공동도랑 시공 기술이란 무엇입니까?
... 살짝 ...
둘째, 건설 원칙
공사 전에 약한 주변암을 면밀히 조사하고, 설계 의도를 깊이 이해하며, 서로 다른 지질 조건에 따라 실행 가능한 시공 방안을 마련해야 한다. 공사 중' 중지질, 도관도, 엄주, 단진자, 강지지, 근측량, 조폐자' 원칙을 엄격히 따르고 터널 시공에 관한 규정을 엄격히 집행하다.
셋째, 건설 기술 및 건설 프로그램
터널 ⅲ 급 주변 암석은 전체 단면 방법을 사용하여 시공하고, ⅳ, ⅴ 급 주변 암석은 계단 방법을 사용하여 굴착한다. 초기지지는 앵커, 망, 스프레이 콘크리트, 관저고 전진, 아치형 벽 1 회 정렬, 아치형 전체 링 그리드 강철 프레임 및 아치 내부 이중층 42 작은 도관을 활성 단층대 내진방지 라이닝 세그먼트에 사용하고, 라이닝 트롤리는 터널 라이닝에 사용됩니다.
공사 과정에서 터널 고급 지질 예보, 포공 탐지 심화, 적외선 탐지 방법 및 고급 지질 확인을 수행하여 설계 차이가 있는지 확인합니다. 도면에 언급된 중점 지질 위험 지역은 고급 수평 드릴을 채택하고 침하 관찰을 자세히 측정해야 한다.
넷째, 개구부 굴착 및 지원
동굴 굴착은 새로운 올림픽 법을 채택한다.
V 급 주변 암석 구간은 3 단계 7 단계 굴착으로 나뉜다. ⅴ 급 주변암의 얕은 매몰 구간은 터널 수입처에 위치하여, 고급 지질예보를 하고, 입척 짧고, 약한 폭파, 조기 폐쇄, 근면 측정을 통해 시공 안전을 확보한다.
시공 과정: 고급 도관 브래킷 → 발굴 계단 → 초기 스프레이 → 설치 그릴 또는 강철 프레임 → 아치 조합 중공 볼트 → 교수형 네트워크 → 복잡한 스프레이 → 굴착 중간 계단 → 초기 스프레이 → 측면 벽 그릴 강철 프레임 → 교수형 네트워크 → 측면 벽 방사형 앵커 → 복합 스프레이 → 굴착 계단 → 초기 스프레이 →
원형 가이드 단계 방법을 사용하여 ⅳ 급 주변 암석 구간을 굴착합니다.
고급 도관지지 → 상부 계단 굴착 → 초기 스프레이 → 설치 그릴 또는 강철 프레임 → 아치 조합 중공 볼트 → 교수형 네트워크 → 복합 스프레이 → 하부 계단 굴착 → 초기 스프레이 → 직선 벽 그릴 강철 프레임 → 측면 벽 방사형 앵커 → 복합 스프레이.
ⅲ 급 주변암 구간 계단법 발굴.
시공 과정: 상부 계단 발굴 → 초기 스프레이 → 아치 조합 중공 앵커 → 교수형 네트워크 → 복합 스프레이 → 하부 계단 굴착 → 초기 스프레이 → 측면 벽 방사형 앵커 → 복합 스프레이.
계단 공사 ⅴ, ⅳ, ⅴ 급 주변 암석
ⅳ, 클래스 ⅴ 주변 암석은 계단 굴착을 사용하며, 상부 및 하부 단계 간격은 1.5 배 굴착 너비보다 크지 않으며, 크라운 예약 정착량은 5 ~ 10 cm (측정에 따라 적절히 조정됨) 입니다. 계단을 오르고 계단을 내려가는 것은 견암차로 구멍을 뚫고, 수동 YT-28 암암기, 광면폭파, 비전전 밀리초의 뇌관 네트워크를 이용해 폭발한다. 부드러운 주변 암석에서 굴착기로 인공 굴착을 맞추다. 낮은 계단은 굴착기와 로더로 발굴하고 선실을 눌렀다. 공사 시 좌우 계단이 3 미터를 엇갈리게 했다.
드릴링하기 전에 내부 레일 상단 선과 중심선을 측정하고, 굴착 프로파일을 그리고, 설계에 따라 구멍을 표시합니다 (지질 조건이 변경될 때 드릴링 위치를 적절히 조정). 드릴 지름은 φ42mm 이고, 상단 및 하단 구멍 깊이는 1.4- 1.6m 이고, 기타 구멍 깊이는1.3m 입니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 하위 단계 구멍 깊이는 3. 1m 입니다.
구멍을 드릴한 후, 천구도에 따라 검사하고 기록하여, 요구에 맞지 않는 재드릴을 한다. 장약 전에 고압풍으로 포안 안의 진흙, 돌가루를 깨끗이 불어서 포안을 검사하고 설계 요구 사항을 충족하는지 확인한 후에야 장약을 할 수 있다. 장약은 반드시 설계 장약에 따라 엄격하게 진행해야 한다. 장약 후, 모든 포안은 포토로 막혔다. 주변 눈은 스페이서 충전과 폭발 케이블 연결을 사용하며, 구멍을 파내어 집중 충전을 사용하고, 바닥 길이의 30% 는 보강하고, 다른 눈은 집중 충전을 사용합니다.
폭파 네트워크는 밀리 초 기폭 장치에 의해 폭발합니다. 비전전 밀리 초 기폭 장치는 약 롤을 삽입하고 눈 구멍을 거꾸로 장착합니다. 기폭 장치 리드 연결은 "잡아 당김" 스타일을 사용합니다.
여섯째, 모르타르 볼트 건설
앵커는 22mm 스레드 철근을 사용합니다. 시공 전에 앵커로드의 모델, 사양, 품질 및 성능이 설계에 맞는지 확인합니다. 앵커 유형, 사양 및 주변 암석 조건에 따라 드릴을 준비합니다.
드릴은 공기 드릴을 사용하며 구멍의 간격, 깊이 및 배열은 설계 매개변수 요구 사항을 충족하며 방향은 암층에 수직입니다. 닻은 공압식 믹서에 의해 빠르게 회전하고, 닻 가장자리는 회전하면서 천천히 추진된다.
닻의 설치 품질을 검사하기 위해 필요에 따라 닻을 뽑는 실험을 하고 설치 견인력을 시간을 잰다. 작용선은 닻과 동심이며 고정이 견고하다. 로드가 균일하고 느리게 진행되어 설계 톤수에 도달했을 때 인발을 멈추고 파괴적인 실험을 하지 않는다.
일곱, 고급 작은 카테터 건설
작은 도관은 강관으로 만들어졌으며, 전면은 구멍을 잘 삽입할 수 있도록 뾰족한 끝을 닫았다. 매화 그라우팅구멍은 파이프 벽에 배치되어 있으며, 끝 그라우트 세그먼트 길이는 30 cm 이상이고 외삽 각도는 10- 15 입니다.
먼저 바람으로 구멍을 뚫습니다. 개구부 직경 50mm, 드라이어로 사석을 불어내다. 그런 다음 충격 드릴로 작은 도관을 구멍에 밀어 넣거나 망치로 강관을 직접 삽입합니다. 마지막으로 플라스틱 진흙으로 도관 주변과 구멍을 막고 작업면 균열을 막았다. 그라우팅 압력 제어는 0.5-65438 0.0mpa 입니다 .....
여덟, 강철 프레임 생산 및 설치 공사
강철 선반 가공은 서로 다른 주변암 매장량에 따라 철근 가공 공장에서 진행된다.
설계에 따라 각 단위 강철 선반을 가공한 후 시험 조립을 조직하고, 강철 프레임의 크기와 외형이 적합한지 확인하고, 구조 실험을 실시합니다.
구체적인 검사 방법은 작업대에서 강철 프레임을 원형으로 조립하고, 외부에는 유모자와 기구를 사용하고, 설계 하중에 따라 압력을 가하며, 철근 응력계와 수렴기로 강철 프레임의 내부 힘과 변형을 감지하는 것이다. 연결판의 드릴 치수를 엄격하게 제어합니다.
강철 선반은 설계 요구 사항에 따라 초기 스프레이 콘크리트 뒤에 설치해야 하며, 스프레이 콘크리트로 덮인 강철 프레임의 두께는 4cm 이상이어야 합니다.
아홉, shotcrete 건설
터널 단면이 형성된 후에는 제때에 스프레이 콘크리트 보호를 해야 한다. 스프레이 순서는 아래에서 위로 대칭으로 진행됩니다. 먼저 강철 선반과 주변암 사이의 틈을 뿌린 다음, 강철 선반 주위를 뿌린 다음, 강철 선반 사이를 분사한다. 스프레이 콘크리트는 모든 격자 강철 프레임, 보호 층 두께 ≥2cm 를 덮습니다. 스프레이 콘크리트는 초기 스프레이 두께가 3cm 인 습식 스프레이를 사용한 다음 디자인 두께로 스프레이합니다. 콘크리트는 두 대의 습식 제트기가 양쪽 벽에서 동시에 분사하여 시공 진도를 가속화하고, 그릴 강철 프레임과 스프레이 콘크리트를 제때에 연결하여 지탱 역할을 한다.
스프레이 전에 굴착 단면의 크기를 확인하십시오. 발굴면의 부석과 구석의 석재 찌꺼기와 퇴적물을 제거하다. 암석 표면 처리, 장애물 제거, 언더컷 부분 복구 및 제거, 필요한 경우 작업 플랫폼 설정 고압 공기로 스프레이 표면을 청소하다. 스프레이면 물방울부위에 도관을 매설해 배수를 하고, 유도효과가 떨어지는 수층은 사각 도랑을 설치해 배수를 할 수 있고, 물방울부위는 배수구를 설치해 배수를 할 수 있다. 표지를 매설하여 콘크리트 두께를 제어하다. 좋은 환기와 충분한 조명이 있습니다. 스프레이 작업 전에 기계 장비, 바람, 수도관 및 회로를 전면적으로 점검하고 시운전에 투입해야 합니다.
센터 실험실에서 제공하는 습식 스프레이 콘크리트 혼합비에 따라 믹서소에서 한 번 저어가며 슬럼프를 점검해 5 ~ 8 cm 로 유지한다. 혼합재는 콘크리트 탱크차로 습식 스프레이로 운반하기 전에 습식 스프레이를 통해 노즐에서 액체 속제를 넣은 후 스프레이 표면에 뿌립니다.
스프레이 작업 세그먼트, 스프레이 순서는 상향식입니다. 이전 층의 콘크리트가 최종 응고된 후 다시 스프레이해야 한다. 스프레이 작업이 시작되면 먼저 가스를 공급하고, 전원을 켜고, 다시 공급하고, 끝나면 먼저 재료를 멈추고 숨을 멈춘다. 제트기의 자재 공급은 연속적이고 균일하다. 기계가 정상적으로 작동할 때 호퍼에 충분한 자재를 유지하고 제트기의 작동 기압은 0.45 ~ 0.7 MPa 로 조절된다. 스프레이 작업이 끝나거나 어떤 이유로 중단되면 스프레이 기계와 송수관 안의 적료를 깨끗이 청소해야 한다.
스프레이는 항상 노즐이 스프레이면에 수직이고 거리는 0.6 ~ 1.0m 이며 콘크리트 표면의 편평도를 제어합니다. 스프레이 콘크리트가 최종 응고된 지 2 시간 후, 물을 뿌려 보양하고, 보양 시간은 7 일 이상이어야 한다.
X. 관저고 및 충진 공사
공사 시 관저고는 가능한 한 빨리 접어서 정렬 구조의 전반적인 힘에 도움이 되어야 한다.
관저고 세그먼트 붓기, 관저고 굴착은 세그먼트당 3m, 세그먼트당 길이는 5~ 10m 입니다. 콘크리트를 붓기 전에 관저고 바닥의 빈 밸러스트와 고인 물은 깨끗이 청소해야 하며, 보강 철근은 감리 엔지니어가 검사한 후에야 콘크리트를 부을 수 있다. 관저고 콘크리트를 부을 때 관저고 중심에서 양쪽으로 대칭으로 진행한다. 콘크리트 주입은 유조선 운송을 사용하여 관저고 라디안, 관저고 및 관저고를 엄격하게 통제한다.
관저고 콘크리트가 설계 강도에 도달한 후 콘크리트를 주입하다. 콘크리트를 주입하기 전에 관저고 표면의 잡동사니, 먼지, 물을 제거하다.
관저고 공사에서 굴착과 라이닝의 병렬 작업을 위해 관저고 작업면에 잔교를 설치하여 각종 작업차량의 정상 운행을 보장하면서 새로 부은 관저고 콘크리트를 손상시키지 않는다.
XI. 구조 배수 공사
터널 정렬 스프레이 콘크리트와 성형 정렬 콘크리트 사이의 아치형 벽에 복합 방수판이 설치되어 있습니다. 8m 마다 맹랑을 설치하고 주변에 φ50mm 의 부드러운 수도관을 설치하다. 공사 시 터널 유출 상황에 따라 원주 블라인드 파이프의 설정을 조정할 수 있으므로 집중 유출 지점을 설정하는 것이 좋습니다. 양쪽 측벽 아래쪽에100 세로 투수 블라인드 파이프를 설치하고 배수관은 천공 벨로우즈를 아웃소싱합니다.
방수판 시공 전에 터널 헤드룸을 측정하고 검사해야 하며, 헤드룸 요구 사항은 터널 설계 굴착 윤곽을 만족시켜야 합니다. 기초면이 평평하고, 뚜렷한 울퉁불퉁한 기복이 없고, 철근이 없고, 돌출된 부속과 같은 날카로운 돌출물이 필요하지 않습니다. 그렇지 않으면 잘려지고, 잘려진 부분은 모르타르로 원을 갈아서 방수층을 뚫지 않도록 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
방수판을 놓을 때는 콘크리트를 분사하는 터널 꼭대기에 터널 세로 중심선을 올바르게 표시한 다음 잘린 부직포 중심선을 스프레이 콘크리트의 중심선 표시와 일치시켜 금고에서 양쪽으로 깔아야 합니다.
방수판 포장은 못이 없는 배치 기술을 채택하고 있다. 먼저 터널 금고의 부직포에 터널의 세로 중심선을 올바르게 표시한 다음 방수판의 중심이 이 표시와 일치합니다. 부직포와 마찬가지로 아치에서 양쪽으로 매달아 놓고 깔 때 개스킷과 용접합니다.
방수판 연결은 열합기 용접, 겹침 길이 15cm, 이음매 양면 용접, 중간에 빈 구멍을 남겨 검사를 준비합니다.
방수층이 완성되면 제때에 콘크리트를 부어 보호해야 한다.
12, 터널 라이닝 건설
터널 라이닝은 복합 강철 템플릿 라이닝 트롤리를 사용합니다. 스탠드는 I 자 강철을 사용하고, 대구 스탠드는 강관을 사용한다. 템플릿은 특수 조합 강철 템플릿을 사용합니다.
동굴 굴착 지원이 완료된 후, 시공 모니터링 후 각 테스트 항목의 변위 속도가 현저히 느려져 기본적으로 안정되었다. 결과 변위는 예측 변위의 80 ~ 90% 에 도달했습니다. 수평 수렴 속도 (아치 근처) 가 0.2mm/d 보다 작거나 크라운 침하율이 0. 15mm/d 보다 작을 때 측벽 및 아치 정렬 시공이 수행됩니다. 지지 변형이 커서 지지 능력이 강화되기 어렵고 변형에 뚜렷한 수렴 추세가 없는 경우, 2 차 라이닝은 감독 엔지니어의 승인을 받은 후 미리 시공해야 합니다.
양쪽에서 동시에 대칭으로 콘크리트를 부어 양쪽에서 펌핑 콘크리트의 균일성을 제어하며, 양쪽에 쏟아지는 콘크리트의 수직 거리는 50 cm 를 초과하지 않습니다.
각 순환 정렬 전에 이전 정렬 이음새 세트의 콘크리트를 다듬고 청소하고 그라우트를 한 겹 칠하여 신구 콘크리트를 잘 결합해야 합니다.
콘크리트를 연속으로 한 번 부은 후 정전이나 기타 사고가 중단되어야 할 경우, 부은 면은 평평하게 진동해야 한다. 휴업 2 시간 이상, 24 시간 기다린 후 헹구세요.
아치형 지붕을 덮을 때는 틈을 남기지 않고 꽉 채워야 한다.
구멍 내 습도에 따라 분수나 자연 보양을 사용한다. 철거는 아치 콘크리트가 설계 강도에 도달한 후 수행해야 하며, 금형을 철거할 때는 콘크리트 템플릿 각도와 표면 보호에 주의해야 합니다.
열세 살. 건설 측정, 모니터링 측정 및 지질 예측
터널 측량은 등급관리를 실시하여 전임 측량 엔지니어를 비롯한 정밀 측량팀과 시공 측량팀을 설립하여 각자의 직권을 책임진다. 철도 공학 측량 규범의 규정을 엄격히 준수하여 측정 정확도를 확보하다. 이 표단 시공 측정 등급과 정밀도 기준은 규정에 따라 집행한다.
공사를 시작하기 전에 설계 단위가 제공하는 지면 제어 파일을 재테스트하고 이양합니다. 인접한 블록 간의 공동 측정; 터널 출입구는 공동으로 측정하고, 와이어 제어망을 배치하고, 터널 중앙선과 고도를 제어해야 한다.
홀 외부 제어 측정: 토탈 스테이션을 이용한 홀 외부 제어 측정. 측정 과정에서 회로와의 연계와 조정을 강화하여 관통 측정이 정확한지 확인합니다.
구멍 내 제어 측정: 터널 중앙선 측정은 토탈 스테이션을 사용하여 정밀 제어 측정을 수행하고, 적시에 구멍 내 제어 네트워크 조정 및 중앙선 조정을 수행합니다.
프로젝트 매니저부 정밀 측량팀은 터널의 통제 측정, 단계적 통제 측정, 검토 검사, 터널 시공팀 시공측량팀을 안내하여 시공 측정 임무를 완료하고 시공 측량팀의 현장 교차, 말뚝, 측량 데이터 및 성과에 대한 책임을 진다. 보호 파일 측정을 제어하고 프로젝트 범위 내의 모든 삼각형 점, 수평 점 및 제어점을 보호합니다.
터널 팀 시공 측량팀은 공사 현장의 일상적인 시공 측량, 시공 로프트 및 제어 말뚝의 매설 및 보호를 담당하고 있다.
공사를 할 때는 설계 도면을 기준으로 중심선과 고도를 측정하여 중심선과 고도가 정확한지 확인해야 합니다. 공사가 준공된 후에는 제때에 전선 측정을 하고, 겹이 폐쇄하고, 측량 자료를 감독 엔지니어에게 제출해야 한다. 원시 측정 기록, 데이터, 계산 및 차트는 진실하고 완전해야 하며 전문가가 잘 보관해야 합니다.
측량 검토 제도를 진지하게 집행하려면 현장 측량 데이터는 반드시 두 사람이 검토해야 하고, 내부 측정 결과는 반드시 두 사람이 독립적으로 계산해야 상호 검증을 해야 사용할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 필드 측량, 필드 측량, 필드 측량, 필드 측량, 필드 측량, 필드 측량) 2 인칭 검사 및 확인되지 않은 데이터의 사용은 엄격히 금지된다.
열네. 모니터링 및 측정
현장 모니터링은 NATM 복합 라이닝 설계 및 시공의 핵심 기술 중 하나입니다. 시공 중 상세한 모니터링 측정 계획을 세우고, 측량점 매설, 모니터링 측정, 데이터 처리 분석, 기기 유지 관리 등 일상적인 작업을 담당하고, 측량 데이터의 신뢰성을 보장하고, 시공과 설계를 위한 정확한 근거를 제공하고, 시공의 안전, 품질 및 투자를 보장해야 한다.
A. 측정 목적
A. 1 시공에서 주변 암석 역학을 파악하여 주변 암석 변형을 제어합니다.
A.2 지지 구조의 역할을 이해하고, 제때에 조치를 취하고, 안전하게 시공하다.
A.3 은 설계를 최적화하기 위한 기반을 제공하고 터널이 안정적이고 경제적인지 확인합니다.
B. 프로젝트 모니터링 및 측정
터널 주변암 변형 측정, 응력 변형 측정, 주변암 안정성 및 지지 효과 분석
C. 공학 지질학 및지지 조건 관찰
C. 1 관측 내용: 터널이 발굴된 후 굴착면과 그 주변의 자기 안정, 지질, 암석 품질, 주변 암석 분류 검사, 지질 스케치 그리기, 초기 지지 (앵커, 스프레이 콘크리트, 강철 지지) 의 구조 조건이 파괴되었는지 확인
발굴면의 관측은 매번 폭파한 후에, 특히 약한 주변암 조건에서 진행해야 한다. 발굴 후 즉시 지질 조사를 진행해야 한다. 만약 특수한 불안정한 상황이 발생하면, 전문가를 파견하여 중단없는 관찰을 해야 한다. 관찰 후 기록을 잘 하고 보관을 정리하다.
D. 터널 헤드 룸 수렴 측정
헤드룸 변경 측정과 아치 침몰 측정은 원칙적으로 동일한 횡단면에서 수행됩니다. 실측 단면 간격은 터널 길이, 주변암 조건, 발굴 방법 등 다양한 요인과 관련이 있다.
헤드룸 변경 측정 기준 일반 섹터에는 두 개의 수평 기준선이 있으며, 깊이 2 배 미만의 절토 폭 섹터와 확장 또는 편심 압력 섹터에는 4 개의 기준선이 있습니다.
측정 포인트: 간격 변위계의 짧은 막대를 테스트할 두 점의 암석 덩어리에 고정합니다. 주변 암석 조건에 따라 측정 거리를 결정합니다. 측정 정확도: 작은 변화의 경우 일반적으로 0. 1mm, 큰 변화의 경우 1mm 입니다.
E. 금고 침하 측정
아치가 가라앉는 측정점은 일반적으로 아치 내부와 아치 허리 양쪽에 배치되고, 각 횡단면에는 세 개의 측정점이 배치됩니다. 통풍구나 기타 장애물의 영향을 받을 때 위치를 적절히 이동할 수 있습니다.
F. 주변 암석 변위 및 볼트 강도 측정
주변암 조건과 엔지니어링 중요성에 따라 횡단당 2 ~ 5 개의 측정점을 설정합니다.
G. 터널 강철 아치의 응력 및 변형률 측정
터널 강철 아치 응력 변형 측정은 항복 강도를 지탱할 수 있는 응력 상자를 사용하여 강철 아치 지지의 후면판 아래에 배치합니다. 압착 압력이나 팽창력이 있는 지층에서는 관저고 버팀기둥을 사용할 때 응력 상자가 전용 아치에 배치됩니다.
정렬된 콘크리트의 응력을 측정하고 측정 횡단면에 여러 쌍의 응력 상자 (반지름, 접선) 를 배치한 다음 측정 파이프를 집중적으로 읽습니다.
볼트에 대한 응력 ~ 변형률 측정, 압력 상자가 볼트에 배치되어 확장 워셔를 형성하여 암체에 추가되는 응력값을 직접 측정할 수 있습니다.
H. 측정 빈도는 주로 변위율과 측정점과 굴착면까지의 거리에 따라 달라집니다. 일반적으로 아래 표에 따라 선택됩니다. 즉, 원래 매설 초기 측정 빈도는 1 ~ 3 회/일이어야 합니다. 주변암이 안정됨에 따라 측정 빈도를 낮출 수 있으며, 불안정한 징후가 있을 경우 측정 빈도를 늘려야 합니다.
주변암이 기본적으로 안정되면 1 회 /3 일 빈도로 2 주 측정을 합니다. 명백한 변형이 없으면 측정을 끝낼 수 있습니다.
열네. 지질이 앞서서 예보하다
지질 진보 예보는 주변 암석의 변화를 결정하는 중요한 수단 중 하나이며, 특히 터널 공사에서 특히 나쁜 지질지대에서는 더욱 중요하다. (윌리엄 셰익스피어, 지질, 지질, 지질, 지질, 지질, 지질, 지질) 시공은 지질선행예보와 선행시추탐사를 위한 종합고급지질예보체계를 건립하고 TSP203 지질선행예보기, HY303 적외선 탐사기, 수평지질시추기 등 기구설비를 채택하여 전방지질상황을 정확하게 예보하고 시공을 위한 믿을 만한 기술파라미터를 제공한다.
터널 발굴 앞의 공사 지질, 수문지질, 주변암 유형을 정기적으로 예측하고 예측 결과에 따라 실행 가능한 시공 방법과 시공 주의사항을 마련한다. 발굴한 후 예측 결과를 분석하고 비교하여 끊임없이 총결하여 전방의 지질 예측의 정확성을 점진적으로 높이다.
15, 품질 보증 조치
매끄러운 폭파에 따라 포공 장약을 설계하고, 굴착단면을 확정하고, 폭파 효과를 검사하고, 폭파 설계를 수정하고, 매끄러운 폭파의 품질을 높이고, 굴착면을 효과적으로 통제하려고 노력하다.
모니터링 측정 팀을 설립하고, 전용 측정 기구를 갖추고, 규정에 따라 정기적으로 측정하고, 정확하고 완전하게 데이터를 수집하고, 주변 암석의 수렴을 분석하고, 적시에 정보를 피드백하며, 설계와 시공을 위한 과학적 근거를 제공한다.
앵커 스프레이 지지의 품질을 높이기 위해 노력하고, 규정에 따라 앵커 항발력과 앵커 스프레이 두께를 검사하여 단면 치수가 설계에 부합하는지, 지지 구조가 안정적이고 신뢰할 수 있는지 확인합니다.
터널은 설계 요구 사항에 따라 원주 및 세로 방향으로 부드러운 투수 사각 도랑을 설치하여 방수재의 성능을 보장하고 시공 시 설계 기준을 충족해야 합니다. 깔을 때는 반드시 스프레이 콘크리트 표면에 바짝 달라붙어 랩 길이를 보장해야 한다. 터널 라이닝은 고정식 강철 주형을 사용하여 조립한다. 첫 번째는 디자인이고, 그 다음은 안감 앞의 시험판이다. 시공 과정에서 템플릿 이음새가 세로 선과 원주 면의 깔끔한 모양 효과를 갖도록 정확하게 측정합니다.
터널 초과 발굴 부분은 엄격히 규범의 요구에 따라 같은 등급의 콘크리트로 되메우고 다지다. (윌리엄 셰익스피어, 터널, 터널, 터널, 터널, 터널, 터널, 터널)
장마철 건설 품질 보증 조치:
장마철이 시공되기 전에 장마철 보호 조치를 취하고 홍수 방지 조직을 세우고 충분한 홍수 방지 물자를 준비하며 홍수 방지 및 구조 준비를 잘 한다.
장마철 공사 기간 동안 전문인은 일기예보를 책임지고 제때에 빗물을 전달했다. 날씨 추세 예보에 따르면 공정을 합리적으로 배정하여 미리 보호 작업을 잘 한다.
터널 불 침투성, 누출 방지, 균열 방지를 위한 기술적 조치
터널 배수 작업을 잘하다. 터널 라이닝 뒤의 배수가 원활함을 보장하고, 방수 격리층은 누수가 새는 것을 방지하고, 2 차 라이닝의 힘 조건을 개선하고, 2 차 라이닝의 균열을 줄일 수 있다. 터널 공사와 운영 중에 지하수의 양과 방향이 바뀔 수 있다. 공사 기간 동안 물이 고이거나 고인 물이 적을 수 없다는 보장은 없고, 방수판 자체의 방수 성능이 좋지만, 공사 과정에서 종종 2 차 라이닝을 부어서 파괴돼 방수 효과에 영향을 미친다. 따라서 일시적인 물 부족으로 방수층의 응용을 경시하거나 시공 품질을 소홀히 해서는 안 된다.
초기 지지와 2 차 정렬의 뒷면은 반드시 되메우고 압축해야 한다. 초기 지원 후 이물질이나 구멍을 메워서는 안 된다. 필요한 경우 조밀할 때까지 여러 번 그라우팅을 해야 한다. 2 차 라이닝의 과도한 힘을 방지하기 위해 모니터링 측정을 강화하고 측정 결과에 따라 시공 지원 매개변수를 조정하여 2 차 라이닝의 시공 시간을 결정해야 합니다.
디자인 요구에 따라 확장 조인트를 잘 만들다. 확장 관절은 반드시 수직으로 곧게 펴야지, 탈구와 물림이 있어서는 안 된다. 확장 조인트에있는 워터 스톱 벨트는 필요에 따라 설정됩니다. 2 차 정렬의 시공 틈새를 줄이려면 2 차 정렬시 연속 그라우팅을 해야 한다. 중지해야 할 때 설계 요구사항에 따라 워터 스톱 벨트를 설정해야 합니다. 나쁜 지질 조건 (예: 터널이 단층과 부서진 지역을 통과할 때 설계에 따라 터널 정렬 구조를 강화해야 합니다.
지하실이 가라앉아 2 차 라이닝이 깨지는 것을 막기 위해 2 차 라이닝이 시공되기 전에 측면 벽 기초를 깨끗이 청소해야 템플릿을 놓을 수 있다. 또한 혼화제와 혼화제, 저수회비, 고분탄회 함량이 높은 콘크리트를 사용하여 라이닝이 깨지는 것을 방지한다. 콘크리트 공사에서 시멘트 종류, 콘크리트 굵은 골재, 시공수를 선택하는 것도 터널 균열 문제를 해결하는 주요 기술 조치다. 2 차 라이닝 콘크리트의 보양 작업을 잘 하여 콘크리트의 품질을 확보하다.
시멘트는 우막 안에 쌓여 있고, 바닥에는 나무 베개나 네모난 나무를 깔고, 방수 우포를 깔아 습기를 피한다. 모든 재료와 기계는 높은 곳에 놓아야 하고, 필요한 경우 천막 천을 지탱하고, 바닥은 물 차단과 배수 시설을 설치해야 한다.
공사 보도 기준을 높여 장마철에 진입할 때 보도 막힘 재료 진입과 시공기계 통행을 방지하다.
16, 안전 조치
터널 공사에 참가하는 근로자는 반드시 안전 기술 교육을 받고, 터널 시공 기술 안전 규범을 숙지하고 준수하며, 안전시험에 응시하고, 시험에 합격한 후에야 직장에 나가 작동할 수 있으며, 필요에 따라 안전보호용품을 착용해야 한다. 각종 기계 조작자는 반드시 자격증을 가지고 직장에 나가야 하며, 각종 기구는 정기적으로 점검하고 테스트하여 양호한 상태를 확보해야 한다. 전임 안전 검사관은 늘 공사 안전을 감독하고 검사한다. 시공안전규정을 심각하게 위반한 자에게는 재검사가 합격할 때까지 휴업을 명령할 권리가 있다. 일단 사고가 발생하면,' 3 불방임' 방법에 따라 엄격하게 처리해야 한다.
A. 건설 안전 조치
A. 1 지질을 선도하는 원칙을 고수하고, 항상 전 지질 상황을 파악하고, 이상 지질에 대해 특수한 선진 지지와 초기 지원 조치를 취한다.
A.2 먼저 지붕을 보호한 후 발굴하는 원칙을 고수하고 시공을 조직하다: 앞선 작은 도관 사전 그라우팅 강화 조치를 채택하다. 실험을 통해 그라우팅 압력과 강화 범위를 결정하여 그라우팅체가 서로 접착되어 주변암 자체의 안정성을 높였다.
A.3 은 각 순환입자를 엄격하게 통제하고, 발굴 성형 후 적시에 초기 지원을 실시하고, 공정 연결을 보장하고, 가능한 한 빨리 관저고 링을 건설하고, 힘 상태를 개선하고, 특수 구간은 그릴 강철 프레임 간격을 줄이고, 고급 작은 도관을 암호화하여 초기 지원을 강화한다.
A.4 굴착면 측정 강화: 굴착 초기 지원 후 아치 침몰, 아치 및 벽 수렴, 터널 융기 측정, 그릴 강철 프레임 내부 힘 측정, 시스템 분석 데이터, 이상 발견 즉시 보강 조치를 취합니다.
B. 건설 현장 전기 안전 조치
공사 현장의 임시 전기 사용은 관련 규정에 따라 엄격하게 집행해야 한다.
B. 1 임시용 전선은 훈련을 받고 취업 허가를 받은 전기공이 설치, 유지 관리 및 철거해야 하며, 비전기공은 전기작업을 할 수 없습니다.
B.2 케이블 와이어는 tn-s 로 연결해야 하며 전기 장비와 회로는 절연되어야 합니다. 야외에 설치된 전력선은 매달림 높이와 선거리가 안전 요구 사항을 충족해야 하며 전용 전봇대에 장착해야 한다.
B.3 변압기에는 접지 보호 장치가 설치되어 있어야 하며, 접지 저항은 4ω 이하여야 합니다. 변압기는 울타리를 설치하고, 문을 잠그고, 전담자가 관리하고,' 고압이 접근하지 말라' 는 경고판을 걸어놓아야 한다.
B.4 실내 배전함과 배전함 앞에는 절연 패드를 설치하고 누전 보호 장치를 설치해야 한다.
B.5 다양한 전기 스위치 및 장비의 금속 하우징은 접지 또는 제로 보호 기능이 있어야 합니다. 퓨즈 대신 다른 철사를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
B.6 화재 방지 배전함 안에는 잡동사니가 없어야 하고, 상자 문은 잠가야 하며, 전문적인 관리가 있어야 한다.
B.7 모바일 전기 장비의 전원 라인은 고무 케이블을 사용해야 합니다. 경기장 차선을 건널 때는 파이프를 통해 땅을 파묻어야 한다. 손상된 케이블은 사용하지 마십시오.
B.8 전기 설비를 정비할 때는 반드시 전원을 차단하고 전원 상자나 스위치 손잡이에' 폐로 금지' 라는 경고판을 달거나 사람을 지정하여 관리해야 한다. 하전 작업은 반드시 관련 부서의 비준을 받아야 한다.
B.9 현장에 설치된 전력선에는 누드선을 사용할 수 없고, 임시용 전선은 강철 템플릿과 비계에 매달려서는 안 되며, 절연 브래킷을 설치해야 한다.
B. 10 안전 전압 36V 는 시공 현장 핸드 헬드 조명에 사용되고 12V 는 습한 기초 구덩이 및 동굴 굴착 조명에 사용됩니다.
Xvii. 환경 보호 및 토양 및 수자원 보호 조치
환경 관리 시스템 표준의 요구 사항에 따라 엔지니어링 팀장을 팀장으로, 엔지니어링 부장, 수석 엔지니어를 부팀장으로, 관련 부서 책임자가 참석자를 위한 시공 환경 단체를 설립했다. 엔지니어링 팀에는 전임 환경 엔지니어와 시간제 환경 인력이 갖추어져 있다.
공사 전에 공사 환경 보호와 수토 유지를 위한 구체적인 안배와 그에 상응하는 조치를 마련하여 시공의 환경 보호 목표를 확보하다.
공사 과정에서 생산생활구는 중앙에서 배치돼 발생할 수 있는 오염 유형에 대한 예방조치를 마련하고 생산생활쓰레기를 집중적으로 보관하여 중앙 통제 목적을 달성하고 오염 범위를 줄였다.
검사 및 모니터링을 강화하고, 공사 현장의 먼지, 소음, 진동, 배기 가스, 강한 빛의 모니터링, 모니터링 및 검사 관리를 강화하고, 정기적으로 관계자를 조직하여 환경 보호 업무를 평가합니다.
공사가 끝나면 공사 현장을 제때에 정리하고 폐기된 임시시설을 철거하고 현장의 불필요한 재료와 건설 쓰레기를 제거하여 공사를 마무리해야 한다.
소재는 인터넷에서 나왔고, 편집정리: 도로망입니다.
제출:
공동 작업: QQ
자세한 내용은 "zgluqiao" 를 참조하십시오