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Xpeng Motors 의 이름' 태토' 입니다! 호: 저는 이 이름을 부르지 않았습니다.

혁신 작업장 CEO 이개복은 웨이보에 한 가지 사례를 전달한 적이 있다. "라는 책이 있나요? \ "어떻게? 어디 가? 변경? 당신? 아내? 네? 30? 일, 일주일 안에 2 백만 권이 팔렸다. 저자가 책 제목의 철자가 틀렸다는 것을 발견할 때까지, 정확한 것은' 어때? 어디 가? 변경? 당신? 인생? 네? 30? Days'. 꼬박 일주일 동안의 개편을 거쳐 3 권만 팔렸다. ""

사실 중국 문화에서 이름을 짓는 것은 대학 질문이다. 영화, 책 제목, 회사, 이름 ...? 좋은 이름이 있다는 것은 초기 전파에 매우 중요하고 좋은 징조이다.

예를 들어, 광둥과 홍콩의 회사들은' 용',' 길이',' 생',' 원' 으로 그들의 이름을 짓는 것을 좋아한다. 예를 들어, 번호판을 선택할 때 사람들은 당연히' 4' 라는 숫자를 피하기를 원한다.

최근 2 년 동안, 새로운 에너지 자동차의 갑작스러운 출현으로 많은 신차 기업들이 우후죽순처럼 쏟아져 나왔다. 이상, 위마, 장강, 붕붕, 웨이라이, 특이점, 사랑, 바른 길, 두운, 패러데이 등 많은 이름들이 대중의 시야에 들어오지만, 진정으로 살아남고 잘 사는 것은 많지 않다.

흥미롭게도, 며칠 전, Xpeng Motors 는 그의 이름 때문에 문제를 일으켰다.

일부 누리꾼들은' Xpeng Motors' 라는 이름이 너무' 흙' 이라고 생각한다. 결국 30 만 원에 살 수 있는 중산층은 다소 어색할 뿐 아니라 문화 수준도 비교적 높다. 붕새의 차명은 늘 그렇게 높지 않은 것 같다.

최근' 왜 우리는 많은 외국 브랜드가 창업자의 이름을 따서 명명되었다고 생각하는데, 중국 브랜드는 창업자의 이름을 받아들이기가 어렵다고 생각하는가?' 라는 제목의 한 기사를 게재했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 게시물은 광범위한 토론을 불러 일으켰습니다. 이 가운데 해외의 많은 회사들이 창업자의 성씨 이름을 따서 포드 혼다 도요타 벤츠 등 많은 유명 브랜드를 명명했고, 중국 본토 브랜드는 창업자의 이름을 따서' 토기' 를 느꼈으며 브랜드 제품의 간접이나 직접을 완전히 소홀히 했다고 지적했다.

이에 대해 Xpeng Motors 회장 겸 CEO 는 "이 문제는 Xpeng Motors 를 위해 고안된 것 같다" 고 말했다. 。

무엇 먼저' Xpeng Motors' 라는 이름의 유래를 설명하는가, 즉 6 년 전' Xpeng Motors' 의 본명은' 오렌지 자동차' 였다. 오렌지는 과일로서 그 자체로 어느 정도 긍정적인 의미를 지녔으며, 사용자와의 거리를 좁히고 인터넷 테크놀로지사의 기질에 부합할 수 있다. 사과와 좁쌀이 대표적인 예입니다.

그들이 상표를 등록할 자료를 준비했을 때, 좋은 이름들이 많이 점유된 것을 발견했지만,' Xpeng Motors' 라는 이름은 아직 남아 있다. 당시 공동 설립자인 헨리도' XP Henry Motors' 라고 부를 수 있냐고 물었다.

그가 보기에 그가 회사를' Xpeng Motors' 라고 명명했을 때 그는 의심이 들었다. 투자자로서 가장 꺼리는 것은 돈으로 자신을 투자하고 결국 자신과 가족을 설득하는 것이다.

호쇼붕은 자동차 업계에 창업자 이름을 딴 브랜드가 많다고 덧붙였다. 예를 들면 도요타, 혼다, 포드, 다임러, 푸조 시트로엥 등이다. 이들은 현재 비교적 유명한 자동차 브랜드지만, 그는 제품력이 기호나 이름뿐 아니라 브랜드의 궁극적인 실력이라고 생각한다.

그는 "XPENG Motors" 든 "XPENG" 이든? 제품의 기술 지능과 제조의 품질 공예가 충분하다면, Xpeng Motors 라는 브랜드는 결국 소비자들이 알고 믿고 인정할 것이다.

Xpeng 자동차 공식 웨이보도 이 사건에 대응했다. 공식 발표에 따르면, 제품력은 기호나 이름뿐만 아니라 브랜드 수준을 결정하는 궁극적인 요소라고 한다.

실제 단말기 시장을 보면 Xpeng Motors 도 최근 좋은 성과를 거두었다. 지난 165438+ 10 월, Xpeng 자동차의 월 총 납품량은 4224 대로 전년 대비 342% 증가하여 신기록을 세웠다.

지금까지 Xpeng Motors 는 올해 누적 납품량이 265,438+03,465,438+0 대로 전년 대비 87% 증가했다. 이 가운데 붕붕 P7 은 반년도 채 안 되어 65,438+065,438+03,765,438+0 대를 납품해 3 대 조차 신세력 중 가장 빠른 단차가 됐다.

자본 시장에서도 Xpeng Motors 는 이전의 퇴세를 일축했다. 6 월 165438+ 10 월 이후 Xpeng Motors 주가가 연속 상승하여 누적 상승폭이 260% 를 넘어섰다. 월말에 폭락을 겪었지만 전반적으로 전보다 훨씬 좋았고, 상승폭은 웨이라이, 이상이라는 두 가지 새로운 세력을 훨씬 능가했다.

붉은 사람은 많고, 차홍도 마찬가지다. Xpeng Motors 의 브랜드 이름이 너무 촌스럽다고 생각하는 사람들도 있다. 다만 너무 평범한 중국 이름이기 때문이지 바다를 건너는 외국 브랜드가 아니기 때문이다.

지금 보기에 Xpeng Motors 는 순풍이 순조로울 때 차명' 너무 노기' 라는 의혹을 만나 한동안 가부를 말하지 않았다. 언뜻 보면 정말 맛이 있는 것 같아요. 그러나 Wang Shouyi, 라오간마, Wang Mazi, Jiang Shidanton 은 기업의 뒷다리를 끌지 않은 것 같습니다. 최종 요인은 여전히 ​​제품 힘입니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.