물류 프로젝트 협력 계약서 5 편
물류 프로젝트 협력 계약 1
갑측:
을측:
갑을 쌍방은 호혜호혜, * * * 동발전의 원칙에 따라 평등협상을 바탕으로 쌍방의 충분한 협의를 거쳐 현재 달성됐다
제 2 조 계약 기간
갑을 쌍방의 협력 기간은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 월 < P > 제 3 조 갑을 쌍방의 권리와 의무
1, 을측의 권리와 의무:
1.1, 을과 그의 부하들은 삼오익스프레스 물류회사의 모든 결정을 전적으로 지지하고 진지하게 이행한다.
1.2, 을측은 무조건 기업 이미지를 완벽하게 유지하며 가유관 물류업계의 새로운 기준을 세우려고 노력한다.
1.3, 을측은 삼오가 가유관에서 빠르게 운송하는 모든 관련 사항 (광고, 서비스 등) 을 담당한다.
1.4, 을측은 상오속운물류를 받아들여 을측의 물류운영에 대한 성과평가를 실시하고, 관련 심사를 완료할 수 없다면 해당 경제처벌을 기꺼이 받아들인다.
1.5, 을측은 상오 익스프레스 가유관 역의 각종 보험을 구매할 책임이 있다.
1.6, 을측은 가유관까지 물품 수량을 점검할 책임이 있으며, 일단 서명하면 화물이 분실되면 을측이 책임진다.
1.7, 을측은 회사가 정한 화물발송 가격과 서비스 기준을 무조건 집행한다.
1.8, 을측은 무리하게 거절하고 무단으로 물류 서비스 내용을 변경하거나 제품의 소유권 성격을 변경할 수 없습니다.
1.9, 을측은 고객 상품의 포장에만 책임을 진다. 즉 포장이 잘 되어 있는 상태에서 우리측이 물류 서비스 기준을 달성했다는 것을 증명했다.
1.1, 을측은 모르는 사이에 제품의 합법성과 거래의 합법성에 대해 책임을 지지 않는다.
1.11, 을측은 모든 대금을 다음날 아침 회사에 납부할 책임이 있다.
1.12, 을측은 고객대행대금을 받지 않고 물건을 보내면 관련 경제적 손실은 모두 을측이 책임진다.
1.13, 을측은 접수된 화물에 대해서만 관련 책임을 지고, 주천에서 가유관 노선으로 운송되는 의외의 사고에 대해서는 책임을 지지 않는다.
1.14, 을측의 원인으로 화물손실과 손실을 초래한 경우 을측은 배상을 책임져야 한다. 배상 방식은 을측이 먼저 회사에 보고한 다음 고객이나 공급자에게 배상 문제를 협상하는 것이다.
2, 갑의 권리와 의무:
2.1, 갑측은 을측이 협력 범위 내 물류 운영을 심사할 권리가 있다.
2.2, 갑측은 불합격 물류 협력자를 교체할 권리가 있다.
2.3, 을측이 현지 시장을 개척하고 애프터 과정에서 발생하는 문제를 제때에 처리하도록 돕는다.
2.4, 갑은 화물가격 제정과 서비스기준 제정을 담당한다.
2.5, 갑은 매월 제시간에 을측의 커미션을 발급할 책임이 있다.
2.6, 갑은 이유 없이 계약을 해지할 수 없고, 을측이 회사가 제정한 관련 성과 평가를 완료할 수 있다면 회사는 마음대로 계약을 해지할 수 없다.
2.7, 마케팅 기획을 실시하기 위해 마케팅 방안 결정 권리와 가격 체계 결정권이 있다.
2.8, 을측 고객 불만에 대한 감독권.
2.9, 을측 경영 활동에 대한 감독권.
제 4 조 제한 조항 갑은 을측 승인 유통기한 내에
1, 을측은 갑측에 보증금 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안 (대문자) 을 납부해야 한다 을측이 보증항목 중 하나를 위반할 때, 갑측은 을측에 상응하는 벌금을 부과할 권리가 있다.
2, 을측이 다음 사례 중 하나가 발생하면 갑측은 을측 리셀러 자격을 취소할 권리가 있다. 법을 어길 때, 갑측은 을측의 상응하는 법적 책임을 추궁할 것이다.
2.1, 고의로 갑의 명성을 훼손한 것이다.
2.2, 갑측이 가격을 통제하지 않고, 가격을 함부로 정하여 시장질서를 어지럽히는 것
2.3, 고객에 대한 태도가 나쁘고 사회적 영향이 나쁘다.
2.4, 파티 a 에 대한 사기, 사기 행위;
2.5, 의도적으로 갑의 상품 대금을 일주일 이상 체납한 것; < P > 제 5 조 결산방식
1, 갑이 을측에 공제로 결산하고 갑이 가유관으로 보낸 화물운임 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _% 에 따라 인출한다.
2, 갑은 을측에 공제에 따라 결산하고, 자기 측이 외곽으로 보낸 화물운임에 따라 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _% 공제한다.
3, 갑의 매월 _ _ _ _ 일 을측에 결산 수수료를 주다.
4, 을측은 매일 모든 돈을 다음날 아침에 반드시 대금을 갑측에 납부해야 한다. < P > 제 6 조 위약 책임 및 처리 방식
1, 갑을 쌍방은 본 계약을 진지하게 이행해야 하며, 위약해서는 안 된다. 그렇지 않으면 상대방은 본 계약을 해지할 권리가 있다.
2, 갑을 쌍방이 미리 계약을 해지해야 할 경우 3 일 전에 상대방에게 통지해야 합니다. 그렇지 않으면 위약으로 간주됩니다. 갑을 쌍방의 경제적 손실을 초래한다면 그에 상응하는 경제적 손실을 배상해야 한다. < P > 제 7 조 갑을 쌍방이 본 계약을 이행하는 과정에서 분쟁이 발생하면 협상하여 해결해야 한다. 협상이 실패하면 갑이 소재한 인민법원에 호소해야 한다. < P > 제 8 조 본 계약의 미완결 사항은 갑을 쌍방이 별도로 협의하여 쌍방의 서명날인을 거쳐 효력이 발생하며, 본 계약의 첨부로서, 주계약과 동등한 법적 효력이 있다. < P > 제 9 조 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 서명일로부터 효력을 발휘하며, 쌍방은 각각 한 부씩 고집하며 동등한 법적 효력을 가지고 있다. 갑측: 을측:
법정대리인: 법정대리인:
연락전화: 연락전화:
연락주소: 연락주소:
우편번호: 우편번호:
고객라인: 계좌 개설 라인 계약 2
물류 계약 당사자 (예: 위탁 당사자) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ < P > 2. 갑이 을측에 상품을 운송할 때, 상품 운송 도중에 필요한 모든 합법적 절차와 규범, 안전한 상품 포장을 제공해야 하며, 국가 금지 물품 (각종 인화성 폭발성 물품 포함) 을 휴대해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 이로 인해 모든 손실이 갑측이 부담합니다. < P > 3. 갑이 물건을 을측에 넘겨 운송할 때, 상품의 실제 가치에 따라 스스로 보험을 구입하거나, 을측이 대신 구매보험을 처리해야 한다. 그렇지 않으면 이로 인해 화물손실, 물손실, 을측은 모든 책임을 지지 않는다. < P > 4. 운송 중 물품이 포장손상, 상품손실 등이 발생하는 경우 수취인, 배달기사 (또는 도착역 중개인) * * * 와 함께 서면 증명서를 발급해야 합니다. 필요한 경우 수취인이 운송차량을 압수하거나 도착배송비를 공제하는 등 서명 증명서가 없으면 을 측은 배상을 거부할 수 있다. < P > 5. 화물안전이 제때에 갑이 지정한 장소에 도착하고 운임 등 미수금을 받지 못하면 을측은 상황에 따라 물품을 압수하고 한 뒤 한 달 기한에 도달한 후 스스로 처리한다. < P > 6. 화물은 운송일로부터 유효한 조회일과 클레임기간이 45 일 이내이며, 기한이 지난 을측은 어떠한 책임도 지지 않습니다. < P > 7, 상품 운송가격 및 도착 시간은 갑과 을측이 실제 상황에 따라 협의하여 결정할 수 있으며, 구체적인 수량, 금액, 배송일 등은 각 을측이 수거한 후 서명한 을측이 제공한' 상품운송장' 을 기준으로 조회, 클레임, 결산 등 실제 운영의 근거로 삼을 수 있습니다.
8, 보충 조항: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ < P > 1, 계약 분쟁이 있을 경우 협상 해결에 기초하여' 계약법' 에 따라 처리한다. < P > 11, 본 계약은 서명일로부터 즉시 효력이 발생한다.
a 법인 대표: _ _ _ _ _ ______________
a 국 단위 공식 도장: _ _ _ _ _ _ _ _ 의서 3
갑: _ _ _ _______________________
을: 을 유효 기간 _ _ _ 년.
2, 택배 범위 및 가격
1, 범위 및 가격표
단위: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안
2, 가격
시장 가격 인하 시 을측이 준다 을측은 갑에게 주는 협력가격이 같은 범위의 시장가격이나 다른 회사에 주는 가격보다 낮아야 한다고 약속해야 한다. 그렇지 않으면, 일단 발견되면, 을측은 갑에게 차차 운송비의 차액을 돌려주고, 차차 운송비의 _ _ _% 를 갑측에 위약금으로 배상해야 한다. < P > 셋, 갑을 쌍방의 권리와 의무
1, 갑이 택배를 보내야 할 때 을측은 갑이 제시한 시간에 따라 정확하고 신속하게 목적지로 배달해야 한다.
2, 갑이 을측에 택배를 납품한 후 을측은 운송기간 동안 갑의 물품을 잘 보관해야 할 의무가 있다. 예를 들면 파손, 분실 등의 경우 을측은 상응하는 경제적 손실을 배상해야 한다.
3, 갑은 을측과 약속한 결제 방식에 따라 제때에 결산해야 한다. < P > 4, 액세서리
1, 갑을 쌍방은 본 계약서에 규정된 조항을 준수해야 하며, 갑을 쌍방은 상대방의 행위가 본 계약 조항을 심각하게 위반하고, 상업도덕을 심각하게 위반하거나 상대방의 이익을 손상시킬 경우, 위약측은 상대방에게 초래된 모든 손실을 부담해야 한다.
2, 갑을 쌍방이 본 계약과 관련된 일에 대해 분쟁이 발생하면 조율하여 해결해야 하며, 협상은 현지 중재위원회를 통해 중재하거나 소송을 통해 해결해야 한다.
3, 본 계약이 만료된 후 스스로 종료됩니다. 쌍방이 계속 협력하면 갱신할 수 있습니다.
4, 본 계약 _ _ _ _ _ 형식 _ _ _ 부, 갑을 쌍방이 각각 _ _ _ 부씩 보유하고 있으며, 동등한 법적 효력을 가지고 있으며, 쌍방이 서명한 날부터 효력이 발생한다.
파티 a (공식 인장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 파티 b (공식 인장): _ _ _ _ _ _ _ : _ _________
_____ _ 년 _ _ _ 월 _ _ _ 일 _ _ _ _ 년 내용은 < P > 파트너가 공정, 평등, 호혜의 원칙에 따라 파트너십 계약을 체결하는 것과 같다. < P > 제 1 조 갑을 쌍방이 자발적으로 합작경영을 한다 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ < P > 제 2 조 본 파트너십은 법에 따라 합작기업을 구성하며 갑이 상공업 등록을 책임진다. < P > 제 3 조 본 합자기업 경영 기한은 3 년이다. 기한을 연장해야 한다면 만료 6 개월 전에 관련 수속을 밟아야 한다. < P > 제 4 조 파트너 쌍방 * * * 공동 경영, * * * 동일 노동, * * * * * 위험 부담, * * * * * 마이너스 손익입니다.
기업 흑자는 각자의 투자 비율에 따라 분배된다.
기업 부채는 각 투자 비율에 따라 부담됩니다. 어느 한쪽이 대외적으로 채무를 상환한 후, 상대방은 1 일 이내에 상대방에게 자신이 부담한 부분을 비례적으로 청산해야 한다. < P > 제 5 조 타인은 동업할 수 있지만 갑을 쌍방의 동의를 거쳐 출자액을 늘리는 수속을 처리하고 보충협의를 체결해야 한다. 보충 계약은 본 계약과 동일한 효력을가집니다. < P > 제 6 조 다음과 같은 사항이 발생하여 파트너십이 종료됩니다. < P > (1) 파트너쉽이 만료됩니다.
(2) 파트너쉽 쌍방이 협의하여 동의한다. < P > (3) 파트너십의 사업이 완료되었거나 완료되지 않았습니다.
(d) 기타 법에 규정 된 상황. < P > 제 7 조 본 계약의 미완결 사항은 양 당사자가 보충 계약이 본 계약과 동등한 효력을 가지고 있음을 보완할 수 있습니다. 제 8 조 본 계약서의 형식 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 부, 파트너 1 부. 본 협정은 파트너가 서명 (또는 도장) 한 날부터 발효한다.
파트너: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (서명)
파트너: _ _ _ _ _ _
______ _ _ 년 _ _ _ _ _ _ 월 _ _ _ _ _ _ 일
물류 프로젝트 협력 계약 5
파티 a: _ _ 그래서 각지에서 점차 폐쇄되고 있고, 인터넷 기능이 강하고, 뉴스, 재경, 오락, 메일, 채팅 등 모든 것이 있고, 정보가 방대하고, 시간 지역에 구애받지 않고, 정보를 게시하는 데 돈을 쓰지 않고, 광대역 수신 비용이 점차 하락하고, 정보망의 발전 방향을 대표하기 때문에 발전이 매우 빠르다. 전국 수백 곳의 정보통신업체의 요구에 따라 갑은 전국 물류 정보망을 구축하고 국가 주관부의 승인을 받아 현재 거의 1 개 도시를 개통하고 있으며, 매일 물류 정보량이 1 여만 개에 달하고 있으며, 인터넷 인원의 발전이 매우 빠르다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 각지에서 물류 정보에 종사하는 사업자들이 경영 범위를 확대하고, 경제효과를 높이고, 지속 가능한 발전을 이루기 위해, 갑 측과 을 거쳐 전국 각지에서 갑 물류 정보기 운영 단위 (이하 연합) 를 사용한다.