자동차 탈선 온주 사건의 진짜 원인

열제어센터 장비에는 설계 결함 심사가 엄격하지 않아 발생하는 책임 사고가 있습니다. 7 23 용온선 특별중대철도 교통사고는 211 년 7 월 23 일 2 시 3 분 5 초, 영온선 저장성 온주시 경내에서 베이징남역에서 푸저우역까지 가는 D31 번 열차와 항저우역에서 푸저우남역까지 가는 D3115 번 열차에서 추돌사고가 발생했다는 뜻이다. 이번 사고는 이미 * * * 6 대의 객차가 탈선한 것으로 확인됐다. 즉 D31 차 열차 1 ~ 4 위, D3115 차 열차 15, 16 위다. 4 명 사망, 172 명 부상, 운전 중단 32 시간 35 분, 직접적인 경제적 손실 19371 만 65 원. 7.23 영온선 특히 중대 철도 교통사고는 열제어센터 장비에 심각한 설계 결함이 있고, 상도사용 심사가 엄격하지 않고, 번개로 장비 고장 후 응급처치가 부실한 등의 요인으로 인한 책임사고다.