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원래 BMW 는 정말 말이다! Bmw 107 로고의 진화 역사

얼마 전 BMW 가 BMW 를 발표했습니까? 개념? I4 과정에서 새로운 BMW 로고도 발표됐다. 이는 BMW 107 역사상 일곱 번째 logo 변경이다. 우리에게 이것은 BMW 로고의 이야기를 되돌아볼 수 있는 좋은 기회이다.

BMW 브랜드의 전신은 독일 Lapp 엔진 제조업체로 19 13 에 설립되어 항공기 엔진 생산을 담당하고 있습니다. 이것은' 말' 이 BMW 로고에 나타난 것은 처음이자 마지막이다.

19 17, 라프 엔진 제조업체 재편성, 파트너가 바이에른 엔진 제조사 (Bayerische) 로 이름 변경? 모토론? 웨크 또는 바이에른? 모터? Works), 회사 이름이 바뀌었지만 Lapp 의 기술, 설비, 직원들은 처음부터 변하지 않았다. 이때 BMW 는 새로운 회사 로고의 디자인을 시작했다. 새로운 logo 는 Lapp logo 의 원형 디자인을 계승했고, 외부 링은 검은색이었다. 내부 고리는 회사가 위치한 바이에른의 깃발이다.

정부에 속한 깃발은 사기업의 로고에 나타날 수 없기 때문이다. 그래서 BMW 는 국기의 색깔 배열을 교묘하게 뒤바꿔 금색 선으로 안팎을 둘러쌌다. 이것은 BMW 의 첫 번째 정통 로고로, 지금의 로고와 많은 유사점이 있다. 1965438+2007 년 7 월 BMW 의 이름과 로고가 처음으로 사업자 등록에 등장했다.

새로운 로고의 탄생은 BMW 의 내부 서류와 팜플렛에만 존재한다. 심지어 새 로고 등록 후 첫 달도 BMW 의 새로운 광고에 나타나지 않았다. 정식' 로드' 는 6 년 후까지 기다려야 한다. 1923 년 BMW 는 최초의 오토바이 R32 를 출시했는데, 이 새로운 logo 는 사람들의 시야에 정식으로 나타났다.

BMW 마크가 있는 첫 번째 차는 1929 년 생산된 서지이다. 유형 3/ 15. 그러나, 그것은 진짜 BMW 자동차가 아니라 영국 오스틴 자동차 회사를 위한' 대리공' 의 자동차이다.

같은 해 BMW 는 프로펠러에 BMW 의 마크가 등장한 광고를 발표했다. 이는 BMW 가 만든 신형 항공기 엔진을 홍보하기 위해서다. 프로펠러의 이미지도 이 젊은 회사와 잘 어울려 BMW 가 항공기 엔진 제조업에서 선두를 달리고 있다.

1933 년 BMW 와 오스틴 자동차의 OEM 계약이 만료됨에 따라 BMW 는 자율적으로 디자인 자동차를 개발하기 시작했고 BMW 303 차종이 탄생했다. 이 차에는 지금까지 세 개의 BMW' 로고' 가 전해지고 있다. 푸른 하늘과 흰 구름' 의 표지판 외에도 BMW 의 고전적인' 쌍신' 흡기 그릴도 동시에 등장했고, BMW 는 세 자리 숫자를 차형 이름으로 사용하는 습관이 있다. 그는 BMW 가 공식적으로 인정한 최초의 BMW 이다.

같은 해 BMW 는 회사 로고에 소폭 변경을 해 더 굵은 금색 라인과 금색 BMW 글꼴을 사용했다. 어떤 의미에서 BMW 포지셔닝 중 하이엔드 시장의 결심으로도 볼 수 있다.

1942 BMW 간행물 "? Flugmotoren-Nachrichten (비행기 엔진 뉴스) 에 문장 한 편을 발표했는데, BMW 배지가 회전프로펠러로 쓰이는 이야기가 여기서부터 시작된다. 많은 사람들이 BMW 표지의 유래를 잘 아는 이유이기도 하다.

1953 년 BMW 는 logo 를 세 번째로 수정했다. 새로운 로고들은 금색 테두리를 버리고 흰색으로 바꿔 테두리의 효과를 약화시켰다. 푸른 하늘과 흰 구름' 에서 파란 색조를 약간 수정했고, 글자' BMW' 도 흰색으로 변했다. BMW 의 오토바이는 은변백자의 조합을 사용한다. 이번에 표지를 바꾼 이유는 이전에 BMW 에 대한 구체적인 기준이 없었다고 한다. 한 가지 대략만 알고 있는데, 구체적인 글꼴 크기 비율의 테두리 두께에는 명확한 데이터가 없다. 그래서 BMW 는 아예 이전의 로고를 버리고 통일된 새로운 로고를 채택했다.

1979 년 BMW 는 logo 를 다시 수정했다. 이전 logo 의 멋진 서체를 교체했고, 새 서체는 더욱 공식적이고, 흰 가장자리는 약간 눈에 띈다. 파란색 부분이 원래 색조로 되돌아갑니다.

1970 년대, BMW 는 CEO Berhard von Kuenheim 의 지도 아래 1 세대 BMW 3 시리즈인 E21Coupe 를 만들었다. 이 차는 BMW 의' 통제' 의 시작을 상징하며, 이때부터 BMW 가문에서 가장 많이 팔리는 차가 되었다.

2007 년 BMW 는 중국에서 가장 익숙한 세대의 BMW 표지인 새로운 입체차 표지를 출시했다. 그것은 최초의 국산 BMW 의 탄생과 수많은 눈부신 모습을 목격했다. 현재 판매되고 있는 모든 BMW 자동차는 이 로고를 채택했다.

2020 년 3 월 3 일부터 BMW 는 새로운 로고를 채택했다. 새로운 logo 는 평평한 디자인을 채택하여 고전적인 원형 구조를 보존했다. 블랙 외부 링이 취소되고 투명 디자인으로 대체되었습니다. 하지만 BMW 는 새 로고도 현재 온라인 및 오프라인 미디어 홍보에 주로 사용되며 현재 신차, 인테리어, 리셀러의 로고에 넣을 계획이 없다고 설명했다. 기존 로고는 새로운 로고와 함께 사용됩니다.

편집자:

외신들은 BMW 의 새로운 로고에 대해 끊임없이 비판하지만, 나는 개인적으로 현재의' 쌍표' 전략이 매우 똑똑하다고 생각한다. BMW 가 앞으로 새로운 에너지 자동차에서 새로운 기준을 사용한다면, 기존 차종은 여전히 낡은 기준을 사용하기 때문에 BMW 자동차를 더 잘 구분할 수 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.