미운 오리는 등록상표가 있나요?

영국과 피니디의 QX60 은 국내에서 보기 드물고 수년 동안 많이 변하지 않았지만 해외 시장에서는 여전히 영국과 피니디의 판매 주력으로 연간 판매량이 동문형제를 훨씬 능가한다. 잉글랜드 피니디 QX60 이 공간과 가격에 상당한 소비자의 입맛을 맞췄다는 것을 알 수 있다. 영국과 피니디는 분명히 이미 이 점을 알아차렸고, 오랫동안 업데이트되지 않은 이 모델에 대해 매우 열중했다. 마지막으로, 며칠 전, 피니디는 Mongraph 의 차세대 QX60 이라는 개념 모델을 발표했습니다. 여기에 게재된 사진은 양산 차종이 아닌 개념 차종이지만 영국 피니디도 이 컨셉트카형의 많은 디자인이 QX60 차형 202 1 의 디자인 기조가 될 것이라고 밝혔다. 즉, 영국과 피니디는 "모델 202 1 의 QX60 을 이렇게 빨리 보지 못했으니 컨셉트카 Mongraph 를 넣어 예열해 눈요기를 즐겨라" 고 밝혔다. 그래서 이 컨셉트카 도면을 통해 내년에 출시되는 202 1 QX60 의 대략적인 모습을 알 수 있습니다. 그림은 20 16 QX60 입니다. 먼저 현재 QX60 을 살펴 보겠습니다. 현재 QX60 은 20 16 에서 약간 개편된 후 많이 변하지 않았지만, 그 해에 매우 전위적으로 보이는 디자인으로 지금은 너무 시대에 뒤떨어진 것 같지는 않다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 20 16 QX60 의 인테리어를 보여 주지만, 인테리어는 진한 시간 분위기를 느낄 수 있다. 20 14 외관이 전승된 이 인테리어 디자인은 그야말로' 그만둘 수 없다' 고 할 수 있다. 현재 보기 드문 실목 장식판은 언제나 너에게 그것의 실제 연대를 일깨워 준다. 시대감을 가지고 현재의 QX60 을 보면 차세대 QX60Mongraph 는 결코 당신을 실망시키지 않을 것입니다. 면적이 더 크고 내부 디자인이 더 비싼 흡기 그릴은 첫눈에 단단히 잡힌다. 그런 다음 거의 수평에 가까운 엔진 커버와 현금보다 훨씬 긴 차축 베이가 있어 차량 전체를 더욱 강하게 보이게 한다. 더 큰 바퀴는 이런 느낌을 더욱 증강시켰다. 측면에서 볼 때 엔진 커버 아래 앞바퀴 아치와 뒷바퀴 아치 사이의 길이가 상당해 차세대 QX60 의 내부 공간이 심상치 않다는 것을 시사한다. 또한 Infinidi -script 가 인쇄 된 대형 허브는 전체 휠 아치로 가득 차 있으며, 차량의 힘을 향상시킬뿐만 아니라 신체의 질감을 한 단계 향상시킵니다. 또한 차체 측면에 주목할 만한 디자인 세부 사항이 하나 더 있습니다. 수평 허리선이 앞바퀴 아치에서 뒷문까지 뻗어 뒷바퀴 아치 위의 위치가 뚝 그쳤다. 영국과 피니디 공식 홍보에 따르면 이런 디자인은 시각적으로 중심을 높여 QX60Mongraph 가 더 높고 눈길을 끄는 차체 외관을 갖게 한다. 차의 뒷부분에 도착했을 때, 이런 윤곽이 부드럽고 디자인이 정교한 꼬리는 불평하기 어렵다. 차세대 차종은 번호판을 꼬리문에서 범퍼로 아래로 내려가면서 현금차종의 꼬리에 있는 크롬 트림을 취소한다는 것을 알 수 있다. 현재 어두운 미등은 차체 양쪽에서 꼬리문 중간으로 집중돼 결국 꼬리문 중간에 모이고, 위아래 대칭인 영피니디 상표와 영문자가 시각적 폭을 더 늘렸다. 동시에 이런 디자인으로 차 전체가 깔끔하고 보기 좋고 높은 점수를 받을 만하다. 전체를 본 후, 자연 회귀 세부 사항; 헤드라이트 스타일의 변화도 눈에 띈다. LED 광원의 새로운 스타일뿐만 아니라 새로운 피아노 키 스타일도 갖추고 있습니다. 빛을 내지 않는 검은 막대 두 개가 주간 운전등을 세 부분으로 나누어 각자의 차이를 촉진시켰다. 영국과 피니디에 따르면 차세대 QX60 의 앞뒤 LED 램프는 특별히 설계된 영빈광 효과도 갖추고 있어 대등과 백미러 아래에서 빛을 뿜어 바닥에 광담요를 형성한다. 이런 럭셔리한 분위기는 화면이 없어도 상상을 하게 한다. 게다가, 가장 눈에 띄는 것은 디자인이 정교한 흡기 그릴이다. 이 그릴을 처음 봤을 때 낯이 익었다. 결국 이 디자인이 렉서스의 흡기 그릴 스타일과 비슷하다는 것을 알게 되었다. 그릴의 세부 디자인은 정확히 동일하지 않지만, 이런 다접 디자인은 일본 문화의' 종이접기' 요소를 차용한 것이어야 한다. 외관을 연구한 후, 나는 차세대 QX60 의 인테리어에 큰 흥미를 가지게 되었다. 결국' 악노인' 의 현금 디자인은 골치 아픈 문제다. 아쉽게도 영국 피니디는 이번에 인테리어 사진을 발표하지 않았다. 그러나 다른 모델에서 몇 가지 단서를 찾을 수 있습니다. 누가 지금의 자동차 기업들로 하여금 가족식 디자인을 좋아하게 했는가? 위 그림은 작년에 출시된 QX50 의 인테리어입니다. 인테리어 디자인은 차세대 QX60 인테리어의 디자인 방향을 어느 정도 보여줄 수 있습니다. 물론 차세대 QX60 은 재료와 제작에서 한 단계 더 나아갈 수 있지만, 듀얼 스크린 디자인은 계속 나타날 가능성이 높지만 현재로서는 최고의 희망만 가질 수 있습니다. 또 다른 아쉬움은 차세대 QX60 의 동력총합이 이번에 발표되지 않았고 현금상의 이 동력총도 계속 사용되지 않을 것이라는 점이다. 하지만 2.0T 가변 압축비 엔진이 QX50 에 등장해 동력 매개변수가 좋더라도 이런 중대형 SUV 에는 좀 초라해 보인다. 하지만 닛산 Frontier 피카의 3.8 리터 V6 엔진이 영국과 피니디의 신형 차종에 나타날 가능성이 높다는 소문이 돌고 있다. 이 엔진은 3 10 마력의 최대 전력, 38 1 소 미터의 최대 토크를 출력할 수 있다. 차세대 QX60 에 나타난다면 영국과 피니디의 현금차종에서 최신 9 속변속기와 일치할 가능성이 높다. 피니디는 202 1 에서 QX60 의 양산판을 출시한다고 밝혔지만 현재 생산 진도에 따라 이 차종의 최종 출시일은 2022 년이어야 한다. 하지만 현재 영국과 피니디는 국내 시장에서 다소 만족스럽지 못하며, 그 때 이 차종을 도입할지 여부는 아직 마음대로 판단할 수 없다. 그러나 영국과 피니디의 이전 입장을 보면 중국 시장에서 점차 사치 브랜드 노선을 포기하고 가격을 하나씩 낮출 방침이다. 이렇게 되면 디자인감과 공업기술이 모두 좋은 영국과 피니디가 나만의 새로운 길에서 벗어날 수 있을지 기대된다.