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전원시의 창하 스즈키의 차

새로운 Adil a+ 를 탑재한 엔진은 고출력, 저연료 소비, 저소음, 경량화의 특징으로 성능이 우수하고 운전 경험이 우수합니다. Adil a+ 는 다양한 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 내부 레이아웃 및 장비 다양화 측면에서 A-기둥 트림 패널 크기 감소, 내부 및 외부 미러 크기 증가 등 전반적인 개선 작업을 수행했습니다. 주차 브레이크 레버를 개선하여 작동하기가 더 편리합니다. USB 커넥터가 있는 라디오를 추가하는 것이 더 편리하다. 좌석은 다른 체형과 운전 습관에 따라 조절할 수 있다. 좌석 표면의 모양은 인체 공학에 맞게 최적화되었으며 더 나은 지지와 코팅이 있습니다. 뒷좌석 볼록 디자인으로 최고의 승차감을 제공할 수 있습니다.

나뭇잎 하나를 영감을 받아 도시에서 매우 눈에 띄는 소형차를 설계했다. 이런 디자인 사고는 조예가 깊은 디자이너만이 이해할 수 있어야 한다. 그러나 이러한 매우 추상적인 설계 방법은 결과가 높거나 낮기 때문에 받아들이기 어렵다. 아니면 한 번 울리거나, 많은 가족들에게 사랑받는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) 그러나 고인 아델이 외모로 점점 까다로워지는 소비자들의 사랑을 받을 수 있을지 모르겠다. 객관적으로 말하면, 아디러는 조금 늦게 왔고, 하필루보, 체리 QQ 가 그녀를 쫓아왔고, 게다가 성화 장군이 그녀를 가로막아, 네가 죽도록 다투던 소형차 시장이 더욱 혼란스러웠다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언) 먼저 아델의 몸을 봅시다. 에디의 차체는' 사불상' 이 있는데, 승용차라고 하는데, 넓은 공간과 다목적성에 모두 트레일러의 그림자가 있다. 작은 가정의 자가용으로 쓸 수 있고 가게 주인에게 뒷좌석을 뜯어 밴으로 사용해도 좋다. 제조사는 전복식 소형차를 출시했지만, 완전한 외형, 엔진실과 앞 유리 사이의 매끄러운 전환은 유럽에서 한 시대를 풍미한 단칸차를 생각나게 한다. 사실 이런 차체 형식은 유럽에서 매우 유행하고, 가격이 낮고, 용도가 광범위하며, 주차가 편리하고 조작하기 쉽다. 이러한 특징들은 사실 도시 사용에 매우 적합하다. 하지만 3 칸차가 대대적인 중국 시장에서는 가정용 소형차도' 차형' 이 있어야 한다. 아델은 예쁜 외모로 사람들의 시선을 사로잡을 수밖에 없는 것 같다.

Adil 의 출현은 차량의 가장 큰 판매점이다. Adil 의 출현은 이탈리아의 유명한 보통 디자인 회사에서 나온 것으로, 의심할 여지 없이 그 가치에 무게를 더했다. 박통의 디자인 창업자에 따르면, 그 주요 디자인 영감은 대자연의 푸른 잎사귀 (예: 차 전체의 유선형, 전조등, 차창, 문 손잡이 등) 에서 비롯된 것으로, 모두 매끄러운 나뭇잎과 같으며, 다른 위젯들도 이런 디자인 사고방식을 반영하고 있다. 둥근 앞 범퍼, 나뭇잎 모양의 차창, 문 손잡이는 차량을 더욱 부드럽게 보이게 하고, 두꺼운 뒤 범퍼와 직립된 뒷머리는 좀 더 단호하게 보이게 한다. 이러한 유선형 및 외형 설계는 바람 저항을 줄이고 차내 공간을 넓혀 운전자의 성별에 대한 이미지 제한이 없도록 합니다. 에디의 인테리어는 형 북두성의 장점을 많이 간직하고 있다. 예를 들어 크고 두꺼운 게이지는 각종 계기와 지시등이 모두 보기 좋다. 또한 파워 윈도우, 파워 스티어링, 전기 외부 미러, 눈부심 방지 내부 미러, 티켓 클립과 화장경이 있는 차양판, 등받이 각도와 뒤로 기울일 수 있는 앞줄 좌석, 앞줄 좌석 아래의 잡동사니 바구니, 메쉬 트렁크 커버, 초대형 뒷문 등의 장비도 갖추고 있습니다.

각종 버튼은 모두 매우 인간적으로 설계되어 있어, 손끝에 닿을 수 있어 어떠한 어색함도 없다. 단점은 의자가 비교적 딱딱하고 불편하며, 좌석이 올라온 후에도 백미러가 한계각으로 조절된다는 점이다. 넓은 a 기둥은 예쁘지만, 어떤 것은 시야에 영향을 미친다. 변속 레버는 운전자 측과 너무 가까워서 2 단 기어를 걸기가 더 어렵다.

그러나 Idyll 의 인테리어는 그의 형 북두성의 완전한 복제판이 아니다. 중앙콘솔이 증거다. 화살표 모양의 컨트롤 패널은 배치가 더 합리적일 뿐만 아니라 북두성보다 더 스타일리시해 보인다. 에어컨 컨트롤 스위치가 손잡이형으로 바뀌었고 플레이어 아래의 타원형 컨트롤 키 행은 상당히 창의적으로 디자인되었습니다. 조수석과 운전석 근처에 각종 보관공간이 있어 편리합니다. 앞줄 좌석 두 개도 보관함으로 설계되었다. 운전석 아래에는 신발 상자가 있습니다. 조수석 밑에 큰 구멍이 있는데, 가정용 소파 아래의 서랍과 비슷하거나 큰 물건을 내려놓을 수 있다. 또한, Adil 의 내부 장식에는 두 가지 색조의 음영이 있습니다. 이 차가 당신에게 어떤 뛰어난 동력 표현을 제공할 것이라고 기대하지 마세요. 결국 소형차, 동안 465 엔진, 변위 1.0L, 인라인 4 기통, 단일 상단 캠 샤프트, 멀티포인트 스프레이, 국가 ⅳ 배출 기준, 최대 전력 33.5kw/5000rpm, 최대 토크 72N; 교통 흐름 속에서 질주해야 한다면, 하강만이 더 적은 동력을 얻을 수 있고, 고속일 때는 여전히 평평하다. 차의 속도가 120km/h 를 초과한 후 엔진의 동력 비축량은 이미 얼마 남지 않았다. 물론, 아무도 이 차를 다른 사람과 경주할 수 없다.

작은 변위도 작은 장점이 있다. 하나는 매끄러운 작동이고, 동력 출력도 매우 평화롭다. 스포츠카가 돌진해 들어왔는데 조금도 동요하지 않았다. 처음부터 중간까지 행운수 한 편을 읽는 문장 같다. 기복도 없고 무미건조한 물마루도 없다. 마치 긴 흐르는 물과도 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 둘째, 연료 절약. 지금 도시에 차가 막히는 것은 흔한 일인데, 왕왕 기름 한 상자가 며칠 안 되어 바닥이 드러나는 경우가 많다. 이 엔진 제조업체가 정한 100 킬로미터의 기름 소비가 5 리터도 안 되니 실제 오차가 그리 크지 않을 것이다. 간단히 말해서, 대형 변위 자동차를 운전하는 데 익숙한 사람들은 적응하는 데 시간이 걸리지만, 이런 성숙한 엔진은 확실히 많은 결점을 골라 내지 못하게 한다. Adil 의 조작 성능은 경량으로 형용할 수 있다. 고속이든 저속으로 굽든 스티어링 휠은 가벼워 차량 위치가 정확하다. 3.25 좌우 회전비 온건, 무게가 비교적 균일하여 애매모호함이 거의 없다. 장점은 막 차를 배운 초보자에게는 큰 힘이 필요하지 않지만, 회전력은 조금 작다는 것이다. 만약 네가 아직 새 차를 달리지 않았다면, 때때로 방향을 죽일 때, 너는 손으로 너를 도와 정확한 위치로 돌아가야 한다. 이렇게 보면 새 차의 조화가 다른 차보다 더 중요하다.

165/r 14 의 와이드 타이어를 선택했기 때문에 그립력이 다른 차보다 우세하다. 그러나 Adil 의 차체 무게 중심이 높기 때문에 굽힐 때 약간 기울어질 수 있습니다. 다행히 실속 없이 옆으로 미끄러지고, 이런 경사 과정은 선형이며, 기울기 후에도 갑자기 튕기지 않았다. 맥퍼슨의 전면 매달림은 표준 구성이다. 이런 나선형 스프링과 유압 감압기의 매달림 형태는 노면 진동에 좋은 흡수력을 가지고 있다. 후면 서스펜션은 독립적이지 않은 단일 스윙 암 나선형 스프링으로, 선진적인 것은 아니지만, 적용 가능하며 구조가 간단하다.

제동의 경우 ABS 는 실제로 옵션 부품이며, 표준 구성에는 sabs 가 장착되어 있습니다. sabs 는 브레이크 잠금을 어느 정도 구속할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 제동명언) 하지만 브레이크 페달의 여정은 좀 길어서 1/3 여행에만 제동력이 있는 것 같아요. 좀 오래된 푸산의 느낌이에요. 전면 디스크 후면 드럼 브레이크 디스크, X 형 쌍환 디자인은 모두 승객의 안전을 보호하는 중책을 완성할 수 있다. 흥미롭게도, 이 차에는 전자 에어백도 장착되어 있어 계단을 오르면 안전성능이 크게 떨어집니다.

가정용 자동차 시장의 경쟁이 경제차에서 소형차로 확장되었다는 것은 의심의 여지가 없다. 아디러가 오프라인이 되기 전에, 체리 QQ, 하피루보, 비아디포성, 그리고 이전의 오토는 이미 각자의 절묘한 힘으로 발돋움했다. 어슬렁어슬렁한 에디에게 소형차의' 접시' 에 얼마나 많은 케이크를 나눌 수 있는지는 시장에 의해서만 검증될 수 있다. 중국 유명 상표 중국 유명 브랜드

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에디르 보석 키스 시리즈

유명 보석 브랜드인 IDEAL 이상 보석은 이상적인 다이아 문화 센터에서 성대한 신상품 발표식을 거행했다. 20 13 봄 신상품 발표회에서 아디아는 참석자들에게 봄 신상품인' 뽀뽀' 를 선보였다. 모델 쇼를 통해 360 도 전방위적으로' 키스' 시리즈 보석의 최고의 럭셔리를 선보이며 전국 신흥매체와 패셔니스타에 집중했다. 몇 시간 동안의 감찰을 통해 언론인들은' 키스' 시리즈 신상품에 대해' Adil Kiss 시리즈가 20/Kiss-0/3 년 가장 창의적인 고전이 될 것으로 기대된다' 고 높게 평가했고, 발표회는 찬사 소리에 절정에 이르렀고 행사도 원만한 성공을 거두었다.