운전자 F 1 의 스티어링 휠에는 어떤 버튼이 있습니까? 그들의 기능은 무엇입니까?
F 1 의 스티어링 휠 기본 소재는 탄소섬유로, 충분한 강도가 있고 너무 무겁지 않도록 하기 위한 것이다.
탄소섬유는 값싼 재료는 아니지만, 실제로 핸들을 비싸게 만드는 것은 대량의 전자제어 버튼과 각종 정보 디스플레이 장치, 그리고 이러한 모든 기능을 제어하는 프로그래밍 가능한 컴퓨터 제어 모듈이다.
전형적인 F 1 레이싱 스티어링 휠에는 클러치 제어, 엔진 꺼짐 제어, 변속 제어, 무선 인터콤, 수리 스테이션 속도 제한, 엔진 속도 제한, 제동력 균형 조정, 공연비 조정, 통합 레이싱 정보 (엔진 데이터 포함) 등의 기능이 있습니다. 또 일부 스티어링 휠에는 운전자가 물을 마실 수 있도록 컨트롤 버튼이 장착되어 있다.
F 1 의 운전자는 자동차의 유일한 소유자이고, 핸들은 운전자가 자동차를 제어하는 직접적인 도구이다. 항상 자동차 운행 상태를 파악해 자동차를 제어하고자 하는 F 1 운전자에게는 핸들에 가지각색의 제어 버튼과 필요한 정보 표시 시스템이 필수적이다. 시속 300km 이상의 속도로 제어 및 관찰을 용이하게 하기 위해 모든 스위치 버튼과 정보 모니터가 스티어링 휠 주위에 직접 배치되어 있습니다. 동시에, 기술이 발전함에 따라 F 1 경주용 자동차와 인체공학의 결합이 점점 더 밀접해지고 있다. 스티어링 휠은 F 1 경주용 첨단 다기능 제어 센터라고 할 수 있습니다.
그럼 이 F 1 의 운전대는 얼마인가요? 제조업체가 10 세트의 생산량에 따라 계산하면 F 1 경주용 자동차 한 대당 스티어링 휠 비용은 5000 파운드 (약 인민폐 6 만 5 천 원) 이다.