1000 마력, 15592 소 미터 토크! 험머 부활' 패링'!
Hummer 를 언급하면 너는 무엇을 생각할 수 있니? 군품급 H 1 가죽, 내구성, 대기가 웅장하다. 이것도 인기 있는 H2 와 H3 로 석탄 사장의 사랑을 받았다. 역시 20L 연료 100 킬로미터 이상의 기름 소비, 타당한 기름 호랑이 ... Hummer 는 이미 생산이 중단되었지만 10 년이 지났지만 작업장에는 충실한 차팬들이 있었다. 이제 팬들에게 좋은 소식을 전할 때가 되었다.
허머가 회생했다. 험머? EV (이하 허머 EV) 는 신차의 이름이며, 허머도 일반 산하의 독립 브랜드에서 GMC 산하의 하위 브랜드로 바뀌었다. EV 라는 단어에서 볼 수 있듯이, 이것은 순수 전기 자동차이다. 먼저 그것이 영혼이 없다고 생각하지 말고, 먼저 그것의 성능을 살펴보자.
새로운 Hummer EV 는 단일 모터, 이중 모터, 3 모터 등 세 가지 동력 시스템을 제공합니다. 최대 전력은 1000 마력을 초과할 수 있고, 최대 토크는15592N M (변환) 을 초과할 수 있으며, 100 킬로미터 가속은 3 초보다 작을 수 있습니다.
게다가, Hummer EV 의 또 다른 볼거리는 게 (게) 를 갖추었다는 것이다. WALK) 모드, 뒷바퀴와 앞바퀴가 같은 방향으로 회전하는 것을 지원하여 게처럼' 옆으로 걷기' 를 할 수 있다. 공식 설명에 따르면 게 모델은 험머 EV 가 대각선으로 전진하는 것을 지지하고, 극단적인 도로 상황에서 더 나은 탈난능력을 가지고 있으며, 더 작은 회전 반경을 얻을 수 있다고 한다.
게처럼 미친 듯이 달려가는데, 듣기가 시원하지 않나요? 이를 위해 Hummer EV 도 이 특허를 위해 게 라벨을 신청했다. 연료 Hummer 자체의 오프로드 능력은 매우 강하며, 부활된 전기 Hummer 가 전자를 능가할 수 없다면 정말 의미가 없다.
2022 개의 새로운 Hummer EV 는 SUV 와 피카 두 가지 제품을 출시하여 내년에 ga 될 예정입니다. 최초의 전기 험머 버전? 1 의 가격은 1 12595 달러 (약 75 16 16 인민폐) 입니다. 3 개의 모터를 장착한 Humanma EV3X 는 2022 년 가을에 발표될 예정인데, 판매가격은? 99995 달러 (약 인민폐 667506 위안); 두 대의 모터를 장착한 Humanma EV2X 는 2023 년 봄에 89995 달러 (약 인민폐 600752 원) 로 출시된다.
Hummer EV 의 인테리어도 비교적 강경하며, 라인이 곧고 직각이며 터프한 스타일로 가득 차 있다. 하지만 새 차도 트렌드의 발전에 부합한다. 13.4 인치의 대형 정보 엔터테인먼트 화면과 12.3 인치의 디지털 게이지가 추가되어 운전자는 토크 출력, 잠금 차동 상태, 타이어 압력, 피치 및 롤 코너, 토크 분배 등을 쉽게 이해할 수 있습니다.
현재의 정보로 볼 때, 이 큰 녀석은 단기간에 중국 시장에서 나왔는데, 상대는 주로 포드 F- 150 입니까? EV, 테슬라 사이버트루크 등의 차종. 연료 Hummer 는 이미 지나갔고, 우리는 새로운 Hummer 가 다시 살아날 수 있기를 바란다.
Hummer 는 이 기회를 빌어 환골탈태하기를 원하고, 포드 F- 150 은 고전이 영원히 지속되기를 바란다. F- 150 은 차세대 신차로 1948 부터 2700 만명을 돌파했습니다. 하지만 전기화가 진행됨에 따라 F- 150 도 시대의 발전에 적응할 수 있는 순수 전기 자동차를 만들기 위해 노력하고 있습니다.
해외 매체가 노출한 순수 전기 F- 150 의 예고도에 따르면 앞얼굴과 엔진 뚜껑 윤곽은 이전에 발표한 중기 개편 F- 150 과 같지만 디테일은 약간 다르다. 가장 눈에 띄는 것은 앞얼굴 전체를 관통하는 U 형 LED 막대다.
흥미롭게도 전기판 F- 150 에 대한 정보는 많지 않지만 공식 홍보 영상에서 전기판 F- 150 의 원형차는 무게가 125 만 파운드 (약
피카가 이렇게 큰 견인력이 필요하다고 생각하는 사람이 있을지도 모른다. 교수는 포드가 호흡을 시도할지도 모른다고 생각한다. 머스크 테슬라피카 사이버락 발표회에서 사이버락의 견인력이 65,438+04,000 파운드를 넘어 F-65,438+050 (연료판) 과의 줄다리기를 쉽게 이길 수 있다고 밝혔다.
현재 순수 전기판 F- 150 의 견인력은 Cybertruck 의 100 배에 가깝다. 포드가 그의 얼굴을 되찾았나요?
20 17 년, 테슬라는 슈퍼카 Roadster 를 발표했습니다. 당시 머스크 (WHO) 는 이 차가 2020 년에 인도될 것이라고 말했기 때문에 많은 사람들이 서둘러 돈을 내고 예약했지만, 올해 머스크 () 는 그것을 버렸다. 그는 Roadster 가 2022 년까지 배달되지 않을 것이라고 말했다.
국내에서 일반판 신형 오픈카를 예약하려면 33 만 2000 원짜리 계약금이 필요하고, 설립자 시리즈판 계약금은 654 만 38+0 만 659 만원인 것으로 알려졌다. 기본판은 미국에서 20 만 달러 (약 654.38+0.42.5 만원), 설립자 시리즈는 25 만 달러 (약 654.38+0.78.2 만원) 로 판매된다.
몇 년 동안 돈을 냈지만 차를 얻을 수 없었다. 적당한 부추? 아마도 준 차주의 눈에는 그렇지 않을 것이다. 새로운 Roadster 는 3 개의 모터, 전면 및 후면 레이아웃, 전체 휠 드라이브 지원, 65,438+0,000km 의 통합 수명 마일리지를 갖추고 있습니다. 우주 탐사 기술 회사 키트가 있는 스포츠카 (공랭식 프로펠러 포함)? 0-96km 가속은 1.9 초 밖에 걸리지 않습니다.
심지어 Roadster 스티커 비행, 브랜드 강세, 성능이 뛰어나다는 묘사도 있다. 다른 사람 탓 하지 마, 로드스터? 그것을 갈망하다. 결국, 천 만 명이 넘는 부가디는 오픈카가 아니니까? 상대, 그래서 백만 스포츠카를 봐? 그만한 가치가 있습니까?
머스크 이전에 차세대 테슬라 로드스터의 연간 생산량은 1 만대로 제한될 수 있다고 밝혔다. 주문을 빨리 할수록 차를 빨리 받을 수 있다. 이곳을 보고 나는 안도의 한숨을 내쉬었다. 다행히 나는 돈이 없다. 그렇지 않으면 언제 끝날지 정말 모르겠다.
높은 강단에 많은 모델이 있다. 접지기를 한 번 더 보세요. Microlino 는 세계에서 가장 작은 순수 전기 자동차라고 불린다. 그것은 Micro 라는 스웨덴 회사에서 온 것으로, 국내 조차 신세력의 배경과 비슷하다.
Microlino 1.0 (1 세대) 은 BMW ISETA (역사상 가장 작은 BMW) 에 경의를 표하는 것으로 알려져 있으며, 모양은 ISETA 와 비슷하지만 Microlino 1.0 은 문이 하나밖에 없다. 흥미롭게도, 이렇게 작은 차의 가격은 대략10.5 만 위안이다.
카를로 에세타
Microlino 1.0 의 목표는 중국과 유럽이다. 아쉽게도 그가 정복하기 전에 그는 죽었다. 앞서 말했듯이 신생력이라 국내의 일부 신생력처럼 다른 기업에 차를 대공했다. 대행업체 이름은 Artega 로, 얼마 지나지 않아 Artega 는 Microlino 1.0 을 기반으로 logo 를 교체하고 Karo-Isetta 모델 (진짜 개) 을 출시하여 Micro 의 성과를 표절했다.
긴 소송이 Micro 를 거의 무너뜨렸다. 다행히 Micro 를 지원하는 자본이 있어서 Microlino2.0 이 탄생했다. 1.0 과는 달리 2.0 에는 새로운 섀시와 독립형 서스펜션, 넓은 후면 바퀴 거리 및 알루미늄/강철 차체가 있어 자동차의 안전성과 조작성이 크게 향상됩니다. Microlino2.0 의 가격도 더 싸다. 1 만 유로.
Micro 의 목표는 중국 시장의 사람들에게 놀라움을 주는 것이다. 2.0 의 가격조차도 싸지 않다. 국내에 이렇게 많은 쌍문 미니 전동차가 있는데, 공간은 여전히 매우 크다. 맛이 없나요? 그리고 주의할 점은 이 차는 에어컨 시스템이 없어 도로에서 운전하기가 매우 힘들다는 것이다.
연료차가 할 수 없는 일은 전동차가 쉽게 할 수 있고, 백만 근의 견인력, V 12 엔진은 할 수 없다. 상자 크기, 3 기통 엔진은 놓을 수 없습니다. 백만 가격, 백만 가속 체험, 가격 대비 성능 (개머리). 그래서 전동화는 여전히 기대할 만하다. 더 재미있는 차종이 나올 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.