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[차주 리뷰: 나의 검은 소 골프 R 라인 체험기]

# 차를 선택하는 이유 나는 트렁크와 SUV 를 별로 좋아하지 않는다. 나는 배낭과 여행차를 더 좋아한다. 볼 수 있는 것은 RS 와 같은 항아리를 살 수 없다. 배낭마차 마삼이 아직 출시되지 않았는데 폭스는 3 독이 있으니 골프를 치자. 다른 선택의 여지가 없다.

# 가장 만족스러운 첫 번째 것은 동기부여입니다. 1.4T 고전력 엔진 성질은 여전히 좀 급하다! 액정계의 고급대기도 있어 내용이 풍부하다. 기어박스는 기어를 쉽게 바꿀 수 있고, 저속할 때 약간의 좌절이 있어서, 달리기가 매우 원활하고 기어를 바꾸는 느낌이 없다.

# 현재 가장 불만족스러운 것은이 자동차 엔터테인먼트 시스템입니다. 휴대폰 Bluetooth 를 연결한 후에는 노래, 위챗 음성, 알림만 재생할 수 있습니다. 운전할 때 누군가가 너에게 위챗 음성을 보내면, 너는 블루투스를 끊거나 음성을 문자로 변환할 수밖에 없다.

# 공간은 정말 작지 않다. 통통한 종이가 아니라면 주로 이 차 방석 길이가 길어서 허벅지 부분을 완전히 지탱할 수 있다.

# 외관이 정교하고, 나는 검은색을 선택했다. 많은 네티즌이 흑알란을 사고 싶지만, 검은색이 너무 적어서 차원이 찾기 어렵고, 대기 시간도 짧지 않다. 많은 자동차 친구들은 어쩔 수 없이 다른 색상만 선택할 수 있다. 유일한 것은 검은색이 너무 더러워서 세차를 해야 깨끗하고 예쁘다는 것이다.

# 인테리어 인테리어는 이렇습니다. 대중의 디자인은 정말 대중화되어 있어서 몇 가지 포인트나 단점을 찾을 수 없다. 전면 게이지는 대부분 부드러운 소재를 채택하여 덕계차의 일관된 기준에 부합한다. 앞문의 윗부분도 부드러운 소재였지만 뒷문은 경질 플라스틱으로 바뀌었다.

# 파워 데일리 가정용 파워, 기어 박스 변속 간단 직접적, S 블록 폭력, D 블록, 경제 균형.

# 조작이 정확하고, 어느 타자를 가리키는지, 두 글자가 쉽게 열리고, 섀시 사륜이 독립적으로 걸려 있고, 허들이 맑고 불필요한 흔들림이 없다.

# 편안한 좌석은 일본계차보다 단단하지만 지지성이 더 강하다. 장시간 운전하면 허리가 시큰거리고 등이 아프다고 느끼지 않는다.

# 연료 소비는 현재 평균 연료 소비량이 6.6 정도이다. 시내가 막히면 13 오일을 표시합니다. 순수한 고속이라면, 너무 낮아서 생각할 수가 없다.