어떤 오래된 보이차 브랜드가 있나요?
오늘 서반나에 위치한 고대' 6 대 다산' 전성기에는 다산 곳곳에 제차점과 찻집을 열었고, 보이차의 전통공예가 절정에 이르렀고, 생산된 보이차와 그 브랜드는 고금을 유지했다. 품질이 우수하여 인기가 많아 청궁의 평상을 받았다. 김과공차 푸에르 금과공차는 기존의 해묵은 보이차 중의 독특한 제품이다. 홍콩, 마카오, 대만 차계는 이를' 보이차 황' 이라고 부른다. 이런 차의 생산은 청칠 년 (1729) 부터 시작한다. 시상반나에서 가장 좋은 딸차는 단차, 산차, 차고 경원을 만들기 위해 선발되었다. 금과공차나 금과두공차는 미혼 소녀가 따는 상등아차라고 합니다. 일반적으로 딸 의 팔에 따기 새싹 차 를 넣어, 일정 금액 에 축적 한 다음, 대나무 바구니 에 넣어. 이런 새싹차는 장기간 보관하면 황금색으로 변하기 때문에 두공차는 금과공차나 금과두공차라고도 합니다. 제작 기간이 200 년이 넘었습니다. 이 제품의 가공자는 푸에르공다공장으로, 원료와 초제는 모두 서반나 () 의 이방다산 () 에서 온 것이다. -응? 부원 창담차, 의방, 의무 양대 다산은 청대 보이차의 가장 휘황찬란한 장을 연출한 적이 있다. 광서 초년에 창설된' 송' 과' 상원호' 두 찻집은 각각 의방과 의무 두 다산에 위치해 있다. 이 차 공장의 이름은' 원창야' 이다. 이부에 자리 잡고 있는 것은' 복원장노' 라고 불린다. " , 이것은 특별히 정제된 의우산산산엽차로, 익방쇼도 차와 다르다. 현재 가장 오래된' 부원 창원차' 는 광서년, 지금으로부터 약 100 년 전이다. "'보이차 이야기' 에서" 백년 부원 창원차는' 보이차 왕' 이라는 명성을 누리고 있다 "고 말했다. 청대 중후반, 동경이라는 노원차가 의방에서 쇠락했고, 의무차구가 일어나 당시 운남의 많은 다상들이 모였다. 그들은 공장을 운영하여 차를 만들고, 선진적인 차 제조 기술을 도입하고, 큰 잎차의 연한 봄백첨차를 이용하여, 이우 () 가 찻잎 생산량이든 찻잎 품질이든 모두 고대 쌍판나 () 의 6 대 다산 () 이 되었다. 동경호 찻집은 1736 에 의우공장에서 차를 설치했고, 의우제차 역사는 이미 100 년 이상에 달했다.
동경원차는 내표와 내비 두 종류로 나뉜다. 1920 이전에는' 마론 상표' 였고, 그 뒤에는' 쌍사자 깃발 지도' 가 이어졌다. 1920 이전 차품이 최고였습니다. 그것은 가장 좋은 대나무 장대로 포장되어 있고, 표면은 연한 황금색으로 묶여 있는 대나무 장대와 대나무 껍질의 색깔은 대나무 장대와 비슷하다. 동경노원차의 특징은 우아하고 내향적이며 매우 부드럽고 아름답다. 국가급 부티크로 간주되어' 보이차 황후' 라는 명성을 누리고 있다.
경창원차와 청광서년 사이에 개인차상이 보이차 수출 업무에 개입했다. 차를 만드는 기술은 동경의 경창 () 차장 () 차장 () 과 비슷하며, 만삼에서 최고급 차 정황을 취하여 주로' 칠자전차' 를 만든 다음 우방이나 말방에서 라오스로 운반해 베트남, 다이, 홍콩으로 운반해 판매한다. 경창원차가 고가인 이유는 만날 수 있기 때문에 구할 수 없기 때문이다. 그 이유는 품질이 너무 강할 뿐만 아니라 제조 공정과 포장도 매혹적이기 때문이다. 경창원차는 일류 억압 공예로 포만하고 정취가 풍부하며, 빵의 가장자리가 고르지 않지만 리듬감이 강하여 만지면 눈과 귀를 즐겁게 한다. 그것의 모양은 볼록하고 오목하며, 잎은 또렷하게 배열되어 있어, 아름다울 수 없다. 세상에 보이차는 그 형식의 아름다움과 견줄 만한 것이 없다. 그것의 현존하는 대부분의 제품은 1940 년대의 것이다. 각 케이크는 직경 20.5cm, 무게는 330g 입니다. 야생의 장뇌 맛으로 물속에서 매우 섬세하고 입구가 바로 녹아서 보이차 중에서 가장 매끄럽다. -응?