마모 방지제가 연소 오일을 수리 할 수 있습니까?
태평양 자동차망 마모제는 엔진오일을 수리할 수 있는 상황이다. 마모 방지제는 엔진을 더 잘 윤활하고 보호하는 데 도움이 된다. 자동차 엔진 마모 보호제는 엔진의 영양제와 맞먹는 것으로 엔진의 건강을 어느 정도 보호하고 엔진의 수명을 연장시킬 수 있다.
마모 방지제는 다양한 기술적 수단을 사용하여 가공하여 엔진 마모를 줄이고 엔진 동력을 증가시킬 수 있는 첨단 기술 오일 (윤활유) 첨가제로, 엔진 보호제 또는 강력한 수리제라고도 하며, 오일의 수명을 연장하고, 연료를 절약하고, 동력을 높일 수 있습니다.
양질의 내마모제는 일반 오일 접착력보다 더 강하고, 내열성이 강하고, 부식성이 강하며, 실린더 내벽에 접착하여 보호막을 형성하고, 윤활 효과를 높이며, 실린더 내벽의 긁힘을 복구하고, 거친 표면을 매끄럽게 하며, 엔진이 고속으로 작동하도록 하여 보호 및 복구 역할을 합니다.
기계유 자체는 어느 정도 소비되고, 과다 소모는 바로 기계유 연소에 문제가 있는 것이다. 연료 품질, 교통 상황, 운전 습관, 유지 보수 습관 등 오일 연소에 영향을 미치는 요인이 많은데, 이는 오일 소비를 증가시켜 연소기를 발생시켜 차량이 나타나게 한다. 연소실에 탄소가 축적되어 피스톤 링의 공기 고리가 정체되어 밀봉이 불량한 경우가 발생한다. 윤활 시스템에서 기름때가 생기고, 기름진흙이 유환의 회유공을 막고, 스크래치 성능이 약해진다. 피스톤과 실린더 벽 사이에 마모가 발생합니다. 밸브 씰은 부식 노화 씰 성능 실패를 나타냅니다. 또한 현재 차에는 크랭크 케이스 환기 시스템 (배기 밸브) 이 있어 문제가 발생하면 오일 소비도 심해진다. (그림/문/사진: 태평양 자동차 네트워크 첸 Miaoling)