[GM Wanglaoji가 채널을 장악하고, 60억 생산 능력 증가에는 숨겨진 위험이 있음] Wonglaoji가 GPHL 출신인가요?
왕라오지 브랜드 대결이 끝난 뒤, GPW 왕라오지와 자둬오바오의 채널전과 단말기전이 차례대로 시작됐다. 최근 광저우제약과 자두오바오(Jiaduobao) 사이에 채널과 터미널에서 갈등이 발생해 양 당사자의 많은 직원이 부상을 입었습니다. 그러나 이것이 GPHL의 전진을 막지는 못하는 것 같습니다. 지난주 중간 결과 회의에서 GPHL은 올해 생산 능력을 지속적으로 확장해 올해 60억 위안, 내년 100억 위안의 매출을 목표로 삼을 것이라고 밝혔다.
그러나 이름을 밝히고 싶지 않은 한 업계 관계자는 Investor News 기자에게 GPW Wanglaoji의 생산 능력이 급속히 확장되는 이면에는 OEM 공장의 숨겨진 품질 및 안전 위험을 무시할 수 없다고 말했습니다.
광요원라오지의 판매가 저조하다
8월 30일 기자는 베이징 하이뎬구 금수대디시장을 방문했는데 광야오의 원라오지 빨간 캔을 발견하지 못했다. 초본 차. 문의 후, 한 음료 도매업자는 매장에 이미 Wanglaoji의 Guangyao 빨간 캔이 있었지만 아직 그것을 앞에 놓을 시간이 없었다고 기자들에게 말했습니다. 또 다른 음료 도매업체는 기자들에게 아직 재고가 없지만 주문을 했고 이틀 안에 도착할 것이라고 말했습니다. 한 달도 채 안 되어 기자가 이 시장을 방문했을 때 그는 광야오의 빨간 웡로캇 캔을 발견하지 못했습니다.
베이징 Yuquan Road와 Tiancun 근처의 Fafa, Jingkelong, Yonghui 슈퍼마켓에서 기자들은 Guangyao의 Wanglaoji 빨간 캔을 발견했으며 생산 날짜는 모두 7월 13일이었습니다. 분명히 GPHL Wanglaoji는 그렇지 않았습니다. 이 슈퍼마켓에서 오랫동안.
베이징 슈퍼마켓 Fa Chain Company 사장 Li Yanchuan은 기자들에게 슈퍼마켓 Fa Rijiaduobao 빨간 캔, Guangyao 빨간 캔 및 녹색 상자가 현재 판매되고 있으며 두 제품의 판매량이 비슷하다고 말했습니다.
그런데 까르푸 딩후이 브릿지 매장에서는 광야오의 왕라오지 빨간 캔이 파는 걸 볼 수 없었어요. 진열대에 물건을 싣던 한 까르푸 직원은 기자들에게 "현재의 자둬바오는 구 왕라오지(王laoji)다. 이름이 바뀐 지 오래됐다. 모르느냐"고 말했다.
게다가, 주변 편의점에서도 광저우제약의 빨간캔 웡로캇은 가두점이나 작은 음식점에서는 볼 수 없었다.
기자는 한때 GPHL에 전화해 전국 유통 상황을 문의했지만, 보도 시점 현재 상대방으로부터 답변을 받지 못했다. 그러나 지난 8월 28일 광저우제약그룹이 개최한 중간결과 기자간담회에서 우창하이(吳昌海) 광저우제약 총괄책임자는 기자간담회에서 레드캔 원글라오지(Wonglaoji)의 현재 유통현황을 밝히며 티베트를 제외한 대부분의 지역에서 시장 유통이 이루어지고 있다. 완전한.
베이징 일부 지역에 대한 기자의 조사에 따르면 GPHL의 붉은 통조림 Wanglaoji는 베이징에서 이제 막 유통되기 시작했으며 브랜드 변경 후 Jiaduobao보다 분명히 반 비트 느렸습니다.
채널 터미널 전투 돌입
브랜드 마케팅 전문가 Wang Lifeng은 기자들에게 "Wanglaoji 브랜드를 위한 전투는 끝났으며 다음 단계는 생산, 채널 및
지난 7월 13일 자둬오바오의 모회사인 홍다오그룹의 항소가 기각된 이후 '왕라오지' 상표 사용이 중단되면서 원라오지 브랜드 분쟁도 마무리됐다. 당분간. 그 후 GPHL은 생산 능력을 늘리고 채널을 통해 상품을 유통하기 시작했지만 Jiaduobao의 강한 저항에 직면했습니다.
지난 8월 28일 쑤저우에서 자둬오바오와 광저우왕라오지 직원 사이에 말다툼으로 인한 폭력 충돌이 발생했다. 앞서 지난 8월 15일 왕라오지 직원과 자두오바오 직원은 난창 거리에서 몸싸움을 벌여 양측 직원 다수가 부상을 입었다.
부상에 대응하여 Jiaduobao Group은 GPHL이 채널을 압수했다고 비난하는 성명을 발표했습니다. "물론 GPHL은 가능한 한 빨리 채널 구축을 완료하기를 희망하지만 그렇게 빠르지는 않습니다. Jiaduobao가 국가 허브차 채널을 구축하는 데 수년이 걸렸습니다. GPHL은 두 달 만에 완료할 수 없었습니다. 나라가 너무 큽니다. 어떤 회사도 1년 안에 전국적인 판매 채널을 구축할 수 없습니다.”라고 Zhengjian Brand Consulting의 CEO Cui Hongbo가 기자들에게 말했습니다.
GPHL도 딜러팀을 꾸리기 위해 많은 돈을 쓸 수 있지만, 아쉽게도 중국 시장이 너무 커서 단시간에 달성하는 것은 불가능하다.
"이제 광저우제약은 자둬오바오의 기반을 훼손할 수 없습니다. 주요 소비시장에서 자둬오바오의 인지도는 낮지 않고, 이미 자둬오바오의 채널은 큰 나무와 같기 때문입니다. 광저우제약이 흔들리기 어렵습니다." 인민대학교 공공커뮤니케이션연구소에서 기자들에게 말했습니다.
60억 목표에는 품질 위험이 숨겨져 있습니다
Wanglaoji 브랜드를 되찾은 후 GPHL은 생산 능력을 확장하기 시작했습니다. 공개 정보에 따르면 올해 6월 말 GPHL은 식품 대기업 Uni-President, Yinlu 및 Wellcome Group과 계약을 체결하여 Wanglaoji 허브차의 OEM 빨간색 캔을 생산하고 있습니다. 30개 이상의 식품 생산, 원료 및 포장 재료가 있습니다. GPHL과 함께 전 세계 기업에 공급합니다. Wong Lao Kat Health Company는 생산 및 공급에 관한 전략적 협력 계약을 체결했습니다.
최근 광저우제약이 개최한 상반기 실적발표회에서 왕라오지헬스 우창하이 회장은 언론에 “현재 광저우제약은 위탁가공, 자체 생산라인, 합작 투자. 자체 구축한 '첫 번째' 생산 라인도 올해 10월부터 생산에 들어갈 예정이다.
이번 회의에서 지난 6개월간 GPHL 왕라오지의 구체적인 판매량은 발표되지 않았지만 GPHL 부국장 니이동은 언론에 올해 레드캔과 그린박스 원라오지 한방이 차 매출은 60억 위안, 내년에는 100억 위안을 달성할 것으로 예상된다.
공개 정보에 따르면 2011년 빨간 캔과 녹색 상자에 담긴 Wanglaoji는 국내 허브차 시장 점유율의 약 70%를 차지했으며 매출은 거의 200억 위안에 달했으며 그 중 Guangyao Green Box 매출은 약 19억 위안 더하기 두오바오가 생산, 운영하는 레드캔 왕라오지의 판매량은 약 160억 위안이다. 이는 광저우제약이 생산능력 확대를 위해 많은 노력을 기울였음을 보여준다.
그러나 속담처럼 GPHL의 급속한 생산 능력 확장 뒤에는 엄청난 위험이 숨겨져 있습니다.
"광야오의 문제는 예전에는 허브차를 만들어 본 경험이 없었는데, 갑자기 이렇게 큰 일을 맡게 되면서 여기저기에서 사람들을 필사적으로 고용한다는 점이다. 전문 교육과 훈련을 받은 뒤 공장 인수를 위해 여러 곳으로 직접 파견됐기 때문에 조만간 품질 문제가 발생할 수 있다고 판단했다”고 익명을 요구한 한 업계 관계자는 기자들에게 여러 차례 연락을 했다고 전했다. GPHL 공장의 생산 과정에서 품질이 좋지 않다는 사실을 발견했습니다. 숨겨진 위험이 큽니다.