대만 고산차의 장점은 무엇인가요?
알파인티는 1980년 이후 점진적으로 발전한 차 산지, 즉 1000m 이상의 고도에 위치한 차밭에서 생산되는 반구형의 바오종차(일반적으로 시중에는 우롱차로 알려져 있음)를 말한다. 1,000미터 반. 현재 주요 생산지는 대만, Xinyi Township, Renai Township, Nantou 및 Chiayi Fanlu Township, Zhuqi Township이며 고도 1,000~1,300반의 신흥 차 지역도 있습니다. Lishan, Cuifeng, Lushan, Yushan, Alishan 및 Shanshan Creek 생산. 아침저녁으로 구름과 안개에 휩싸일 수 있는 산간지방의 추운 기후와 평균 일조시간이 짧기 때문에 차나무 새싹과 잎에 있는 카테킨 등 쓴 성분을 줄이고 함량을 높일 수 있습니다. 찻잎에 함유된 차, 아미노산 및 용해성 질소는 인체에 매우 유익하며, 고산차의 모양은 구형이고 곱슬곱슬한 녹색 갈색이며, 끓인 차 국물은 신선한 향이 있습니다. 풍미가 풍부하고 단맛이 강하며 양조에 대한 저항력이 있어 남녀노소 누구나 좋아하는 고산차입니다.
'산차'란 무엇인가요? 고도에 따라 차를 정의하는 것은 현재 비교적 명확합니다. 그러나 고도에 관해서는 일부 운영자가 해발 800m 또는 1,400m에서 계산을 시작하지만 일반적으로 말하면 1,000m 이상의 고도에서 재배되는 차밭이 고려됩니다. 생산되는 차는 주류 차입니다. 현재 대만에 심어져 있는 차나무의 높이는 해발 2,600m로 제한되어 있다. 그러나 '산차'라는 용어는 고산지대에서 생산되는 고급차를 지칭하는 경우가 많지만 원산지가 잘 알려지지 않거나, 일부 생산지가 해발 1,000m 미만이지만 고산지대 계곡에 위치해 있는 경우도 있다. 고산 대기가 풍부합니다. 따라서 '고산차'는 특정 지역에서 생산되는 차를 지칭하는 것이 아니라 '평차'에 관련된 개념적 용어일 뿐이지만, 높은 산이 좋은 차를 생산한다는 것은 부인할 수 없는 사실이다.
왜 높은 산이 좋은 차를 생산하는가?
신은 대만에게 '자연의 축복을 받은 유일무이한' 고산차를 재배할 수 있는 자연 환경을 주셨다. 섬의 약 36,000평방킬로미터 중 100미터 등고선 너머의 면적이 약 68.7%를 차지하고, 500미터 등고선 이상의 산악 지역이 약 45.2%를 차지합니다. 대만 고산 차밭의 대부분은 오래된 삼림과 대나무 숲을 개간하여 만들어졌으며, 토양이 비옥하고 유기물 함량이 높아 차나무 재배에 적합합니다. 일조량이 충분하고 평균 강우량이 많은 지역이라면 차를 재배하기에 가장 좋은 곳이다.
고산에서 생산되는 차는 본질적으로 다음과 같은 두 가지 장점을 가지고 있습니다. 1. 산속의 기후는 춥고, 아침저녁으로 구름이 덮이고, 평균 일조시간이 짧아 차나무 싹에 있는 '카테킨'과 같은 쓴맛과 떫은맛 성분이 감소하기 때문입니다. 그리고 잎은 단맛에 기여하는 "테아닌"과 "용해성 질소"의 수준을 증가시킵니다. 둘째, 낮과 밤의 큰 온도차와 장기간의 오후 구름 덮음으로 인해 차나무의 성장이 느려지는 경향이 있어 차나무는 새싹과 잎이 부드러워지고 잎이 두꺼워지며 펙틴 함량이 높은 장점이 있습니다.
용안 마을은 원래 '용안 숲'이라고 불렸습니다. 옛날에는 뱅크시아가 많고 숲이 빽빽하게 들어차 있어 용안 숲이라고 불렸습니다.
고산에서 생산되는 찻잎은 위에서 언급한 장점이 있지만, 고산에서의 차 생산에는 여전히 어려움이 있습니다. 첫째, 차를 재배하고 만드는 데 드는 인건비가 여전히 높습니다. 찻잎 현장에서 만들어야 하며 오후에 안개가 자주 끼는 환경이 찻잎의 성공률에 영향을 미치는 경우가 많습니다. 그러므로 최고의 품질의 차는 오직 하나님의 표현에 달려 있습니다.
일반적으로 '아리산 진주차'든 '리산차'든 실제로는 고산차의 일종으로 분류할 수 있는데, 이는 높은 산이 좋은 차를 생산하고 참으로 건강하다는 것을 상징합니다. -알려진 사실. 고산차가 매력적인 이유는 차를 우려낸 뒤에도 차의 향이 오래도록 남아 있고, 한 잔을 마시고 나면 자연과 인간이 일체가 된 듯한 느낌이 마음을 가득 채운다는 점이다. 저지대차가 고산차와 경쟁할 수 없는 주된 이유가 바로 이것이다.
난터우현 런아이향 홍예초등학교 아래에 위치한 차밭. 일반적으로 고산차는 각계각층에서 널리 사랑받고 있지만, 생산자 입장에서는 현지에서 직접 만들어야 하기 때문에 품질이 좋은 차를 만들기 위한 조건은 사실 상당히 까다롭습니다.
대만 고산차 생산지
대만의 고산지대는 널리 분포되어 있으며, 고산차 생산지가 많이 있지만 여전히 자이현과 난터우현이 위치하고 있습니다. 해발 1,000~1,400km의 차 지역이 중심이다.
(1) 자이 현
자이 현을 언급할 때 우리 마음 속에는 등호가 있는 명사가 자연스럽게 많이 떠오를 것입니다. 산, 또는 은퇴한 신성한 나무, 군침이 도는 펀치후 도시락 등은 자이현의 풍부한 천연 자원을 다시 한번 보여줍니다.
현재 대만 고산차의 중요한 생산지이기도 합니다. 재배지는 주로 메이산 향, 주치 향, 판루 향, 아리산 향 등 4개 산간 마을입니다.
메이산향은 대만 남부의 감귤, 버드나무 주사위, 죽순의 중요한 생산지일 뿐만 아니라 알리산 기슭의 우롱차와 금수안 고산차의 본고장으로 자이현 전체 면적의 절반을 차지합니다. 재배 지역. 메이산 향은 18개 마을로 나누어져 있으며 그 중 90%가 산간 지역에 속합니다. 차밭은 주로 메이산 산간 지역의 태평, 용안(용안 린웨이), 뎬쯔, 장수호, 비호, 태흥 등에 분포되어 있습니다. 현재 Ruili, Ruifeng, Taihe 및 Taixing 마을의 차밭 총 면적은 약 10,000헥타르이며 고도는 900~1,400m입니다. 현도 162A는 이 마을의 차밭을 방문하는 중요한 경로입니다. 타이핑에서 루이리까지 농촌 지역의 산과 계곡 곳곳에서 차밭을 볼 수 있습니다.
메이산향(해발 약 1,200m)의 롱옌촌(龍yan村)이 대만 고산차의 발상지라는 점은 주목할 만하다. 이곳에서 자라는 차나무는 주로 Qingxin Oolong입니다. 비록 그 명성은 예전만큼 크지는 않지만, 차밭의 규모는 여전히 화려합니다. Zhuqi Township, Fanlu Township 및 Alishan Township의 경우 대부분의 차 생산 마을은 Setou, Xiding, Xantou, Guanghua, Shizuo, Shizilu, Dabang, Lijia 및 산악 부족과 같은 대 18번 도로(Alishan Highway) 옆에 있습니다. Fengshan과 같은. 이 마을에서 생산되는 차는 일반적으로 "아리산 차"로 알려져 있지만 "아리산 진주 차" 또는 "아리산 옥이슬 차"라고 불리는 차가 있습니다. 특히 '아리산 진주차'가 가장 유명하며, 주치 마을 사람들의 '녹금'이라고 할 수 있으며, 이 차는 시즈이에서 생산됩니다. Zhuqi Township Shizhui 차 지역의 차 재배 면적은 약 400 헥타르이며 해발 약 1,200 ~ 1,400 미터에 분포하며 Peizaitong 숲길을 따라 집중적으로 재배됩니다. Qingxin Oolong, 찻잎은 향이 풍부하고 맛이 달콤하여 차를 마시는 사람들에게 널리 사랑받고 있습니다.
(2) 난터우현
난터우현은 대만 중심부에 위치하고 있으며 대만에서 해안이 아닌 유일한 현입니다. 주변이 산으로 둘러싸여 있고 구릉지가 많고 밤낮으로 기후가 변해 차 재배에 적합합니다. 고산차를 생산하는 주요 도시는 주산진(Zhushan Township), 르나이향(Renai Township), 슈이리 향(Shuili Township) 및 신이향(Xinyi Township)입니다.
차밭은 난터우현 주산향 다안삼림도로 옆에 위치해 있다. 사진 속 흰색 기둥은 자동 스프링클러다. 수십 년의 개발 끝에 주산진의 차밭은 하천변에서 높은 산에 이르기까지 다양하며 대만의 단일 행정 구역에서 차 재배의 고도차가 가장 큰 차 지역이 되었습니다.
주산시 다안에 위치한 차밭. 대만의 고산차 생산 지역은 대부분 기존 지역 산업 도로를 따라 건설되어 있기 때문에 방문하려면 섀시가 높고 사륜구동이 가능한 차량을 운전하는 것이 가장 좋습니다. 숙박에 관해서는 현지 차 농가에서도 B&B를 운영하는 경우가 많기 때문에 문제가 되지 않습니다.
징쉬안 다원(Jinxuan Tea Garden)은 징핑 차 지구(Jingping Tea District)에 위치해 있습니다. Renai Township은 Nantou County에서 네 번째로 큰 차 생산 지역입니다. Mingjian Township이 그 뒤를 잇고 Zhushan Township과 Lugu Township이 그 뒤를 따릅니다. 1991년 난터우현 전체 연간 차 생산량은 11,100톤이었고, 수확 면적은 8,075헥타르였습니다. 그 해 Renai Township의 연간 차 생산량은 771톤이었고, 수확 면적은 847헥타르로 난터우현의 약 6.9%를 차지했습니다.
주산진은 난터우현에서 가장 먼저 개발된 곳으로 고대부터 뒷산으로의 진입과 접근의 중심지였기 때문에 '앞산의 첫 도시'라는 별명이 붙었습니다. Zhushan Town은 1980년대부터 처음으로 Zhaojingshan 지역에 많은 차나무를 심었습니다. 현재 마을의 차밭은 Zhaojingshan, Houpu, Sheliao, Ruizhu, D'an, Ruan'an, Liutenping 및 기타 지역에 분포되어 있습니다. Shanping, Shanlinxi, Yanping, Yanshan, Sheephead Bend 및 Longfeng Gorge. 이 향의 고산차 생산 지역은 산린시구와 따안산구가 주요 지역이며, 그 중 "산린시차"가 가장 유명합니다.
레나이향은 대만 중부 난터우현 북동쪽에 위치해 있으며, 영토는 15개 마을과 66개 부족으로 구성되어 있습니다. 이 향의 경제적인 차 재배는 1960년대 후반에 처음으로 Tianren Enterprise에 의해 도입되어 Wushe, Gaofeng 및 기타 지역에서 추진되기 시작했으며 지금까지 연간 재배 면적은 800헥타르가 넘습니다. 680톤 이상의 차를 생산하여 난터우현의 4대 차 생산 지역 중 첫 번째가 되었습니다. 우서(Wushe)에서 칭징 농장(Cingjing Farm)까지 어디에서나 찻집, 차 공장, 민박을 볼 수 있으며, 지방도 14번과 14A번 도로 옆에도 윤곽처럼 푸른 차나무가 나타날 수 있습니다. 이곳의 차밭은 중부산맥 깊은 곳에 위치해 있기 때문에 연중 기온이 낮고 기온차가 커서 산에서 나는 찻잎이 우수한 품질을 유지할 수 있습니다.
칭징 농장 다원은 1976년에 개발된 고산 시범 다원이다.
6헥타르의 면적에 청신우롱차와 금수안차를 심는데, 안개가 오래 지속되는 경우가 많아 '세부차'라고 불립니다.
중허촌(Zhonghe Village)에 위치한 돌 테이블 차 지역. Zhuqi Township의 차밭은 Zhonghe Village, Guanghua Village, Renshou Village 및 Jinshi Village의 4개 마을에 분포되어 있습니다.
청신우롱에서 자라는 차나무는 대만에서 재배역사가 가장 길고 분포가 가장 넓은 차나무이다. 현재 단일품종의 시장상황은 철관음보다 약간 나쁠 뿐이다.
또한 이곳의 차 생산지는 광활한 땅과 희박한 인구로 인해 극도로 산재해 있기 때문에 대부분이 외부 세계에서는 '고산차'로 불려지지만 여전히 많은 곳이다. Tianwu 차 (Wushe), Tianlu 차 (Lushan), Cebu 차 (Cingjing Farm Tea Garden), Green Creek Tea, Wudun 차 (홍향), Dongyan Mountain Tea (North Dongyan Mountain) 등의 지명이 있는 차. 차 제품. 르나이 향의 차 생산 마을로는 양구(梁九), 우제(吳衣), 대동산(大同山), 북동암산(白洞岩山), 아오완다(Aowanda), 훙샹(紅亮), 핀징(pinjing), 우서(吳沙), 춘양(春陽), 루산(至山), 추이펑(淨峰), 추이롼(編蓮), 칭징(靑景) 등이 있다. 우롱과 금수안(대만차 27호).
수이리 향의 옛 이름은 '수이리컹'이며, 향 전체가 해발 250m 이상이다. 이 향에 위치한 밍탄 저수지는 여전히 대만 최대 규모의 양수 수력 발전소로, 이는 지역 수자원이 충분하다는 것을 보여줍니다. 고산차 재배는 1980년대부터 Shuili Township에서 시작되었습니다. 현재 차 생산 마을은 Junkeng, Xinshan 및 Shang'an에 집중되어 있습니다. 이곳에서 생산되는 차 중 '옥산차'와 '성풍차'가 가장 유명하다.
해발 약 2,500m의 허핑 향 천지 근처 칭신 우롱 차 정원에 심어져 있습니다. 제가 방문했을 때는 산기슭의 가을차가 대부분 수확되어 있었지만 아직 그 곳은 푸르르고 수확이 이루어지지 않은 상태였습니다.
신이 향은 대만에서 두 번째로 큰 향으로 '청매향'이라는 아름다운 별명을 갖고 있습니다. 매년 이른 봄, 산 곳곳에 매화가 활짝 피어오르면, 형형색색의 꽃과 눈이 어우러진 아름다운 풍경을 즐기기 위해 늘 많은 외국인 관광객들이 이곳을 찾는다. 신이향은 수이리향과 마찬가지로 1980년대부터 차밭을 가꾸기 시작하여 신흥 고산차 지역이기도 합니다. 차밭이 심어진 지역에는 Sanjia, Luona, Tongfu, Shenmu, Salixian 및 Tatajia가 포함되며 "Yushan High Mountain Tea"라고 불리며 외부 세계에 판매됩니다. "Sari Xian Tea"와 "Tatajia Tea"라는 이름의 차 제품도 있습니다.
(3) 기타 현 및 도시
이 밖에도 타이중 현 허핑 향의 Fu Shoushan 농장과 Lishan, 화롄 현의 Dayu Ridge는 대만에서 가장 높은 고도에 속합니다. 차 지역이 가장 높은 곳은 물론, 차 가격도 유난히 높습니다.
고산 차밭은 난터우현 주산향 다안삼림도로 옆에 위치해 있습니다. 이곳의 차 재배지는 비교적 분산되어 있지만 각 차밭의 재배 면적은 매우 넓습니다.
대만에서는 고산과일이나 채소처럼 최근 몇 년간 고산차 생산 지역이 다소 줄어들었지만 여전히 대중의 사랑을 받고 있다. 실제로 대만의 고산차 생산 지역 대부분은 메이산 향 롱안 린웨이, 주치 향 루이리, 시즈이 및 취안토우, 레나이 향 평화 및 홍샹 등 대부분 관광 차 지역으로 발전할 수 있는 장점이 있습니다. 그 중 차 정원의 아름다운 풍경은 운전할 가치가 있습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 여전히 모두의 관심과 호의가 필요합니다. 토양과 수자원 보호 문제와 마찬가지로 더욱 세심한 관리와 관심이 필요합니다. 그러므로 기회가 있다면 꼭 대만의 고산차 지역에 가보세요. 확실히 비용을 지불할 가치가 있는 선택입니다.
사진 속 마을은 아리산 고속도로 옆에 위치한 취안터우(Quantou) 마을이다. 현재 대만에서 생산되는 고산차 품종의 대부분은 우롱차와 금수안차입니다. 평차와 구별하거나 마케팅을 용이하게 하기 위해 현지 차 상인들은 일반적으로 차 종류 앞에 "高山"이라는 단어를 붙여 "고산 우롱차" 또는 "고산 금현차"와 같이 구별을 표시합니다. 그러나 "고산차"라고만 부르면 거의 항상 청신우롱차종으로 만든 차를 가리킨다.
당천차의 대만 고산차
우롱차와 금수안차는 대만에서 생산되는 고산차 품종의 대부분을 차지합니다. 평차와 구별하거나 마케팅을 용이하게 하기 위해 현지 차 상인들은 일반적으로 차 종류 앞에 "高山"이라는 단어를 붙여 "고산 우롱차" 또는 "고산 금현차"와 같이 구별을 표시합니다. 그러나 "고산차"라고만 부르면 거의 항상 청신우롱차종으로 만든 차를 가리킨다.
우롱차는 대만에서 만들어진 최초의 차로, 대만차의 조상이라 할 수 있으며, 세계에서 가장 유명한 대만차이기도 합니다.
중국에서는 차의 발효 정도와 차 국물의 색깔에 따라 녹차, 백차, 황차, 녹차, 홍차, 흑차 등 6가지로 분류합니다. 흔히 우롱차가 녹차입니다.
유럽과 미국 국가들은 발효 정도에 따라 분류되는데, 발효되지 않은 것을 녹차, 완전히 발효된 것을 홍차, 중간 발효된 것을 분류한다. 모두 우롱차로 간주됩니다. 그러나 동서양을 막론하고 우롱차라는 용어는 특정한 방법에 따라 만들어진 반발효차를 지칭해야지, 특정 차 품종을 지칭하는 것은 아니다. 그러나 대만에서는 현지인들이 "우롱차"라고 부르는 것이 반발효차일 뿐만 아니라 우롱차라고 부르려면 우롱 품종으로 만들어져야 합니다. 좀 더 유명한 차에는 친숙한 '동딩우롱차', '위산우롱차' 등 현지 이름이 추가될 예정이다. 대만에서 재배되는 대부분의 차는 우롱차 품종이며, 특히 고급 차입니다. 따라서 시간이 지남에 따라 "우롱차"라는 고유 용어는 "우롱차"로 대체되었습니다.
취안터우 차 지역 차 농가의 가을차 수확 상황. Quantou Land는 Chiayi County Fanlu Township Gongtian Village에 속하며 해발 약 1,200m입니다. 또한, 대만 차 당국이 대만차를 도입함에 따라 차 제조 방법에 따라 바오충차와 우롱차 두 가지로 분류되는데, 우롱차는 강하게 발효시킨 페코우롱차를 말합니다. 그러나 이제 '우롱차'라는 이름은 대만에서 많은 의미를 가지며 중국만큼 구별이 엄격하지 않습니다. 대만 해협이 갈라지고 대만의 차 제조 기술이 발전하면서 차를 만드는 기술이 점차 중국과 크게 달라졌고 심지어 새로운 품종도 많이 생산되었습니다. 또한 최근 몇 년 동안 대만에는 차 생산 지역이 많이 생겨나고 있으며, 자국의 차를 홍보하기 위해 많은 곳에서 자체적인 방법을 사용하여 이름을 지정하고 있습니다. 따라서 동일한 우롱차라도 명명 방법이 더욱 다양해진다.
그래서 대만 사람들의 입장에서 볼 때 우롱차라고 하면 우롱 품종으로 만든 차를 지칭하는 것이겠죠. 발효도는 15%~25%이고 모양은 반구형 또는 구형이며 차국은 황금색 또는 연한 갈색이며 향은 약간 계수나무 또는 연한 꿀이며 맛은 부드럽고 단맛은 좋습니다.
대만에는 고산차 산지가 많기 때문에 품질 관리와 생산 절차가 지역마다 다르기 때문에 구매자가 어디서부터 시작해야할지 고민하는 경우가 많습니다. Tangquan 차 아트 디렉터 Lin Shuming 씨는 수십 년간의 차 시음 경험과 가장 엄격하고 책임감 있는 태도를 바탕으로 다양한 곳에서 고품질의 산차를 엄선하고 반발효 대만 우롱차를 원료로 사용하여 제품을 만듭니다. 저희 회사에서 출시한 "대만 고산차"는 가격 대비 성능이 뛰어날 뿐만 아니라, 좋은 차를 부담 없이 마실 수 있는 차입니다. 끝없는 뒷맛을 선사하는 최고의 산차입니다.