자동차에서 흔히 발생하는 결함은 무엇인가요?
1: 성능 저하:
엔진이 비정상적으로 작동하고 있으며 이는 기술적 성능의 특정 측면에서 심각한 저하로 나타납니다. 연료 또는 윤활유 소비가 다른 엔진에 비해 크게 증가합니다. 정상적인 조건으로. 파워 성능이 떨어지고, 가속 반응이 민감해 추월이 더 어려워지는 것 같다. 엔진이나 섀시에서 이상한 소음이 나는 등 명백한 비정상적인 증상이 있습니다. 제어 성능이 저하되고 조향이 충분히 조종되지 않으며 차량이 쉽게 궤도를 이탈합니다. 특정 주행 속도 범위에서는 규칙적인 진동 현상이 쉽게 발생할 수 있습니다. 타이어, 클러치, 브레이크 패드의 비정상적인 마모 등 일부 조립품이나 부품에 비정상적인 손상이 발생합니다. 엔진 배기관에서 총격 장면이 나오는데, 가끔 검은 연기나 푸른 연기가 뿜어져 나오는 경우도 있다.
2: 비정상적인 소리:
자동차 운행 중 비정상적인 소음이 난다면 다음과 같은 측면에 문제가 있을 수 있음을 나타냅니다. 구성 요소 또는 어셈블리의 설치 위치가 올바르지 않거나 어떤 이유로 인해 상대 위치가 옮겨졌습니다. 부품을 너무 오랫동안 사용하여 기하학적 치수에 큰 변화가 생겼습니다. 차량의 정상적인 기술 성능에 영향을 미치는 윤활 시스템에 문제가 있습니다. 시스템이 잘못 조정되거나 잘못 사용되어 차량이 비정상적인 작동 상태에 놓이게 됩니다.
3: 온도가 너무 높습니다:
냉각 시스템이나 특정 부품의 온도가 너무 높으며 이는 차량의 기술적 성능에 영향을 미쳤음을 나타냅니다. 과도한 온도는 엔진의 정상적인 연소에 영향을 미쳐 에너지 성능이 저하됩니다. 대부분의 부품의 기계적 특성이 저하되고 서비스 수명이 단축됩니다. 과도한 온도는 정상적인 피팅 간격을 파괴하고 기계 부품의 마모를 증가시킵니다. 과도한 온도는 엔진 오일의 정상 작동 점도를 손상시키고 윤활 효과를 감소시킵니다.
4: 배출 이상:
엔진의 배출은 점화 시간, 혼합물 농도, 작동 부하, 연소 조건, 연료 품질 등 여러 요소와 밀접한 관련이 있습니다. 혼합물이 너무 진하면 연료의 연소가 불완전하여 배기가스에서 검은 연기가 발생합니다. 배기관에서 나오는 푸른 연기는 대부분 엔진 부품의 심각한 마모와 연소실로 오일이 누출되어 발생합니다. 연소실에 물이 들어가고 가열되어 기화되면 배기관이 검은 연기처럼 보입니다.
5: 연료 소비 증가:
가솔린과 엔진 오일의 소비가 크게 증가하여 자동차의 연소 및 윤활 상태가 좋지 않음을 나타냅니다. 오일 회로, 전기 회로, 구동 시스템, 서스펜션 시스템 및 제어 시스템에 부적절한 조정이 있습니다. 차량의 부품이 심하게 마모되어 틈이 과도하게 발생하고 윤활유가 감소합니다.