선저우 6 일 소개
우주선이 선실로 돌아오는 데는 선명한 오성홍기가 찍혀 푸른 하늘 아래에서 유난히 눈에 띈다. 우주선의 바닥에는 네 개의 거대한 로켓이 묶여 있는데, 이것이 바로 유명한' 장이F' 로켓이다. 시간을 2003 년 6 월 65438+ 10 월 65438+5 월 오전 9 시로 재방송하게 하는 역사는 이 순간이다. 중화민족의 위대한 꿈을 담은' 장정 2 호' F 형 발사체가 하늘로 날아올라 중국이 개발한 유인우주선' 선저우 5 호' 를 우주로 보내는 데 성공했다. 중국 최초의 우주비행사 양리위는 이 우주선을 타고 지구 14 주를 성공적으로 돌며 안전하게 돌아왔다. 이 사건은 중국이 러시아와 미국에 이어 유인 우주 능력을 갖춘 세 번째 국가가 되었다는 것을 의미할 뿐만 아니라 중국 국력의 강화와 과학기술 사업의 진일보한 발전을 의미한다.
"선저우 5 일" 발사 성공 이후 경제학자들은' 선저우 5 호' 의 성공이 유인 우주기술 자체뿐만 아니라 중국의 많은 업종과 중국 전체 경제에 큰 영향을 미쳤다고 지적했다. 그러나 이러한 영향은 앞으로 몇 년 안에 점진적으로 나타날 수 있는 점진적이고 침투적인 추진일 가능성이 더 큽니다. 동지용 중국 인민대 경제학원 교수는' 선저우' 이 중국이 세계 3 위 경제체가 되는 과정을 가속화할 것이라고 분명히 밝혔다.
이제 2 년이 지났고, 신육은 신오의 바통을 이어받아 기세를 부리며 출발을 기다리고 있다. 중국도 신육의 발사로 다시 한 번 글로벌 미디어 모임의 초점과 여론의 중심이 될 것이다! 우리는 또한' 신육' 이 다시' 선저우 경제' 를 끌어들일 것이라고 믿을 만한 이유가 있다.
654.38+020 억 산업 체인, 고수익 우주 산업에 높은 투자
"15' 계획이 전면적으로 완성됨에 따라 선저우 6 호 우주선의 발사 시기는 반드시 중국의 다음 5 년 계획, 심지어 중국의 거시경제에 깊은 영향을 미칠 것이다." 베이징항공우주대 경제관리학원 교수, 박사학생 멘토 한립언이 인터뷰에서 말했다. 한편, 그는 항공우주산업이 매년 수백 억 위안을 투자하고 생산액이 두 배로 늘어나기 때문에 생산액에서 5 ~ 6 배의 방사능 효과를 낼 수 있을 것으로 대충 추산하고 있다고 지적했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 우주산업명언) 즉, 중국 항공우주공업이 반영한 산업체인은 이미 6543.8+020 억원의 규모에 도달했다는 것이다.
그러나 데이터만으로는 신 6 억의 거액의 제조와 발사비가 중국 GDP 에서 차지하는 비중이 크지 않다. 베이징올림픽 성공 후처럼 향후 몇 년간 중국 GDP 의 당기기 계수를 단번에 계산해 낼 수도 없다.
그러나 한립언은' 신육' 과 우주사업이 거시경제에 미치는 영향은 하나의 과정이 필요하며 두 가지 측면에서 분석해야 한다고 밝혔다. 첫째, 국력을 종합하면 국민경제의 장기 성장을 이끌 것이다. 다른 한편으로는 단기 경제를 조정하여 상업주기 변동에서 경제가 안정적으로 성장할 수 있도록 하는 것이다.
신육우주선의 전체 연구개발 과정에서 중국은 전적으로 자신의 기술에 의지하여 독립적으로 완성하고 자신의 지적재산권을 가지고 있는 것으로 알려졌다. 마송드 과학기술부 차관은 선저우 유인 발사는 발사, 로켓 제조 기술, 재활용, 측정 및 생명 보장 시스템을 포함한 수많은 기술 핵심 기술의 통합으로 많은 기술 산업의 발전을 이끌 수 있다고 말했다. 동시에 그는 선저우 우주선이 개발한 상하류 기업과 기술 연구기구가 수백 개, 관련 협력기관이 수천 개라고 밝혔다. 유인 우주 기술은 신소재, 생물종, 통신 등 산업의 빠른 발전을 촉진할 것이다. 국제 우주 분야에서는 투입 1 달러당 8 위안에서 전 사회에 14 위안의 동익을 창출할 것이다. 중국개혁재단 국민경제연구소 소장, 경제학자 요강도 우주 탐사와 연구는 기술, 공업, 제조업의 다각적인 지원이 필요하다고 밝혔다. 따라서 그 발전은 각 업종의 기술 진보와 생산 능력의 발전을 크게 촉진할 것이다.
그러나 중국의 우주 기술 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 중국의 GDP 에서 미래의 역할은 얼마나 될까요? "관건은 이 분야의 기술을 장기적으로 더 평민화하고, 각 업종의 진보와 발전을 어떻게 추진할 것인가에 있다." 번강은 이렇게 생각한다.
금세기 전 10 년 동안 예상되는 고액 이윤은 약 6500 억 ~ 8000 억 달러의 글로벌 우주사업에 막대한 자금을 투입할 것으로 예상된다. 20 10 년까지 미국의 우주 자산은 5000 억에서 6000 억 달러에 이를 것입니다. 2020 년까지 미국 항공우주공업 생산액은 GDP 의 10% 에서 15% 에 이를 것이다.
"선저우 6 일" 은 불을 가지고 발사되어 하늘로 날아올랐다.
신육' 이 기세를 부리며 출발을 앞두고 항공우주판이 증권시장에서 인기를 끌고 있다. 지난 일주일 동안, 상하이와 심천 두 시 우주판 10 상장 회사의 평균 상승폭이 7% 를 넘었는데, 그중에서도 우주기계, 우주과학공, 우주동력상승폭이 10% 를 넘어 전선이 붉게 달아올랐다.
지분 관계의 관점에서? 우주판의 10 개 회사는 중국 항공우주공업그룹이 재편한 두 가지 주요 우주업체인 중국 항공우주기술그룹과 중국 항공우주공학그룹에 속합니까? 중국 항공우주기술그룹은 선저우 6 호 우주선의 연구 개발 단위이다.
하지만 신세대 증권 R&D 센터의 거시전략 분석가인 샤오휘는 7 월 이후 시장이 뚜렷한 특징적인 추세를 보이고 있다고 지적했다. 블루칩은 실적이 부진하여 큰 시장보다 뒤떨어졌다. 한편, 주식개혁으로 컨셉 주식으로의 이전이 촉발되면서, 유람금은 컨셉 주식을 계속 발굴하고 있다. 그러나 우주 컨셉트 주식은 대부분 단계적 투자로 지속성이 상당히 제한적이다. 투자자들은 이것에 대해 냉정한 인식이 필요하다.
"중국 제 1 세계 명품" 이 다시 하늘을 뚫었다.
최근 중국 공업경제연합회가 주최한' 신육' 유인우주선 브랜드의 선발 활동이 본격화되면서 중국 각 업종의 우수 브랜드는' 신육' 유인우주선과 함께 우주를 여행하며 중국 이륙의 역사적 순간을 입증할 예정이다.
선저우 5 일 안전하게 지구로 돌아온 후 중국 유인우주선 선저우 번호와 그 운반로켓 심검이 중국 공업경제연합회 등 10 개 산업협회의 승인을 통과한 것으로 알려졌다. 연방? "중국 제 1 세계 브랜드" 로 인정 받고 있습니다. 현재 중국은 547 개의 중국 명품 제품과 27 개의 국제경쟁력을 갖춘 기업을 육성하고 출시해 세계 명품 진출을 추진하고 있다.
브랜드의 상업적 가치는 오늘날의 시장 경제에서 특히 중요합니다. 브랜드는 비즈니스 기회를 의미하고 브랜드는 경제적 이익을 의미하기 때문입니다. 선저우 5 일' 의 성공은' 선저우' 과' 심검' 브랜드의 보급을 위한 든든한 토대를 마련했다. 일찍이' 선저우 5 일' 이 발사되었을 때, 그와 협력한 상인들은 이미 단맛을 맛보았다. 영리한 상가는' 선저우 5 일' 브랜드와' 양리위 효과' 를 내놨는데, 이런 상업 운영은 기업에 풍성한 보답을 가져왔다. 한동안 중국은' 우주식품',' 우주비행사 우유',' 항공재' 로 가득 찼다. 일부 기업과 개인들은' 선저우',' 양리위' 의 상표도 등록했다!
"우리는 신육 우주선을 벤처 투자로 볼 수 있다. 왜냐하면 그것이 가져온 시장 방사선 효과는 무한하기 때문이다." 베이징항공우주대 경제관리학원 교수 한립언 교수가 기자들에게 말했다. 그는' 신육' 과 관련 제품 등 일련의 지적 재산권, 군용과 민간용 등 최종적으로 시장에 진출하는 것이 관건이라고 생각한다.
현재 상인들은 자신의 제품이나 과학 기술 성과를 선저우 6 일에 싣고 우주를 여행하며 상가의' 몸값' 을 더욱 높이기 위해 적극적으로 노력하고 있는 것으로 알려졌다. 중석화 만리장성 윤활유회사는 만리장성 윤활유가 중국 우주재단에 의해' 중국 우주전용 제품' 이라는 칭호를 수여받았다고 밝혔다. 몽우도' 신육' 홍보 광고를 기획하느라 바쁘다. 운남에는 두 회사가 운남 보이차를 우려내고 있다.
신육은 보험 진공에 처해 있다.
"현재 신육은 아직 보험회사에 연락하지 않았다." 소식통인 한 명이 기자에게 폭로했다. 기자는 중국 PICC 지주회사 보험보험업무부에 증언을 요청했을 때' 신육이 지금까지 보험에 가입하지 않았다' 는 영업청의 한 책임자가 기자에게 알렸다.
중국 생명보험회사는 선저우 5 호 우주비행사 양리웨이에게' 우정 후원' 생명보험을 제공했고, 가치는 500 만원인 것으로 알려졌다. 군용 우주선으로서' 선저우 5 일' 은 보험에 가입하지 않았다.
현재 국내 우주과학공의 상업보험은 기상위성 등 민간시설에 주로 서비스되고 있으며, 보험증권은 보통 수천만 위안으로 소수의 대형 보험회사의 손에 집중되고 있다. 선저우 1 일부터 선저우 4 호 우주선까지 상업보험을 사지 않았다. 그러나, 선저우 시리즈 우주선이 상업보험과 완전히 절연된 것은 아니다. "선저우 1 호" 발사 당시 상업보험과 "친밀한 접촉" 이 있었지만, 보험 대상은 우주선만 휴대하는 물품 (예: 씨앗, 국기 등) 으로 보험액은 500 만원에 불과했다.
중앙재경대 보험학과 주임은 선저우 시리즈 우주선이 보험에 가입하지 않는 가장 중요한 이유는 국가 안보와 관련이 있다고 말했다. 보험에 가입하면 보험회사에 군사 기밀을 관련시킬 수 있는 구체적인 데이터를 공개해야 한다. 공개하지 않으면 보험회사는 위험 확률을 예측할 수 없고 담보를 원하지 않는다. 따라서 중국의 군사 위성은 시종 보험' 진공' 상태에 처해 있다.
유인 우주는 세계에서 가장 비싼 과학 프로젝트로 여겨진다. 일부 전문가들은 중국의 유인 우주 비용이 미국과 러시아보다 훨씬 낮다고 말한다.
전문가들에 따르면 중국이 자체 R&D, 자체 지적 재산권을 보유한 기술을 채택함에 따라 발사 비용이 크게 절감되고 중국의 인재와 재료 비용이 상대적으로 낮다고 합니다.