화샤여행이 '공유여행'의 선두주자가 되기 위해서는 어떤 자신감이 있어야 할까요?
실제로 대부분의 자동차 회사는 이미 공유여행 분야에 진출했거나 진출할 예정이다. 자동차 회사들은 공유 여행을 도입했으며 심지어 전략적 위치로 올라섰습니다.
하지만 공유 모빌리티 산업의 경쟁은 중국 자동차 시장 못지않게 치열하다. 럭셔리 여행에 투자하는 전통적인 자동차 제조사의 경우 자동차 소스 등의 장점이 있지만 운영 및 기타 측면에서는 완전히 일반인입니다.
자동차 제조에 있어서는 기본적으로 산업 체인을 따르지만, 공유 여행은 어떻게 이 순환을 순환하고 새로운 시대의 자동차 회사가 될 수 있는지에 관한 것입니다. 앞서가는 열쇠입니다.
BAIC 그룹 당위원회 부부기 한용귀가 연설을 하고 있다
지난 4월 9일, 모빌리티 산업의 선두기업인 차이나여행주식회사(China Travel Co., Ltd.)는 BAIC 그룹의 전략적 변화의 선구자가 공동 여행을 시작했습니다. 전체 산업 체인의 업스트림과 다운스트림에서 약 100개 회사가 공동으로 "빅 데이터 시대의 여행 산업 서밋 포럼"을 개최했습니다.
BAIC 그룹 부사장이자 China Travel 회장인 Chen Jiang이 연설을 했습니다
이 포럼에서 China Travel은 "여행 + 서비스 = 생태계"를 옹호하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그리고 여행산업 전체의 위대한 발전을 이념으로 삼아 가장 즐거운 여행 생태계를 구축하는 '나침반'이 되었습니다.
"1대" 자동차를 운전하는 세 가지 "열쇠"
신에너지 여행의 경우 세 가지 문제가 자주 발생합니다. 차량을 충전할 곳이 없고 기본 방법이 없습니다. 데이터를 분석하고 무인 운전을 시작할 곳이 없습니다. 이는 많은 여행 회사의 발전에 병목 현상이 되었습니다.
당위원회 서기이자 China Travel 총책임자인 Yue Dianwei가 포럼에서 연설했습니다.
이 포럼에서 우리는 China Travel이 Te와 전략적 협력 계약을 체결한 것을 보았습니다. Laiding은 Shanghai Pingjia와 WeRide Zhixing이 각각 합의하고 문제 해결에 앞장서고 있습니다.
국내 충전 지원 산업의 선두 기업인 테라이디안 뉴 에너지(주)는 충전 네트워크의 방사 범위와 서비스 역량을 확장하고 충전 효율을 향상시켜 화샤 여행을 지원합니다.
Shanghai Pingjia Technology Co., Ltd.는 중국 여행 자동차 지능형 네트워크의 정보 기반을 강화하기 위해 빅데이터 분석 및 자동차 운전 행동 적용을 수행합니다.
WeRide Technology Co., Ltd.와 China Travel은 미래 무인 여행 서비스를 위한 전략적 파트너 역할을 하고, 인공지능 기술의 산업적 적용을 촉진하며, 무인 여행 서비스를 공동으로 홍보할 것입니다.
Huaxia Mobility는 세 개의 "열쇠"를 사용하여 "a" 자동차를 운전합니다. 이는 최근 충전 문제를 해결하고 장기적인 개발 방향을 명확하게 할 뿐만 아니라 데이터 드라이브를 통해 운영 효율성과 여행 안전을 향상시킵니다. 자동차 회사와 인터넷 회사를 성공적으로 통합하는 데는 나름의 장점이 있습니다.
엔터프라이즈 통합 기능이 핵심입니다
지난해 ***Xiang Mobility도 '추운 겨울'을 경험했습니다. 일부 시분할 렌탈 모델 업체들이 시장에서 철수하면서 많은 소비자들이 여행의 즐거움에 의문을 제기하게 됐다. 도시형 주차 공간, 충전 파일, 차량 면허라는 세 가지 주요 자원은 시분할 임대 회사 시장에서 경쟁의 장벽이 되었으며, 공유 여행 회사가 수익성을 높일 수 있는 방법이 부족합니다.
자동차 수익을 향유하기 위한 본질적인 문제는 정부 정책의 지원과 수익비용의 구성체계, 그리고 함께 해결해야 하는 이용자의 완벽한 신용시스템이 필요하다. 당위원회 서기이자 Huaxia Travel Co., Ltd.의 총책임자인 Yue Dianwei는 "공유 자동차의 핵심 개발에 대한 궁극적인 테스트는 기업의 리소스 통합 능력입니다."라고 말했습니다.
신에너지 공유여행으로의 전환에 대한 논평 전통적인 자동차 회사들은 자신들의 속성에 의존하여 프리미엄 자동차 출시 비용을 미룰 수 있다는 것이 그들의 장점입니다. 그러나 전통적인 자동차 회사는 인터넷 운영 및 고객 확보에 능숙하지 않습니다.
기술의 발전으로 전통적인 자동차 회사들은 인터넷과 공유 여행의 추세를 완전히 수용하기 시작했습니다. 인터넷 회사들도 자동차 회사와 지속적으로 협력하고 통합하려고 노력하고 있습니다. 교통 포털을 구축하고 자동차 사용 시나리오 및 차량 생태학 측면에서 전략적 레이아웃을 만듭니다.
업계 전반의 여행 서비스에 대한 Huaxia Travel의 노력은 공유 여행 산업의 발전 추세입니다. 모든 당사자는 새로운 형태로 신에너지 차량을 위한 스마트 여행 레이아웃을 만들고 "최대 이익 공유 및 최대 책임"이라는 상생의 새로운 패턴을 달성하기 위해 협력합니다.
여행 + 부가 가치 서비스 = 리더
2017년 Huaxia Travel은 "처음부터" 회사의 획기적인 발전을 이루었습니다.
2년 만에 44개 도시, 4만2000대의 차량, 250만명의 회원을 보유한 '모판스피드'로 여행업계 레이아웃 속도의 선례를 세웠다. 이 기간 동안 Huaxia Travel은 개방형 종합 여행 서비스 생태계를 구축하고 중국 최대의 종합 여행 서비스 제공업체가 되기 위해 노력해 왔습니다.
Huaxia Travel은 모든 여행 시나리오에 대해 MS 요구 사항을 채택합니다.
지난 2년간 Huaxia Express Express의 성장은 여행 분야의 전문적 수준을 반영할 뿐만 아니라 업계 전반의 경쟁 우위를 구축했습니다. 앞으로도 Huaxia Automobile은 '여행 + 부가가치 서비스' 사업을 포괄하는 전체 산업 체인에 걸쳐 지속적으로 협력 발전하여 공유 여행의 새로운 상황을 창출할 것입니다. @2019