네가 알아야 할 타이어 지식.
1. 타이어 수명: 3 ~ 4 년 또는 6 ~ 8 만 킬로미터를 초과하지 않는 것이 좋습니다.
대부분의 차주 친구들은 모두 절약해서 일반적으로 트레드 마모 한계까지 미치지 않으면 타이어를 바꾸지 않는다. 하지만 타이어는 고무 제품으로 수명이 있어 시간이 지날수록 노화되고 금이 간다. 장시간 차량을 지탱하고 주행과 제동에 마찰력을 제공하기 때문에 마모가 발생할 수 있습니다. 만약 마일리지가 짧고, 도로 상태가 좋다면, 시간적으로만 볼 때, 사용 연한은 3-4 년이다. 마일리지가 많고 마일리지로만 측정한다면 사용 거리는 6 만 ~ 8 만 킬로미터입니다. 하지만 실생활에서는 우리 차의 대부분이 저속으로 주행해 실외 길가에 주차돼 있고, 일년 사계절 차량의 품질과 운전 습관이 다르기 때문에 3 ~ 4 년 또는 6 ~ 8 만 킬로미터는 이상적인 기준일 뿐이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 타이어의 마모와 노화에 따라 차량의 조작 성능도 떨어지면서 많은 안전위험을 초래하고 있다. 일상적인 주행 중에 타이어 펑크, 드럼, 타이어 균열 등을 만나면 반드시 제때에 교체를 점검해야 한다.
둘째, 타이어의 기본 정보를 이해합니다
타이어를 구입할 때 새 타이어의 트레드 라벨에는 타이어 모델, 제품명 및 사용 팁이 표시됩니다.
스티커가 없다면, 우리는 타이어 측면에서 이 숫자와 알파벳 부호들을 찾을 것이다.
1, 가장 눈에 띄는 숫자: 사양.
195: 트레드가 지면에 닿는 폭 (mm);
60: 종횡비 (타이어 측면 높이÷ 트레드 폭 ×100%);
R: (자오선) 자오선 타이어는 타이어에 와이어 커튼을 삽입함으로써 타이어 수명이 길고 조작성이 우수하며 운전이 더 편합니다. "D" 사선 타이어, "X" 고압 타이어, "B" 스트랩 타이어, "C" 강화형 타이어와 같이 "R" 을 표시하지 않은 차종도 있습니다.
밟으세요? 커튼 층 (트레드): 2? 폴리+? 2? 강철? +? 1? 폴리아미드? (2 폴리 에스테르 매트릭스 +2 강선 층? +1 폴리 아미드 보호 층)
측벽? 층 번호:? 2? 폴리 에스테르 (2 층 폴리 에스테르 매트릭스)
15: 허브 내부 지름 치수 (단위 인치);
88 번: 부하 지수. 다음 그림은 하중 지수와 단일 타이어가 견딜 수 있는 최대 중량의 비교표입니다.
V: 속도 수준. 다음 그림은 속도 수준과 타이어가 견딜 수 있는 최대 속도에 대한 도표입니다. 차의 속도가 타이어가 견딜 수 있는 범위를 초과하는 것은 매우 위험하다.
최대 허용 하중 및 팽창 압력.
하중 지수' 88' 에 해당하는 이 타이어의 최대 하중은 560KG, 최대 팽창 압력은 350kPa 이며, 제조업체는 팽창 값 250kPa 를 추천합니다.
3. 다음 그림에서 화살표로 표시된 네 자리 숫자는 생산 일자를 나타냅니다.
위 그림의 Y5 는 공장 코드이며 산지가 상해임을 나타낸다.
DA 와 02NX 는 제조업체 자체의 코드입니다.
마지막 네 자리 중 처음 두 자리는 0 1 은 1 주를 나타내고 마지막 두 자리는 생산연도 20 16 을 나타냅니다. 고무 제품은 시간이 지남에 따라 노화되기 때문에 생산 날짜가 가까울수록 좋다.
4.3T 지수:
트레드 마모: 내마모 지수, 즉 타이어 수명은 숫자로 표시됩니다. 같은 브랜드의 가치가 클수록 고무가 딱딱할수록 내마모성이 강해집니다. 예를 들어 이 타이어의 지수는 420 으로, 이 타이어는 전천후 타이어, 이론 마일리지 20 1600 킬로미터입니다.
같은 브랜드의 마모 지수만 참고성이 있고, 브랜드마다 기준이 다르고 비교가 되지 않는다는 점에 유의해야 한다. 위 그림은 이상적인 상태의 내마모성 지수 비교표입니다. 너는 이 시계를 근거로 타이어의 내마모 지수를 계산할 수 있다.
지력 지수를 잡는 것은 특히 노면의 습한 조건 하에서의 배수 성능을 반영한다. 위에서 아래로 AA, a, b, c 순으로 AA 가 가장 강하고 c 가 가장 약합니다.
온도: 타이어의 고온 성능을 나타내는 온도 지수. 높음부터 낮음까지 a, b, c 순으로 a 가 가장 강하고 c 가 가장 약하다. 차량 주행 속도가 빠를수록 타이어 온도가 높아진다. 특히 여름에는 차량이 고속으로 주행할 때 타이어 온도가 높기 때문에 온도 지수가 A 인 타이어를 선택하는 것이 좋다.
5, 닷: 우리? 부서? 의? 운송 (미국 운송부), 미국에서 판매되는 모든 차량 부품은 DOT 인증을 받아야 합니다.
6. 외부/내부: 설치 시 면이 안쪽을 향하고 있음을 나타내는 외부/내부 설치 플래그입니다.
7. 상표 및 제조업체 모델
8. 또 어떤 타이어에는' M+S' 라는 글자가 붙어 있는데, 두 영어 단어의 첫 글자, m 은 Mud-Terrain mud, s 는 Snow 입니다. 이런 타이어는 바로 일반적인 사계절 범용 타이어이다. 또 일부 타이어의 M+S 기호 뒤에는 겨울 눈밭 타이어를 나타내는 눈송이 마크가 있다. 또 다른 브랜드의 타이어는 그래픽으로 표현될 것이다. 예를 들어, 다음은 전천후 사계절 타이어를 나타냅니다.
타이어에는 승용차 타이어를 나타내는 글자 "P" 또는 글자가 찍혀 있습니다. 또한 일부 타이어에는 "HT, AT, MT" 라고 표시되어 타이어의 다양한 유형을 나타내며 일상적인 승용차 타이어의 기능을 강조합니다.
하이웨이: 고속도로? 지형 (도로 전체 지형 타이어) 은 우리가 평소에 사용하는 타이어입니다. 이런 타이어는 부드럽고 섬세하여 도시도로와 경미하게 포장되지 않은 도로에 적합하다.
AT: 모두? 공포? T/A (전체 도로 타이어), 편안함과 가벼운 크로스컨트리, 중등도 포장되지 않은 도로에 적합합니다.
발표자: 진흙? 지형? T/A (크로스컨트리 타이어), 타이어는 단단하고 무늬가 깊어 그립력이 강해 무거운 포장되지 않은 도로에 적합하며 크로스컨트리 성능이 강하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.