신차 로고를 붙이고 닛산의 후원자로부터 분리된 베누시아는 과연 기세를 회복할 수 있을까?
부치나: 닛산의 그림자를 벗어나기는 어렵다
베누시아 브랜드를 이야기할 때 많은 분들이 혼란스러워하실 수도 있고, 현재는 그것이 무엇인지조차 모르는 분들도 많습니다. 합작 브랜드인가, 독립 브랜드인가. 사실 이런 상황이 벌어지는 것은 지극히 정상적인 일이다. 처음에는 베누시아가 닛산이라는 이름으로 급성장했지만, 2017년부터 베누시아가 닛산에서 분리됐다. , 그리고 이제는 완전한 독립 브랜드가 되었습니다.
그러나 닛산을 떠난 이후 베누시아의 삶은 더 이상 예전처럼 쉽지 않다. 이전까지 베누시아가 닛산의 기술에 너무 의존했기 때문에 자체 개발한 엔진과 기타 부품을 사용했다는 점도 명백히 부족했다. 경쟁력과 판매 하락세로 인해 베누시아는 계속 닛산에 의존할 수밖에 없었기 때문에 지금 베누시아를 언급할 때 가장 먼저 떠오르는 것은 둥펑이 아니라 닛산일지도 모른다.
자동차 로고를 바꾸고 닛산과 작별을 고하고 처음부터 다시 시작
그러나 2019년 베누시아는 마침내 닛산에 의존한다면 한 가지를 알아낸 것 같습니다. 오랜 시간이 지나면 그것과 닛산은 곤경에 처하게 될 것입니다. 당신은 점점 더 서로 분리될 수 없게 될 것이고, 당신이 진정으로 강력해지는 것이 더 어려워질 것입니다. 그래서 2019년 Venucia는 자동차 로고를 바꾸고 다시 한번 독립의 길에 나섰습니다. 광저우 모터쇼에서는 VSA 아키텍처를 사용한 최초의 모델인 Venucia도 선보였습니다.
이 차의 이름에서 볼 수 있듯이 새로운 이름, 새로운 로고, 새로운 파워트레인 역시 모두를 다시 매료시키고 있습니다. 베누시아 스타 외에 베누시아 창(Venucia Chang), 베누시아 웨이(Venucia Wei) 등의 모델명도 등록한 것으로 알려졌다.
닛산이 없었다면 베누시아는 얼마나 경쟁력이 있었을까?
그런데 또 최근 몇 년간 베누시아의 판매량은 다소 만족스럽지 못했다. 닛산의 기술을 적용했음에도 불구하고 여전히 판매량이 크게 감소한 것도 베누시아의 브랜드 인지도가 상대적으로 낮기 때문이다. 같은 가격대에서는 Geely, Haval, BYD, Chery 등 잘 알려진 브랜드를 선택할 수 있습니다. Venucia 존재감이 많이 사라졌고 시장도 많이 사라졌습니다. 빼앗겼다.
이 때문에 베누시아가 시장에 재진출하기는 쉽지 않을 것으로 보인다. 베누시아가 그동안의 실적을 보면 닛산이 없이 다시 강세를 보일 수 있을지는 아직 알 수 없다. 자기만의 길, 자기에게 맞는 길을 찾지 못한 것은 아마도 돌풍처럼 급하게 왔다가 가는 것일지도 모릅니다. Venucia 브랜드에 대해 모두가 어떻게 생각하는지 궁금합니다. 새로운 베누시아가 예전의 영광을 되찾을 능력이 있다고 생각하시나요? 에디터의 글이 마음에 드셨다면 구독과 팔로우를 눌러주시면 더욱 많은 자동차 정보와 자동차 지식을 전해드리겠습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.