구양사찰 제10회
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시안 주변 운전 여행 경로 1~3일 GG 베이징 여행 경로
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시간: 2010년 8월 3일 08:23
에 따라 측정되었습니다 3,500입방미터 이상의 목재가 타워를 건설하는 데 사용되었으며 무게는 약 3,000톤에 달했습니다. 2010년 5월 4일
1. 시안에서 Tianshui Maijishan까지의 자율 주행 투어 경로
시안 시바오(Xibao) 고속도로를 출발해 2시간 만에 바오지(Baoji)까지 196km를 운전하고 60위안을 지불합니다. 고속도로에서 벗어나지 않으면 310번 국도를 타고 서쪽으로 계속 가세요. 170km 산시 도로 사정은 좋지만 간쑤에 들어가면 100km가 넘고 우회 도로도 많고 도로 상황도 좋지 않습니다. 낙석 지역은 수시로 나타나며 마이 지산 풍경구까지 3 시간 정도 소요되며, 170km에 1 회당 10 위안, 1 인당 22 위안을 지불해야합니다. 마이지산까지 올라가려면 1인당 32위안이 추가로 소요됩니다. 마이지산 풍경구에서 시내 중심 복희사까지 약 40분이 소요됩니다. 티켓 가격은 1인당 30위안입니다. 매우 저렴한 시내 중심 스낵 거리
2. 시안에서 용수까지 자율주행 투어 경로
용수 고포라 숲 리조트(2일) 용수 고포라 숲 리조트는 시안에서 116km 떨어져 있으며 시안에서 출발하여(312번 국도에서 116km) 차로 2시간 거리에 있으며 시안양\.리취안\첸시안\용수를 통과합니다. 이곳은 녹색 생태 관광 지역입니다. . 매년 5월 초에 수천 에이커의 꽃이 피는데, 메뚜기나무가 피어서 지금은 음식을 원스톱으로 제공하고 있어서 기분이 좋습니다. 숙박 및 엔터테인먼트, 1인당 100위안. 야외 활동에는 잔디 스키, 협곡 탐험 및 낚시, 실내 탁구, 당구, 샌드볼, 노래방 등이 포함되며, 향수를 불러일으키는 동굴 거주지에 머물며 두 끼를 먹습니다. 그리고 아침 식사가 만족스럽지 않다면 빈 현까지 1시간 동안 계속 운전하여 대불을 보고 강 해변을 따라 산책할 수 있습니다.
3, 시안에서 안강까지. -운전 여행 경로
9월은 자가용 운전 여행을 선택하기 좋은 시기이다. 지난주 주말, 기자는 시안과 안강을 오가는 자율주행 여행 호송대를 따라갔다. 이틀 만에 진링 산맥을 건너는 전체 여정은 700km가 넘습니다. 길을 따라가는 아름다운 풍경, 진링 산맥의 다양한 고도, 다양한 식생, 산시 남부의 강남 풍경이 모두 좋은 인상을 남깁니다. 사람
■장거리 : 세부 준비 만반의 준비
토요일 오전 6시 30분, 모든 차주들이 남문광장 장안성호텔 입구에 모였다. 7시 방향은 안강(Ankang) 방향으로 출발했습니다. 주행 경로는 시안-펑위커우-광화 거리-쉰양댐-닝산현-스취안현-안강시, 편도 376km, 2/3입니다. 모든 차량 소유자는 반드시 비상등을 켜고 대형 운전을 해야 하며, 산악 지역 운전에 능숙하지 않은 운전자를 위해 각 차량에는 숙련된 운전자가 탑승합니다. 선두 차량은 워키토키를 사용하여 다가오는 교통 상황을 지속적으로 상기시키고, 마을과 마을을 지날 때 길가에 있는 보행자에게 주의를 기울이고, 모퉁이를 지날 때 빠르게 속도를 줄입니다.
자동차 행렬은 산을 넘어 마을과 마을을 지나 오후 2시에 안강에 도착했습니다. 식사를 마친 후 자동차 행렬은 대교로에 있는 한 호텔 뒷마당으로 들어갔습니다. 산길의 이 구간은 구불구불합니다. 많은 현지 투어 가이드도 안강 명승지의 특징을 소개하고 산시성 민요를 불렀으며 무전기를 사용하여 활발한 라디오 프로그램을 제작했습니다.
다음 날 돌아올 때 많은 차들이 호송대가 함께 여행하는 것으로 생각했기 때문에 3~4대의 차량이 함께 출발했습니다. 이후에는 휴대전화 신호가 없기 때문에 이런 단체 여행이 매우 좋습니다. 친링산맥의 대부분 지역에서는 3km 이내에서 인터콤을 수신할 수 있어 운전자에게 주의를 기울이고 서로 소통할 것을 상기시켜 주는데, 이는 운전 측면에서 큰 역할을 합니다
■많은 것이 있습니다. 코너: 길을 점유하지 말고 조심해서 추월하세요
영화 '이니셜D'를 본 사람들이라면 영화 속 레이싱 드라이버들이 익숙할 것입니다. 사실, 드래그 레이싱의 기술은 매우 충격적입니다. 시안에서 안강까지의 산길에는 800개 이상의 커브가 있는 것으로 추정됩니다. 빠른 코너링의 스릴을 경험하고 나면 짧은 거리와 몇 가지 "이니셜 D" 터닝이 다소 유치하다는 느낌이 들 것입니다. p>
400km가 넘는 산길을 자율주행으로 여행하는 것은 가장 스릴이 넘칩니다. 특히 Fengyukou-Guanghuo Street-Xunyangba-Ningshan County 구간과 Ankang City-Yinghu Scenic Area 구간이 그렇습니다.
산길은 굽이굽이가 이어져 있는데, '산길 열여덟 굽이'라는 말이 딱 어울리는데, 반대 방향에서 차가 윙윙거리며 지나갈 때 조수석에 앉아 있으면 걱정이 되는 것 같다. "Mountain Road Bends"라는 노래는 완전히 낭만적인 것은 아닙니다.
현재 210번 국도의 도로 표면은 매우 매끄럽고 관리되어 있으며 길가에 엄격한 보호 교각이 있고 상대적으로 높은 절벽도 있습니다. 커브가 많고 추월의 위험이 여전히 존재합니다. 우리가 만난 순간 다행히 우리 비즈니스 스테이션 왜건에는 7년 이상의 운전 경험과 풍부한 산악 도로 운전 경험을 갖춘 세 명의 숙련된 운전자가 있었습니다.
숙련된 운전자들이 모두에게 상기시켜 줍니다: 친링 산길 많은 도로 구간에는 빠른 곡선이 많이 있습니다. 운전자는 돌진할 때 회전하거나 추월할 때 주의를 기울여야 합니다. 가장 안전한 것은 도로를 점유하지 않고 운전하는 것입니다. 우회전 시에는 산 안쪽이 일반적으로 평탄하며, 우회전 시에는 크게 회전하여 다가오는 차량을 조심해야 합니다. 숙련된 트럭 운전자로부터 배우고 안전한 분리를 위해 미리 경적을 울려야 합니다. 도중에 느리게 움직이는 대형 트럭을 만나게 됩니다. 일반적으로 자동차 사고의 가능성은 숨겨져 있습니다. 산에서 추월할 수 있으니 시간을 잘 확인하고 추월할 수 있는 열린 장소를 선택하세요.
■마을 방문