서공대가 설계한 풍화륜 롤러날개 비행기가 사용하는 사이클로이드 프로펠러 이륙의 작동 원리는 무엇입니까? 자세히 설명해 주세요.

날개 롤러는 회전바퀴의 원리를 사용합니다. 즉, 날개 선반 과정에서 날개 각도를 조정하는 것입니다. 즉, 날개가 회전하면 날개 각도와 링크 사이의 각도가 끊임없이 변하고, 다른 각도로 이동하면 잎 각도도 변경됩니다. 익형의 방향을 변경하여 해당 방향의 추력을 생성합니다. 즉 추력은 360 도 회전할 수 있습니다. 롤러날개는 회전 회전이기 때문에 360 도 방향의 추력을 방출할 수 있지만 프로펠러는 훨씬 작아 거의 한 평면에만 있을 수 있습니다 (물론 헬리콥터가 거꾸로 날아가는 것을 보여주지만, 두 방향의 추력만 제공됨). 따라서 헬리콥터 이륙장의 경사는 너무 클 수 없습니다. 그렇지 않으면 추력 방향을 조정하기가 어렵고 경사가 너무 커서 헬리콥터가 수직으로 이륙할 수 없습니다.

회전날개는 프로펠러 (가로방향 프로펠러로 해석될 수 있음) 와 마찬가지로 저공 저속의 우세는 분명하지만 고속일 때는 제트만큼 좋지 않다. 하지만 한 가지가 있습니다. 롤러날개의 롤러가 고속으로 회전하면 팽이 효과가 생겨 조작의 유연성이 떨어진다. 이것은 어떻게 처리해야 할지 모르겠다. 지금까지 공개된 연구 자료에는 롤러날개의 사례가 거의 없기 때문에 전문가의 해답이 있기를 바란다.