풍문 조절 원리
댐핑 실행기는 주로 마이크로모터로 기어계의 속도를 늦추고 출력 기어를 회전시켜 일정한 속도와 토크를 출력하여 스윙 암을 구동하는 것이다. 회전 위치는 출력 기어에 어셈블된 탄성 브러시에 의해 제어되고, 회로 기판상의 탄성 브러시 위치에 따라 회전 각도가 결정됩니다. 제어 회로는 일반적으로 세 가지가 있는데, 그 중 하나는 주로 모드 댐퍼에 사용되는 8050P 와 같은 구동 칩에 의해 제어됩니다.
하나는 피드백 전압을 통해 출력 기어의 회전 위치를 결정하는 것입니다. 이렇게 하면 회로 기판에 탄소막이 있고 패널은 탄성 브러시 피드백의 전압 값으로 각도를 제어합니다. 이 모터는 일반적으로 모드나 온도 댐퍼에 사용되며, 다른 하나는 구리막과 탄성 브러시의 통단을 통해 두 개의 한계점을 직접 제어하는 것입니다. 이런 모터는 일반적으로 신형 환기풍문에 쓰인다.
확장 데이터:
집행 기관의 작동 방식:
엔진의 회전 속도는 두 세트의 기어를 통해 출력대로 전달될 수 있다. 주 감속기는 행성 기어에 의해 완성되고, 보조 감속기는 웜 기어에 의해 이루어지며, 웜 기어는 인장 스프링 세트에 의해 중심 위치에 고정됩니다. 과부하의 경우, 즉 출력 로드가 스프링의 설정된 토크를 초과하면 중심 웜 기어가 축 방향으로 이동하고 스위치와 신호 장치가 미세 조정되어 시스템을 보호합니다. -응?
엔진이 작동할 때 출력봉은 웜 기어에 연결되고, 수동으로 조작할 때 출력봉은 핸드 휠에 연결됩니다. 엔진이 작동하지 않을 때, 모터 구동을 쉽게 끊을 수 있으며, 손잡이를 누르기만 하면 손바퀴를 연결할 수 있다.
모터 구동이 수동 작동보다 우선하므로 엔진이 다시 시작되면 반전 동작이 자동으로 발생합니다. 이렇게 하면 엔진이 작동할 때 손바퀴를 열지 않고 시스템을 보호하는 데 도움이 된다.
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