'자동차 제3자 책임 보험'의 보험 약관은 무엇입니까?
보험 책임\x0d\\x0d\조 1 보험 기간 중 피보험자 또는 그의 허가를 받은 법정 운전자가 피보험 차량을 사용하는 중에 사고가 발생하여 제3자가 부상을 입거나 사망에 이를 수 있는 경우 재산에 직접 손해를 끼친 경우, 피보험자는 법에 따라 금전적 배상 책임을 부담합니다. 자동차 교통사고 의무보험(이하 의무보험이라 함) 각 항목의 배상한도를 초과하는 부분에 대해서는 보험자가 책임을 집니다. 교통 보험) 본 보험 계약의 조항에 따라 보상됩니다. \x0d\\x0d\면책\x0d\\x0d\조 2 보험자는 다음과 같은 이유로 발생한 사고에 대해 보상 책임을 지지 않습니다.\x0d\\x0d\ (1) 지진 및 2차 재해;\x0d\\x0d \(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러 활동, 폭동, 압수, 몰수, 압수, 정부 몰수;\x0d\\x0d\ (3) 핵 반응, 핵 오염, 핵 방사능;\x0d\\x0d\ (4) 피해자 피보험자 또는 운전자와 악의적으로 결탁한 경우 \x0d\\x0d\ (5) 피보험자, 운전자 또는 피해자가 고의로 사고를 일으킨 경우. \x0d\\x0d\조 3 사고 발생 시 피보험 차량에 다음과 같은 상황이 있는 경우 보험자는 배상 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\ (1) 달리 합의하지 않는 한, 보상은 없습니다. 보험에 가입된 사고가 발생한 경우 경찰 기관의 교통 관리 부서에서 발급한 합법적이고 유효한 운전 면허증, 번호판, 임시 번호판 또는 임시 이동 허가증\x0d\\x0d\ (2) 자동차 안전 기술 검사를 수행하지 않음 규정된 검사 기간 내에 또는 검사에 불합격한 경우 \x0d\\x0d\ (3) 피보험 차량이 경쟁, 검사, 수리, 유지 관리, 압류, 징발, 압수 또는 차량 전체를 도난당한 기간 동안, 또는 납치, \x0d\\x0d\ (4) 의무적 교통 보험 대상 차량 또는 해당 차량으로 견인된 차량 \x0d\\x0d\ (5) 보험 차량을 다른 사람에게 양도하고 피보험자 양수인이 본 보험계약 제2부의 "일반약관" 제15조에 규정된 통지를 이행하지 아니한 경우 양도로 인해 피보험 차량의 위험이 현저히 증가하여 보험사고가 발생한 경우. \x0d\\x0d\4조 사고 발생 시 운전자가 다음 중 하나에 해당하는 경우 보험회사는 배상 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\ (1) 운전면허를 취득하지 못한 경우 법에 의거하거나, 운전 면허증 규정에 따라 운전 면허증을 확인하지 않고, 운전 면허증에 명시된 허용 운전 유형과 일치하지 않는 자동차를 운전하는 경우 \x0d\\x0d\ (2) 운전 면허증은 다음과 같습니다. 분실, 손상, 만료 또는 법에 따라 구금되거나 일시적으로 구류되거나 감점된 경우, 12점에 도달한 사람은 여전히 자동차를 운전하고 있습니다.\x0d\\x0d\(3) 학습 시 지도할 강사가 없습니다. drive;\x0d\\x0d\(4) 인턴십 기간 중 폭발물 또는 인화성 물질을 소지한 운전 폭발성 화학물질, 고독성 또는 방사성 물질 및 기타 위험물을 운반하는 자동차 또는 트레일러를 견인하는 자동차를 운전하는 행위;\x0d\\x0d \ (5) 술을 마시거나 국가가 통제하는 향정신성 약물 또는 마약을 복용하는 행위\x0d\ \x0d\ (6) 피보험자의 동의나 허가 없이 운전하는 행위\x0d\\x0d\ (7) 피보험 차량을 사용하여 범죄행위에 가담한 경우 \x0d\\x0d\ (8) 사고 후 피보험자 또는 운전자가 법에 따른 조치를 취하지 않거나 고의로 보험에 가입한 차량을 운전하거나 사고 현장을 떠나기 위해 피보험 차량을 방치한 경우 손해를 입히거나 현장을 위조하거나 증거를 파괴하는 행위\x0d\\x0d\ (9) 법률 및 규정 또는 공안 기관의 교통 관리 규정에 따라 보험 차량을 운전할 때 관련 부서 규정에 따라 다른 상황에서 운전하는 것을 허용하지 않습니다.
\x0d\\x0d\5조 보험회사는 다음과 같은 손실과 비용에 대해 배상 책임을 지지 않습니다.\x0d\\x0d\ (1) 피보험자 또는 운전자와 그 가족, 소유 재산의 신체 상해 또는 사망 재산 손실,\x0d\\x0d\ (2) 차량에 탑승한 사람의 부상 또는 사망 또는 차량의 재산 피해,\x0d\\x0d\ (3) 보험 차량과 관련된 사고로 인해 다음이 발생합니다. 제3자가 영업을 중단하거나 운전을 중단하거나 정전, 단수, 가스 중단, 생산 중단, 통신 또는 네트워크 중단, 데이터 손실, 전압 변화로 인한 손실 및 기타 간접적 손실이 발생하는 경우, 4) 차량 화물의 낙하, 누출 및 부식으로 인한 손실 및 비용\x0d\\x0d\(5) 오염으로 인한 손실 및 비용\x0d\\x0d\(6) 3차 감가상각으로 인한 손실 시장 가격 변동으로 인한 당사자 재산 및 수리 후 가치 하락으로 인한 손실 \x0d\\x0d\ (7) 주차비, 보관비, 자동차 공제비 및 각종 벌금 \x0d\\x0d\ (8) 보험 사고로 인한 손해 보상 \x0d\\x0d\ (9 ) 보험 증권에 규정된 공제율을 기준으로 계산된 피보험자가 부담해야 하는 부분입니다. \x0d\\x0d\6조 보험자는 의무적인 교통보험으로 보상해야 하는 손실과 비용에 대해 보상할 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\피보험 차량이 의무 교통 보험에 가입되어 있지 않거나 의무 교통 보험 계약이 만료된 경우, 보험사는 의무 교통 보험 책임 한도 내에서 손실 및 비용에 대해 보상할 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\제7조 보험자는 보험책임 범위에 속하지 않는 기타 손실과 비용에 대해 배상 책임을 지지 않는다. \x0d\\x0d\배상 한도\x0d\\x0d\조 8 본 조에 규정된 각 사고에 대한 배상 한도는 다음과 같은 8단계로 구분되며, 이는 보험계약자와 보험자가 서명 시 협상을 통해 결정합니다. 보험계약을 체결하고 보험증권에 기재하여야 한다. 구체적으로 5만원, 10만원, 15만원, 20만원, 30만원, 50만원, 100만원, 100만원 이상이며 최대 한도는 5천만원을 초과할 수 없다. 원. \x0d\\x0d\배상 처리\x0d\\x0d\9조 피보험자는 보험금을 청구할 때 보험회사에 다음 정보를 제공해야 합니다. \x0d\\x0d\ (1) 보험 증권 \x0d\\x0d\ (2) 피보험자와 제3자의 유효한 신분증, 피보험 차량의 운전면허증, 운전면허증\x0d\\x0d\ (3) 공안 교통 관리 부서에서 발행한 교통사고 책임 결정서 기관 또는 법원이나 기타 기관에서 발행한 관련 증명서 법률 문서 및 기타 증명서\x0d\\x0d\(4) 제3자의 재산 손실 또는 신체 장애 정도에 대한 증명, 관련 손실 목록 및 비용 document;\x0d\\x0d\(5) 피보험자의 관련 법령에서는 교통사고 처리를 위해 자기협상방식을 선택한 경우에는 「교통사고처리절차」에 따라 교통사고 상황을 기록한 합의서가 필요하다고 규정하고 있습니다. \x0d\\x0d\ (6) 기타 보험사고의 성격과 원인을 확인할 수 있는 자료, 손실 정도에 관한 증거 및 정보를 제공해야 합니다. \x0d\\x0d\제10조 보험사고가 발생한 경우, 피보험자가 피보험 차량에 대해 보험이익을 가지지 않은 경우 보험회사에 배상을 요구할 수 없다. \x0d\\x0d\제11조 피보험인이 제3자에게 손해를 끼친 경우 보험자는 법률의 규정 또는 계약의 약정에 따라 직접 제3자에게 보험금을 배상할 수 있다. \x0d\\x0d\피보험자가 제3자에게 손해를 가하여 제3자에 대한 피보험자의 책임이 확정된 경우, 보험자는 피보험자의 요구에 따라 제3자에게 직접 보험금을 배상합니다. 피보험자가 청구하지 않는 경우, 제3자는 자신이 받아야 할 보상 부분에 대해 보험사에 직접 보험 보상을 요청할 권리가 있습니다. \x0d\\x0d\피보험자가 제3자에게 손해를 가하고 피보험자가 제3자에게 배상하지 아니한 경우 보험자는 피보험자에게 보험금을 배상하지 아니한다. \x0d\\x0d\제12조 피보험 차량이 도로교통사고를 당한 경우 보험자는 교통사고에서 운전자의 책임비율에 따라 배상책임을 진다.
\x0d\\x0d\피보험자 또는 피보험 차량의 운전자가 스스로 협상하기로 선택하거나 관련 법률, 규정에 따라 공안 기관 교통 관리 부서에 사고 처리를 맡기고 사고 책임 비율이 다음과 같은 경우 확정되지 않은 경우 사고 책임 비율은 다음 규정에 따라 결정됩니다.\x0d\\ x0d\보험 차량이 사고에 대한 모든 책임을 지는 경우 사고 책임 비율은 100%를 초과할 수 없습니다.\x0d\\x0d \보험 차량이 사고에 대해 주된 책임을 지는 경우 사고 책임 비율은 70%를 초과할 수 없습니다. \x0d\\x0d\보험 차량 보험 차량이 동일한 사고에 책임이 있는 경우 사고 책임 비율은 50을 초과할 수 없습니다. %;\x0d\\x0d\보험 차량에 2차 사고가 발생한 경우 사고 책임 비율은 30%를 초과할 수 없습니다.\x0d\\x0d\보험 차량에 사고가 발생하지 않아야 합니다. 책임이 없는 경우 보험사는 손해배상 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\제13조 본 보험은 사고 시 운전자의 사고 책임 비율에 따라 상응하는 사고 책임 공제율을 시행합니다.\x0d\\x0d\교통 사고 시 피보험 차량의 운전자가 모든 책임을 부담합니다. 책임 책임이 있는 경우 사고 책임 면제율은 20%이고, 책임이 있는 경우 사고 책임 면제율은 15%입니다. 책임이 있는 경우, 사고 책임 면제율은 5%입니다. \x0d\\x0d\제14조 보험사고가 발생하고 법률, 규정의 관련 자동차 적재 규정을 위반한 경우 절대 공제율 10%를 적용합니다. \x0d\\x0d\제15조 보험사고가 발생하고, 보험차량의 실제 주행영역이 보험범위를 초과하는 경우 절대공제율을 10% 인상합니다. \x0d\\x0d\16조 피보험자는 보험 가입 시 운전자를 지정할 수도 있고 지정하지 않을 수도 있으며 상응하는 보험료율을 적용합니다. \x0d\\x0d\운전자가 지정되면 보험계약자는 운전자의 이름, 성별, 나이, 운전면허 종류, 최초 운전면허 취득 시기, 신분증, 운전면허 등 관련 정보를 지정된 운전자에게 사실대로 알려야 합니다. 기타 유효한 인증서 번호 등. \x0d\\x0d\지정 운전자가 있는 보험 차량, 지정 운전자가 아닌 사람이 피보험 차량을 운전하여 보험 사고가 발생한 경우 또는 보험 계약자가 제공한 지정 운전자 정보가 허위인 경우 절대 면책 비율 보상금에 10%가 추가됩니다. \x0d\\x0d\제17조 보험사고가 발생한 후 보험자는 국내 관련 법률, 법규 및 본 보험계약의 규정에서 규정한 배상범위, 항목, 기준을 준수해야 하며, 다음의 규정에 따라야 한다. 국무원 보건당국이 조직하고 제정한 교통사고 외상 규정은 임상 진단 및 치료 지침과 국가 기본 의료 보험 기준에 따라 보험 증권에 명시된 보상 한도 내에서 개인 상해 및 사망에 대한 보상 금액을 결정합니다. \x0d\\x0d\18조 보험사고로 인해 제3자의 재산에 손해가 발생한 경우에는 최대한 수리하여야 한다. 수리 전 피보험자는 보험사와 검사를 하고 수리 또는 교체 품목, 방법 및 비용을 결정하기 위해 협상해야 합니다. 그렇지 않은 경우, 보험사는 손실을 재평가할 권리가 있으며, 피보험자의 과실로 인해 판단할 수 없는 손실 부분에 대해서는 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\19조 보험자는 서면 동의 없이 피보험자가 약속하거나 지불한 보상 금액을 재평가할 권리가 있다. 보상금액이 보험회사의 보상범위를 벗어나거나 보험회사가 지급해야 하는 보상금액을 초과하는 경우에는 보험회사는 보상책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\제20조 이 보험은 다음의 방법에 따라 배상액을 계산합니다.\x0d\\x0d\ (1) 피보험자가 배상할 책임이 있는 배상액이 배상한도를 초과하는 경우:\x0d\ \x0d\Compensation = 보상 한도 x0d\Compensation=지급 보상액×(1-사고 책임 공제율)×(1-절대 공제율)\x0d\\x0d\피보험자가 책임져야 할 보상액은 다음과 같습니다. 법에 따라 제3자의 신체 상해 또는 재산 피해가 발생한 경우, 의무적 교통 보험 한도를 초과하는 피보험자가 부담하는 경제적 배상 책임 금액에 사고 책임 비율을 곱합니다. \x0d\\x0d\제21조 보험사고로 인해 제3자의 재산에 손해를 끼친 경우 손실 후 남은 부분은 보험자와 피보험자가 협의하여 해결한다. 피보험자에게 반환되는 경우, 그 가액은 쌍방의 협의를 통해 결정되며, 보상금에서 공제됩니다. \x0d\\x0d\Article 22 주 차량과 트레일러는 함께 사용될 때 하나의 단위로 간주됩니다. 보험사고가 발생한 경우 트레일러로 인한 배상책임은 주차량으로 인한 책임으로 간주됩니다. 피견인차의 책임에 대해 보험사가 부담하는 보상금액과 주차량의 책임을 합산한 금액은 주차량의 보상한도액으로 제한됩니다.
\x0d\\x0d\주 차량과 트레일러가 서로 다른 보험 회사에 의해 보험에 가입된 경우 보험 회사는 보험 증권에 명시된 상업적 제3자 책임 보험 보상 한도에 비례하여 보상을 공유합니다. \x0d\\x0d\제23조 보험사고가 발생한 경우, 피보험자의 손실이 동일한 보호를 받는 다른 보험항목으로 배상될 수 있는 경우 보험자는 본 보험계약의 사고당 배상한도에 따라 배상책임을 진다. 다른 보험계약과 본 계약의 1사고당 보상한도를 합한 금액에 비례하여 부담합니다. \x0d\\x0d\본 보험사는 다른 보험사가 부담해야 하는 보상금액에 대해 보상이나 선지급에 대한 책임을 지지 않습니다. \x0d\\x0d\제24조 보험자와 피보험자가 협의하여 배상액을 확정하고 사건이 해결된 후 피해자가 동일한 사고에 대해 피보험자에게 배상을 청구하는 경우 보험자는 책임을 지지 아니한다. 보상. \x0d\\x0d\제25조 피보험자가 배상을 받은 후 보험계약은 보험기간이 만료될 때까지 계속 유효하다. \x0d\\x0d\제26조 사건 보고 접수, 현장 조사, 손해 가격 평가, 사건 소송 참여, 피보험자에게 조언 제공, 관련 서류 발급 및 요청 등 보험 회사의 행위는 개인의 보험에 해당하지 않습니다. 책임에 대한 약속.