국제 상법 사례 분석
원칙적으로 계약은 취소할 수 없다. 본 사건은 불가항력의 결과를 포함한다. 일반적으로 불가항력의 결과는 두 가지가 있다. 하나는 계약을 해지하는 것이고, 다른 하나는 계약 이행을 연기하는 것이다. 계약 해지 시기, 계약 이행 시기는 사고의 원인, 성격 및 규모, 계약 이행에 미치는 영향에 따라 달라집니다. 이 경우 화재는 당사자가 예측할 수 없는 것으로 불가항력의 범위에 속해야 하지만 상대방은 계약 항목 아래 제품을 생산할 수 있는 공장이 두 개 더 있기 때문에 계약 이행을 연기할 것을 요구한다.
2. 우리나라 모 회사는 외상과 CIF 수출계약을 체결했고, 우리 회사는 중국 인민보험회사에서 보험에 가입했다. 화물이 발송된 후 은행은 대금 지불을 협상했지만 화물이 목적지항에 도착한 후 심각한 손상을 발견하고 보험에는 손해보험이 포함되지 않았다 (구매자가 명확하지 않기 때문). 바이어는 우리 회사에 가서 클레임을 처리할 것을 요구했다. Q: 우리는 그것을 처리해야합니까?
구매자의 요구가 불합리하다. 본 사건은 CIF 계약의 성격을 포함한다. 2000 년 통칙에 따르면 CIF 는 상징적인 납품 조항이다. 즉, 판매자가 계약이나 신용장에 규정된 정확하고 완전한 서류를 제출하면 납품 의무가 완료된 경우에도 상품 도착을 보장할 필요가 없기 때문에 CIF 가 아니다. ②CIF 는 판매자가 보험에 가입하지만 보험금액과 위험은 사전에 합의해야 한다. 합의가 없으면 FOB 가격 × (1+ 10%) 에 따라 손해보험에 가입하는 국제 관례에 따라서만 처리할 수 있습니다. ③ CIF 용어로 판매자보험은 대리인일 뿐 클레임은 구매자가 처리한다. 구매자가 판매자에게 대신 클레임을 처리하도록 요구하면, 책임과 비용은 구매자가 부담한다. 이 경우 구매자는 분명히 책임을 회피하고 있습니다. 그래서 우리는 상대방의 요구에 응할 수 없다.
3. 어느 해 6 월 5438+065438+ 10 월, 우리 나라의 한 대외무역회사는 모 외국상과 강재 5000 톤을 수출하는 계약을 체결했고, 가격 조건은 밴쿠버 도착 가격이다. 지불은 취소 불능 일람불 신용장을 채택할 것이다. 우리는 계약에 따라 선실과 보험을 예약하고, 관련 비용을 지불하고, 합격서류 전체를 취득하고, 협상은행에서 대금을 지불했다. 생각지도 못한 것은 화물이 항해 중에 모두 쓰나미로 분실되었다는 것이다. 외국 상인들은 화물 유실을 이유로 몸값 지불을 거부했다. 우리는 무엇을 할까요
이것은 복잡하지 않은 사건이다. CIF 용어에서 매매 쌍방의 위험 구분 장소는 선적항의 뱃전이며, 뱃전을 넘어선 후의 위험은 구매자가 부담한다. 판매자 보험은 대리일 뿐, 구매자는 사고 발생 후 배상 청구를 처리해야 한다. 또한 CIF 는 상징적인 화물에 속합니다. 즉, 전체 합격서류를 가지고 있으며 구매자는 상품 대금 지불을 거부할 수 없습니다. 또한 신용장 업무는 은행 신용대출에 속하며, 의불행은 선행배상 책임을 져야 한다. 처리: 우리는 먼저 협상행과 대금을 협상한 다음, 협상행으로부터 지급라인에 지불을 신청해야 한다. 전체 서류가 합격한 한 한, 지불 라인은 지불을 거부할 수 없다. 둘째, 구매자에게 진상을 설명하고 진지하게 교섭해야 한다. 상대방이 무리하게 소란을 피우지 않는 한, 우리는 국제 관례에 따라 신속하게 지불할 것이다. 마지막으로 구매자가 보험회사에 배상을 청구할 수 있도록 도울 수 있지만, 책임 나쁜 사람의 비용은 구매자가 부담해야 한다.