스승이 20 년 동안 몰랐던 자동차 브랜드 지식.
벤츠의 삼첨성 로고는 세계에서 가장 쉽게 식별할 수 있는 차표 중 하나라고 할 수 있다. 가장 널리 전해지는 설법은 다임러가 해륙공 등 여러 분야에서 발전하려는 야망을 보여 준다는 것이다. 또 당시 메르세데스 벤츠는 각종 레이싱 스포츠에서 여러 차례 상을 받아 성적이 우수했다. 승리한 운전자는 월계수 화환을 받았는데, 이것도 메르세데스 벤츠 로고 주위의 장식품이다.
BMW 의 전신은 독일 뮌헨에 위치한 Lapp 항공기 엔진 제조업체로, 이후 Bayerische Motoren Werke AG 로 이름이 바뀌었으며 BMW 라고도 불린다. 로고의 파란색과 흰색은 파란색과 흰색이 섞인 바이에른 국기에서 가져온 것이다. 나중에 이 로고는 회전하는 프로펠러를 대표하는 잡지로도 사용되었으며, BMW 가 항공기 엔진 기술에 있어서의 업적을 일깨워 주는 것도' 푸른 하늘과 흰 구름' 의 유래였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
사실, BBA 3 사의 설립은 다소 벤츠와 분리될 수 없다. BMW 의 경우, 다임러 엔진 공장의 천재 엔지니어 마르크스에게 감사합니까? 필리스, 그의 뛰어난 R&D 능력은 회사의 개편과 이후 BMW 를 이끌었다. 태어나다 아우디에 관해서는, 나도 벤츠의 아우구스 호치에 감사하고 싶다. 메르세데스-벤츠 차량 제조 작업장 매니저를 사임한 덕분에 아우디는 오늘의 성과를 거두었다.
아우디 자동차의 첫 바퀴는 아우구스트 호치&; Cie), 충분하지 않습니다. 나중에 이사회와의 차이로 호시를 떠나 아우디를 창립한 것은 두 번째 집단이었다. 1932 기간 동안 세계 경기 침체로 호화차 시장이 급격히 위축되어 독일 자동차 공업의 손실이 컸다. 독일 작슨 은행은 주요 제조업체들을 계속 운영하기 위해 여러 자동차 회사에 대출을 제공하기 위해 호석, 아우디, DKW 기적 (당시 오토바이 업계의 선두 주자) 과 유람객 (자전거, 오토바이, 자동차 생산) 을 기초로 4 개 자동차 회사가 필요하다. 아우디라는 이름의 탄생도 재미있다. Hoshi 가 소송에서 졌기 때문에, 그는 더 이상 자신의 이름' Horch' 를 사용할 수 없었고,' listening' 은 라틴어로' Audi' 를 썼다. 이 아이디어는 그의 아들이 숙제를 쓸 때 호시에게 준 것이었지만, 의외로 호시에게 받아들여져 지금까지 계속 사용되고 있다 ...
폭스 바겐 VW 자동차의 디자이너는 포르쉐에서 온 엔지니어 프란츠입니다. Ksaver? 레무스, 하지만 그때 디자인한 로고들은 여전히 순수한 검은색이었다. 맨 위 글자' V' 는' 볼크스' 에서 국민을 상징하고 맨 아래 글자' W' 는' wagen' 에서 자동차를 상징한다.
나중에 나치로 인해 대중의 외곽에 톱니바퀴, 팬 등 나치 원소가 더해져 중공업의 미친 발전을 상징했다. 나중에 제 2 차 세계대전이 끝난 후 대중차 표지가 완전히 바뀌었다. 원래의 나치 로고를 삭제했을 뿐만 아니라 상표의 색깔도 검은색에서 파란색으로 변하여 결국 흰색으로 변했다. 파란 배경을 더하면, 우리가 지금 보고 있는 로고입니다.
누가 포르쉐 로고를 설계했습니까? 프란츠도요? Ksaver? 레무스, 대중차 표지를 디자인하는 형제! 레무스의 생각에 따르면 신차 로고의 배경은 뷔르템베르크 호헨소렌의 검은 색 2 색 국기와 방패 로고를 차용했다. 로고는 네 개의 영역으로 나뉘는데, 왼쪽 위와 오른쪽 아래 코너는 사슴 뿔이고, 왼쪽 아래 코너와 오른쪽 위 코너는 검은색 빨간색 비트 깃발입니다. 또한 슈투트가르트 (포르쉐의 본부) 는 여러 가지 귀중한 말들이 많이 생산되기 때문에 이 도약마는 당연히 로고의 가장 핵심 부분이 되어 포르쉐 디자이너의 운동과 조작에 대한 추구와 일치한다.
롤스로이스에 대해 말하자면, 모두가 알고 있지만, 차표 뒤에 있는 이야기를 아는 사람은 거의 없다. 롤스로이스의 로고에는 롤스로이스 브랜드의 창시자인 찰스 스튜어트 롤스로이스와 프레드릭 헨리 라이스를 대표하는 두 개의 큰 글자 R 이 있다. 겹치는 디자인은 그들 사이의 우호 관계를 반영한다. 사실, 원래 로고의 색깔은 빨간색이었지만, 나중에 70 세의 프레드릭 헨리 라이스가 병으로 세상을 떠났기 때문에, 이 주인을 애도하기 위해 롤스로이스의 쌍R 로고는 빨간색에서 검은색으로 바뀌었고, 붉은 로고들은 몇몇 눈에 띄는 차종에 등장할 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
축제의 여신의 내력에 관해서는 모두가 생각하는 것만큼 크지 않은 것 같다. 당시 존 몬타구 경은' 자동차 화보' 잡지를 창립했는데, 그 자신은 가정과 사업이 모두 성공적이라고 할 수 있다. 그러나 남자 주인공은 아름다움에 슬픔을 느낀다. 몬타구는 그의 개인 비서, 22 세의 엘레노어 손튼과 물들었고, 그들은 사생아가 있었다. 축하 여신은 몬타구 경이 위탁한 조각가 찰스 색스가 디자인한 것이다. 조각 속의 여자는 바람 속에 서 있고, 검지손가락은 입술에 얹혀 그들이 말할 수 없는 비밀을 상징한다. 이런 디자인이 많은 차주들의 사랑을 받았다고 누가 상상이나 했겠는가. 롤스로이스도 기회를 틈타 축제의 여신을 재설계하고, 나중에는 롤스로이스의 호화롭고 우아한 대명사가 되었다.
마즈다의 상징은 복잡하고 긴 변화를 겪었다. 마자다' 라는 영어 이름은 마자다교 창시자 마쓰다 중지랑 성씨의 발음의 변형에서 유래했다고 말하는 사람들도 있고, 고대인들이' 유일한 진정한 창조주' 로 여기는 고대 이란의 최고신, 지혜의 신 아후라 마자다에서 유래했다고 말하는 사람들도 있다.
우리가 지금 보고 있는 마즈다 표지판은 사실 포드가 1997 년 마자다에 투자한 후 내놓은 새로운 표지판이다. 로고 윤곽은 타원형이며, 중간 부분은 날개를 펴고 날아가는 갈매기처럼, 마즈다가 미래로 날아가는 것을 상징한다. 작은 날개와 타원이 함께' M' 문자의 모양을 형성하여 마자다의 이니셜' M' 을 나타낸다.
전 세계 자동차 판매의 상록수로 도요타의 성공이 눈에 띈다. 삼환포위' 의 로고들은 인심을 깊이 파고들고, 배후의 이야기도 상당히 독창적이다.
도요타의 유래를 먼저 말하다. 일본인들은 여전히' 8' 이라는 숫자를 좋아한다. 주로 한자' 8' 이' 번영 창성' 을 상징하기 때문에 8 은 일본인들이 회사에 행운을 가져다 주는 상징으로 여겨지기도 한다. 일본어로' 도요타' 는 8 폭의 그림만으로 완성할 수 있어 로고의 이름으로 채택된다. 게다가, 빨간 글자는 도요타가 더 젊고 더 전위적인 발전 방향을 상징한다.
우리가 지금 보고 있는 도요타' 세 줄임표' 표지판은 사실 1989 에서 태어났다. 누가 설계한 것인지 고증할 수는 없지만, 우의는 매우 깊다. 두 개의 타원, 가로세로, 도요타와 고객 간의 밀접한 관계를 상징하고, 가장 바깥쪽 타원은 지구를 상징하며, 도요타가 시장을 개척하고 세계로 나아가는 야심을 뜻한다.
포드 자동차의' 포드' 는 포드 자동차 회사의 설립자인 헨리 포드를 대표한다. 이 예술적인 서체 디자인은 해롤드 윌스 (당시 포드 자동차 회사의 수석 엔지니어) 에서 나온 것이다. 1927 년 포드는 차세대 A 형 자동차를 출시했고, 자동차 표지에 타원형의 파란색 배경을 추가했다. 이후 포드 자동차 표지판은 배경 없음, 방패 등 다양한 변화를 겪었다. 1976 까지, 파란색 타원형 배경의 포드 로고가 복귀하여 지금까지 계속 사용되었다.
위' 라는 이름의 영감은 만리장성 자동차 창업자 위건군의 성씨' 위' 의 음역에서 비롯됐다. WEY 의 브랜드 로고의 언뜻 보면 숫자'/logo-0/'처럼 보이지만 자세히 보면 현기가 담겨 있다. 로고의 영감은 WEY 의 본부에서 비롯되며 위건군의 고향인 허베이보정에서 비롯된다. 고성 지리 총독서 이전에 전국에서 가장 높은 깃대' 보정 총독서' 가 있었는데, 이는 고향에 경의를 표하고 WEY 가 SUV 벤치마킹을 생산하는 비전을 표현한 것이다.