데크카란 무엇인가요?
요즘 도로에는 가짜, 임시, 짝퉁 브랜드가 점점 많아지고 있으며 이는 우리 자동차 소유자에게 큰 영향을 미치고 있습니다. 교통경찰 삼촌도 매우 불안해했습니다. 현대사회에는 위조가 끊이지 않고 있으며, 실명인증이 필요한 번호판도 위조가 가능합니다. 그러나 이런 종류의 사기 행위는 불법이며 많은 피해를 초래할 수 있습니다. 아래에서는 Pacific Automotive Network의 편집장이 여러분을 위해 '관세차'의 베일을 공개하고 자세한 소개를 해드립니다.
데크카란 무엇인가요?
데크카는 바로 클론카입니다. 이런 자동차는 실제 자동차의 모델명과 색상을 말하며, 동일한 모델, 색상의 자동차에 동일한 번호의 가짜 번호판을 붙이는 경우가 많으며, 그 중 상당수가 폐차되어 밀수출된 중고차입니다.
차량의 종류는 무엇인가요?
첫 번째 유형: 수입차량 : 위장 밀수, 대부분 부도덕한 밀수업자, 통관 압류 차량, 부도덕한 거래자가 해외에서 통과하지 못하는 차량 .내륙 판매용 외국 차량도 세관에서 검사합니다. 1. 순수 조립 차량, 검정색 차량, 심각한 품질 결함이 있는 차량 2. 이들 대부분은 차량 수입을 회피하기 위한 불법 외국 차량입니다. 제조사가 제조한 차량 및 개조된 중고차, 두 번째 유형: 국산 차량: 일반적으로 검은색 자동차로 알려져 있으며, 일반적으로 불법적인 방법으로 취득한 차량을 의미합니다.
'도로교통안전법'에 따른 것입니다.
제96조 자동차등록증, 번호판, 운전면허증, 운전면허증을 위조, 변조, 사용한 자는 교통관리국에서 몰수한다. 공안기관에 의해 구류되며, 자동차를 사용한 경우에는 15일 이하의 구류에 처하고, 범죄를 구성하는 경우에는 2,000위안 이상 5,000위안 이하의 벌금에 처한다. , 법에 따라 형사책임을 추궁합니다.
위조 또는 변경된 검사 표시 또는 보험 표시를 위조, 변경 또는 사용하는 경우 공안 기관 교통 관리 부서가 몰수하고 자동차를 구류하며 그 사람을 구류합니다. 10일 이하의 구류에 1,000위안의 벌금을 부과하고, 범죄를 구성하는 경우 법에 따라 형사책임을 추궁한다.
요구에 따라 자동차 번호판을 설치하지 않은 불법 행위에 대해서는 벌금 200위안 12점을 부과하고 자동차 등록증, 번호판, 운전면허증, 검사 표시 등을 부과한다. 차량에 표시가 있을 경우 공안기관 교통관리부서는 이를 압수하고 차량을 구류하며 2,000위안 이상 이하의 벌금을 부과한다. 5,000위안 이상. 당사자가 상응하는 법적 증명서를 제공하거나 상응하는 절차를 완료한 경우, 자동차는 적시에 반환되어야 합니다.
가짜자동차의 위험성은 무엇인가
가입차량은 기본적으로 도로 주행이 가능하도록 정식 차량 절차가 없는 차량이다. 법을 어기지 않고 만들어진 복제 자동차. 일반적으로 데크하려는 차량은 자신의 차량과 동일한 제조사, 모델, 색상의 차량을 찾아 동일한 브랜드 번호로 복사한 후 원본의 엔진번호와 프레임번호를 제거하는 것입니다. 자동차 파일의 엔진 번호와 프레임 번호를 다시 확인한 다음 운전 면허증을 위조하여 한 세트의 파일에 두 대의 동일한 자동차가 있도록 합니다.
1. 공공 안전에 대한 공안 기관의 통제를 방해하고 사회 불안 요소를 조성합니다. 위조자동차는 도로교통질서를 심각하게 저해할 뿐만 아니라 교통사고 발생 확률을 높인다. 더욱이 법적 절차와 보험이 없기 때문에 교통사고 발생 시 운전자가 쉽게 도주할 수 있어 교통사고 위험이 크게 증가한다. 사건 파악이 어렵다. 사건이 해결되더라도 높은 의료비와 차량 손해배상금으로 인해 자동차 소유자와 운전자의 감당이 어려워지고, 사회안전과 안정은 물론 국민의 생명과 재산의 안전이 심각하게 위태로워질 것입니다. 더 중요한 점은, 위조 차량이 범죄 행위의 도구가 되기도 한다는 점입니다. 최근에는 '2인조 강도 사건', 특히 고속도로에서의 절도 및 강도 사건이 많이 발생하고 있으며, 이는 위조 차량으로 인해 사회에 심각한 위험을 초래하고 있습니다. 조화와 조화. 사람들의 생명과 재산의 안전.
2. 운송시장의 운영질서를 교란시킨다. 위조자동차는 각종 세금과 수수료를 회피하기 때문에 합법자동차에 비해 운영비가 훨씬 저렴하여 화물운송 비용이 크게 절감되며, 이는 직접적으로 운송시장의 악순환을 조장하고 운송환경의 악순환을 초래하게 됩니다. 일부 운송 순서가 혼란스러워졌습니다.
3. 국가의 경제질서를 교란시킨다.
브랜드 자동차가 불법적으로 운행되기 때문에 각종 국세 및 수수료를 적극적으로 납부하지 않을 것이며, 관리부서에서도 각종 세금 및 수수료를 징수할 방법이 없어 국세 및 수수료의 큰 손실이 발생하게 됩니다. 둘째, 보험회사는 자동차 보험 및 손해배상 등의 측면에서 브랜드 차량에 대한 효과적인 관리 및 감독이 부족합니다. 보험 회사.
4. 실제 자동차 소유자의 정당한 권익을 훼손하는 행위. 합법적인 차량이 다른 차량에 의해 변조된 후, 실제 자동차 소유자는 차량 교통 위반, 사고 처리 등의 측면에서 '이득'을 취하는 행위를 하여 실제 자동차 소유자에게 불필요한 문제와 불필요한 경제적 손실을 초래하는 경우가 많습니다. 실제 자동차 소유자도 말할 수 없는 고통을 겪습니다.
모조자동차를 제작하고 사용하는 것은 남에게 해를 끼치고 자신에게는 이익이 되지 않는 행위입니다. 사회에는 성실함이 필요합니다. 우리 모두가 사회 질서를 지켜야만 사회가 적극적으로 발전할 수 있습니다. 위 내용은 Pacific Automotive Network의 편집자가 제공하는 "브랜드 자동차"에 대한 법률 지식입니다. 이 웹사이트에서는 온라인 자동차 상담 서비스도 제공합니다.
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