져 GL8 의 시장 지위를 뒤흔들 수 없다.
외국 자동차 회사가 중국에 두 개의 합자기업을 설립할 수 있기 때문이다. 그러나 두 회사가 있지만 모델은 단일하다. 두 합작 회사를 돌보기 위해서, 우리는 같은 차종을 두 개의 비슷한 자매 차종으로 만들어서 두 합자회사에서 판매할 수 밖에 없다.
대중은 처음으로 이렇게 한 것이다.
Faw 대중이 설립된 후 대중은 좋은 차종을 모두 faw 대중에게 주었다. SAIC 대중에서 몇 년 동안 생산해 온 파사트조차도 한 증기대중인 후속 마이텐에게 주었다.
증기 올라오는 대중은 씁쓸함을 느꼈다. 좋은 차종이 없어서, 그들은 스스로 손을 댈 수밖에 없었고, 그래서 파사트 B5 를 수리하여 여러 해 동안 팔았다.
놀랍게도, FAW 대중의 정통 B6 마이텐은 SAIC 대중의 B5.5Passat 조차도 팔 수 없다.
이 때문에 대중들은 두 회사에 동시에 판매할 수 있는 차종을 발견하고, 이때부터는 걷잡을 수 없는, 롱이 vs 보래, 산타나 vs 제다 등을 발견하였다.
이후 두 개의 합자회사가 있는 다른 차업체들도 이렇게 했다. 자매 차종을 개발해 각각 두 합자회사에 팔았다.
동풍 혼다 자동차 유한공사는 10 월 20 일, 1993+065438 에 설립되었습니다. 그 경영 범위에는 승용차 (승용차 포함) 와 그 부품을 설계, 개발, 제조 및 판매하고 적절한 애프터서비스를 제공한다.
동풍 혼다 자동차유한공사는 동풍 자동차그룹 유한공사, 혼다 기술연구공업 (중국) 투자유한공사, 혼다 기술연구공업주식회사가 공동 출자하여 설립한 자동차 생산경영업체입니다 .. 회사는 2003 년 7 월 16 일에 설립되어 5 억 6 천만 달러를 등록했다. 이 회사는 7,000 여 명의 직원이 있다. 현재 * * * 는 두 개의 생산공장을 소유하고 있는데, 하나는 69 만 평방미터, 건축 면적은 3 100 평방미터, 다른 하나는 654380+005 평방미터, 건축 면적은 35 만 평방미터이다. 이 회사는 R&D 기술력이 풍부한 R&D 센터와 펀치, 용접, 합성수지, 코팅, 엔진 주조, 가공, 엔진 조립, 자동차 조립 등 첨단 기술 생산 공장을 보유하고 있습니다.
광기혼다 자동차유한공사는 5 월 3 일, 1998 에 설립되었으며, 경영범위에는 우리 회사가 생산한 제품 판매 (국가법규에 의해 금지된 품목 제외) 가 포함됩니다.
혼다는 1980 년대에 상표 디자인 연구팀을 설립하여 세계 각지에서 온 2500 여 장의 디자인 도면으로부터 현재의 3 현 스피커 상표, 즉 액자' H' 를 확정했고, 디자인의 H 는 Honda 의 이니셜이다. 이 상징은 기술 혁신, 인력 개선, 관리 착실한 특징, 긴장감과 긴장을 푸는 느낌을 보여준다. 광저우 혼다의 로고는 중국어' 광저우' 와 혼다 로고의 조합으로 이루어져 있다.