공학논문 제안서 보고
공학 논문 제안 보고서
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공학 논문 제안 1
졸업 프로젝트 주제: 연간 생산량 4,200톤의 에피클로로히드린 작업장에서 클로로프로필렌 합성 섹션의 공정 설계
강사:
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학과: Keya College
전문 수업: Keya 화학공학과 0401
학생 번호:
이름:
날짜: XX년 3월 7일
1. 에피클로로히드린의 물리화학적 특성
에피클로로히드린(ec) 영어명: 3-클로로-1, 2—에폭시프로판; 에피클로로히드린. 분자식: c3h5clo, 분자량: 92.52, 녹는점 -25.6℃, 끓는점 117.9℃, 상대밀도(물=1): 1.18(20℃), 상대밀도(공기=1): 3.29, 포화증기압(kpa) ): 1.8(20℃), 자연발화점 415℃, 굴절률(nd20) 1.438. 물에 약간 용해되며 알코올, 에테르, 염화탄소 4 및 벤젠과 섞입니다. 클로로포름과 같은 자극적인 냄새가 나는 무색 유성 액체. 에폭시 수지를 만드는데 사용되며 산소 함유 물질의 안정제이자 화학 중간체이기도 합니다. 이 물질은 가연성이며 그 증기는 화염과 고온에 노출되면 분해, 폭발 및 연소를 일으킬 수 있습니다. . 고열에 노출되면 격렬하게 분해되어 용기가 파열되거나 폭발할 수 있음.
2. 에피클로로히드린 생산을 위한 원료 및 주요 제품
에피클로로히드린은 매우 광범위한 용도로 사용되는 중요한 유기화학 원료이자 정밀화학 제품입니다. 이를 원료로 만든 에폭시 수지는 강한 접착력, 화학적 매체 부식에 대한 저항성, 낮은 수축률, 우수한 화학적 안정성, 높은 충격 강도 및 우수한 유전 특성을 가지며 코팅, 접착제, 강화재, 보호재 등에 널리 사용됩니다. 주조 재료 및 전자 라미네이트와 같은 산업 분야에서 광범위한 응용 분야를 보유하고 있습니다. 또한 에피클로로히드린은 글리세린, 유리 섬유 강화 플라스틱, 전기 절연 제품, 계면활성제, 의약품, 살충제, 코팅제, 고무 화합물, 이온 교환 수지, 가소제, ()글리시돌 유도체, 클로로히드린 고무 및 기타 제품을 합성하는 데에도 사용할 수 있습니다. , 셀룰로오스 에스테르, 수지 및 셀룰로오스 에테르의 용매로 사용되며 화학 안정제, 화학 염료 및 수처리제 생산에 사용됩니다.
1 원료: 프로필렌
프로필렌의 화학 구조식: ch2=chch2oh. 물리적 특성: 무색 투명한 액체, 녹는점: -129, 끓는점: 97.1, 인화점: 28, 밀도(20): 0.854, 굴절률: 1.4135. .
용도:: 프로필렌 알코올은 의약품, 살충제 및 향신료의 중간체입니다. 주요 유도체 및 용도는 에피클로로히드린, 글리세롤, 1,4-부탄올 및 알릴 케톤의 합성과 가소제 및 엔지니어링 플라스틱과 같은 중요한 유기 합성 원료 생산에 사용됩니다. 또한, 탄산염은 광학수지, 안전유리, 디스플레이 화면 등으로 사용할 수 있으며, 에테르는 폴리머의 점착부여제로 사용할 수 있습니다.
2주요 제품: 에폭시 수지
현재 우리나라에서는 에피클로로히드린을 주로 사용하여 에폭시 수지를 생산하고 있으며 소비율은 에폭시 수지 85%, 합성 글리세린 85%이다. .7%, 클로로히드린 고무 2%, 용제, 안정제, 계면활성제, 난연제, 유전약품, 수처리제 등 기타 6%
3. 에피클로로히드린 공정 제조방법 현재 에피클로로히드린의 공업적 생산 방법에는 주로 프로필렌과 프로필렌 아세테이트의 고온 염소화가 포함됩니다.
프로필렌의 고온 염소화는 에피클로로히드린의 산업적 생산을 위한 고전적인 방법으로 1948년 American Shell Company에 의해 처음으로 개발되어 산업 생산에 적용되었습니다. 현재 전 세계 에피클로로히드린의 90% 이상이 이 방법을 통해 생산되고 있다. 이 공정에는 주로 세 가지 반응 장치가 포함됩니다. 프로필렌의 고온 염소화로 클로로프로필렌을 생성하고, 클로로프로필렌 및 차아염소산을 생성하여 2-클로로프로판올을 합성하고, 2-클로로프로판올 비누화로 에피클로로히드린을 합성합니다.
4. 공정 흐름 설명
(1) 프로필렌의 고온 염소화:
(1) 클로로프로필렌을 생성하기 위한 프로필렌의 고온 염소화
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건조 및 예열 후 프로필렌과 염소를 4~5:1의 몰비로 고온 염소화 반응기에 투입하면 짧은 시간(약 3초) 내에 반응하여 염화프로필렌과 수소가 생성된다. 염화물 가스. 정제 후 염화프로필렌 생성물이 얻어지고, 부산물인 d-d 혼합물(1,2-2클로로프로판과 1,3-2클로로프로펜)이 물에 흡수되어 공업용 염산이 얻어진다.
ch2=chch2 + cl2 →ch2=chch2cl +hcl
(2) 클로로프로펜을 차아염소산성으로 산성화하여 2-클로로프로판올을 합성
물에서 염소가스 발생 염소산(또는 중간 tert-부틸 알코올과 염소를 사용하여 naoh 용액에서 반응하여 tert-부틸 차아염소산염을 형성하고, 염이 가수분해되어 차아염소산을 형성하고, tert-부틸 알코올이 재활용됨), 차아염소산이 클로로프로펜과 반응하여 2형 클로로프로펜 알코올(공정 중 2-클로로프로판올의 농도는 일반적으로 약 4%로 제어됩니다).
2ch2=chch2cl +2hocl→ clch2chclch2oh + clch2chohch2cl
2,3-2 클로로프로판올, 70%) (1,3-2 클로로프로판올, 30%)
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(3) 2-클로로프로판올의 비누화 반응으로 에피클로로히드린 합성
2-클로로프로판올 수용액은 ca(oh)2 또는 naoh와 반응하여 에피클로로히드린을 생성한다.
(3) 2-클로로프로판올의 비누화를 통한 에피클로로히드린 합성
2-클로로프로판올 수용액은 ca(oh)2 또는 naoh와 반응하여 에피클로로히드린을 생성한다.
clch2chclch2oh + clch2chohch2cl + 1/2 ca(oh)2→
clch2chclch2oh + clch2chohch2cl + 1/2 ca(oh)2→
프로필렌 고온 염소 화학적 방법은 유연한 생산 공정, 성숙한 기술 및 안정적인 운영이 특징입니다. 에피클로로히드린을 생산하는 것 외에도 글리세롤, 염화 프로필렌과 같은 중요한 유기 합성 중간체 및 부산물인 d-d 혼합물(1,3- 2-클로로프로펜과 1,2-2-클로로프로판)도 살충제 합성에 중요한 중간체입니다. 단점은 원료 염소로 인한 심각한 장비 부식, 프로필렌 순도 및 반응기 재료에 대한 높은 요구 사항, 높은 에너지 소비, 높은 염소 소비, 많은 부산물 및 낮은 제품 수율입니다. 생산과정에서는 염화칼슘과 유기염화물을 함유한 폐수가 다량으로 발생하므로 처리비용이 많이 들고 데코코킹 기간도 짧다.
(2) 프로필렌아세테이트법
구소련의 과학원과 일본의 쇼와덴코는 모두 프로필렌아세테이트를 원료로 에피클로로히드린을 생산하는 생산공정을 개발했다. 구소련에서는 먼저 염소화 공정을 거친 후 가수분해 공정을 사용했지만, 쇼와덴코는 1차 가수분해 후 염소화 공정을 사용했습니다. 이 공정은 주로 프로필렌 아세테이트 합성, 프로필렌 아세테이트 가수분해를 통한 알릴 알코올 생성, 2-클로로프로판올 합성, 2-클로로프로판올 비누화의 4개 반응 단위로 구성되어 에피클로로히드린을 생성합니다.
(1) 팔라듐과 조촉매의 작용으로 프로필렌과 산소가 온도 160~180℃, 압력 0.5~1.0mpa, 아세트산 존재 하에서 반응하여 프로필렌 아세테이트를 생성한다.
Ch2=chch2+ 1/2o2 + ch3cooh→ ch2=chch2ococh3 +h2o
(2) 온도 60~80℃, 압력 0.1~1.0mpa에서 강하게 사용 산성 양이온 교환수지를 촉매로 사용하고, 프로필렌 아세테이트가 가수분해 반응을 거쳐 알릴알코올을 생성합니다.
Ch2=chch2ococh3 +h2o→ ch2=chch2oh +ch3cooh
(3) 온도 0~10℃, 압력 0.1~0.3mpa의 조건에서 알릴알코올 2-를 생성합니다. 염소와의 첨가반응을 통해 클로로프로판올.
Ch2=chch2oh + cl2→ ch2clchclch2oh
(4) 2-클로로프로판올과 수산화칼슘의 비누화 반응이 일어나 에피클로로히드린이 생성된다.
Ch2clchclch2oh+ 1/2ca(oh)2→ ch2— chch2cl + 1/2cacl2 +h2o
기존의 프로필렌 고온 염소화법과 비교하여 프로필렌 아세테이트법은 다음과 같은 특징이 있습니다. 장점: (1) 고온 염소화 반응을 피하고, 반응 조건이 온화하고, 제어하기 쉽고, 코킹이 없으며, 안정적인 작동, 프로필렌, 수산화칼슘 및 염소의 소비가 크게 감소하고, 반응 부산물의 배출이 감소합니다. 염화칼슘 함유 폐수도 크게 감소합니다. (2) 프로필렌알코올의 염소화 부가 반응 시스템을 개발하여 에폭사이드에 산소를 도입하는 데 성공했으며, 염소 산화를 산소 산화로 대체하여 에테르화 부반응을 줄이고 시스템 수율을 향상시키는 기술을 최초로 구현했습니다. (3) 공정 중 부산물인 염산이 생성되지 않습니다. (4) 현재 기술로는 얻을 수 없는 고순도 알릴알코올을 쉽게 얻을 수 있다. 주요 단점은 긴 공정 흐름, 짧은 촉매 수명, 상대적으로 높은 투자 비용입니다.
5. 안전 및 환경 보호 조치
(1) 연소 및 폭발 위험:
위험 특성: 증기와 공기가 폭발성 혼합물을 형성하며, 화염이나 고온에 노출되면 분해, 폭발, 연소를 일으킵니다. 고열에 노출되면 격렬하게 분해되어 용기가 파열되거나 폭발할 수 있음. 가연성(빨간색): 3 반응성(노란색): 2
소화 방법: 포말, 이산화탄소, 건조 분말, 모래. 소방 장비(SCBA 포함)는 적절하고 효과적인 보호 기능을 제공하지 않습니다. 실수로 접촉한 경우 즉시 현장에서 대피하고 장비를 격리하며 인원을 철저히 청소하십시오. 고온에서는 자가 반응이 일어나 안전 밸브가 막히고 탱크가 폭발할 수 있습니다. 증기는 먼 곳까지 퍼지고, 점화원을 만나면 불이 붙고, 역화를 일으킬 수 있습니다. 밀폐된 공간의 증기는 화재에 노출되면 폭발할 수 있습니다. 이 물질이나 오염된 유체가 수로로 유입되면 하류 사용자에게 잠재적인 물 오염에 대해 알리십시오.
(2) 포장, 보관 및 운송
서늘하고 통풍이 잘 되는 창고에 보관하십시오. 화재 및 열원에서 멀리 보관하십시오. 창고 온도는 30℃를 넘지 않아야 합니다. 직사광선으로부터 보호하세요. 포장은 밀봉되어야 하며 공기와 접촉해서는 안 됩니다. 산화제, 산, 알칼리와 별도로 보관해야 합니다. 보관실의 조명, 환기 및 기타 시설은 방폭형이어야 합니다. 탱크 보관 중에는 화재 및 폭발 방지 기술 조치를 취해야 합니다. 스파크가 발생하기 쉬운 기계 장비 및 도구의 사용은 금지되어 있습니다. 취급 시 포장 및 용기가 손상되지 않도록 주의하여 적재 및 하역하십시오. erg 가이드: 131 erg 가이드 분류: 인화성 액체 - 독성
(3) 독성 위험
노출 제한: 중국 mac: 1mg/m3 [피부] 구소련 mac: 1mg/ m3 US tlv-twa: acgih 2ppm, 7. 6mg/m3 US tlv-stel: 확립된 표준이 없습니다.
증기는 호흡기에 매우 자극적입니다. 반복적이고 장기간 흡입하면 폐, 간 및 신장 손상을 일으킬 수 있습니다. 고농도를 흡입하면 중추신경계 기능 저하를 일으키고 사망에 이를 수 있습니다. 증기는 눈에 매우 자극적이며 액체는 눈 화상을 일으킬 수 있습니다. 피부에 액체가 직접 닿으면 화상을 입을 수 있습니다. 경구 투여는 간 및 신장 손상을 일으킬 수 있으며 치명적일 수 있습니다. 만성 중독: 소량을 장기간 흡입하면 신경쇠약 증후군과 말초 신경병증을 유발할 수 있습니다. iarc 평가: 그룹 2a, 인간 발암 물질 의심; 충분한 동물 증거 ntp: 인간 발암 물질 의심 idlh: 75ppm, 잠재적 발암 물질 후각 역치: 0.934ppm osha: 표 z-1 대기 오염 물질 niosh 표준 문서: niosh 76-206 건강 위험(파란색) ):
(4) 보호 조치
폐쇄 작동 및 포괄적인 환기. 공기 중 농도가 기준치를 초과할 경우 마스크형 호흡기를 착용하세요. 긴급 구조 또는 대피 시에는 자급식 호흡 장비를 착용하는 것이 좋습니다. 화학 보안경을 착용하십시오. 소매가 긴 작업복과 긴 고무신을 착용하세요. 내화학성 장갑을 착용하십시오. 퇴근 후 샤워를 하고 옷을 갈아입습니다. 좋은 위생 습관을 유지하십시오. 피부와 점막의 손상을 방지합니다.
(5) 누출 처리:
누출된 오염지역에 있는 인원을 안전한 지역으로 대피시키고 관련자가 오염지역에 진입하는 것을 금지하며 화재원을 차단한다. 응급 구조대원은 자급식 호흡 장치와 보호복을 착용합니다. 누출물에 직접 접촉하지 말고 안전할 때 누출물을 막으십시오. 증발을 줄이기 위해 물 미스트를 뿌리십시오. 모래나 기타 불연성 흡착제와 혼합, 흡수한 후 수집하여 폐기물 처리장으로 운반합니다. 누출량이 많은 경우에는 제방을 이용하여 봉쇄한 후 수거, 운반, 재활용하거나 무해하게 처리한 후 폐기하십시오.
6. 현재 생산의 문제점 및 제안
(1) 에피클로로히드린 다운스트림 제품을 적극적으로 개발하고 향후 몇 년 동안 전 세계 다운스트림 소비를 촉진합니다. 주요 국가와 지역의 에피클로로히드린 분야는 여전히 빠르게 발전할 것이다. 각 지역의 에피클로로히드린 생산은 주로 자가용으로 수출될 것으로 예상된다. 앞으로 몇 년 안에 우리 나라의 자동차 산업, 주택 건설, 전자 산업 등 분야는 서부 지역의 발전과 함께 대규모 기반 시설 건설에 투자될 것입니다. 년, 우리나라의 환경 보호 에폭시 수지, 합성 글리세린 등과 같은 옥시클로로프로판의 다운스트림 제품에 대한 시장 수요는 미국, 서유럽 및 일본의 주요 엔지니어링 논문에 대한 제안 보고서에 거대할 것입니다. p> 1. 주제의 근거와 의미 :
1. 근거 : 패션은 시간과 사업을 아는 예술적 취향뿐만 아니라 품질도 아는 삶입니다! 패셔너블한 사람들의 삶은 예술적이며, 그들이 추구하는 삶은 시간이 지나면서 계속해서 향상될 것이지만, 변함없는 것은 고품질의 삶을 끊임없이 추구하는 것입니다. 이 그룹의 사람들의 요구를 충족시키기 위해 패션 제품은 지속적으로 업데이트되고 더 높은 품질을 향해 발전하고 있습니다.
콘셉트카는 미래의 자동차로 이해될 수 있다. 자동차 디자이너들은 인간의 꿈과 진보된 자동차를 추구하는 모습을 반영하여 새롭고 독특하며 진보된 아이디어를 사람들에게 보여주기 위해 컨셉카를 사용한다. 컨셉카는 창의적이고 실험적인 단계에 있는 경우가 많으며 결코 생산에 들어가지 않을 수도 있습니다. 양산형 상용차와 달리 각각의 콘셉트카는 생산과 제조 과정의 제약을 벗어나 고유한 매력을 과장되게 보여줄 수 있다. 미래 사회에서는 생활 수준과 정신적 추구가 향상됨에 따라 패션 그룹의 규모가 점점 더 커질 것입니다. 이러한 집단의 여행 요구를 충족시키기 위해서는 교통 디자인을 수행하는 것이 필요합니다.
콘셉트카의 가장 큰 기능은 이러한 변화의 방향을 발견하고 안내하는 것이다. Ken Okuyama는 세상이 변하고 자동차도 변하고 있으며 앞으로 10~20년 안에 그 변화가 매우 급격해질 것이라고 말했습니다. 이러한 변화에 맞춰 교통수단도 업데이트되고 변경되어야 합니다. 미래 컨셉카의 디자인은 우리 교통의 발전을 촉진하고 우리 삶의 많은 문제를 해결하며 미래의 여행과 관광을 더욱 편리하게 만들 수 있습니다.
디자인에 있어 자유롭고 자유로운 것은 더 이상 비현실적이지 않습니다. 컨셉카 디자인에 있어 자유로운 창의성과 자유로운 상상력은 소중한 재산이 되었습니다. 댄스 컨셉과 폭발적인 아이디어는 클래식 컨셉 카의 롤 모델을 형성했습니다. 컨셉카는 자동차 디자이너의 영감과 스타일을 담고 있으며, 양산차의 조건에 얽매이지 않고 충분히 검증되지 않은 새로운 프로세스, 새로운 소재, 새로운 디자인을 사용하여 잠재력을 최대한 발휘할 수 있습니다. .상상력과 창의성.
패셔너블한 사람들을 위한 컨셉카 디자인은 패셔너블하고, 예술적이고, 고급스러운 제품을 만들어야 합니다. 예술은 예술적인 기술에 의해 형성되어야 하고, 예술은 세련되고 탁월해야 하기 때문입니다. 패션은 고귀하고, 패션은 예술과 불가분의 관계에 있으며, 예술은 패션을 창조할 수 있습니다.
2. 의의: 패션은 사람들에게 다양한 의미와 매력을 선사하며, 기분 좋은 분위기와 우아함, 순수하고 특별한 감정을 선사하며, 특별한 삶의 취향, 세련미, 개성을 반영할 수 있습니다. 정신적이든 물질적이든 인간의 패션 추구는 인간의 삶을 촉진시켜 왔습니다. 컨셉카는 가장 풍부하고 심오하며 가장 아방가르드한 콘텐츠를 담고 있으며, 세계 자동차 기술 발전과 디자인 수준을 가장 대표하는 자동차이다. 컨셉카는 시대의 최신 자동차 기술 성과이자 미래 자동차의 발전 방향을 제시하는 것이기 때문에 디스플레이는 사람들에게 영감을 주고 상호 학습을 촉진할 수 있다는 점에서 큰 역할과 의미를 갖습니다. 컨셉카는 앞선 아이디어와 독특한 창의성을 구현하고 최신 과학기술 성과를 적용한 만큼 감상가치가 매우 높다. 컨셉카는 가장 예술적이고 매력적인 자동차이기도 합니다.
패셔너블한 사람들을 위한 미래 컨셉카 디자인은 미래의 삶의 방식을 바꾸고, 패션 트렌드의 방향을 바꾸며, 미래 생활의 교통 발전 방향을 선도하게 될 것입니다.
2. 국내외 연구개요 및 개발동향 :
1. 국내개요 : 중국의 컨셉카 디자인은 뒤늦게 시작되어 1999년 중국 상하이 국제오토쇼에서 사용되었다. 상서로운 동물 기린(Kirin)의 이름을 딴 최초의 컨셉카는 중국인이 디자인하고 중국 시장을 겨냥한 최초의 경제적인 자동차였습니다. 미성숙한 모델, 촌스러운 색상, 평범한 매개변수 등으로 인해 사람들은 중국 자동차 디자인의 후진성을 한탄하게 됩니다.
하지만 그의 가장 큰 의의는 중국 컨셉카의 디자인을 연상시킨다는 점이다.
2003년형 '쿤펑'은 중국 기념차의 하이라이트다. 드디어 모양과 색깔을 생각해봤는데, 아직 모양이 못생겼다고 해야 할까요. 아직 부족한 점이 많지만 '쿤펑'은 경차 부문에 새로운 도전을 펼치며 저비용 구축을 실천해 팬아시아가 2년에 한 대씩 콘셉트카를 성장시키는 모습을 지켜보게 한다. 또 다른 중국 컨셉카인 중국은 중국에 컨셉카 디자인이 필요하다는 사실을 깨닫기 시작했습니다.
2. 해외개요 : 해외 콘셉트카, 특히 유럽과 미국 국가의 콘셉트카 디자인은 상대적으로 성숙해 기술, 스타일링, 컬러 매칭, 사용법 등 혁신이 앞선다. 세계. .
개발 추세:
트렌드 1: 전통적인 자동차 모델 분류가 무너지고 크로스오버 모델이 트렌드가 됩니다. 요즘에는 크로스오버 모델이라는 개념을 갖고 있는 모델이 많아지고 있습니다. 예를 들어, 폭스바겐 컨셉카 ConceptA의 하이라이트는 스포츠카와 SUV의 결합이고, Skoda 컨셉카 Yeti의 하이라이트는 SUV, 세단, 스테이션 왜건의 통합입니다. 추세 2: 기존 에너지원은 고갈되고 새로운 에너지 차량으로 대체됩니다. 에너지 문제는 현재 자동차 기술의 가장 큰 이슈이며, 에너지 절약, 환경 보호 등 일련의 기술에도 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, Chevrolet Sequel 수소 연료 전지 차량의 하이라이트는 가장 진보된 수소 연료 전지 모델이며, Ford Reflex 디젤-전기 하이브리드 컨셉 카의 하이라이트는 태양 에너지를 사용하는 디젤-전기 하이브리드입니다.
트렌드 3: 자동차의 구조를 깨뜨릴 미래의 지능형 보행 기계. 디자이너들은 이러한 전통적인 자동차 개념에 만족하지 않고 규칙을 깨고 미래를 직면할 수 있는 스마트 워킹 머신이 필요합니다. 예를 들어, 토요타의 새로운 미래 컨셉트카 Fine-T의 하이라이트는 지능형 교통수단을 갖춘 미래차입니다.
트렌드 4: 개인화된 획기적인 디자인. 획기적인 외관 디자인은 컨셉카의 기본 요구 사항입니다. 예를 들어 르노 조이(Renault Zoe) 컨셉카의 하이라이트: 비대칭 도어 디자인, 포드 아이오시스(Iosis) 컨셉카의 하이라이트: 포드의 미래 스타일을 정립하는 조각적 디자인
3. 연구 내용 및 기본 아이디어:
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1, 연구 내용:
스타일링 측면에서 차량 전체는 유선형 디자인으로 공기 역학을 고려하여 바람 저항을 효과적으로 줄였습니다. 차체 디자인은 패셔너블하고 아방가르드하며, 역동적이고 활력이 넘치며, 개성을 강조하면서 미니멀리즘을 따라야 합니다. 전체 차량은 생체 공학을 사용하여 디자인되며 일부 전통적인 중국 요소가 디자인에 분산되어 사용됩니다. 중국 스타일을 디자인에 구현하려면 독창성을 반영해야 합니다.
구조적으로 차량은 해치백 디자인으로 미드마운트 엔진과 이중 도어 탑 스윙 도어를 갖추고 있습니다. 이 모델은 처음에는 스포츠카로 지정되었습니다.
소재는 스틸, 플라스틱 대신 친환경 소재를 위주로 탄소섬유를 사용할 수도 있지만, 알루미늄이나 스틸 등 좀 더 일반적인 소재를 사용할 예정이다. 컬러면에서는 패셔니스타로 자리매김해 더욱 밝은 컬러와 다양한 배색을 활용했다.
인간-기계 측면에서는 인간과 기계의 관계를 고려하고 인간공학을 따른다.
2. 기본 아이디어:
강렬한 형태를 지닌 패셔너블한 미래형 컨셉 스포츠카를 만들어 보세요. 90년대 이후 젊은 세대로부터 영감을 얻으세요. 선호도에 따라 디자인합니다. 관련 정보를 수집하고 90년대 이후 패션계의 습관과 문제를 연구합니다. 이러한 연구는 디자인에 반영됩니다. 일부 기존 자동차 구조의 구조 설계를 개선하고 쐐기형 모델을 유지하려고 노력할 예정입니다.
IV. 일정:
1. 초기(2011.09.01-10.13):
1) 09.01-10.12 업무계획 수립 및 교사자격 안내 승인
2) 10월 13일 오후 졸업 프로젝트(논문) 동원 회의(전 대학)가 개최됩니다.
3) 10.13부터 10.16까지 강사가 구성합니다. 졸업 프로젝트 주제는 학생이 주제를 선택하는 방식입니다. 주제는 질문당 한 사람씩 선택해야 합니다.
구체적인 과제발행
2. 중간단계(2011.10.13~겨울방학 전)
1) 10.17~10.30 과제제안서, 졸업과제 연구분석 및 자료 편집, 예비 초안
2) 11.01-11.31 프로젝트 연구 보고서, 졸업 프로젝트 예비 계획, 예비 계획 및 심층
3) 12.01-12.17 최종 계획, 심층 초안, 상위 3개 졸업 논문 장의 첫 번째 초안.
4) 2011년 12월 18일 대학 졸업 프로젝트(논문) 중간점검
5) 12월 18일—겨울방학, 졸업 프로젝트 모델링, 렌더링, 레이아웃 , 겨울방학 전 집중 확인 ;