J 10 과 F 16 의 구체적인 매개변수는 무엇입니까?
J-10 은 러시아제 Al-3 1F 터보 팬 제트 엔진을 사용하며, 최대 가력 추력 12260 kN, 자체 밀기 비중은 약 8 입니다. 그 우월한 성능은 국제적으로 유명한 것으로 중국 군기가 사용하는 최고의 엔진이라고 할 수 있으며, J- 10 의 기동 성능이 동종 기종을 능가하는 강력한 보장을 제공한다. 중국은 또한 러시아에서 Al-37 추력 벡터 제어 엔진을 수입하여 J-10 의 실력을 더욱 강화할 수 있다. 우리나라가 자체 개발한 완전한 지적재산권을 가진 태행 시리즈 엔진도 이용할 수 있다.
J- 10 은 20 세기에 공전 환경에 적응할 수 있는 선진 전투기로서 많은 신기술을 채택했다. 다음 중 하나를 수행합니다.
⑴ 디지털 텔렉스 비행 제어 기술. 세계 선진 수준의 전술적 요구 사항을 충족하려면 실행 가능한 전체 방안을 선택해야 할 뿐만 아니라 일련의 중대한 핵심 기술도 돌파해야 한다. 그 중에서도 디지털 텔레콤 비행 제어의 설계는 국내에서 새로운 기술이다. 4 대 핵심 기술 중 하나로 그 성패는 전체 방안의 성패와 직결된다. 일단 사고가 발생하면, 반드시 비행기의 파멸로 이어질 것이다.
(2) 항공 전자 시스템. 이것은 신형 전투기의 또 다른 핵심 기술이다. 1996 년 5 월, 국내 최대 규모, 시스템 가장 복잡한 3 세대 항공전자 종합실험에 성공했습니다! 외국과의 격차를 좁혔을 뿐만 아니라 우리 국항전 시스템 개발 기술의 새로운 돌파구를 실현하여 우리 국항전 기술 분야의 공백을 메웠다.
각종 소식에 따르면 J- 10 은 최소한 세 가지 모델이 성공적으로 개발되었거나 개발 중이다.
(1) 젠 10A. 이것은 또한 J- 10 의 단일 원형입니다. 첫 생산에 투입된 J-10A 는 50 대, 청두 항공기 공업사의 J- 10 생산능력은 한 달에 두 대인 것으로 알려졌다.
⑵υ 10B. 이것은 J- 10 의 2 자리 개조입니다. 단일 J-10A 기본형을 보완하여 2003 년 2 월 첫 비행에 성공했다. 주요 개선 사항: 기체가 후면 조종석을 수용할 수 있도록 길어져 적재량이 증가했습니다. 비행기의 외관을 개조하는 것을 보면 J- 10B 는 트레이너가 아니라 전투폭격기다.
⑶ ⑶ 10C. 이것은 계획된 해군 모델로, 아마도 쌍발 함선 전투기일 것이다.
⑷10d. 이것은 계획된 해전 모델로, 아마도 쌍발 함선 단거리/수직이착륙 전투기일 것이다. 중국은 또한 러시아 자크 14 1 전투기의 설계도를 샀고, J-10 을 재설계해야 한다고 합니다. 주로 입구와 제어장비입니다.
무기와 사격 통제 시스템의 경우, J- 10 은 다관 23mm 기관총으로 국산 단거리 작전 미사일과 선진 중거리 요격 미사일, 헬멧 조준기와 연결, 각종 지상 및 해상 무기 시스템을 휴대할 수 있는 것으로 알려져 있다. 97 베이징 에어쇼에서 온 소식에 따르면 러시아와 이스라엘은 J- 10 을 위한 발사 제어 무기 시스템을 제공하기 위해 경쟁하고 있으며, 양측은 R77, 뱀 4 미사일 등 선진 제품을 공급하고 있다. J- 10 의 레이더는 위상 배열 시스템을 채택하여 거리가 멀고 전자전 능력이 강하며 다목표 교전 능력이 강하다. 또한 J- 10 에는 다양한 보조 곤돌라가 장착되어 전투 능력을 향상시킬 수 있습니다. F22 F-22 는 이중 수직 꼬리 이중 머리 단일 시트 레이아웃을 사용합니다. 수직 꼬리는 27 도 바깥쪽으로 기울어져 일반 스텔스 디자인의 가장자리에 있습니다. 날개 양쪽의 공기 흡입구는 날개 앞 가장자리 (가장자리 날개) 의 연장면 아래에 설치되며, 노즐과 마찬가지로 보이지 않는 설계로 적외선 복사를 억제합니다. 메인 날개와 수평 안정면은 같은 후연 후 약탈각과 전방 약탈각을 사용하여 모두 작은 현비의 사다리꼴 평면입니다. 기포 모양의 조종석 뚜껑은 이전 기체의 윗부분에서 뻗어나와 모든 무기가 네 개의 내부 폭탄실에 숨겨져 있다. 구조적 특징: 높이가 높은 사다리꼴 날개, 일체형 꼬리날개의 통합 공압 폼 팩터로, 방향타가 서로 멀리 떨어져 있고 바깥쪽으로 기울어진 수직 꼬리날개를 포함하여 수평 안정면이 날개 근처에 직접 배치됩니다. 기술 표준 (작은 반사 모양, 전파 흡수 재료, 무선 전자대항 장비 및 방사선이 적은 공수 무선 전자 장비, 최소 레이더 반사면 설계 약 0.005-0.0 1 평방 미터) 에 따라. 열가공 플라스틱 (12%) 과 레이온 (10%) 의 중합 복합 재료 (KM) 도 기체에 널리 사용됩니다. 양산기가 복합 재료 (KM) 를 사용하는 비율 (무게계) 은 심지어 35% 에 이를 수도 있다. 양쪽 날개 아래 단면이 마름모꼴인 엔진 수입은 조절이 불가능한 수입이고, 엔진 압축기 냉벽 수입은 S 자형 통로입니다. 엔진 2 차원 벡터 노즐, 측벽 고정, 노즐 단면적 조정 가능 그리고 추력 벡터를 20 도 편향시킬 수 있는 이동식 상하조절판. 항공 전자 시스템은 TRW 의 일반 매뉴얼에 따라 개발된 통합 공수 무선 전자 장비 세트 (예: 중앙 데이터 통합 처리 시스템) 를 포함합니다. 통합 통신, 탐색 및 인식 시스템 ICNIA 및 전자전 장비 전체 INEWS 에는 무선 전자전 시스템이 포함되어 있습니다. 고해상도 공수 레이더 AN/APG-77 및 광전 센서 시스템 EOSS 와 두 개의 레이저 팽이가 있는 슈퍼말벌 LN- 100F 관성 탐색 시스템 (HHC) 이 있습니다. 공수 레이더는 전자 스캐닝의 능동형 위상 배열 레이더로, 거의 2,000 개의 모듈이 포함되어 있으며, 그 중 초고주파 범위의 단일 통합 시스템 기술을 채택하고 있다. 은폐성을 높이기 위해 레이더 스테이션의 수동적인 작업 상태를 설계했다. ALQ-94 와 함께, 능동 레이더를 시작하지 않고 400KM 외의 적기를 경고하는 효과를 얻을 수 있어 레이더 스테이션이 능동 상태에서 작동하면 신호가 더 쉽게 차단되지 않도록 보장할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 조종석 안의 자동 계기 장비에는 4 개의 평면 패널 디스플레이와 광각 계기 이착륙 시스템이 포함되어 있습니다. F-22 의 항공 전자 시스템은' 보석대나무' 프로젝트에 채택된 시스템 구조와 많은 신기술의 연구 성과를 채택했다. 이러한 재구성 가능한 시스템 구성은 LRU (lite replaceable unit) 를 LRM (lite replaceable module) 으로 대체합니다. 각 모듈은 전체 항공 전자 시스템의 일부를 담당하며, 각 모듈이 수행하는 작업은 비행기가 임무를 수행할 때의 비행 단계와 밀접한 관련이 있습니다. 또한 한 모듈에 장애가 발생할 경우 다른 정상 모듈로 이 단계에서 가장 중요한 기능을 수행할 수 있어 시스템 신뢰성을 높일 수 있습니다. 앤 /APG-77 레이더의 레이더 F-22 는 1 액티브 위상 배열 시스템으로 목표물을 탐지하는 데 사용됩니다. 중앙 데이터 처리 시스템을 통해 다른 센서 및 항공 전자 장치와 함께 작동합니다. 프로세서는 안테나가 송수신하는 빔 패턴을 제어하고 수신된 레이더 데이터를 처리합니다. APG-77 레이더의 기술적 기반은 초신뢰성 레이더 (URR) 계획과 공군의 능동 위상 배열 레이더 실험에서 비롯된다. 초신뢰성 레이더의 독특한 점은 텍사스 기기의 솔리드 위상 배열 (SSPA) 안테나에 있다. 각 방사선 단위의 독립 발사 및 수신은 유연성, 작은 레이더 단면적 및 광대역 향상을 보장하는 시스템 설계의 혁신입니다. [편집자] F-22 는 텍사스 상공에서 F-22 순항 알래스카 KC- 135 공중 주유기와 F-22[ 편집자] 일반 특징 탑승자: 1, 전체 길이:; 전체 높이: 16 피트 8 인치 (5.00Whitney) 회사 f119-pw-100 터보 팬 엔진 13.0/+9.0 G 무장 기관총:120mm61a2 화신 6 관 기관총, 공대공 480 발 포탄: aim-/kk 6 개 미국의 F-22 는 현지 알래스카 기지에 배치되어 8 개 중대가 있을 것이다. 또 다른 중대는 2007 년 2 월 일본 가수나 공군 기지에 주둔했다. 4 월부터 일본 항공자위대 전투기와 합동비행 훈련을 시작한 뒤 5 월 초 잇달아 철수해 미국 외 지역에 처음으로 3 개월간 기지 주둔을 마쳤다. 2008 년 7 월 중순부터 8 월 초까지 F-22A 는 괌 앤더슨 공군기지에 주둔해' 정글의 방패' 훈련에 참가했다. 미군은 20 10 년 하와이 히켄 공군기지에 F-22A 제 1 중대를 공식 배치할 예정이다. [3] [4] [5] 임무 165438+2007 년 10 월 22 일: 알래스카 90 전투기 중대에 소속된 F-22 맹금 전투기 한 대가 처음으로 러시아 두 대를 가로막는 그림을 선보였다 F-22 항공기 뒷면의 응결구름을 유지하여 진주만 사건 기념행사에 참가한 F-22 는 10 년 후의 전투 손실률이 F- 15 의 1/20 에 불과했다 (러시아 소련 -37 과의 가상전투에서 F-22 와 수) F-22 는 초음속 순항으로 먼 곳으로 날아가' 보이지 않는 지평선 작전' 을 할 수 있다. 미 공군은 이에 대해 자신감이 충만하여 현재 F-22 를 위해 부대를 장비하고 있다. 사고 65438+2004 년 2 월 20 일 15: 45 (미국 서부시간), 미국 F-22 한 대가 이륙하는 동안 통제력을 잃고 네바다주 넬리스 공군기지에서 추락했다. 조종사가 탄환하여 탈출하다. 추락한 F-22 는 미 공군 제 422 테스트 및 평가여단에 속한다. [6]2009 년 3 월 25 일 F-22 한 대가' 테스트 임무' 를 수행하다가 남부 캘리포니아 사막에서 추락했다. 시험비행사가 죽었다. 영화 줄거리는 액션 영화' 트랜스포머' 에서 디셉티콘 진영의 붉은 거미가 F-22 로 지구에서 싸우다가 결국 지구를 떠났다. 2008 년 영화' 아이언맨' 에서도 F-22 추격 주인공 두 대가 F-22 가 사고로 추락했다. 헐크' 에서 F-22 전투기는 헐크를 데리고 6 만 피트를 날도록 강요당했지만 헐크는 희박한 공기를 견디지 못하고 추락했다. 액션 영화' 트랜스포머-복수전' 에서 몇 대의 F-22 가 이집트에서 싸우며 F-22 모양의 디셉티콘 로봇 붉은 거미로 시뮬레이션됐다.