2015년에 창즈의 어떤 도로가 개조될 예정인가요?
2015년 창즈시 도시 건설 전쟁이 시작됐다. '첫해에 성과, 2년에 큰 성과, 3년에 큰 변화'라는 대청사진이 점차 현실화되고 있으며, 기능이 완벽하고 편안하고 편리한 삶을 갖춘 '오이' 도시가 곧 등장할 것입니다. 올해는 지자체 기반시설 건설사업 45개, 지자체 공공시설 건설사업 26개, 사회복지시설 건설사업 3개 등이 건설 또는 완공될 예정인데, 누가 한눈에 보고 싶지 않겠습니까?
도시 기반시설 건설 프로젝트
6개 분야 45개 도시 기반시설 건설 프로젝트가 있으며 총 투자액은 23억 9600만 위안이다.
1. 12개 도시 도로 프로젝트
1. Changxing South Road 도로 건설 프로젝트: Jiefang East Street에서 시작하여 Chengnan Street까지, 총 길이 780m, 계획 관리 40미터 레드 라인, 양방향 6차선, 입찰 작업이 완료되었습니다.
2. 웨이위안먼 로드(성시 로드) 남부 구간의 도로 건설 프로젝트: 우이 로드에서 시작하여 우전 거리까지, 총 길이는 2,369미터, 계획된 통제 레드 라인은 50미터입니다. , 양방향 6차선입니다. 현재 Wuyi Road에서 Jiefang West Street까지 1,005m 구간 입찰 작업이 완료되었습니다.
3. Dehuamen Road(Chengnan Road) 서부 구간의 도로 건설 프로젝트: Yingxiong South Road에서 시작하여 West First Ring Road까지 도달하며 총 길이는 1,800m이며 계획된 통제 빨간색 라인입니다. 왕복 50m, 왕복 6차로. 현재 Yingxiong South Road에서 Tianwanji까지 637m 구간에 대한 입찰 작업이 완료되었습니다.
4. 옌안북로 도로 건설 프로젝트: 웨이바로에서 시작하여 북2환로까지 도달하며 총 길이는 1,305m, 양방향 통제선은 40m입니다. 현재 북쪽 1차 순환도로에서 북쪽까지 6개 차선 425미터의 2차 순환도로 구간 입찰 절차가 완료되었습니다.
5. 남서외외환도로 건설사업: 출발점은 서외외환도로, 종점은 남외외환도로로 총 길이는 4,700m로 계획된 통제선은 왕복 60m, 왕복 6차로.
6. 북2환 도로 건설 프로젝트: 출발점은 옌안북로, 종점은 창싱북로이며, 총 길이는 519m, 계획된 통제선은 30m이다. , 양방향 4차선 입찰이 완료되었습니다.
7. Tiexianlu Lane 도로 재건축 프로젝트: 출발점은 Changxing Middle Road이고 종점은 Yingxiong Middle Road이며, 계획된 통제 레드 라인은 24m이며, - 4차선 도로 입찰이 완료되었으며 토지 취득에 따라 완료될 예정이며 현재 이전 공사가 진행 중입니다.
8. 푸후서로 재건축 프로젝트: 영웅중로에서 시작해 잔첸로까지, 총 길이 3,312m, 계획된 통제선 50m, 양방향 6차선 .세계은행 대출사업으로 현재 건축도면 설계가 진행중입니다.
9. Yingxiong South Road 도로 재건축 프로젝트: Jiefang West Street에서 시작하여 South First Ring Road까지 도달하며 총 길이는 2,606m이며 Jiefang West Street에서 계획된 통제 레드 라인까지 40m입니다. Chengnan Road, Chengnan Road에서 South First Ring Road까지 계획된 통제 레드 라인은 50m이며 양방향 6차선이며 입찰 절차가 완료되었습니다.
10. 창진고속도로 창즈남출구 개보수사업: 출발점은 창즈고속도로 창즈남출구 유료역이며 종점은 창즈고속도로 연결구이다. 총 길이는 245m, 폭은 30미터, 양방향 6차선.
11. 광롱차로 도로 재건축 프로젝트: 해방서 거리에서 시작하여 군부대 휴게소까지 도달하며 총 길이는 250m, 계획된 통제선은 16m입니다.
12. 창베이 간선도로 개조 프로젝트: 북자이 교차로에서 시작하여 북외외환로까지 도달하며 총 길이는 2,320m, 계획된 통제선은 60m, 양방향 6개 차선입니다. 현재 예비절차가 진행 중입니다.
II. 6개 시립 교량 프로젝트
1. 우이 교량 건설 프로젝트: 우이 교량은 우이로와 청신난로 교차점에 위치하며 입찰 절차가 완료되었습니다.
2. 루안교(스종교) 건설 프로젝트: 청동로와 신잉가 교차점에 위치하며 입찰이 완료되었습니다.
3. Chengxi Road 남쪽 연장 교량 건설 프로젝트: Heishui River 건너편 Chengnan Road와 Chengxi Road 교차점에 위치한 이 프로젝트의 예상 투자액은 3천만 위안입니다.
4. Chengnan Road 서쪽 확장 교량 건설 프로젝트: Heishui River 건너편 Chengnan Road와 Chengnan Street 교차점 남쪽에 위치하며 투자액은 3천만 위안입니다.
5. Changxing South Road 교량 건설 프로젝트: Changxing South Road와 Chengnan Road의 남쪽 교차점에 위치하며 남쪽 해자를 가로지르며 예상 투자액은 1,500만 위안입니다.
6. Yingxiong South Road 교량 건설 프로젝트: Yingxiong South Road와 Chengnan Road의 교차점 북쪽에 위치하며 남쪽 해자를 가로지르는 이 다리는 Yingxiong South 재건축과 함께 재건됩니다. 도로. 프로젝트 투자액은 1300만 위안이다.
3. 3개의 보행자 고가도로 프로젝트
1. Yingxiong North Road 초등학교 고가도로: 시내 Yingxiong North Road 주요 도로의 Zhuoma Village 구역에 위치하고 있습니다. 예상 투자액은 420만 위안.
2. 창즈대학교 남캠퍼스 횡단교: 동외곽 순환도로를 횡단하며, 투자액은 410만 위안입니다.
3. 시립병원 건널목: 시립병원과 펑위호텔 사이에 건설 예정이며, 총 투자액은 390만 위안이다.
IV. 3개의 철도 고가도로 프로젝트
1. 쯔진서로(Zijin West Street) 철도 고가도로 프로젝트: 쯔진서로(Zijin West Street)와 타자오 철도(Tajiao Railway) 교차점에 위치하며 현재 폭은 7미터입니다. 제안된 교량은 폭 50m, 전동 차선 24m, 왕복 6차선, 양측 비동력 차선 및 보행자 통로 12m의 예상 투자액은 6,500만 위안입니다.
2. Wuzhen Street 철도 고가도로 프로젝트: 총 투자액은 6,800만 위안으로 추산됩니다. Wuzhen Street와 Tajiao Railway의 교차점에 위치하며 현재 폭이 16미터입니다. 도시의 동서 도시 간선 도로의 중요한 노드. 기존의 노후 교량을 활용하고 양쪽에 자동차와 보행자용 논스톱 보드 등 양쪽에 각각 16m 길이의 교량 2개를 추가할 계획입니다. 동시에 교량 서쪽 출구, Changzi 연결선 및 서쪽 외부 순환 도로에 대한 교통 최적화 및 구성이 수행됩니다.
3. 남외환(난환가) 철도 고가도로 프로젝트: 창즈현 왕퉁 마을 근처 창진 고속도로 동쪽에 위치하며 총 투자액은 7,500만 위안으로 추산됩니다.
5. 북1순환도로 및 청동동북로 인터체인지 고가도로 프로젝트
창강철강도로 집결역에 위치하며, 양대 간선도로의 중요한 교통거점이다. Chengdong Road와 North First Ring Road를 건설하면 주변 도로의 교통 압박을 효과적으로 완화할 수 있으며 투자 금액은 4억 5천만 위안으로 조절됩니다. 현재 계획안 설계가 완료되었습니다.
6. 뒷골목 개조 프로젝트
2015년 우리 시에서는 링난항(Lingnan Lane), 친자항(Qinjia Lane) 등 주요 도시 지역의 뒷골목 20곳을 중점적으로 개조할 예정이다. , Fuhua Lane, Huaihai Tsinghua Snack Street, Fenghuangzui, Huafeng North Road, Magnetic Lane, Wayaogou East Lane 1 및 2, Beiying Lane 3, Donghou Lane, Fenshuiling West, Zhongying Street, Qiyi Lane, Southwest Pass Mosque Lane, Lufang Lane, Guangrong 서쪽 차선 지점 차선, 남서쪽 도시 차선 지점 차선, 화장터 도로, Xin'an 차선, Shenhou 차선. 총 길이는 18.9km, 면적은 110,000m2입니다.
시 공공 시설 건설 프로젝트
1. 도시 물 공급 시설 건설 프로젝트
1. 웨이쯔 타운에서 제2 수처리장까지의 새로운 송수관 프로젝트: 건설 제안 Lucheng City Weizi Town에서 Changzhi City 제2 수처리장까지의 주요 송수관 길이는 24.35km입니다.
2. 새로운 지역의 급수관망 건설 프로젝트: 새로운 뉴스 센터, 스포츠 센터, 비즈니스 센터, Zexinyuan 커뮤니티 및 Shengxinyuan 저렴한 주택 커뮤니티 링 급수관 네트워크를 구축할 계획입니다. 총 길이 10.12km.
II. 도시 중앙난방 프로젝트
장산 발전소 2×300MW+600MW에 난방 변환을 실시하고 프로젝트 종료 후 도시 지역에 열병합 발전을 실시합니다. 가동되면 중앙 난방 면적이 1400만 평방미터로 늘어납니다.
3. 슬러지(주방 폐기물) 처리장 프로젝트
새로운 슬러지(주방 폐기물) 처리장을 건설할 예정이며, 해당 부지는 창베이 하수처리장에서 남서쪽으로 약 1km 떨어진 곳에 위치할 예정이다. 공장 슬러지 처리를 위해 예약된 토지의 면적은 약 4헥타르이며 슬러지 처리 용량은 300톤/일입니다.
IV. 도시 조명 시설 개조 프로젝트
Chengbei Road, 유압 공장, Heji 병원, Yujing Court 및 Shijiazhuang 교차로의 18개 중간 극 조명 램프를 개조하고 자동 모니터링 시스템을 개조합니다. .
5. 도시 위생 시설 건설 프로젝트
***4개 프로젝트, 총 투자액은 5억 3200만 위안입니다. 포함 사항: 새로운 생활 폐기물 위생 매립지 건설(주요 도시 지역에서 5년 동안 생활 폐기물을 흡수할 수 있음), 10개의 새로운 공중 화장실 건설, 6개의 새로운 쓰레기 이송 스테이션 건설, 생활 폐기물 소각 발전소 건설.
VI. 도시 지하 파이프라인 인구 조사 계획 및 건설 프로젝트
도시 지하 파이프라인 인구 조사, 종합 지하 파이프라인 종합 관리 정보 시스템 구축 및 도시 지하 파이프라인 종합 계획을 완료합니다. 파이프라인 네트워크.
제7, 3강 1수로 종합관리사업
2015년 5월 말 이전에 10호 중교부터 스자강 자팡교까지 저수시설이 완공됐다. 10월 1일 이전에 동부 홍수 통제 운하와 헤이수이강은 물 흐름을 준비할 예정이며, 시즈강과 동부 홍수 통제 운하는 헤이수이강 공사의 80%를 완료할 예정입니다. 남쪽 해자는 각각 연말까지 완료될 예정입니다.
사회복지시설 건설사업
1. 창즈역 개조사업
총 투자액은 3천만위안이고 건설도면 설계가 완료됐다.
II. 창즈 국가도시습지공원 건설 프로젝트
12평방킬로미터의 수역과 이용 가능한 토지에서 교통, 조명, 위생 및 과학 대중화 전시회를 실시할 계획입니다. 창즈국가도시습지공원을 따라 관광, 관광 등 7개 기본 지원시설을 건설한다.
3. 창즈 공항 재건 및 확장 프로젝트
12,000㎡의 신규 터미널 건설, 350m의 활주로 개방 및 덮기, 10,120㎡의 새로운 계류장 건설, 4개의 새로운 복도 추가 교량, 공항 확장 광장, 지원 조명 전원 공급 시스템 및 상하수도 시스템이 개선되었습니다. 프로젝트의 총 투자액은 현재 모든 예비 작업이 완료되었습니다.
6개 건설 프로젝트 개선
1. Xiangyuan 도시간 연결선 프로젝트:
현재 회전교를 제외한 총 길이는 20.2km입니다. 교량 프로젝트 해당 교량인 1~5호 교량과 그 아래를 달리는 철도 박스 암거가 기본적으로 완성되었으며, 노반도 기본적으로 형성되었습니다.
2. 장안 고속도로 연결 프로젝트:
길이 11.62km이며 2013년 7월에 공사가 시작되었습니다. 현재 통행 준비가 완료되었으며 6월까지 완전히 완료될 예정입니다. 2015. .
3. 티유 도로 건설 프로젝트:
총 길이는 300m이며, 2014년 11월 착공해 2015년 6월 말 완공 예정이다.
4. 행정센터 고가도로:
태항서가 건너편에 비즈니스 빌딩과 스포츠 센터 사이에 위치해 있습니다.
5. 횃불중학교 육교:
타이항서가 건너편.
6. 성신사(City God Temple), 관음당(Guanyin Hall), 상당문(Shangdangmen), 유복탑(Liufu Pagoda)의 문화 유물 보호 및 복원 프로젝트를 개선합니다.
프로젝트 총 투자액은 4,500만 위안입니다. 2015년에는 3000만 위안 투자를 완료했다. 1500만 위안 투자를 완료했다. 2015년 8월 말까지 완료될 예정입니다.
도시 조경 건설 프로젝트
1. 2014년 조경 프로젝트 개선
*** 12개 프로젝트, 즉 Fuhou East Street, Xianqian Lane, Xixie Street, Zhongshan Lane, Zhangze West Street, Wei 25th Road, South First Ring Road, Taihang Street, Yingxiong North Road, Tiyu Road, Chang'an 고속도로 연결 도로 녹화 프로젝트 및 Taihang Street(수력 발전소에서 Hubin Road까지) 녹지 복원 프로젝트 측면.
2. 도시 미화 및 녹화 프로젝트
절약과 미화의 원칙에 따라 2015년 도시 미화 프로젝트에 160만 위안을 투자할 계획이다. 기간은 노동절, 여름, 국경절을 기준으로 하며, 대부분의 사람들은 땅에 다년생 꽃을 심거나 화분을 전시하는 등의 방법을 사용하게 되며, 대형 화단, 화단, 화단 등은 원칙적으로 사용하지 않습니다. 설정.
3. 공원 휴양 및 정원 지원 시설 개조 프로젝트
공원 및 휴양 정원 지원 시설 개조 프로젝트에는 Bayi Square, Zijin Plaza 동쪽과 서쪽에 있는 공중 화장실 4개가 포함됩니다. , 전신주 공장 및 강변 휴양 정원 분수 Meng Family Garden의 유지 보수 및 개조, 개조.
주요 도시지역 판자촌(도심 내 마을) 정비사업
1. 판자촌 정비사업
2015년에는 7건의 판자촌 정비사업이 추진되었다. 1,855가구, 6,866명, 면적 97,946제곱미터, 건축면적 85,628제곱미터로 추진됩니다. 베어링공장 판자촌, 장방전기주식회사 판자촌, 114 지질팀 판자촌, 염동항 판자촌, 구정자동차부품유한회사 판자촌, 태항곡물기계공장 판자촌, 재봉틀 공장 .
2. 도시마을 정비사업
2015년에는 19개 도시마을 정비사업이 추진된다. 마팡토우(Mafangtou), 타오위안(Taoyuan), 리자좡(Lijiazhuang), 신안관(Xinanguan), 바이호우(Baihou), 신화(Xinhua), 난관(Nanguan), 푸청(Fucheng), 창즈먼(Changzimen), 화동 지역의 10개 도시 마을 재건 프로젝트, 후커우(Hukou), 관두좡(Guanduzhuang), 따신좡(Daxinzhuang), 잔(Zhan) 교외 지역의 6개 도시 마을 재건 프로젝트. , Liangjiazhuang 및 Mijiazhuang 마을; 하이테크 지역의 Dahuajiazhuang, Shijiazhuang 및 Xiaohuajiazhuang에 있는 3개의 도시 마을 재건 프로젝트.
국도교통구간 재건사업
1. 208번 국도 창즈교통도로 재건사업
출발점은 구청촌 서쪽에 위치한다. 창즈시 교외, 경로는 위좡의 동쪽에 있습니다. 창즈시 영빈대로를 거쳐 서쪽으로 208번 국도를 따라 남쪽으로 지나 창즈현 사마에 이릅니다. 전체 경로는 양방향 4차선 1급 고속도로 표준에 따라 설계되었으며 전체 노반 폭은 24.5m입니다. 8억 4,600만 위안(킬로미터당 평균 비용은 6,220억 7,500만 위안)으로 추산됩니다.
2. 국도 207호 창즈 환승 도로 재건 프로젝트
노선은 창즈시와 루청시 동쪽, 노정산 동쪽에 위치하며 쓰자치에서 끝납니다. 총 노선 길이는 40.926km, 전체 노선은 양방향 4차선 일류 고속도로 표준에 따라 설계되었으며 설계 속도는 시속 80km, 전체 노반 폭은 24.5m입니다. , 총 투자액은 24억 4천만 위안(킬로미터당 평균 비용은 5,958만 위안)으로 추산됩니다.
3. 국도 207-208 연결선 고속도로 프로젝트
기점은 창즈현 사마촌에 위치하며 기존 국도 207호와 연결된다. 노선은 서쪽에서 이어진다. 동쪽으로 Jia Zhang에서 끝납니다. 마을은 207번 국도의 Changzhi 환승 예정 구간과 연결되어 있으며 총 길이는 11.719km입니다. 전체 노선의 기술 표준은 양방향 4차선 1급 고속도로 표준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 시속 80킬로미터, 통합 노반 폭은 24.5미터입니다. 5억 4,200만 위안(킬로미터당 평균 비용은 4,621만 위안)입니다.