베이두 트럭 단절 벌금은 얼마인가요?
법적 분석: 도로 운송 운영자가 온라인 상태를 유지하지 못하는 위성 위치 확인 장치가 있는 운송 차량을 사용하여 사업 활동에 종사하는 경우 현급 이상의 도로 운송 관리 기관은 다음과 같이 명령해야 합니다. 수정하십시오. 시정을 거부하는 경우에는 800위안의 벌금이 부과됩니다. 구체적인 상황은 다음과 같다.
1. 도로교통관리청이 필요에 따라 위성 측위 장치를 설치하지 않았거나, 위성 측위 장치를 설치했지만 네트워크로 연결된 공동 제어 시스템에 연결하지 못했습니다( 대형 트럭 및 세미트레일러 트랙터) 도로 화물 차량 공공 플랫폼에 정상적으로 표시되지 않는 차량은 발급 또는 검사를 받지 않습니다.
2. 표준을 충족하는 플랫폼 네트워크로 연결된 공동 제어 시스템에 연결하지 못했으며 필요에 따라 도로 운송 차량 동적 정보를 업로드하지 못했습니다. 3,000위안 이상 8,000위안 이하의 벌금이 부과됩니다.
3. 위성 측위 장치를 손상시키거나 위성 측위 장치의 신호를 악의적으로 방해 또는 차단한 사람은 명령을 받습니다. 현급 이상 도로교통관리기관이 시정을 요구할 경우 2,000위안 이상 5,000위안 이하의 벌금을 부과한다.
법적근거 : '도로운송차량의 동적감시 및 관리에 관한 조치' 제35조 도로교통관리청이 요구에 따라 위성측위장치를 설치하지 않거나 위성측위장치를 설치한 경우 그러나 네트워크에서 공동 제어를 수행하지 못한 경우 시스템(대형 트럭 및 세미 트레일러 트랙터가 도로 화물 차량 공용 플랫폼에 정상적으로 표시되지 않음)은 "도로 운송 증명서"가 발급되거나 검토되지 않습니다.
'도로운수차량의 동적 감독 및 관리에 관한 조치' 제36조 도로운송기업이 이 방법의 규정을 위반하고 다음 각호의 1에 해당하는 경우에는 도로운수관리청 또는 현급 이상에서는 시정을 명령해야 한다. 시정을 거부하는 사람은 RMB 3,000 이상 8,000 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
(1) 도로 운송 기업이 표준을 충족하는 모니터링 플랫폼을 사용하지 못한 경우 모니터링 플랫폼은 다음과 같습니다. 네트워크로 연결된 공동 제어 시스템에 연결되지 않았고 도로 운송 기업이 차량 동적 정보를 운송하는 데 필요한 도로를 업로드하지 못한 경우,
(2) 교통 위반 동적 정보 처리 시스템을 구축하거나 효과적으로 구현하지 못한 경우 운전자의 교통 위반 처리율은 90% 미만입니다.
( 3) 필요에 따라 상근 모니터링 인력을 배정하지 못한 경우.
'도로운송 차량의 동적 감독 및 관리에 관한 조치' 제37조는 본 조치의 조항을 위반하며 도로운송 운영자는 위성 위치 확인 장치가 고장나서 온라인 상태를 유지할 수 없는 운송 차량을 사용하는 것입니다. 사업활동 중 현급 이상 도로운수관리기관은 시정명령을 내려야 한다. 시정을 거부하는 경우에는 800위안의 벌금이 부과됩니다.
'도로운송차량의 동적 감독 및 관리에 관한 조치' 제38조에 따라 본 조치를 위반하고 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 도로운송관리청이 시정을 명한다. 현급 이상인 경우 2,000위안 이상 5,000위안 이하의 벌금을 부과합니다. 10,000위안 이하의 벌금: (1) 위성 위치 확인 장치를 파괴하고 위성 위치 확인 장치 신호를 악의적으로 방해하거나 차단한 경우 차량 동적 모니터링 데이터를 변조하거나 삭제합니다.